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基于
谐波分量
的不换位输电线路电容抗干扰测量方法
本发明公开了一种基于谐波分量的不换位输电线路电容抗干扰测量方法,通过饱和变压器在测量线 路中产生足够大的三次谐波,利用基于 GPS 技术的同步测量装置测量线路首末两端的三相电压和三相 电流,采用加汉宁窗的 FFT 插值算法对线路首末两端的电压和电流进行处理,得到首末两端的三相电压 和三相电流的三次谐波分量。同时考虑到不换位线路两相之间互参数不相等,利用谐波分量并基于输电 线路集中参数模型求解出所有相的自导纳和相间互导纳参数,进而得到所有序电容参
武汉大学
2021-04-14
一种包含V
分量
的全
分量
偏振遥感成像测量系统及方法
本发明涉及一种包含V分量的全分量偏振遥感成像测量系统及方法,其特征在于:它包括一用于提供空间位置和时间信息的定位定时系统,一能够测量Stokes四分量的全分量成像系统和一包括V分量在内的全分量偏振图像处理系统。
北京大学
2021-02-01
变电所故障录
波分
析装置
牵引变电所故障录波装置按原电力部部标《220-500kv电力系统故障动态记录技术准则》(DL/T553-94)设计。采用32位微处理器,能在lms内完成模拟量和开关量的采集,所有通道同步采样,采样频率不低于原电力部部标规定的30KHZ。由便携式上位机(或由变电所综合自动化系统、运动系统)通过接口与本系统通信,对故障数据、波形进行分析。本系统能准确、及时地记录故障状态下变电所各支部电流、电压波形,相关继电器信号,以及开关设备的动作时序,并形成相应的波形图和开关信号时序图。系统能在故障后完整地再现事故发生的全过程以及继电器信号、开关动作的全部细节,以便技术人员或专家系统对故障进行辨识。在运行中本系统处于不断的高速巡检和动态记录状态。为了不丢失短路电流起始波形,准确捕捉短路瞬间,系统具有一定的提前量(500ms)及时启动记录信号。 牵引变电所故障录波装置具有体积小、接线简单、操作方便、应用软件丰富等特点,牵引变电所故障录波装置为铁道电气化牵引供电系统提供了一套极好的在线监视设备,必将进一步提高牵引供电系统运行的可靠性和安全性。
西南交通大学
2021-04-13
一种光纤
波分
复用器
项目简介 本成果提出一种具有一种新型的光子晶体光纤波分复用器。有益效果是:这种光子 晶体光纤复用器具有尺寸较小、隔离度大、允许光纤长度具有较大的制造误差、可批量 生产、光从两个间隔较大的纤芯中输出,从而方便光耦合到其它光纤等特点。这种光子 晶体光纤耦合器具有三个纤芯,光纤中间有一个纤芯,中间纤芯两侧各有一个纤芯,且 三个纤芯的折射率分布都是不同的。采用这种结构可以实现将两个波长的光将分别被耦 合到两侧的纤芯中去,且具有较大的隔离度。此外,光纤实际长度偏离设计值时,只会 使在中间纤芯中
江苏大学
2021-04-14
新型低
谐波
逆变器的研制
1.项目简介:长期以来,变频调速以其优良的性能受到世人的瞩目,但都因缺乏理想的变频器而在有些情况下不能得到广泛的应用,而逆变器又是实现变频的一个重要环节,逆变效果的好坏直接影响变频器的性能。变频器中逆变器的谐波问题,也一直是阻碍变频器发展的一个重要难题,因为它不但使电机的绝缘等级降档使用,而且还会对电网造成很大的污染。关于对谐波的限制要求,国际上普遍接受IEEE 519号文本的各项条款,但目前市面,上的逆变器大都没有达到这—要求,而这里研制的新型低谐波逆变器完全解决了这一难题,实现了完美的低谐波输出。
武汉工程大学
2021-04-11
混合模式切换
谐波
振荡器
太赫兹雷达应用、太赫兹医疗成像等。
电子科技大学
2021-04-10
新型杆式
谐波
减速机
目概况 本新型减速机涉及一种用来传递两轴间回转运动的传动装置,特别是一种谐波及摆线行星传动装置。现有的谐波行星传动和摆线针轮行星传动虽然有结构紧凑、体积小、重量轻、传动比大、承载能力高、效率高等优点,然谐波行星传动的柔轮需用强度和耐疲劳性能好且价格昂贵的合金钢来制造,成本高,热处理工艺较复杂;摆线针轮行星传动的摆线齿轮的材料性能要求亦高,制造精度高,磨损后效率急剧下降;此外还有柱销式输出机构,结构复杂,制造要求高,否则影响效率。 本新型减速机的创新点即采用滚予从动杆的径向运动代替谐波传动中柔性轮的弹性变形,来达到传动的目的。这种传动的主要特点是可以用普通钢材来制遣,可节约贵重合金钢材,采用常规处理工艺,制造成本低、效率高、寿命长。 本项目具有国内领先水平,拥有自主知识产权。 主要特点 将减速传动中的谐波行星传动、摆线针轮传动、少齿差行星传动、滚子从动件盘形凸轮传动等机构的优点进行组合,克服其各自的不足,创新出一种新型的行星减速装置一一杆式谐波行星减速机,并对其进行了原理分析、理论廓线方程推导、偏心距选择、滚子半径的确定等研究和研制。 技术指标 1.利用系杆的径向往复运动代替谐波传动中柔性轮的弹性变形,以达到传动目的。且以系杆架为输出构件,使结构进一步简化。 2.优化减速部分的尺寸,以使两级减速装置能够放进电动机内部,并将原本普通电机的输出轴作为减速部分第一级的输入轴,依此设计出低速电机的结构。 3.对减速原理进行深入的分析探究,在AutoCAD中绘制出系杆随输入轴转动的瞬态,利用Ulead GIF Animator 5软件对其进行设计,进而达到减速的目的。 4.与同类型的普通谐波减速机相比,本机造价仅为其一半略大,且维护和维修成本仅为其20%左右。具有极佳的应用推广前景。 市场前景 本设计基于虚拟样机技术,研究本新型减速机结构设计、运动学仿真和动力学研究,课题进行了新型杆式谐波行星传动减速机的原理分析、波轮理论廓线方程推导,用设计、绘制出主要零件图、装配图及所有的三维零件图,进行三维装配与建模,在系统运动学仿真中,解决仿真中出现的干涉现象,应用ADAMS软件进行了结构优化和机构动力学分析。 本新型减速机取得的结构设计、运动和动力仿真成果,对于缩短本新产品的研制周期,降低开发成本,提高研制效率,起到了至关重要的作用,是一个重要的预研成果。本新型减速机的研究与研制具有国内领先水平。照
南京工程学院
2021-04-13
无功与
谐波
动态补偿装置
无功与谐波动态补偿装置是为解决电力系统日益严重的无功、谐波和各相负荷不对称问题而研制的,可以满足谐波严重超标或三相严重不平衡且动态变化的负载(如电弧炉)场合。 该装置由无功和谐波补偿网络、由滤波器、检控与保护系统等部分组成。采用该装置的系统结构如图所示。 无功和谐波补偿网络由电抗器、电容器及功率电子开关组成,按容量等级分组投切,用以补偿大部分的无功和低次谐波电流,同时保证电源电流三相大体平衡。 有源滤波器一方面用以补偿剩余的无功及高次谐波电流,另一方面用以完成无源网络的级间过渡区域的补偿,实现装置在大容量范围内的无级动态补偿。 这种有源与无源配合的方案,可以最大限度地提高性价比,提高补偿容量;补偿容量具有较大的扩展范围。 主要技术指标: 1、适用于单相、三相三线、三相四线供电系统,电源电压等级:220 VAC,380VAC。 2、有源滤波器补偿容量:50kVA(基波无功);150A(最大瞬时补偿电流)。 3、无源补偿网络的容量:500kVA。 4、补偿后的电源电流:功率因数高于0.9,总谐波畸变系数(THD)<5%,三相负载电流的不对称系数<3%。 应用范围: 1、负载功率因数校正; 2、谐波补偿; 3、三相负载不平衡的补偿; 4、以上三项的任意组合。
北京交通大学
2021-04-13
新型杆式
谐波
减速机
项目概况 本新型减速机涉及一种用来传递两轴间回转运动的传动装置,特别是一种谐波及摆线行 星传动装置。现有的谐波行星传动和摆线针轮行星传动虽然有结构紧凑、体积小、重量轻、 传动比大、承载能力高、效率高等优点,然谐波行星传动的柔轮需用强度和耐疲劳性能好且 价格昂贵的合金钢来制造,成本高,热处理工艺较复杂;摆线针轮行星传动的摆线齿轮的材 料性能要求亦高,制造精度高,磨损后效率急剧下降;此外还有柱销式输出机构,结构复杂, 制造要求高,否则影响效率。 本新型减速机的创新点即采用滚子从动杆的径向运动代替谐波传动中柔性轮的弹性变 形,来达到传动的目的。这种传动的主要特点是可以用普通钢材来制造,可节约贵重合金钢 材,采用常规处理工艺,制造成本低、效率高、寿命长。 本项目具有国内领先水平,拥有自主知识产权。 主要特点 将减速传动中的谐波行星传动、摆线针轮传动、少齿差行星传动、滚子从动件盘形凸 轮传动等机构的优点进行组合,克服其各自的不足,创新出一种新型的行星减速装置—— 杆式谐波行星减速机,并对其进行了原理分析、理论廓线方程推导、偏心距选择、滚子半 径的确定等研究和研制。 技术指标 1.利用系杆的径向往复运动代替谐波传动中柔性轮的弹性变形,以达到传动目的。11 且以系杆架为输出构件,使结构进一步简化。 2.优化减速部分的尺寸,以使两级减速装置能够放进电动机内部,并将原本普通电 机的输出轴作为减速部分第一级的输入轴,依此设计出低速电机的结构。 3.对减速原理进行深入的分析探究,在 AutoCAD 中绘制出系杆随输入轴转动的瞬 态,利用 Ulead GIF Animator 5 软件对其进行设计,进而达到减速的目的。 4.与同类型的普通谐波减速机相比,本机造价仅为其一半略大,且维护和维修成本 仅为其 20%左右。具有极佳的应用推广前景。 市场前景 本设计基于虚拟样机技术,研究本新型减速机结构设计、运动学仿真和动力学研究, 课题进行了新型杆式谐波行星传动减速机的原理分析、波轮理论廓线方程推导,用设计、 绘制出主要零件图、装配图及所有的三维零件图,进行三维装配与建模,在系统运动学仿 真中,解决仿真中出现的干涉现象,应用 ADAMS 软件进行了结构优化和机构动力学分析。 本新型减速机取得的结构设计、运动和动力仿真成果,对于缩短本新产品的研制周期, 降低开发成本,提高研制效率,起到了至关重要的作用,是一个重要的预研成果。本新型 减速机的研究与研制具有国内领先水平。 照片 本新型减速机在工程中的应用分析与参数测试
南京工程学院
2021-04-13
技术需求:解决中频炉
谐波
技术难题
1.引进熟练掌握基于IGBT的PWM整流,IGBT驱动保护及谐波控制技术的高级工程师,解决中频炉谐波技术难题2. 引进精通中频炉节能技术及串联谐振主回路设计及控制回路设计的高级工程师,解决中频炉节能技术难题。3.引进熟悉DCS系统设计及工业自动化设计的高级工程师,解决客户中频电炉生产自动化技术难题。 4.引进基于网络技术的嵌入式高级工程师,解决中频炉远程诊断和维护的技术难题。
山东神州电炉有限公司
2021-08-24
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