产品详细介绍基本技术指标：1.持久耐用的外壳，橡胶手柄；2.测量范围：0 ~ 600psi（1psi=6.89KPa）；3.探杆锥头：小锥头（1/2英寸直径）用于坚硬土壤中，大锥头（3/4英寸直径）用于软土中的测量；4.防震不锈钢表盘，内置无毒不易燃的硅油。表盘上有两圈刻度，不同的锥头对应不同的表盘刻度使用。三种颜色指示：1.绿色刻度（0 - 200 PSI）2.指示良好的土壤生长条件；3.黄色刻度（200 - 300 PSI）4.指示一般的土壤生长条件；5.红色（300 PSI及以上）6.指示差的土壤生长条件。深度标识：不锈钢探杆上在3，6，9，12，15，18 英寸处有深度标识。（1英寸=2.54厘米）穿透深度：在3英寸（7.6厘米）的增量下，高达24英寸（60厘米）； 使用：1.指针不能超过最大量程2.使用测试仪的最佳时间是在早春季节，耕作前。3.大，小锥头暂置在表头下方，使用时旋下，然后装到杆头上去；4.测量时先用小锥头试测几组数据，若发现土壤比较松软，再换用大锥头；5.在仪表背面有一个专门用于悬挂保存的孔，方便悬挂于横梁、墙等地方。

产品详细介绍 数显式土壤紧实度仪SC 900用于土壤紧实度测量，采用超声波深度传感器能捕获精度为 1 英寸（5 cm）的读数，内置负荷传感器可测量贯入阻力，紧实度数据可按 PSI 或 kPa 显示，并可连接任意具有串口输出的GPS接收器，能够帮助作出与耕作区域、轮作变化、及覆盖作物种植有关的决策。 功能特性 帮助作出与耕作区域、轮作变化、及覆盖作物种植有关的决策 包括 1/2英寸及3/4英寸锥头 从0至18英寸(45 cm)之间，每英寸收集一次紧实度读数 专用超声波深度传感器能捕获精度为 1 英寸（5 cm）的读数 内置负荷传感器可测量贯入阻力 紧实度数据可按 PSI 或 kPa 显示（1 psi = 6.9 kPa） 连接任何具有串口输出的 GPS 接收器* 配备内置记录仪及 RS-232 端口 使用 FieldScout软件（内含）**配置测定仪和下载数据 兼容SpecMaps在线网络映射应用，为您创建2维数据地图（详情见网站） 包括数据线、手提箱及深度目标 * GPS 接口需两根电缆。GPS/DGPS 电缆（产品 2950CV5）Spectrum 有售。 需 GPS 接收器制造商提供的一根电脑串行接口电缆。 ** 电脑电缆连接至计算机 USB 端口。 系统组成 探头，读表，便携式手提箱，标定液，电池等 主要技术参数 测量单位：圆锥指数（PSI 或 kPa） 分辨率： 1英寸 (2.5 cm), 5 PSI (35 kPa) 精确度：±0.5英寸（25 cm）深度，±15 PSI（103 kPa）压力 范围： 0 至 18英寸（0 至 45 cm），0 至 1,000 PSI（0 至 7,000 kPa） 电池/寿命：4 节 AAA 碱性电池；约维持 12 个月 记录仪容量： 无 GPS，772 幅分布图；有 GPS，579 幅分布图 产地：美国

产品详细介绍多功能电动击实仪设备价格 多功能电动击实仪 电动击实仪操作规程 马歇尔电动击实仪 电动击实仪 手动击实仪，多功能击实仪 CLD-3型多功能电动击实仪（河北路仪） 多功能电动击实仪是由沧州路仪公路仪器有限公司生产的一种建筑仪器，质量第一，服务第一，愿广大客户前来洽谈。 本仪器满足部标JTJ059-93《公路土工试验规程》（TO131-93）各项要求。具有重、轻型击实功能，自动计数、自动停机、自动循环工作。该仪器工作可靠、操作方便、锤迹分布均匀、试块质量好等特点。 多功能电动击实仪设备价格主要计数参数； 1. 重型击实试验：锤重4.5公斤、落锤高度450毫米； 2. 轻型击实试验：锤重2.5公斤、落锤300毫米； 3. 适用试模筒直径：100毫米和152毫米两种； 4. 锤头直径：50毫米； 5. 锤击次数：30~32次/分； 6. 电动机：370瓦 380伏  1400转/分； 7. 外行尺寸：300×640×1320毫米； 8. 重量：120约公斤； 多功能电动击实仪设备价格该机主要是对水泥稳定土及石灰土进行击实实验用。由电驱动完成相应击实实验，并在链条式传动的基础上改用了齿轮传动，避免了丢锤或提不起来等现象。 主要技术参数： 1. 重锤击实试验：锤重4.5kg 落距450mm 2. 轻锤击实试验：锤重2.5kg 落距300mm 3. 锤击速度：37-39次/分 4. 电机功率：370W 380V 多功能电动击实仪    该仪器是根据交通部颁发的公路试验行业标准研制的，其结构性能完全符合（公路土工试验规程）中的击实试验， （TO131－93）承载中比实验 (CBR)(TO134－93)回弹模量试验（TO135－93）中的击实试验试样制作要求，多功能电动击实仪设备价格并具有轻型击实和重型击实两种功能。 　 　主要技术参数： 　 　1、击实锤重：重型：4.5kg 轻型：2.5kg 　 　2、落锤高度：重型：450mm 轻型：300mm 　　 3、锤击次数：30次／分 　　 4、电机功率：三相550W 多功能电动击实仪设备价格同时供应试验仪器、无损检测、力学设备、各种试模、各种筛具，混凝土试验仪器   水泥试验仪器 无损检测仪器 公路土工试验仪器 沥青试验仪器 压力机、拉力机 水泥、混凝土试模类  天平类  其它检测仪器 河北路仪电话03174608382 传真03174608387 手机：13703330687 QQ：1379916211 网址http://www.010yq.com 邮箱：yiqi0687@163.com 多功能电动击实仪设备价格本仪器为减轻科研人员的劳动强度，提高试验效率，根据广大用户意见，我厂历经几年时间的研究，吸取国外资料优点，在链条式传动的基础上更新，采用齿轮传动，避免了丢锤和锤提不上去的现象，达到可自动记数、自动控制、自动停机、自动循环工作等优点，可供交通科研部门、教学试验和工程施工单位、试验室和现场做试验。        

该成果是将新能源并网发电逆变器装置的特性控制成虚拟同步发电机的特性。这样逆变器组成微网或者并网运行时，可以充分借鉴传统电网管理的思路，实现新能源的友好并网。 这项技术被视作实现下一代全自主智能电网的可行技术而在IEEE Smart Grid刊出。 主要功能和应用领域 主要功能是将逆变器的输出特性，主要是电压、电流与功率之间的关系，符合同步发电机的特性。主要应用在以逆变器为接口设备的新能源并网发电领域。 特色及先进性 和现有的虚拟同步发电机模拟策略不同，该类控制器可以实现完全模拟同步发电机的运行特性。理论研究表明，可以做到动态过程中，和真正的同步发电机特性保持一致。这种特性有助于实现全自主组网运行。 技术指标 达到常规逆变器技术水平，也可以专门定制。 能为产业解决的关键问题和实施后可取得的效果 该技术主要可以用于全自主运行的微电网或者分布式发电领域。

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固定设备在煤炭生产中起着十分重要的作用，其性能好坏直接影响着煤矿的生产效率和工作人员的生命安全。本仪器针对原有煤矿固定设备安全测试中存在的依靠人工使用各种分离仪器测量误差大、数据孤立、信息量小、综合评判能力差等问题，根据《中华人民共和国安全生产行业标准》对煤矿固定设备的安全检测检验要求，研制了一套智能化矿用固定设备综合测试虚拟仪器，实现了对矿山提升机、通风机、水泵和空气压缩机等设备主要参数的测试。该成果经陕西省煤炭工业协会鉴定为国内领先，获陕西省煤炭工业科学技术进步二等奖，申请相关专利2项。成果及开发仪器曾应用于多家煤矿固定设备安全性能检测并取得良好效果。

成果简介： 该成果是将新能源并网发电逆变器装置的特性控制成虚拟同步发电机的特性。这样逆变器组成微网或者并网运行时，可以充分借鉴传统电网管理的思路，实现新能源的友好并网。 这项技术被视作实现下一代全自主智能电网的可行技术而在IEEE Smart Grid刊出。 主要功能和应用领域 主要功能是将逆变器的输出特性，主要是电压、电流与功率之间的关系，符合同步发电机的特性。主要应用在以逆变器为接口设备的新能源并网发电领域。 特色及先进性 和现有的虚拟同步发电机模拟策略不同，该类控制器可以实现完全模拟同步发电机的运行特性。理论研究表明，可以做到动态过程中，和真正的同步发电机特性保持一致。这种特性有助于实现全自主组网运行。 技术指标 达到常规逆变器技术水平，也可以专门定制。 能为产业解决的关键问题和实施后可取得的效果 该技术主要可以用于全自主运行的微电网或者分布式发电领域。

本发明公开了一种基于虚拟电子围栏的公交信号优先触发判断方法，包括如下步骤：(1)在电子地图上设置虚拟电子围栏并采集其坐标信息，根据虚拟电子围栏所围道路的行驶方向，设置进入策略；所述虚拟电子围栏包括场站电子围栏、停靠站电子围栏、路段电子围栏和路口电子围栏；所述虚拟电子围栏组成多边形电子触发区；(2)判断公交车当前位置点与电子触发区的位置关系；(3)当公

“基于虚拟机的恶意程序检测分析平台”利用在QEMU虚拟机环境中运行PE文件获取的API调用序列及参数等动态信息，通过虚拟机提供的模拟主机环境触发PE文件的行为，进而根据虚拟机监控器层得到的信息抽象出PE文件的各种文件、注册表、进程、网络等行为，利用增强学习AdaBoost算法作为集成框架，选择决策树算法C4.5作为子分类器生成算法对PE文件的恶意性进行判决。

1.痛点问题 拟人化的智能体，在人类生活中开始起到越来越重要的辅助工作、提升生产力和情感交流等作用。具体形式包括实体化的机器人和虚拟的数字人形象两种形式。 在实体化的机器人技术中，由于各行业场景范围的多样性，移动机器人的避障问题是阻碍机器人广泛应用的一大痛点。 （1）基于视觉信息和深度强化学习来解决移动机器人避障问题，会因为仿真数据与真实数据的较大差别而导致泛化性能不足，使得真实场景下的避障的成功率下降。 （2）目前避障问题中的深度强化学习往往需要针对不同复杂程度的场景重新训练或者再训练模型，难以训练出适用各种密度场景的通用模型。 （3）基于雷达的深度强化学习避障方法受限于成本、功耗和仿真的难度等，往往使用单线雷达。但单线雷达仅能对某个固定的平面进行检测，如果移动机器人具有较高的高度，只对某个平面检测无法实现完美的避障。 此外，随着虚拟形象在金融、文旅、医疗、零售等领域的推广与应用，数字虚拟形象产业应用路线逐渐清晰，但仍存在产业链相对割裂、产品与需求匹配度低、生产成本高效率低、虚拟形象交互能力弱的问题。 2.解决方案 针对现有技术存在的问题，本成果的解决方案从两方面入手。首先，在移动机器人避障方面，本成果设计了一种同时结合单线雷达与单目相机的避障方法框架，并设计了新的更有效的深度强化学习模型。其次，本成果还提供一种虚拟形象说话视频生成方法及系统，使用深度学习方法，基于训练好的深度神经网络语音模型,对预设音频文件进行预测处理,通过在说话视频生成过程中引入三维人脸信息,并结合神经网络模型生成头部姿势自然转动且具有个性化说话习惯的说话视频。上述算法可搭载于通用硬件平台，构建低成本高效的虚拟形象视频生成系统。 基于以上科研成果，本项目将致力于国民经济各主流行业的数字化转型，在人工智能、机器学习、计算机视觉技术等领域持续积累智能场景应用创新技术，结合优秀的前沿技术整合与应用开发融合能力和深厚的市场推广能力，全力打造智能巡检/服务/协作机器人和虚拟人平台等软硬件一体化解决方案。以实体机器人并搭载虚拟说话人虚体，通过实体、虚体相结合的方式打造独一无二、具有全新体验的智能巡检/服务/协作机器人，提高智能巡检/服务/协作过程中交互的效率与质量。 合作需求 寻求在清洁能源、储能、新能源等行业智能运维部门和相关企业合作，对相关技术进行推广应用，在清洁能源、储能、新能源等行业中部署巡检/服务/协作机器人以及虚拟人服务平台，打造无人值守范例，赋能智能化运维，共同推动行业进步。