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室外防水定向号角
产品详细介绍
优质(铝材料)户外号角，坚固轻便，防水性能符合国家标准；
电缆接入口有电缆接线座密封，具有全天候防护功能；
附带有钢制架子，使号角的安装有准确的朝向；
广泛应用于露天环境，具有卓越的语音还原性和高效传声性；
应用场合包括：体育赛场、公园、展览会、学校等。
广州市音桥电子科技有限公司
2021-08-23
室外防水定向号角
产品详细介绍
优质(铝材料)户外号角，坚固轻便，防水性能符合国家标准；
电缆接入口有电缆接线座密封，具有全天候防护功能；
附带有钢制架子，使号角的安装有准确的朝向；
广泛应用于露天环境，具有卓越的语音还原性和高效传声性；
应用场合包括：体育赛场、公园、展览会等。
广州市音桥电子科技有限公司
2021-08-23
室外防水定向号角
产品详细介绍
优质(铝材料)户外号角，坚固轻便，防水性能符合国家标准；
电缆接入口有电缆接线座密封，具有全天候防护功能；
附带有钢制架子，使号角的安装有准确的朝向；
广泛应用于露天环境，具有卓越的语音还原性和高效传声性；
应用场合包括：体育赛场、公园、展览会等；
广州市音桥电子科技有限公司
2021-08-23
室外防水定向号角
产品详细介绍
大功率号角，采用有机树脂结构；
2分频设计，采用专业级的高低音所以传输距离远，有很好的防水和防腐蚀性；
可广泛的使用在露天环境下，具有卓越的语音还原性和高效传声性；
适用于：体育场、大型广场、车站等.
广州市音桥电子科技有限公司
2021-08-23
交通基础设施路基地基处理研究
（1）南方山区特殊土公路路基处治关键技术：用于处治南方山区公路建设中遇到的典型特殊土类（软土、岩溶、红砂岩等），确保工程安全的前提下产生了较大的社会经济效益，获国家科技进步二等奖；（2）高速公路软土路基处理技术：提出了双向增强复合地基这一新型地基处理方法，对其处治技术、加固机理、试验研究及计算理论等进行了深入研究，成功应用于湖南省临长高速公路沿线软基处治；（3）高速公路岩溶与采空区路、桥基础设计施工与质量控制方法：提出了经济可行的岩溶区路桥基础处治技术，并成功应用于湖南省潭邵高速公路沿线的岩溶处治；（4）高速公路红砂岩路堤修筑技术：成功解决了红砂岩路基填筑机理及施工工艺问题，在湘耒高速等高速公路实现了红砂岩路用，节省工程投资4.7亿元，该工程获评“国家环境保护百佳工程”；（5）高填石路堤施工与质量控制技术，应用于广西寨任高速建设，获广西优质工程奖。
湖南大学
2021-04-11
高速铁路路基设计及其关键技术
本成果获2012年教育部科学技术进步奖二等奖，本成果核心内容有三方面：1、完善了高速铁路路基设计理论体系；2、研发了高速铁路路基现场动力试验系统，提出了整套动力试验技术体系；3、提出了高速铁路路基桩板结构等新结构，解决了深厚松软土路基沉降控制的技术难题。
西南交通大学
2016-06-27
既有铁路公路路基病害整治技术研究
特殊土地区（湿陷性黄土、沙漠戈壁、冻土地区、膨胀土、软土地区、风沙地区）铁路公路路基运营养护技术是我校长期研究的领域，聚集了大批优秀学者，多年来参与了西部多条高速铁路、高速公路的科学研究与工程实践工作，研究成果在工程中取得了广泛应用，如基于点云信息的既有铁路线路状态监测及评估技术研究，获得省部级奖励10余项，获得专利10余项，受到了业界的赞誉与好评，在国内处于先进行列。
兰州交通大学
2021-04-14
双组分聚氨酯防水涂料
山东红花防水建材有限公司
2021-09-03
滨海新区吹填造地路基处治技术
1.首次提出了路基结构层位分工理念，将路基结构按功能划分为三个层次，从下到上分别为：承托层、换填层、隔水层；2.基于路基层位分工理念，提出了滨海新区吹填造陆区路基处理方案；3.提出了滨海新区吹填造陆区路基施工技术指南。 1.以天津滨海新区沿海吹填工程为依托，微观研究分析吹填软土工程特性，基于路基层位分工，提出不同道路类型路基结构优化设计方案，理论依据充分，地基处理技术先进，具有较高的性价比；2.该技术可充分利用废物资源，节约土地资源，减少软土地区道路早期破坏，降低日常维修养护频
天津城建大学
2021-01-12
车载探地雷达路基检测系统与检测技术
探地雷达属于高科技产品，长期以来，只有美国、加拿大、瑞典等少数国家生产。近年来我国国内也生产探地雷达，一些大学也研制探地雷达，但是这些探地雷达多为单通道，地面耦合天线，扫描速率很低，不能用于车载。一般探地雷达系统好比照相机，而车载探地雷达系统好比多摄像头的高速摄像机。车载探地雷达系统的扫描速率与高速摄像机的单位时间内所能拍摄的照片数类似，扫描速率越高，测试速度越高。目前国外车载探地雷达系统主要有美国GSSI公司的SIR-20系列、30系列和意大利IDS公司RIS-2K系列。车载探地雷达技术有五项关键技术：空气耦合天线、多个通道技术、高速扫描技术、定位技术和多通道数据处理技术。以我校地学学院昝月稳教授领衔研制的车载探地雷达系统，在这五项技术方面都达到国际领先。专用空气耦合天线，集中了国外喇叭型天线和平板天线的优点；采用金属壳全屏蔽，减少了外界干扰；三通道探地雷达系统的扫描速率是美国SIR-20系列雷达扫描速率的5倍，意大利RIS-K2系列雷达扫描速率6倍， 美国SIR-30系列后来才与我们的扫描速率相当，但是探测深度只有我们的三分之一。定位系统采用了GPS和里程绝对坐标定位技术，可以整条线自动采集数据，而国外同类产品是相对定位，累计误差大，无法长距离检测。自主研发了多通道数据处理软件，在吸收国外软件优点的基础上，软件功能达到国外同类软件先进水平。该项成套系统集成技术已成功应用于工程实际，2008年经铁道部鉴定达到国际领先水平，实现了不干扰运输的路基状态检测与普查。铁路车载探地雷达24小时可以采集2880km的数据，而在运营线上人工检测至少需要一年的时间，其效率是不言而喻的。
西南交通大学
2016-06-27