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基于虚拟现实技术的三维可视化机车车辆部件检修系统简介
该系统采用虚拟现实技术,设计一种仿真的三维互动式的机车车辆制造、检修及装配工艺,并且针对机车或车辆段检修特点,创造出专为检修和检修人员培训服务的专用系统,并在该系统中整合具有国内领先水平的机车车辆部件检修质量管理系统。在数字三维仿真工艺子系统中,实现车辆设备结构的模拟仿真。采用系统仿真和计算机可视化编程技术在计算机里建造所有相关机车车辆型号的整车及部件数字模型,对整车车体结构、转向架、牵引传动系统、制动系统、列车运行控制系统等车载设备组成、主要功能进行仿真。利用鼠标(或触摸屏)与每个可操作零件进行交互,实现人机互动,电脑按检修工艺流程,全真展现检修的每一过程,检修人员可以通过三维实物过程的演示及各种参数提示,决定每一步该做什么,做到什么程度。使学员在学习整车及各部件构造、原理的同时,掌握机车车辆相关知识,同时对车辆进行各部件检修和故障处理。 项目主要应用范围: 该系统主要应用于铁路各路局的机务部门、机车车辆制造厂商以及机务段车辆段等相关部门检修人员的培训和检修。该系统可以提高检修工艺流程的直观性、易掌握性,能帮助机务部门的技术人员避免检修过程中漏修、漏检情况的发生,有利于检修人员的培训工作,降低检修工作对人员素质的要求,全面提高检修质量,及时发现安全隐患,避免造成由于各部位、各环节、材料、配件消耗情况以及卡死等人为因素,提高成本渠道,节约检修成本,降低劳动强度,增加各种统计数据的准确性。为管理者提供准确的决策依据。     部分系统产品展示: 双层集装箱制动装置及车体总成三维实体设计 120型空气制动机原理模拟系统 K6转向架动态拆装系统(可进行360度旋转、缩放以及手动人机交互拆装)   柴油机三维模拟仿真及工作原理模拟系统        SK-160转向架三维动态拆装及检修模拟系统
北京交通大学 2021-04-13
中医推拿实训教学系统 实训一体机
产品概述: 中医推拿实训教学系统:包含真实成人大小背部推拿模型与中医推拿实训教学系统,模型采用硅胶外皮,手感逼真,解剖标志明显,可多次重复进行推拿手法练习。背部模型内置精密压力传感装置,实时与电脑进行互联通信,结合最新的计算机三维技术,通过虚拟仿真技术,将推拿学的手法、力度、频率参数等进行呈现,并可进行穴位学习,加深穴位认知,还可通过考试考核检验学习成果,方便对比教学。 一、实训功能 *1.1、推拿力度:通过平滑模糊的热力色块展示推拿区域推拿力度的大小;柱形图实时体现推拿练习的力度值大小,可与标准值对比学习。 1.2、标准频率:动态实时波形图反馈推拿标准频率、力度等内容,方便对比。 *1.3、操作频率:动态实时波形图实时反馈推拿力度的变化,同时数据显示单位时间内推拿的次数。 *1.4、实时视频:可以通过自带摄像设备实时录制影像,方便学生查漏补缺,及时纠正错误。 *1.5、实时实训:在仿真背部模型上进行推拿练习,获取推拿的部位、力度、区域边界,同时软件上3D虚拟人体同步显示此次推拿手法的各项数据。 1.6、手法展示:推拿操作时可在虚拟仿真软件里面实时反馈。 1.7、推拿部位:在仿真模型背部施力或力度变化时,虚拟仿真软件的三维部位实时反馈。 *1.8、区域边界:对按摩区域的认知,通过实时实训检测对比区域边界。 1.9、推拿手法:包含多种推拿手法的视频教学,可调节视频倍速与音量。 *1.10、范例录制:教师端自定义范例并储存,学生端以此作为练习和考核标准。 1.11、实训考核:推拿手法配合仿真背部模型进行推拿实训考核。 二、软件功能 *2.1、推拿手法:包含①基本手法:一指禅推法、一指禅偏锋推法、㨰法、揉法、摩法、推法、按法、点法、拿法、拨法、抖法、屈伸法、背法、擦法、抹法、指压法、捏法、搓法、拍法、击法、弹法、振法、摇法、拔伸法、扳法(脊柱扳法)、其他扳法等视频教学;②复式和特殊手法:拿揉法、牵抖法、推摩法、扫散法、捏脊法、踩蹻法等视频教学;每种手法都详细注解了该手法的定义、术式、要领、应用、按语等内容; *2.2、穴位认知包含十四经络和经外奇穴及其所属穴位≥800个(包含双侧),点击穴位可直观了解穴位所在位置。针对每条经络及穴位的点位、解剖位置、主治病症、异常情况均有详细释义,并可以利用三维虚拟数字人体交互操作使用。 2.3、经络循行:通过三维动效形式展示,可直观了解人体经络循行。 *2.4、可对数字模型进行放大,缩小,平移,一键初始状态,一键返回主页面,一键从前、后、左、右、上、下六视图切换等多种操作。 2.5、系统设有多种背景颜色适配多种场景。 2.6、语音功能:针对详细注解内容,进行对应的语音讲解。 2.7、透明功能:可一键透明皮肤,肌肉,骨骼,也可以调节不同层级的透明度,利于学习针灸腧穴对应的内部解剖结构。 *2.8、身体层级:可对皮肤、肌肉、骨骼、脏器、血管、神经等解剖系统进行隐藏和显示。 2.9、文字介绍:点击任意腧穴都可以显示其名称,介绍等信息。 2.10、即触即显:任意点击某个腧穴,系统立即显示其名称及对应结构注释。 2.11、骨度分寸:以《灵枢·骨度》里的人体各部的分寸为基础,用于腧穴定位的方法。根据当前学习的穴位,一键获得根据骨度折量定位法得出的位置信息,更方便腧穴认知。 2.12、对称穴位:不仅可以学习单侧的经络穴位,更方便进行对侧穴位的认知学习。 2.13、截图:可对系统界面进行截图保存。 *2.14、常见的危险穴位具有特殊标记,详细信息包含针刺异常情况表现及情况处理。 三、考试管理功能参数 *3.1、教师端功能 试卷管理:可以调用内置试题库,编辑试题组成试卷。 学生管理:学生信息的导入和编辑管理。 考试结果:实时查看考核结果。 智能分析:通过对考试结果的分析,方便教师掌握学生实际状况。 *3.2、学生端 考试模式设置:可以实时接收试题库,实时进行考试。 实时提交:实时显示考核结果并记录进个人中心,方便查看。 实时视频:通过自带摄像设备进行推拿实训视频实时录制。 3.3、个人中心 个人考试记录:可以查看推拿练习记录、考核记录详情,也可删除相关记录,方便进行针对性的练习。 记录详情:可以查看操作记录回放及各项具体操作数值变化。 个人注册登录:登录个人账号查看个人相关信息。 个人设置:可以针对性的进行个性化设置。 四、智能化教学管理系统 1、可将教师机的屏幕信息实时分享到学生机上,此过程中,学生机无法进行其他操作。 2、可将某一学生机的屏幕信息分享到其他学生机或教师机上。 3、教师机可给学生机分发文件、图像和视频。 4、教师机可单独给某个学生机发送文本消息。 5、教师机可远程控制学生机界面。 6、教师机可截取任意学生机屏幕界面。 7、教师机可锁定学生机操作。 8、教师机可对学生机进行远程的开关机。 9、教师机可远程打开学生机的网站和启动程序。 五、配置清单 1、多功能一体台车:符合人体工程学设计的一体台车。 2、电脑一键开机,启动带有灯光提示,可旋转屏幕支架。 3、电脑配置:intel i5处理器、 8G 内存、 SSD高速固态硬盘、独立显卡支持高清输出、24寸高清显示器。 4、人体高仿真硅胶背部模型一个,硅胶材质,手感真实,可触及脊椎等骨性标志。 5、仿真背部设备随电脑主机的供电情况而开启与关闭。 六、中医推拿实训仿真系统V1.0 一套
中启新创(郑州)智能科技有限公司 2026-03-04
中医脉诊实训教学系统 实训一体机
产品概述: 中医脉诊实训教学系统采用仿生手臂来模拟真实的手臂结构,模型包含桡骨、尺骨、肘关节等骨性结构和标志。根据真实的成人上肢高仿真建模,采用硅胶外皮,手感逼真。内部含有智能控制电路,采用独有传感器模拟脉搏跳动,配合专业的三维虚拟仿真软件,为脉诊的实训提供了一种全新的实训方法。 一、软件功能: 1.1、认脉识脉:系统内置7大类模拟脉象,包含沉脉、迟脉、促脉、大脉、代脉、动脉、短脉、伏脉、浮脉、革脉、洪脉、滑脉、缓脉、疾脉、结脉、紧脉、芤脉、牢脉、平脉、平脉Ⅱ、濡脉、弱脉、散脉、涩脉、实脉、数脉等30余种单脉,还包含了浮脉相兼、沉脉相兼、迟脉相兼、实脉相兼等70余种复合脉象。 *1.2、脉诊认知:详细介绍了各个脉象的定义、鉴别、主病、脉机、应用举例、歌诀等知识。 1.3、脉象模式图:每种脉象都配备对应的脉象模式图和脉图以及脉象搏动周期、形态、浮中沉位置等,直观、形象展示脉象搏动情况。 1.4、一键返回:系统架构简洁明了,点击可返回主界面。 1.5、语音功能:针对详细注解内容,可以选取语音播报方式。 二、脉诊实训 2.1、开机检测:开机后系统可自动检测脉象设备的连接与故障情况。 2.2、脉诊原理的展示:通过模拟尺骨桡动脉的血液流动产生波动,在仿真手臂上动态形象的模拟脉搏形态。 2.3、脉诊部位:仿真手臂具有明显的桡骨茎突、肌腱等标志,可直接定位寸、关、尺的具体位置。 *2.4、正确脉诊部位的感知:手指放到正确的寸、关、尺的位置,系统可实时进行反馈感知,便于正确识别脉诊的位置。 *2.5、取脉力度:通过柱状图动态展示仿真手臂寸、关、尺三个部位取脉力度的大小,并可通过浮、中、沉、重沉四个取脉力度进行区分。 *2.6、系统可自动采集并获取用户当前取脉力度的大小。 *2.7、色块堆积:系统检测寸关尺三个部位的取脉力度,通过色块堆积的方式精准反应瞬间力度的变化。 *2.8、可对不同取脉力度的参数进行调节,可调范围为0-255。 *2.9、可自定义脉象的脉压、脉幅、频率,并配合仿真手臂来实现脉象的变化。 2.10、切脉周期:通过计算机控制脉搏的周期,详细模拟整个脉诊切脉时的时间和周期,同时脉象模式图与脉象保持同步、同频。 2.11、手臂解剖结构:可隐藏、显示三维手臂的皮肤、肌肉、神经、血管系统,以便了解手臂的解剖结构。 *2.12、三维透明功能:可调节三维手臂皮肤不同层次的透明度。 2.13、单臂硬件模型可实现左臂、右臂模式,可在系统中一键切换。 *2.14、系统内置理论试题与脉象实训试题,实训试题结合脉象模拟进行实训考核。 2.15、系统包含学生端、教师端、后台管理端。 三、考试管理功能参数 *3.1、教师端 考试管理:可以组织任意时间段的考试,设置考试时间并发布。 试卷管理:可以调用内置试题库系统自动组织生成试卷,也可以手动编辑试题组成试卷。 试题管理:可添加、删除试题,设置试题形式与分数。 学生管理:学生信息的导入和编辑管理。 考试结果:可实时记录每位考生的考试记录与信息。 智能分析:通过对考试结果的分析,方便教师掌握医学生实际学习状况。 *3.2、学生端 考试模式设置:可以接收考试提醒,实时进行考试。 实时提交:分主动提交和自动提交两种形式,实时显示考核结果并记录进个人中心,方便查看。 实训考核:基于计算机互联技术配合仿真手臂模拟脉象进行脉诊考核。 3.3、个人中心 个人考试记录:可查看脉诊理论考核与脉象考核记录详情,方便进行针对性的练习。 个人注册登录:登录个人账号可通过日历进行个人相关信息查询或学习。 个人设置:可以针对性的进行个性化设置。 四、硬件参数 4.1、多功能一体台车:符合人体工程学设计的一体台车,台车尺寸(长宽高):110CM*60CM*77CM。 4.2、电脑一键进行开机,启动带有灯光提示,可旋转屏幕支架。 4.3、电脑配置:intel i5处理器、 8G 内存、 SSD高速固态硬盘、支持高清输出、双频WiFi网卡、24寸高清显示器。 4.4、高仿真脉诊模型一个。采用高仿真材质一体成型,手感真实,有尺骨、桡骨、肌腱、腕横纹、掌纹等骨性和体表标志。 4.5、脉枕一个。 4.6、仿真皮肤护理粉一盒。
中启新创(郑州)智能科技有限公司 2026-03-04
地铁车辆转向架轴承的故障诊断方法
本发明涉及交通运输领域,提供了一种地铁车辆转向架轴承的故障诊断方法。针对现有技术中地铁车辆转向架滚动轴承的故障诊断不够智能化的问题,本发明通过直接采集地铁运行状态下的轴承加速度信号,并对其进行处理,得到多个频带内重构信号的包络频谱图,最后通过在包络频谱图内搜索与理论值相匹配的故障特征频率来进行故障诊断。从而可以完全脱离人工参与,由相应的装置来完成地铁车辆转向架轴承的故障诊断过程,也就是实现了列车运行状态下转向架轴承的故障诊断。
北京交通大学 2021-04-10
固定式与移动式车辆检测数方法
本发明公开了一种基于固定式与移动式车辆检测数据的数据与信息融合方法,包括将交通运输系统系统分解成若干个输入与输出子系统,获取各个子系统的多源检测器数据;使用历史交通数据集对所获取的数据进行校准;建立组合优化模型;据组合优化模型寻求上下游固定检测数据的最可能的匹配,将被标定的固定检测数据直接逐一匹配;利用基于人工智能的启发式禁忌搜索算法,对未被标定的固定检测数据进行逐一匹配。
西南交通大学 2021-04-10
民用车辆液力机械自动变速器(AT)电子控制
Ø  成果简介:实现了液力机械变速器(AT)的自动变速电子控制,各项功能满足了车辆的使用要求。在北京地区专用试车场进行了大量的里程试验,积累了丰富的台架、路面试验的经验及专用设备的开发经验。同时,实验结果表明,其电控硬件、软件具备了实用化水平。Ø  项目来源:自行开发Ø  技术领域:先进制造Ø  应用范围:自动变速器生产厂、汽车总装厂及汽车电器厂Ø &nb
北京理工大学 2021-01-12
高机动车辆悬架高度可调油气悬架
Ø  成果简介:车身高度的调整是根据路况自动控制的,也可以通过中央表板上控制键,实施手动控制。高度可调油气悬架的控制程包含ESP电子稳定程序,可加强转弯行车的稳定性,保持车身良好姿态。悬架系统刚度、阻尼均程控可调。主要控制工况如下:1)在越野行驶情况下,调整前后悬架高度,增加悬架的动行程和汽车最小离地间隙,可减少悬架击穿的概率与托底失效现象,提高汽车行驶速度,改善汽车的通过性;2)在高速行驶情况下,调整前后悬架高度,降低车身与重心的高度,提高车辆高速行驶时的操纵稳定性;3)在车辆
北京理工大学 2021-01-12
特种车辆外形及内外人-机-环境设计(服务)
Ø该项技术主要针对特种车辆进行整体外形设计,内部各舱室的空间及布局设计,显示器和控制器设计,人机操作界面设计,座椅设计,舱室内部的色彩、内饰、材料、照明、通风、噪音等工作环境的设计等。并通过制作的1:1全尺寸木模型,全面、立体、形象地展示出设计方案,成为工程设计厂家样车研制的一个的实验平台,降低了研制成本,缩短了研制周期。后期经过不断优化和深入设计,主要是从管线规整、局部完善、细节设计、色彩规范、界面细化等方面,使特种车辆的人—机—环境系统的整体性能得以提升。
北京理工大学 2021-01-12
分布式光纤传感交通车辆信息监测
利用分布式光纤传感技术对公路上行驶的机动车辆的动态信息进行实时检测,提供实时、可靠的车辆基本交通信息,为判断交通状况提供根本依据,从而实现高速公路智能化管理,达到高速、安全的物流保障目标。分布式光纤传感测量方法光纤既作为信号传输媒质,又作为信号传感介质,实现分布测量。光纤铺在公路车道上,车辆碾压段利用金属锴装保护。
南京大学 2021-04-14
铝制车辆发动机缸套内表面增强技术
铸铝发动机助于车辆轻量化,通过减轻重量实现省油、环保等目的,但铝容易与燃烧时产生的水发生化学反应,耐腐蚀性和耐磨性远不及铸铁缸体,尤其对温度压强都更高要求的增压引擎更是如此。目前常采用缸体内嵌有铸铁的缸套,但内嵌铸铁缸套增加了工艺的复杂性,也使得发动机轻量化的目的受限。 本项目采用先进涂层技术,在关键部位,如缸套内部沉积耐磨耐蚀涂层,解决铸铝与铸铁在燃料燃烧后
扬州大学 2021-04-14
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