数字化探究实验室由传感器、数据采集器、计算机及配套软件和相应的实验仪器设备构成，集数据测量、采集、处理的智能化系统。对比传统实验室，数字化实验室采用传感器作为采集实验数据的工具，精确度优于传统实验室；具有实验数据自动采集的功能，保证了实验结果的精确度，同时可以轻松解决许多传统实验室无法解决的涉及到连续快速变化的量的各种实验；具有强大的数据处理功能，可以帮助学生轻松的对实验结果进行分析处理，让学生通过探究实验对科学规律进行再发现，使实验教学得到大大的简化，真正体现了新课程改革的核心理念。

智能吊装物理实验室 教师控制演示区 教师演示讲台 规格：2400*700*900　　　　　　　　　　　　　　　 1、台面：12.7mm厚双面膜实芯理化板，（台面边缘加厚至25.4mm，使用CNC电脑数控机修边开孔等加工工艺）且满足如下参数要求： 教师转椅 规格：500*500*800mm 1.椅面/椅背选用优质网布面料；背垫/座垫选用一体成型高密度发泡成型棉；具有透气性强，回弹性好，不易变型,不老化，依人体工学设计.使人体各部均匀受力，让您在工作更加轻松自如； 其它   学生实验学习区 物理学生实验桌 规格：1200*600*780 1.新型塑铝结构 2.台面：12.7mm 厚实芯理化板，台面具耐热、耐磨、耐撞击、耐酸碱、耐腐蚀、防水等功能，台面材料必须符合以下技术参数及要求： 实验凳 规格：Φ300*450-520mm 1、凳面：采用高密度ABS材质的凳面，直径320mm，凳面表层有颗粒凸起（乳白色），起到按摩抗疲劳作用。凳面下有底盖，底盖和凳面之间装有壁厚为1.5mm厚直径为160mm钢板托盘，使得凳子更加稳固。 供电设备 教师主控电源 采用4.3寸全触摸液晶显示，智能一体化界面，线路采用高速贴片机焊接，可人性化设置开机方式和定时关机时间，教师与学生数据传输可采用有线或无线通信，并能扩展教师遥控器功能，电源参数如下： 学生电源 电源采用电动吊装升降式，接收智能控制系统信号实现远程遥控，吊装式。完全缩进高度(含电源)112cm，完全伸出高度(含电源)172cm,模块化设计，每组模块间采用活接式连接，方便安装、检修。 电源升降臂规格：外尺寸16*12*43cm、内尺寸14.3*10.3*43cm。 其它   智能吊装实验室集成系统模块介绍 以上参数简单介绍，如需详细物理实验室参数报价请来电咨询：18566199805 杨经理 智能吊装物理实验室http://www.xklab.com

东方Sky-Docking实验室引进德国创新实验室建设及设计理念，打破传统理化生实验室地面建设施工方式，从地面（隐蔽）走向顶部（开放），安全智能、功能全面、建设灵活，是新一代理化生专业实验室及学科教室的最佳解决方案。 东方Sky-Docking实验室基础设施包括模块化的水、电、气、网络、通风管道等舱体设施和集成式电动摇臂系统所组成的吊顶单元；师生实验桌椅和多功能移动水槽等组成的地面单元；借助中央智能控制系统，可实现对Sky-Docking系统的智能集中控制，满足师生安全、高效管控各类试验设备，并充分拓展实验室功能应用。三者结合，构成完整的理化生实验室的主体系统。 产品特点： 1、革新施工方式，解放教室地面 引入国际先进理念，革新传统实验室建设施工过程，彻底消除管线铺设繁多、教室地面被破坏，不同学科实验室对楼层要求严格等弊端，施工方式从地面（隐蔽）走向顶部（开放），充分解放教室地面，为教室承载更多功能提供可能。 2、标准化模块安装，建设周期短 东方 Sky-Docking 实验室的舱体设施包括水、电、气、网络、通风管道等部件，整个舱体采用标准化的模块设计，可根据教室尺寸及实际布局，选择模块数量和规格，每组模块间采用活接式连接，安装方便、工程量小、周期短且方便检修维护。 3、智能化集成控制，安全性能高 中央智能控制系统，可实现对化学、物理、生物实验室的智能集中控制，可执行各控制系统、给排水系统、供电系统、供气系统、通风系统、照明系统的分页、分组控制，满足师生安全、高效管控各类实验设备的需求。 4、支持学科教室建设，拓展专业实验室应用 理化生的学科性质决定了该学科教室必备的实验功能，东方 Sky-Docking 实验室的模块化组合能有效实现学科教室的功能分区，包括教学区、实验区、研讨区、展示区等。采用吊装式方案的专业实验室，由于解放教室地面，可根据教学需求，任意组合为实验模式、上课模式、研讨模式等，进一步拓展专业实验室的应用。

产品详细介绍    苏威尔物理数字化实验室：3900元/套，包含：数据采集器、电压传感器、电流传感器、微电流传感器、温度传感器、压强传感器、位移传感器、磁场传感器、声音传感器、力传感器、光电门传感器。另有光强传感器、加速度传感器、G-M传感器、电荷传感器、快速温度传感器等和实验平台可选配。

产品详细介绍 1.产品由机座、主动轮（附摇柄）和从动轮等组； 2.产品部件有金属制成，均作防锈处理； 3.行业标准起草单位； 4.省级检测合格报告；

该系统采用虚拟现实技术，设计一种仿真的三维互动式的机车车辆制造、检修及装配工艺，并且针对机车或车辆段检修特点，创造出专为检修和检修人员培训服务的专用系统，并在该系统中整合具有国内领先水平的机车车辆部件检修质量管理系统。在数字三维仿真工艺子系统中，实现车辆设备结构的模拟仿真。采用系统仿真和计算机可视化编程技术在计算机里建造所有相关机车车辆型号的整车及部件数字模型，对整车车体结构、转向架、牵引传动系统、制动系统、列车运行控制系统等车载设备组成、主要功能进行仿真。利用鼠标（或触摸屏）与每个可操作零件进行交互，实现人机互动，电脑按检修工艺流程，全真展现检修的每一过程，检修人员可以通过三维实物过程的演示及各种参数提示，决定每一步该做什么，做到什么程度。使学员在学习整车及各部件构造、原理的同时，掌握机车车辆相关知识，同时对车辆进行各部件检修和故障处理。 项目主要应用范围： 该系统主要应用于铁路各路局的机务部门、机车车辆制造厂商以及机务段车辆段等相关部门检修人员的培训和检修。该系统可以提高检修工艺流程的直观性、易掌握性，能帮助机务部门的技术人员避免检修过程中漏修、漏检情况的发生，有利于检修人员的培训工作，降低检修工作对人员素质的要求，全面提高检修质量，及时发现安全隐患，避免造成由于各部位、各环节、材料、配件消耗情况以及卡死等人为因素，提高成本渠道，节约检修成本，降低劳动强度，增加各种统计数据的准确性。为管理者提供准确的决策依据。     部分系统产品展示： 双层集装箱制动装置及车体总成三维实体设计 120型空气制动机原理模拟系统 K6转向架动态拆装系统（可进行360度旋转、缩放以及手动人机交互拆装）   柴油机三维模拟仿真及工作原理模拟系统        SK-160转向架三维动态拆装及检修模拟系统