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一种重载精密减振器及其构成的减振系统
本发明属于精密减振技术领域,为一种重载精密减振器及其构成的减振系统。减振器包括阻尼可变的低刚度空气弹簧、低水平刚度的倒立摆机构和一组三自由度主动减振执行器。空气弹簧为由节流孔连通的内外环形双气室结构;倒立摆机构由主支承杆和两根以上的柔性摆杆组成,置于环形气腔内;主动减振执行器由三个正交布置的直线电机构成。重载精密减振器通过空气弹簧产生垂向大承载力,通过空气弹簧和倒立摆机构分别隔离垂向和水平向的振动传递,通过垂向和水平向直线电机作用力进行主动控制衰减振动。减振系统由三个以上的精密重载减振器呈多边形布置
华中科技大学 2021-04-14
一种汽车悬架减振器控制系统及方法
本发明公开了一种汽车悬架减振器控制系统及方法,包括车身垂向振动加速度传感器、状态观测器、控制器以及磁流变减振器;状态观测器仅根据车身垂向振动加速度传感器信号即可对汽车的运行状态和行驶路况进行识别和预测,而不需要其他的车载传感器;控制器根据状态观测器的估计结果实时调节磁流变减振器活塞杆内电磁线圈中的电流值,进而实现对磁流变减振器性能的实时控制。该汽车悬架减振器控制系统在各种车况和路况下都有良好的工作条件,适用于各种道路与非道路车辆,尤其适用于高端乘用车和新能源汽车市场。
西南交通大学 2018-09-19
高坝泄流诱发场地振动-低频声波危害
天津大学 2021-04-10
一种低频隔振超材料轴结构
本发明公开了一种低频隔振超材料轴结构,包括串联排列的晶胞单元,晶胞单元包括轴基体、套设于轴基体外圆周上的弹性圈以及套设于弹性圈外圆周上的质量圈,弹性圈上沿其轴向均匀开设有缓冲槽。本发明所提供的低频隔振超材料轴结构,用于替代传统机械设备轴系,具有低频隔振能力强的突出特点,可在0~100Hz以内形成禁带,抑制扭转振动的传播,同时其对轴系扭转刚度降低较小,不影响轴系传递效率,结构简单,所使用基础材料皆为常规材料,易于批量化加工、生产。可用于汽车、列车、船舰、飞机等设备中低频扭转振动与低频噪声的降低、隔离及控制。
西南交通大学 2016-10-19
啄木鸟微电脑低频电子按摩器
产品详细介绍 WLT-106A型微电脑电子按摩器是中国传统医疗的经络学说主针灸理论为基础,结合现代医学,现代电子学及微电脑技术而研究开发成的智能型低频电子按摩器。现代医学证明,经络是一条具有传感和低电阻的传导体。在传统的针刺疗法中。每捻转或拉扦一次,其实质就是产生一个刺激的电脉冲。另外,在人类生命的机体里,时刻都在发生某种特殊的电流,这些微弱的电流从心脏、脑、肌肉、神经等部位发出,对身体的正常运行起着不可缺少的作用。这些微弱的电流被称为"生物电"。当身体的某些器官或部位出现异常时,其正常的生物电也就出现异常。而外部的刺激也会转化为生物电而影响组织器。低频理疗法,就是通过电极将微弱的电流作用于人体,利用其对肌肉及神经组织的直接刺激,起到促进血液循环,镇静兴奋的神经、调整身体组织器官功能的作用。而利用微电脑控制技术,将可作用于人体起刺激作用的微弱电流作规律性编程,可较为逼真地模拟出拨罐、针灸、刮痧、按摩、推拿、敲打、柔捏等功能。WLT-106型微电脑电子按摩器,充分利用微电脑控制技术,经过反复测试和精心设计,使其治疗功能更为实用和完美。该治疗仪体积小,直流电两用,可放置口袋行走中使用,不仅非常方便且效果显著无副作用。经常使用无论从健康还是经济的角度都胜过吃药。  使用方法:第一步 电极片准备1. (首次使用时)从电极片存放袋中取出电极片及电极连接线;2. (首次使用时)将电极连接线分成两条的两端,分别连接电极片上; 第二步 将电极片贴于患处1、 用毛巾将要治疗的身体部位擦拭干净;2、 将两个电极片分别贴在要进行治疗的身体部位。第三步 将电极连线的插头插入WLT_106A微电脑电子按摩器第四步 将WLT_106A专用直流稳压电源插入市交流电接线板,然后再将稳压电源输出端插入WLT_106A的电源插孔。 第五步 打开电源开关 向下转动开关/强度旋钮时,当听到“咔嚓”一声响时,WLT_106A的状态指示灯亮,表示已打开电源开关。这时,千万不要把强度开大,而应先进行第六步后,再逐步把强度加大。第六步 模式选择及定时设置1、治疗模式选择按模式设置按钮,可以直接按顺序循环选择五种全自动治疗模式。每按一次模式设置,您都会听到一短“哔”声,且治疗模式指示灯按顺序交替亮。当选择某一治疗模式时,对应的模式指示灯亮。2、治疗时间设置WLT_106A微电脑电子按摩器共有10分钟、20分钟、30分钟三档时间设置。按定时按钮键,可以设置治疗时间为10分钟、20分钟、30分钟。第七步 治疗1、 缓缓调整强度旋钮,选择合适自己的治疗强度;2、 治疗过程中可以变更治疗模式。建议变更治疗模式时,先将强度关小,变更模式后,再将强度逐渐加大。3、 治疗过程中,变更治疗时间,可以通过定时按钮变更治疗时间或停止治疗。 4、 重复功能。治疗过程中同时按下两个间歇调整按钮,即进入重复刺激功能。使用此功能可以享受自己所喜爱的治疗状态。在重复功能状态下,按任意一按钮,即退出重复功能。5、 间歇时间调整功能。在治疗过程中,可以使用复合键调整除模式一(M1)外的间歇时间。第八步 治疗结束1、 定时时间到时,WLT_106A微电脑按摩器会自动停止治疗。并在延时60秒后自动关机。在延时关闭前,可以按定时按钮重新开始治疗;2、 治疗停止后,请将电源开关旋至“关”状态。关机时会听到“咔嚓”开关的关机声;3、 将电极引线从按摩器上拨出;4、 WLT_106A微电脑电子按摩器的专用电源从市交流电源插座上拨下;(使用干电池时,不执行此操作)5、 将WLT_106A微电脑电子按摩器专用电源的输出插头从治疗仪上拨下。(使用干电池时,不执行此操作) WLT-106A型微电脑电子按摩器的主要功能特点: 1、具有五种全自动治疗模式。其中二种模式可自动模拟出拨罐、针灸治疗效果;三种全自动模式为全自动按摩、捶打、理疗模式。 2、特设10分钟、20分钟。30分钟三档治疗时间设置,治疗结束时有声音提示; 3、所有治疗模式均采用柔缓的起动方式; 4、具有重复选择功能。使用者可让自己喜爱的治疗模式重复进行; 5、具有间歇时间调整功能,可适应特殊病症的治疗; 6、治疗仪配套专用直流稳压电源转换器,可交、直流电两用。适用于居家和外出使用。专用的直流具有安全保护装置,确保使用者的安全。 WLT-106A型微电脑电子按摩器的主要适应症: 颈椎病、肩周炎、腰痛、腰肌劳损、退行性膝关节炎、坐骨神经痛等 WLT-106A型微电脑电子按摩器的功效: 解除酸痛 缓解病症 消除疲劳 促进血液循环 和缓神经末梢麻痹
广州市葳康电子科技有限公司 2021-08-23
纯电动超低地板公交车
Ø  成果简介:为实施北京市2008年“绿色奥运、科技奥运”承诺,响应北京市“科技奥运行动”计划,作为科技部“十五”863电动汽车重大专项和北京市“科技奥运”电动汽车重大专项纯电动客车课题承担单位,北京理工大学与北京市京华客车有限责任公司(原北京市客车总厂)联合开发了“京华牌”BK6120EV型纯电动低地板公交车,整车采用了600Ah的锂离子动力电池组、中科院电工所研制的交流驱动系统和株洲时代集团研制的交流驱动系统、北京理工大学开发的两档行星变速箱技术和整车多能源综合控制系统以及
北京理工大学 2021-01-12
纯电动超低地板公交车
为实施北京市2008年“绿色奥运、科技奥运”承诺,响应北京市“科技奥运行动”计划,作为科技部“十五”863电动汽车重大专项和北京市“科技奥运”电动汽车重大专项纯电动客车课题承担单位,北京理工大学与北京市京华客车有限责任公司(原北京市客车总厂)联合开发了“京华牌”BK6120EV型纯电动低地板公交车,整车采用了600Ah的锂离子动力电池组、中科院电工所研制的交流驱动系统和株洲时代集团研制的交流驱动系统、北京理工大学开发的两档行星变速箱技术和整车多能源综合控制系统以及专用低地板公交车底盘、节能型电动空调系统等。BK6120EV于2003年4月试制完成,2003年7月在交通部通县试车场完成了5000km可靠性考核和全部型式认证试验,试验结果表明整车最高车速80km/h,最大爬坡度20%,0~60km/h加速时间30s,一次充电续驶里程210km,而且整车行驶噪音低、零排放,安装的空气悬挂系统,无障碍乘车系统等极大地方便了乘客、节省了上下车时间,非常适合市内交通使用。
北京理工大学 2021-04-13
Froilabo 超低温冰箱BM系列
Froilabo BM系列超低温冰箱,采用特殊的管路设计,制冷剂循环速度快,结合VIP真空隔热板的应用,有效提高冰箱的制冷控温性能,节省空间,减少定期维护的需要。BOSS系统为您的样品提供有效的保护。
天美(中国)科学仪器有限公司 2022-02-28
电子材料及器件低频噪声-可靠性测试平台
电子材料及器件噪声-可靠性测试平台,该系统是国内外首套电子器件噪声-可靠性分析系统。采用了基于虚拟仪器的微弱噪声测试、基于噪声的可靠性诊断方法、电子器件噪声的子波分析方法等关键技术,将子波分析用于噪声-可靠性表征,可对各种电子器件和集成电路模块进行噪声测试与分析、内部潜在缺陷诊断和无损预筛选。系统可以测量电子器件的各种噪声参数,同时对噪声进行频谱分析、子波分析、集总参数分析。具有实时检测、采集、和分析, 高精度、高可靠性、智能化、小体积的优点,良好的通用性和可升级性使其同时适用于科研和生产单位。
电子科技大学 2021-04-10
一种高性能低频隔振车辆座椅系统
近年来,由于低频振动造成的坐骨神经痛、腰痛、颈椎病、消化系统疾病及心血管系统疾病等,已成为车辆和工程机械驾驶人员常患的驾驶疾病;同时,振动导致的驾驶疲劳所引发的疾病和交通事故,正在慢慢地侵蚀着人们的健康和生命。 山东理工大学汽车悬架研究所突破了低频隔振座椅系统的理论和技术瓶颈,基于系统工程理论发明了一种低频隔振座椅,并根据低频隔振理论及非线性动力学理论推导了座椅系统的运动学和动力学方程,运用系统稳定性理论并结合悬架设计理论推导了座椅悬置系统稳定所需要的最佳刚度和最佳阻尼的解析式。前期研究利用Adams软件建立了座椅的虚拟样机,仿真试验证明了该低频隔振座椅系统具有更优良的综合隔振性能:在保证振动位移行程的前提下,与智能可控悬架相比,隔振效果相当,但无需控制且成本低廉;与传统机械式座椅相比,隔振率可提高50%以上,成本仅需增加50元;与空气悬置座椅系统相比,隔振率可提高20%以上,其固有频率更低(低频座椅0.5Hz以下,空气悬置座椅1Hz以上)。
山东理工大学 2021-04-22
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