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04012直流高压电源
宁波华茂文教股份有限公司
2021-08-23
04003高中学生电源
宁波华茂文教股份有限公司
2021-08-23
X-K0学生安全电源
实验室电源，物理实验室电源，化学实验室电源，实验室学生电源
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咨询电话：0577-67473999
温州市育人教仪制造有限公司
2021-08-23
X-K1学生安全电源
实验室电源，物理实验室电源，化学实验室电源，实验室学生电源
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温州市育人教仪制造有限公司
2021-08-23
数控触模式教师电源总控台
符合 JY/T0374-2004《教学实验室设备电源系统》标准，电源主控台采用钢制抽屉结构机箱；
总控台教师电源采用轻触按键操作、数码显示,密码开机功能；
直流电压分辨率为0.1V，全数字化控制；通过上行，下行软键，平滑选取直流0-24.0V电压，电流0-3A。三位数码管监测显示输出端子两端电压；
交流电压分辨率为2V，全数字化控制。通过上行，下行软键，递进选取交流0-24V电压，电流0-6A。具备过载保护点智能侦测功能，电流高于过载点则自动保护、电流低于过载点则自动恢复至设定值。二位数码管监测显示输出端子两端电压；
控制大电流9V输出。短时输出电流值为40A，输出10秒自动关断。
通过全数字按键三位数码显示，可直接选取远程控制并锁定学生低压交直流电源。交流电压0-30V，分辨率为1V。直流电压1.5-30.0V，分辨率0.1V，交直流电源由轻触按键操作选择输出；
系统具备漏电保护功能，分4组向学生实验桌输出交流220V电源，并具备过载和短路保护功能。
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温州市育人教仪制造有限公司
2021-08-23
数控式物理学生电源
教师控制的交流220V到学生桌：三孔插座输出；
学生电源采用独立变压器，保证稳定的电压输出；
采用数字化键盘轻触操作控制，数码管显示输出；
学生电源既能独立操作，又能被教师总控制台控制；
具有自动过载保护功能，直流电压输出：1.5V-16.0V/2A，16.1V-30.0V/1A，交流电压输出：1V-18V/3A，19V-30V/2A；
具有主动锁定和被动锁定两种模式
未被教师台锁定时，为避免误操作等意外在电压输出时改变输出电压，通过锁定键锁定输出。解锁时，再按锁定键即可（主动锁定）；
学生电源能被教师锁定，且无法自解锁。必须由教师台解锁（被动锁定）。
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温州市育人教仪制造有限公司
2021-08-23
生物实验室老师主控电源
J-S0/S1生物教师控制台(面板尺寸：426×230mm抽屉尺寸：460×300×150mm)
1.交流高压220V/2A插座输出。
2.分A，B，C，D四组控制学生220V电压。
3.过载，短路保护。
4.电动给水控制。(该功能只用于T-S1）
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温州市育人教仪制造有限公司
2021-08-23
航空航天轻合金大型复杂结构精准激光焊接技术
以大型薄壁结构双激光束双侧同步焊接(DLBSW)工艺与装备需求为牵引，开展高效激光焊接机理、技术、装备研究，突破了激光焊接微观热-力-冶金机理、形性一体化精准调控技术，形成了首套双激光束双侧同步焊接装备，完成了国内首个激光焊接火箭贮箱的研制。
技术特征
面向航空航天大型复杂曲面薄壁结构，提出了焊缝组织形态三维解构方法、面向微区缺陷与性能的组织形态重构与参数体系化设计方法；提出了智能化建模技术，形成了面向航空航天型号产品的虚拟焊接体系。
南京航空航天大学
2021-05-11
航空航天轻合金大型复杂结构精准激光焊接技术
以大型薄壁结构双激光束双侧同步焊接(DLBSW)工艺与装备需求为牵引，开展高效激光焊接机理、技术、装备研究，突破了激光焊接微观热-力-冶金机理、形性一体化精准调控技术，形成了首套双激光束双侧同步焊接装备，完成了国内首个激光焊接火箭贮箱的研制。技术特征面向航空航天大型复杂曲面薄壁结构，提出了焊缝组织形态三维解构方法、面向微区缺陷与性能的组织形态重构与参数体系化设计方法；提出了智能化建模技术，形成了面向航空航天型号产品的虚拟焊接体系。应用范围:已有合作与成效：（1）与中国商飞合作，完成C919机身壁板结构DLBSW仿真研究与样件研制工作；（2）与上海航天技术研究院合作，将DLBSW技术应用于火箭燃料贮箱结构，成果完成了国内首个激光焊接火箭贮箱的研制工作；（3）与航天一院合作，开展新一代载人火箭贮箱箱底焊接变形控制研究。后续推广：为将来重型运载火箭、大型宽体客机、战略运输/轰炸机、下一代战斗机制造提供支持。
南京航空航天大学
2021-04-10
航空航天用新型高强高温钛基复合材料
网状结构钛基复合材料密度(4.5 g/cm3)与传统钛合金相当，是在高温钛合金的基础上，通过粉末冶金与增强相分布调控技术，在钛合金晶粒周围定向引入增强相，有效抑制晶界高温弱化效果、并进一步提高了室温强化效果、均匀等轴的网状组织以及大尺寸基体区的存在有效提高了塑韧性，体现出超耐高温与高强韧一体化的特性。
一、项目分类
显著效益成果转化
二、成果简介
网状结构钛基复合材料密度(4.5 g/cm3)与传统钛合金相当，是在高温钛合金的基础上，通过粉末冶金与增强相分布调控技术，在钛合金晶粒周围定向引入增强相，有效抑制晶界高温弱化效果、并进一步提高了室温强化效果、均匀等轴的网状组织以及大尺寸基体区的存在有效提高了塑韧性，体现出超耐高温与高强韧一体化的特性。使用温度较基体钛合金提高200 ℃，达到600-800 ℃。某高温条件下，较基体钛合金稳态蠕变速率降低2-3个数量级、相同持久时间下，持久应力提高3倍多、相同应力下，持久时间提高57倍，显示非常优异的高温性能。且具有优异的焊接性能、塑性与成形性能，成为高速飞行器耐热部件的理想结构材料，替代高温合金可减重45%左右，如设计的钛基复合材料气动格栅单件可实现减重5800 g，具有重要经济与社会价值。可彻底解决高速飞行器轻质耐热结构件无合适材料可选的瓶颈问题，填补了其它领域无可用的轻质、耐热、高强韧、可加工、可焊接材料空白，处于世界领先水平。
哈尔滨工业大学
2022-08-12