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江西传媒职业学院
江西传媒职业学院是经江西省人民政府批准成立的公办全日制普通高等院校,隶属江西省新闻出版广电局(版权局)。建校30多年来,为国家和江西新闻出版广电传媒行业输送了数以万计的专业人才,是目前全国培养新闻出版及广播影视专门人才的主要基地之一。 学院拥有两个校区,分别坐落于南昌市青山湖区(原江西广播电影电视学校)和南昌市蒋巷国家生态示范区(原江西新闻出版职业技术学院),占地面积近400亩,校园环境幽雅、人文浓郁、设施先进。 学院设有出版与印刷系、影视艺术系、新闻与传播系、传媒管理系、金像影视学院、继续教育学院、基础课教学部、中职教学管理部和创新创业教育中心等9个二级系、院(部、中心),目前有全日制在校生近4500人;建有“国家现代印刷与出版高技能人才培养基地”、“国家新闻出版行业特有工种职业技能鉴定站”、“江西省新闻出版行业特有工种职业技能鉴定站”、“江西省就业培训基地”、“江西省出版与数字出版职业教育基地”、“江西省数字印刷产业化孵化中心”等6个省级以上产学研机构。 学院专业特色鲜明。紧贴新闻出版及广播影视产业结构特点实施专业布局,已初步形成了以传媒类、艺术类和出版类专业为主干的3大专业群、25个专业。现拥有中央财政重点支持专业1个、全国新闻出版系统行业院校示范专业2个、江西省高校特色专业1个、省级精品课程2门、省级精品共享课程1门;获得省(部)级教学成果奖8项。 学院师资充足。全院专任教师总人数206人,其中硕士及以上教师占比72.4%,高级职称教师占比32.6%,“双师”素质教师占比78.5%,具有企业工作经历教师占比85.9%。拥有全国新闻出版行业领军人才1名,全国行业科技创新标兵1人,全国新闻出版行业院校专业带头人2人、优秀教师3人,省级骨干教师3人。同时,大力引进或特聘职教专家、行业名家、企业技术骨干、能工巧匠等来校讲学授课,构建了一支专兼结合、素质优良、结构合理的“双师型”教学团队。 学院教学设施先进。校内建有各专业一体化教室、实训室(工作室)、产训中心20多个,拥有省级重点实训基地2个(数字影像技能实训中心、包装印刷综合技能实训中心),校企合作建设校外实训实习基地150多家,形成了一体化教室、实训室(工作室)、产训中心、校外实训实习基地“四层递进”的实践教学平台。 学院主动服务于江西省“文化产业强省”战略。依托江西省新闻出版广电局培训中心、江西出版集团出版传媒培训学院等平台,大力开展新闻出版和广播影视人才职业培训,每年累计承接各类培训1万余人次。积极开展对外交流与国际化办学,与中国传媒大学、北京电影学院、武汉大学、浙江传媒学院、北京印刷学院等国内本科院校合作开展人才培养培训;与日本月冈株式会社、英国爱丁堡龙比亚大学、大韩民国国际能力开发交流协会等多个国外知名大学、机构建立了合作关系,并已选派了优秀学生赴境外合作单位研修学习交流。 学院大力推动教育教学改革,办学综合实力和核心竞争力明显增强。近年来,学生在影视制作大赛、出版创意大赛、印刷行业职业技能大赛、包装设计大赛、广告艺术大赛、大学生课外学术科技作品竞赛等省级以上赛事中获奖120余项;毕业生就业率连续多年在92%以上,位居全省高职院校前几名,许多毕业生成为新闻出版广电传媒业领域的精英骨干。学院先后荣获“全国新闻出版系统重点院校”、“全国新闻出版系统先进集体”、“全国新闻出版系统文明单位”、“江西省文明单位”、”江西省教育系统‘提升质量年’活动先进单位”等荣誉称号;目前是教育部新闻出版职业教育教学指导委员会副主任委员单位、全国新闻出版系统职业学校校协组组长单位。 学院秉承“崇德、严学、笃行、创新”的校训精神,坚持“依托行业,突出特色;面向市场,开放办学;注重能力,促进就业;拓展规模,创建品牌”的办学理念,立足江西,面向全国,放眼世界,坚定不移走职教创新之路,全面加强内涵建设,不断提升办学水平和人才培养质量,正在为建设特色鲜明、行业一流、国内知名的传媒类高等院校而努力奋斗!
江西传媒职业学院 2021-02-01
贵州城市职业学院
贵州城市职业学院是2001年经省人民政府批准成立,教育部备案纳入国家计划内统一招生录取的全日制普通高校。学院坐落在风景秀丽的花溪大学城,新校区校园占地1500亩,预计建筑面积50余万平方米、总投资为15亿元人民币、在校生规模为30000人。学院老校区占地面积10.65万平方米,现有校舍面积12.8万平方米,拥有教学楼、图书馆、学生食堂、学生公寓和运动场以及各个专业实验室。2011年12月,省政府438号文件批准同意我院进入大学城建设新校区。新校区全部建设完成后,将是一所设施先进,配套完善,功能齐全,环境优美的崭新校园,届时将为学院人才培养提供强有力的办学条件保障。 建校16年来,在省委、省政府的领导下,在省教育厅的支持和指导下,学校始终坚持党的教育方针,遵循教育教学规律,秉承“求慧至真,笃行超越”的校训,抓规范、重质量、创特色,使学校各方面都取得了长足的进步,为国家培养了24800余名毕业生, 2010年获得了“全国特色教育二等奖”,2011年获得了“全国优秀高职院校”称号,2013年顺利通过了教育厅组织的“思政评估”和“人才培养工作评估”, 学院积极参加全省各类技能大赛,连续六年获得全省建筑技能大赛第一名,并代表贵州省参加全国“广联达杯”建筑技能大赛荣获一项冠军,三个二等奖,四个四等奖,标志着学校办学质量和办学水平的进一步提高。 学院始终坚持“安全立校、特色兴校、创新强校、依法治校”的办学理念,把教学质量当成生命线,拥有实力雄厚的师资队伍和年龄结构合理的管理队伍。现有专业教师600余名,其中教授、副教授、博士硕士研究生、双师型教师300余人。学校培养了一批骨干教师和专业带头人,已形成一支结构合理、素质优良、实力雄厚、充满活力的专兼职教师队伍。“洒下园丁千滴汗,浇得满园春色浓”,教师们志存高远、崇尚敬业是城市学院长足发展的强劲动力。学院秉承“以育人为根本,以就业为导向”的办学方针,学院高度重视毕业生推荐工作,设有就业指导服务中心,与贵州、深圳、东莞、苏州、常州等省内外230多家企业签订了校企合作协议,与贵州饭店、深圳格兰云天酒店、贵州汽车运输集团、中国移动等40多家大型企业签订了合作或订单培养人才协议,学生毕业后实现零距离就业。 学院建立健全领导班子和组织机构,实行董事会领导下的院长负责制,现设有城建学院、医护学院、商务学院、艺术学院、机电学院、预科学院和大数据学院共7个教学单位;共有43个专科专业,同时举办中职教育和职业培训,形成了结构合理、特色明显的专业布局和层次完备的人才培养体系,学院的目标是升格为职业型本科大学。 “把绝顶聪明的青年学子锻造成为时代经济浪潮中的骄子”是城市职业学院对广大学子不变的承诺。“学好一门专业,掌握一项技能,成为未来职场精英,谱写人生美好华章。”这将是学校和学子们共同的追求。学校也将以强大的办学实力与时俱进,谱写21世纪职业教育的辉煌,让豪迈的莘莘学子从城市学院扬帆起航、创造辉煌!
贵州城市职业学院 2021-02-01
贵州交通职业大学
贵州交通职业大学是一所以交通为特色的公办本科层次理工类职业院校,创建于1958年,历经“国家示范校”“国家优质校”“中国特色高水平高职院校”,2024年升格为贵州交通职业大学。学校占地1300余亩,建筑总面积近50万平方米,在校生1.3万余人,设13个二级学院,开设30余个本科、专科专业,其中国家级骨干专业7个。建校以来,学校牢记为党育人、为国育才初心使命,秉承“质量立校、特色优校、人才兴校、创新强校”的办学理念,为社会输送了十余万技术技能人才,为交通运输事业发展作出了积极贡献,被誉为“贵州交通人才的摇篮”,综合竞争力位列全国职业院校第一梯队。 学校聚焦现代综合交通运输体系人才培养,重点打造道路桥梁工程技术和汽车运用与维修技术(西部山区智能交通)两个国家级高水平专业群,以“高原峡谷高桥技术之塔、交旅融合研学之塔”为标志,带动交通物流等专业群的协同发展,形成“双塔交辉、群雄拱卫”的专业特色布局。学校育人环境资源优质丰富,图书馆馆藏图书近200万册,建成国家级课程19门,拥有省级以上产教融合基地、协同创新中心、工程研究中心、重点实验室等15个。建有全国独具特色的卧龙山实体隧道、鲲鹏实训桥梁、喀斯特山地道路智能运输虚拟仿真实训中心、交通土建开放实训基地、智慧交通产教融合实训基地、智能网联虚拟仿真中心、绿色交通机电应用技术中心、智能网联汽车实训基地等校内理实一体化教学场所和生产(经营)性实训基地195个,校外顶岗实习基地133个。 师资力量雄厚,现有专任教师近800人,高级专业技术职务教师超过30%,博士等高学历教师超过60%。以“全国高校黄大年式教师团队”等4个国家级教师团队为引领,带动其他教师团队高质量发展。近年来,学校获国家级奖励或荣誉40余项,教师(团队)获国家级奖励或荣誉21项,国家级教学成果奖6项,首批中央和国务院授予的“国家卓越工程师团队”2名核心成员担任学校专业带头人;免试专升本学生人数占全省高职院校近20%;师生积极参加各级各类技能竞赛,排名在全国1500余所高职院校中持续保持在前30位。 学校育人文化特色鲜明,为学生提供了全面发展、个性成长的广阔舞台。贵州交通博物馆·教育馆、文化千岛艺术馆等11个“通途文化”育人场馆展现贵州千年交通发展和民族文化魅力;花卉种植基地、劳动教育基地“育”见劳动之美,点亮成长底色;舞台上、运动场、校园道路,打造时时、处处的真实课堂;通途双创园、创客空间释放创新潜能、点亮创意之光;科技社、艺术团等30余个社团助力每一个梦想自由飞翔。 聚焦新目标,迈向新征程。学校将以高质量党建引领高质量发展,塑造“胸中有大道、眼里有光亮、脑中有文化、手上有绝活、脚下有力量”的独特精神标识,建设“西部领先、行业标杆、全国一流、国际视野”的高水平职业大学,努力实现“学交通、到贵交,交旅融合、中国样板”的发展愿景。
贵州交通职业大学 2021-02-01
西安信息职业大学
西安信息职业大学始建于1992年,是经教育部批准全国首批本科层次职业教育改革学校,是具有学士学位授予权单位。 坚守职业教育初心使命,为党育人为国育才。学校以信息与电子学科为主,工、管、经多学科协调发展的理工类本科高校,是首批设立集成电路工程学院、区块链技术学院、网络与信息安全学院的高校之一。学校已经成为一个以信息类专业为特色,适应新兴产业和行业发展的高层次技术技能人才培养基地。学校全面贯彻党的教育方针,始终坚持社会主义办学方向,以立德树人为己任,坚持走内涵发展、特色发展、高质量创新发展的道路,职业面向国家重大战略需要和陕西经济社会发展需求,培养现代信息技术产业卓越工程师。在《华商报》2023陕西教育年度典范评选中,我校荣获“陕西高校综合实力奖”和“陕西就业竞争力示范高校”。 办学条件良好完备。学校不断地创新教育理念,深化教学内容、课程体系与实践教学改革,大力推进素质教育,取得了显著成果。现有工程实训中心、电子与集成电路实践教学中心、计算机系统设计实践教学中心、物理实践教学中心、城轨交通实训中心、网络中心等6个教学机构,教学、实习(实训)设施完备,智慧教育系统功能完善。 对接特色行业和支柱产业发展设置学院。设有电子与信息工程学院、信息与通信工程学院、计算机与大模型学院、软件与无人系统学院、人工智能学院、大数据与云计算学院、集成电路工程学院、区块链技术学院、数字与经济管理学院、智能与交通工程学院、智能与建筑工程学院、马克思主义学院等13个学院。为适应陕西经济社会发展,特别是航空产业发展新要求,学校决定成立航空航天学院。 学科专业特色鲜明。学校紧紧围绕新工科,中国制造2025,互联网+,新基建领域的人工智能、大数据、云计算、5G通信、区块链技术、工业互联网、集成电路等国家战略和陕西需求,现开设本科专业27个,专升本专业22个,专科专业40个,构建了以工学为主,管理学、经济学3个学科协调发展的专业体系,形成了人工智能、集成电路、信息与通信工程、轨道交通信号与控制4大特色专业群。具有鲜明特色和不可替代性,有力地促进了专业与产业的对接。学校现有省级重点专业6个,省级综合改革试点专业2个,省级一流专业3个,省级骨干专业2个,省级特色专业8个,中央财政拨款支持专业2个,校级重点专业12个。 教育教学硕果累累。学校树立了以人为本、教师是大学核心竞争力的理念,锻造了一支结构合理、富有创新精神的教师队伍。学校现有专任教师713人。专任教师中,有省级以上教学名师11人,校级教学名师36人。学校现有校级教学团队15个。学校实施“卓越工程师培养计划”等一系列人才培养模式改革,人才培养素以理论基础扎实、实践能力突出、创新意识强为特色而形成了“品牌”。近2年来,学校学生参与课内外各项科技活动,在“互联网+”“全国大学生数学建模”及行业(企业)竞赛中获得各类省级、国家级奖项700余项。学生在全国大学生英语四六级考试和考研中取得优异成绩,四六级通过率和考研录取率名列同类院校前列。 科研工作卓有成效。学校致力于信息技术领域“卡脖子”关键技术进行攻关,应势而为,设有集成电路工程研究院、量子信息研究院、数字经济研究院、网络空间安全研究院、柔性电子研究院、职业本科教育研究院等17个科技创新平台,近3年,获厅局级以上科研项目45项,承担校企合作单位35个省级以上科研项目。在集成电路、移动通讯、网络信息安全、智能计算等方面取得了卓有成效的成果。同时,通过西安信息职业大学学坛,师生在科研创新和论文发表中成效明显。进一步奠定了学校在信息产业科研特色优势地位。 产教深度融合,校企紧密合作。学校大力加强产学研用相结合,不断增强科技创新能力。与华为技术有限公司、龙芯中科科技有限公司等企业合作建成封装测试、人工智能等5个产教融合实训基地。先后与183家企业建立长期稳定的校企合作关系,西安高技术产业开发区、西咸新区、西安航空基地、西安航天基地、榆林高新技术产业开发区等地方政府与学校合作创建“高层次技术技能人才培养基地”。广泛与中国电子学会、中国计算机学会、中国通信学会等20余个学会(协会)组织交流合作,受邀成为其理事单位或会员单位,基本形成多方位、多层次、宽领域的对外合作创新发展格局。
西安信息职业大学 2021-02-01
西安汽车职业大学
【学校概况】西安汽车职业大学是由中华人民共和国教育部批准成立,全国第一所以汽车命名的职业大学。国家级产教融合示范实训基地、国家第三批现代学徒制试点单位、陕西省高技能人才培训基地、汽车工程技术陕西省高校工程研究中心、陕西省普通高校中华优秀传统文化传承基地、民盟西安市委爱国主义教育基地、陕西省汽车工程学会副理事长单位、陕西省民办教育协会副会长单位。学校坐落于历史文化古城--西安。 【办学历史】学校创建于1987年,前身是西影路摩托车修理技校。2004年4月经陕西省人民政府批准、教育部备案,成为全日制高等职业院校,更名为西安汽车科技职业学院。2018年12月经教育部批准,升格为本科层次职业院校。2019年5月经教育部批准,更名为西安汽车职业大学,是全国首批15所本科层次职业教育试点高校之一。 【办学定位】自创办以来,学校一直坚持为党育人、为国育才之初心,勇担职业教育使命,秉承“以人为本,开拓创新,突出应用,强化技能”的办学理念,以“培养一流职业人才,助力民族汽车工业”为使命。以服务地方区域经济和社会发展为己任,立足陕西,辐射西北,面向全国,走强化内涵、凸显特色之路,累计为社会培养输送高层次技术技能型人才12余万名。 【办学条件】学校共有临潼和白鹿原两个校区,总占地面积1500余亩,校舍建筑面积55.38万平方米。临潼校区地处骊山脚下、渭水之滨,白鹿原校区南依秦岭、北临灞河,环境优美、风景宜人。教学仪器设备总值16845万元,图书173万册,校内实验实训室87个,校企合作实习实训基地37个,软硬件设施配套齐全。学校建有全国大学唯一、西北地区唯一的国际标准F3赛道和摩托车越野培训基地等高标准的赛车培训和运动设施,满足了教学、实验、比赛和安全教育等多样化需求。 【办学规模】学校设有智能汽车与工程学院、新能源汽车学院、电子信息工程学院等10个二级学院,22个本科专业,37个高职专业,涵盖装备制造、交通运输、电子信息、财经商贸、文化艺术、新闻传播等6个专业大类,其中省级重点专业5个,省级一流培育专业1个,现代学徒制试点专业1个,形成了以工为主,理、工、管、经、文、艺多学科协调发展的布局。目前在校生人数2万余人。 【师资队伍】学校实施“筑巢引凤”工程,引进一批以高水平学科专业带头人和高学历为主的教师队伍,教学团队配备齐全,师资力量雄厚。现有专任教师900余人,其中具有硕士以上学位500余人,副高及以上专业技术教师300余人,还引进一批国家级能工巧匠、省级技术能手,行业专业技术骨干、省级教学名师,并建成名师工作室4个。 【人才培养】办学37年来,毕业生就业率始终保持在94%左右。近几年,学校持续推进落实“3-2-4-1-8”人才培养模式在教学环节中的着力点,强化职教本科培养模式的有效性;构建以汽车技术为中心的“一核多星”专业布局,形成了独特的特色专业优势。 【科学研究】学校坚持以教学教研工作为中心,从教学思想、教学内容、教学方法等方面开展研究与改革。近几年承担的科研项目122项,获得专利139项,完成咨询报告65个;发表论文692篇,其中SCI、EI、CSCD、核心期刊论文77篇。目前为止,学校获得省级教学改革项目10项,其中省级重点项目2项。 【就业工作】学校建立一站式管理和访企拓岗就业工作机制,成效显著。与保时捷、捷豹路虎、沃尔沃、奥迪、上汽通用、一汽大众、比亚迪、特斯拉、陕汽、中国兵器北方动力、宝鸡机床、达内、京东、顺丰等知名企业开展深度合作办学。在校学生所学专业与企业生产实践紧密结合,深受用人企业欢迎,就业率始终保持在93%以上,成为全国汽车类人才培养的重要基地。 【成绩荣誉】学校先后荣获“陕西省文明校园”、教育部“一校一品”校园文化品牌、“中国汽车科技示范院校”等荣誉称号。2022年学校被中央广播电视总台·央广网评为“2022年度职业院校知名品牌”。2024年,学校荣获中国职业技术大学排行榜第八名,被授予六星级、中国顶尖职业技术大学称号,成为全国唯一一所汽车类职业本科明星大学。
西安汽车职业大学 2021-02-01
徽商职业学院
徽商职业学院座落在安徽省合肥市紫蓬山风景区,是经安徽省人民政府批准、教育部备案的一所主要培养现代物流、商贸等领域高素质技术技能型专门人才的公办全日制普通高等职业院校,隶属于安徽省国有资产监督管理委员会。2012年10月,学院顺利通过安徽省高职高专人才培养工作水平评估。具有半个世纪的办学历史。被中国商业联合会授予“首批全国商业服务业职教人才培养基地”称号,被中国物流与采购联合会授予“首批全国职教物流人才培养基地”称号,并获得中国物流与采购联合会科学技术进步二等奖和安徽省物流发展突出贡献奖。2014年荣获国家级教学成果奖二等奖。 学院立足徽商,依托省国资委,面向现代服务业,服务皖江城市带承接产业转移示范区,坚持走“校企合作双赢,产教融合共生,持续创新发展”之路,努力践行服务地方经济和社会发展,以培养与现代流通业岗位匹配的高素质技术技能人才为方向,以构建现代物流专业群建设为重点、商贸财会为支撑、信息技术为服务平台的协同发展之体系,重点建设现代物流实训中心,连锁经营实训中心和物联网实训中心及徽商·乐城“校中场”,努力创建领军现代流通服务业的特色高职院校。 学院高度重视人才培养模式改革创新,大力推进教育教学规范化和产教融合力度,不断在发展中求进、博弈中求同、和谐中求异、双赢中求文。现有教学系部5个,开设各类专业24个。其中,“物流管理”、“财务信息管理”、“物联网应用技术”、“市场营销”等专业为省级特色专业建设点;“物流管理”、“会计”、“会计电算化”、“电子商务”专业为省级综合改革试点项目专业;“物流管理”和“连锁经营管理”专业获批“中央财政支持高等职业学校专业服务产业发展能力”项目。 学院建立了36个校内实习实训基地。拥有国内先进、安徽一流的现代物流实训中心,功能齐全的商贸实训中心,智能信息化的财会实训中心,贴近企业的物联网实训中心。学院依托省国资委,面向现代服务业,与中国外运股份有限公司、中海集团物流有限公司、安得物流有限公司、宝供物流企业集团等国内百强物流企业以及省属大型企业建立了良好的合作关系,共建了“中外运物流班”、“安得物流班”、“朝阳物流班”、“乐城班”等订单班;与安徽乐城股份有限公司携手共建了全真校内实训基地-乐城微超;与中国科技大学软件学院、科大讯飞三方共建了“软件技术班”,主要面向科大讯飞等高科技企业,培养高素质技术技能型专门人才。学院建立了69个校外实习实训基地,是安徽省徽商集团股份有限公司、安徽盐业总公司、安徽水利物资股份有限公司、铜陵有色金属集团铜冠物流有限公司等安徽省龙头企业培训基地。具有物流师职业资格培训中心专业资质,是ERP等多项资质认证培训考试点,是中国地质大学(北京)现代远程学习中心安徽教学点,是省教育厅批复的安徽中海物流师资培训中心。 学院坚持以学生为中心,以服务为宗旨,以市场为导向,以就业为目标,遵循“立德为本、注重实践、人才兴校、特色发展”的办学理念,坚持“一切为了学生,为了学生一切,为了一切学生”的办学宗旨,奉行“勤勉、创新、和协、诚信”的新徽商精神,秉承“重德弘商、砺学躬行”的校训,坚持教育质量高于一切的质量意识,打造徽商教育品牌,为培养更多的新“徽商”人才而不懈努力。
徽商职业学院 2021-02-01
ClassIn LMS教学管理平台,是以教学为核心的互动教学管理平台
1、将课堂班级转变成学习型社群;不仅有学习活动的互动、交流;也有学习资源、信息的分享,满足课前备课设计,课中互动教学,课后作业巩固等全流程设计; 2、协助教师突破传统教学限制,实现混合式、翻转式、交互式等创新教学策略; 3、提升教师教学质量、激发学生学习兴趣; 4、为学校提供完整解决方案,达成「教、学、管、评、测」一体化的教育信息化建设目标。
北京翼鸥教育科技有限公司 2021-12-08
一种城市中心区通达度的评价及应用方法
成果介绍本发明公开了一种城市中心区通达度的评价及应用方法,涉及城市规划技术领域。步骤是:首先确定中心区通达度的评价指标,构筑中心区通达度评价模型;接着获取矢量地形图资料,并在现状实测的基础上对其进行校核及调整;然后利用AUTOCAD软件计算获取各指标数据,将指标数据输入评价模型,得到中心区通达度指数;最后以此为依据,以AUTOCAD软件为工作平台,通过不断的优化-评价提升中心区通达效率。本发明以客观的理性数据为基础,简化了通达度评价方式,且数据更易获得,精确度更高,并能通过直接的可视化方式进行调整,提升城市中心区通达度。技术创新点及参数针对现有技术中存在的不足,本发明针对城市中心区较为拥堵的 现实条件,认为城市中心区这一特定地域范围内的交通通达度更应更多的考虑通 过中心区的交通通达性,以提高中心区的交通通达效率,降低中心区的交通通过 时间,并能形成良好的城市中心区的交通通过效率的评价—反馈方法。市场前景本发明提供的城市中心区通达度的评价及应用方法,一方面针对城市交通最为拥堵的中心区,提出交通通达效率的评价及提升方法,更具现实意 义及使用价值;另一方面简化了通达度评价指标体系,构筑了较为简捷直观的模 型,数据更易获得,也更为准确,且数据客观性较强,并能直接用于指导中心区 道路系统优化。
东南大学 2021-04-11
一种融雪沥青混合料融雪效果耐久性的评价方法
本发明公开了一种融雪沥青混合料融雪效果耐久性的评价方法,首先成型车辙板试件,并测量试件的长度和宽度,通过调查得到当地的年平均降雨量,并计算一年内降于车辙板面积内的雨水的体积;再用量筒测量一定时间内蓬头流出水的体积,并通过计算得到蓬头的流速;之后进行模拟降雨试验,将蓬头内的水洒向车辙板,使车辙板表面收到均匀的冲刷,并用玻璃杯每隔5分钟收集冲淋后的雨水并测电导率,根据需要的最小电导率对应的冲淋时间计算融雪沥青混合料融雪效果耐久性的有效年限。本发明能够准确且便捷的评价融雪沥青混合料的融雪耐久性,对融雪沥青
东南大学 2021-04-14
一种应用蚕豆评价土壤残留莠去津生态毒性的方法
一种应用蚕豆评价土壤残留莠去津生态毒性的方法,包括土壤的处理和蚕豆盆栽试验;所述土壤的处理是指调节待检土壤含水率和标准土壤含水率为60wt%,放入25°C的培养箱里20~30小时;所述蚕豆盆栽试验包括催芽、发芽、生长和检测。本发明以蚕豆的生长及生理特征为指标,可以有效的检测莠去津对环境的污染程度。
安徽建筑大学 2021-01-12
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