随着原油重质化和重质油品轻质化加工技术的发展，用于石油化工加热炉燃料油的质量、燃烧性能越来越差、粘度越来越高；为利用催化装置的甩油，将其过滤后加入燃料油中，使燃料油中铝或其它重金属成分增加。由此使得燃料油雾化质量差、不完全燃烧损失增加；烟气中熔融状态的物质多，辐射炉管结垢严重。不但使得石油化工加热炉热效率降低，而且使得石油化工加热炉辐射室传热量减少，处理能力不满足生产需要。为了消除燃料油的质量、燃烧性能变差给石油化工加热炉运行带来的不利影响，保证石油化工加热炉“长、安、稳、满、高效”运行和减少排烟对大气的污染，我公司开发研制出具有减粘、促燃、减少S0x生成量和减缓辐射炉管结垢性能的油溶性重质燃料油添加剂。技术指标为： 添加剂加入量小于0.5%。 燃料油的粘度降低30%。 燃料油的燃烧速度提高3~8倍。 石油化工加热炉热效率提高2%。 烟气中S0x浓度降低50%。 辐射炉管结垢速率降低80%~90%。 添加剂在使用中对生产装置、管线无不良影响。

针对传统物联网应用场景中手持设备处理能力低、屏幕可视范围小、通用性弱的不足，设计通用的USB接口热插拔RFID读写模块，结合当前大屏幕手持设备的强大处理能力，降低物联网工程应用中移动端手持设备的成本并提升其性能，实现信息的实时采集与分析处理。系统通过控制台管理相关数据信息，手持终端远距离读取RFID标签数据并通过网络与控制台交互关联信息，实时完成巡检操作。

青岛海西重机有限责任公司（QINGDAO HAIXI HEAVY-DUTY MACHINERY CO.,LTD，HHMC）隶属于中国船舶集团，是武汉船用机械有限责任公司的全资子公司，2005年成立，专业从事港口装卸机械、船舶起重设备和功能性海工平台研发制造，专业提供港口设备及物流系统的智能化整体解决方案，是中船集团重点支持发展的应用产业。公司研制的岸边集装箱起重机、自动化堆场设备、桥式抓斗卸船机、门式起重机、门座式起重机、自升式功能性海工平台等遍布上海港、宁波舟山港、天津港、日照港等国内各大港口，并远销欧洲、亚洲、非洲、东南亚、中东，出口意大利、黎巴嫩、几内亚、韩国、毛里求斯、卡塔尔等国家。 公司地处青岛胶州湾海底隧道入口，交通运输极其便利，生产设备设施先进。总面积51万平方米，建筑面积30万平方米，装配场地面积21万平方米，码头岸线1000米。公司建有100米突堤码头，是国内第一家拥有大型浮式起重机厂内总装总试码头和实现整机滚装、吊装上船的港口设备装备企业。公司自有1600吨龙门吊、300吨及120吨龙门吊，150吨履带吊，260吨门座式起重机，100吨、200吨及380吨转运平板车等大型设备，6万平米的钢结构制造工场、1万平米同喷同涂涂装车间，具备承接大型、非标、批量港口装备、设备的生产能力。 胜在品质，追求卓越。公司设有技术中心，集中专业人才180余人从事起重机械、港口机械及海工产品的设计研发及工艺研究。公司为国家高新技术企业，拥有省级企业技术中心、青岛市海洋重型起重设备工程技术研究中心、院士专家工作站，形成了健全完善的技术创新体系和强大的技术创新能力，荣获山东名牌、青岛名牌、中国（青岛）蓝色经济品牌等荣誉称号。公司全面打造“学习型”企业，持续推动企业管理提升，员工素质提升和产品质量提升，为公司的可持续发展打下坚实的基础。 肩负光荣使命，承载发展厚望。海西重机始终以振兴民族工业为己任，坚持打造港口起重设备与功能性海工平台名族品牌，取得卓越成就。港机领域方面，蜚声中外，公司先后承制了新港船舶重工800t-207m龙门式起重机，印尼大批量MQ4040、MQ4045门座起重机，连云港、烟台港大批量40t、25t门座起重机，海南洋浦港批量65t岸边集装箱起重机、41t轮胎吊，日照港批量70t岸边集装箱起重机、41t自动化轨道吊，意大利60t-62m岸边集装箱起重机，韩国釜山新港批量65t岸边集装箱起重机、40t自动化轨道吊，韩国鲜光新港批量40t自动化轨道吊，黎巴嫩批量65t岸边集装箱起重机、40t轮胎吊，马来西亚批量25t带漏斗门座起重机、几内亚批量55t、25t固定式起重机，毛里求斯批量65T-65M超巴拿马型岸桥、41T轮胎吊，上海港批量65T岸桥、40t门机，宁波舟山港批量50T岸桥，广州港批量35t、45t门机；先后为福建华能国际、中电投江苏滨海港量身打造了批量1500t/h和1800t/h桥式抓斗卸船机，分别为烟台打捞局、中铁大桥局设计制造了3600t浮式起重机，为天津港航工程有限公司量身打造的1200t风电安装平台；自主设计制造使用的1600t-100m大型龙门起重机已投产，承制北船重工600吨龙门起重机，承接意大利芬坎蒂尼（FINCANTIERI）集团800t-162.5m造船龙门吊项目；造船门机国内市场领先，各种港口机械遍及国内外三十多个港口码头。公司在海工领域，同样成绩斐然，先后为天津德赛、阿联酋阿布扎比等承制了系列36米、90米、110米自升式功能性海工平台，以及3600T浮式起重机、1200T风电安装平台、自升式海上勘探平台等，深得用户认可和好评。产品性能达到国际先进水平，可根据用户的个性化需求定制！ 公司传承中国船舶集团“引领行业发展 支撑国防建设 服务国家战略”的企业使命，以“你给我机会，我给你喜悦”的经营理念，践行“三品三心”（人品以诚心为本 企品以恒心为要 产品以匠心为重）企业核心价值观，以高质量发展为中心，以提质增效为重点，坚持“质量第一、效益优先”，以集装箱作业设备为核心产品，发展智能港口，积极响应并参与“海洋强国”战略和“一带一路”建设，坚持国际化经营，加快“走出去”步伐，不断提升企业核心竞争力，实现“做国际一流港口装备及物流系统集成的现代化企业”的宏伟愿景。 科学发展、以人为本，组建一流团队、培养一流人才、建设一流企业。把依靠人才作为企业发展的首要条件，把尊重人才作为企业发展的基本准则，把推进企业和员工共同发展作为人才战略的根本任务。公司不断优化完善人才队伍体系，始终致力于“技术团队、管理团队、金蓝领团队”三支队伍的建设，为每位员工打造完善的晋升通道，“人尽其才、才尽其用，共同发展、共享成功”。 雄关漫道真如铁，而今迈步从头越！六十多年军工企业背景，军工品质是我们不变的旗帜，优质服务是我们永远的承诺。海西人始终着眼于产品每一个细节，精雕细琢。海西人永远聚焦于客户的关注，用心服务。以优质的服务为客户创造长期深远的价值是海西每一名员工永恒的价值观。我们坚信：成就客户就是成就海西！海西重机愿与海内外用户携手共创更加美好的未来！

自动驾驶汽车不仅能大大提高交通系统的效率和安全性，同时也为我们节省了很 多宝贵时间，将是未来汽车发展的主流。在基于视觉导航的自动驾驶系统中，目标的检测和 测距是其中的关键技术，直接决定了自动驾驶系统的性能。在基于视觉的导航中，双目视觉技术是自动驾驶辅助系统中的主流应用技术。双 目测距利用双目立体视觉的原理，即两台摄像机分别对目标物体进行图像采集，把采集到 的两幅图像进行处理后通过立体匹配来计算出被测物体的深度距离。

本发明公开了一种基于不完整文本描述的特定行人检索方法，主要思想是把用户不完整的文本描述 转化为一个属性向量，然后采用一种属性完善的算法来丰富这个属性向量的描述能力。在检索阶段，基 于完善后的属性向量的检索过程被分为成对的两个流程：离线处理和在线处理。对于离线处理，需要训 练几个属性分类器来检测库中图片的属性；另外，还应从属性向量中学习一个距离度量标准。对于在线 处理，首先采用线性稀疏重建方法来完善用户提供的属性，然后将离线学习得到的距离度量标准运用到 完善后的属性向量中。实验证明，本发明的方法在两个具有代表性的数据集上获得了优越的性能。

本发明为一种基于车载双目相机的前方道路行人快速测距方法，公开了一种适用于自动驾驶系统的双目行人检测和测距方法。方法通过基于学习的行人检测方法，训练行人检测模型，利用行人检测模型对双目场景中的行人进行检测。通过颜色特征和尺度不变特征计算左图像检测结果中选取的点在右图像中的匹配点，计算匹配对之间的视差值。通过寻找视差中值的方法得到检测结果准确的视差值，并根据相机坐标系与图像坐标系之间的几何关系计算行人与相机的距离。方

项目简介： 本项目针对复杂的实际工业环境，基于机器学习最新理论成果和机器视觉基本原理，研究并实现了具有较强鲁棒性的变电站传统机械式电表远程智能读数系统。首先通过图像的预处理对电表区域进行初步定位，然后在此有效范围中利用电表指针的几何形状特点对其进行精准定位，最后通过指针与表盘刻度的相对位置计算电表读数，最终实现了在复杂环境下对电表快速、可靠、精确地远程智能读数，代替了低效的传统人工抄表和数据录入，具有可推广应用的工业价值。 运用机器学习和计算机视觉技术，首先获取指针式仪表表盘图像，然后采用数字图像处理技术提取和识别目标，最后实现指针式仪表示值的自动判读，从而避免人工判读示值工作量大、容易出错等问题。本项目的主要工作内容有：电表特征配置、指针类表计读数判别、建立前馈式神经网络模型、图像智能化判断。 由于工业环境复杂多变，在数据采集过程中不定期地会出现各种故障和干扰。这些极端情况下所采集到的图片若进入系统进行智能读数分析，所得到的分析结果往往是不可信或者无意义的。所以，根据图像的像素分布特点进行分析，系统将自动拒绝对质量过差的问题图像进行分析判断，并向变电站工作人员发送相关警告提示。在提高系统读数结果可靠性的同时，及时发现设备问题并通知工作人员，有利于尽早排除故障、防患于未然。主要技术指标：识别正确率：92.5%；识别速度<3s。 应用范围：项目目前已进入产业化阶段，成果权属为我校独自拥有。

通过人脸检测模块对输入图像进行预处理，自动而准确地定位人脸所在位置并分割出相应的人脸 区域，对人脸面部图像进行特征提取，利用模式分类器进行性别识别。

RFID即射频识别，是一种非接触式的自动识别技术，它通过射频信号自动识别目标对象，可快速地进行物品追踪和数据交换。识别工作无须人工干预，可工作于各种环境。RFID技术可同时识别多个对象，操作快捷方便。 本项目以电力井为对象，开发了手持式及桌面型RFID电缆信息化系统。项目开发的手持式RFID电缆信息化系统，由手持式读写器、UHF超高频射频卡及其读写软件组成，适用于电力井现场采集及电缆信息维护；项目开发的桌面型RFID电缆信息化系统，由桌面型读写器、UHF超高频射频卡及其读写软件组成，适用于办公室中对电力井电缆信息化管理工作。系统可处理中英文字符信息，手持式系统通过GPRS技术可实现远程数据维护。