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V-HUB道路环境与车辆数据采集系统
产品详细介绍V-HUB道路环境与车辆数据采集系统GPS道路环境与车辆数据采集系统基于GPS定位的道路交通环境与车辆数据采集系统是一种功能强大的仪器。它是基于新一代的高性能卫星接收器,其中主机主要用于测量汽车移动时的速度和距离,并且能够提供横纵向加速度值,减速度,时间和制动、滑行、加速等距离的准确测量。外接各种模块和传感器可以采集油耗,温度,加速度,角速度及角度,转向角速度及角度,转向力矩,制动踏板力,制动踏板位移,制动风管压力,车辆CAN接口信息等其它许多数据。由于它的体积较小及安装简便,其非常适合汽车综合测试时的使用。由于系统本身带有标准的模拟及数字模式的CAN总线接口,整个系统的功能可以根据用户的需要进行扩充。主要特点全套测量系统体积极小,安装简便迅速能完成国家标准要求的汽车动力性,经济性,操纵稳定性,制动性能等实验制动触发形式多样,使试验更加方便高精度、高可靠性,高耐振、抗冲击性能确保测试质量大容量紧凑式闪存卡(CF卡)即时存储数据,以便事后处理可扩展连接其他各种传感器等在线显示4个测量参数各种测量或采集到的参数可以实时显示可根据要求设定各种不同的试验条件进行试验制动触发形式多样,使试验更加方便WINDOWS操作界面的设定和分析软件,使用方便高精度、高可靠性,高耐振、抗冲击性能确保测试质量用GPS非接触式速度和距离测量现场即时打印功能,打印各个测量或采集到的参数,实现现场数据阅读大容量紧凑式闪存卡(CF卡)即时存储数据,以便后处理可扩展连接其他各种传感器绘制轨迹图,圈数定时参数能以标准的形式测量下列参数速度、距离、时间、位置、方向、高度、横向加速度、纵向加速度、垂直速度、与中心线的漂移、转弯半径用其它的硬件可测量的参数包括外部数字触发、温度、模拟电压、CAN 总线信息、偏航率、滚动角、倾斜角、滑行角度量程及精度序号 测量参数 量程 精度1 距离 -- 0.05%2 速度 0-1600公里/小时 0.1公里/小时3 时间 -- 0.001秒4 燃油消耗(实时显示) 0.3-120升/小时 ±0.2%5 X,Y,Z三轴向加速度 ±1.7g 1mg6 角速度(侧倾,俯仰,横摆) ±150°/s 0.1°/s7 转向力矩 ± 50Nm ±0.5Nm8 转向角 ±1250° 满刻度时0.1°9 温度 —— ——10 制动踏板力传感器(带实时显示器) 0-1500N 0.5%11 制动踏板行程 0 - 300 mm 0.1 mm12 制动管路压力 0-200 Bar 0.25%13 发动机转速 0-10000转/分钟 ±1转/分钟可进行的试验:滑行试验油耗试验爬陡坡试验最高车速试验加速性能试验制动性能试验操纵稳定性试验最小稳定车速试验最小转弯直径测量实验  制动踏板力测量实验制动踏板行程测量实验制动管路压力测量实验汽车防抱制动系统性能实验温度测量实验里程,速度表校验等其它试验可满足的国家标准:oGB/T 12545 - 1990 汽车燃料消耗量oGB/T 12547 - 1990 最低稳定车速oGB/T 12536 - 1990 汽车滑行试验oGB/T 12543 - 1990 汽车加速性能oGB/T 12539 - 1990 汽车爬坡性能oGB/T 12544 - 1990 汽车最高车速oGB/T 12676 - 1999 汽车制动系统性能oGB/T 6323 - 94    汽车操纵稳定性试验方法oGB/T 12540 - 90   汽车最小转弯直径测定方法 oGB/T 13594 - 92   汽车防抱制动系统性能要求和试验方法规格GPS采用功能强大的全新的GPS引擎,可以提供以20-100Hz的更新率更新所有GPS参数包括速度,角度和位置,速度和角度是通过对GPS载波信号进行多普勒转换进行计算以提供高精度。模拟量输出2 x 16位模拟量输出可以通过用户配置输出速度或者其他GPS参数,用户用户其他的数据采集设备,输出电压范围为0到5V直流,分辨率为76 μV 每位。数字量输出有两类数字量输出,一个频率/脉冲输出对应于速度,第二个输出显示当前的数据采集状态。速度脉冲输出用户定义,可以改变每米的脉冲数,以仿效大部分其它类型的速度传感器。数字量输入两个数字输入,第一个用于制动触发器或事件测定并且连接到一个16位的事件定时器,可以使制动触发器时间的校准精度达到12μs。 第二个数字输入用于采用手持开关控制的遥控速度采集控制。CAN 总线两个单独的CAN总线接口,可以从外部模块接受数据,例如温度模块或频率模块,同时可以将GPS CAN数据传输到另外一个总线上。还可以从另外一个CAN总线源(例如车载CAN总线)中记录8个CAN信号。当需要从另外总线中记录数据的时候,可以从工业标准CAN数据库文件(.DBC)中下载数据。RS232 串行接口RS232 接口用于配置和输出GPS实时数据。必须要注意的是如果系统以高于20Hz的速度存储数据到CF卡中时,由于电脑串行口带宽只能到20Hz,以实时传输到软件中串行数据受到限制。这样要获得最好的精度,所有20Hz以上的测试必须在离线模式下对CF卡中的数据进行分析。CF卡接受1型的CF卡用于记录数据,数据以标准PC格式存储,允许快速的通过读卡器进行数据传输。文件格式位ASCII 文本格式,可以直接载入到VBOX.EXE软件中或者导入Excel和其它第三方软件中。
北京津发科技股份有限公司 2021-08-23
2D/3D视频编码优化技术与3D视频系统构建
北京工业大学 2021-04-14
丁薛祥出席全国高校毕业生等青年就业创业工作视频会议
4月2日,全国高校毕业生等青年就业创业工作视频会议在北京举行。
新华社 2025-04-03
KVMA音视频键鼠矩阵
KVMA音视频键鼠矩阵(Keyword、Video、Mouse、Audio)是将DVI-I、音视频进行编码/解码,并通过网络进行远程传输。应用于演示大厅、指挥大厅、高清视频会议等场合。 KVMA音视频键鼠矩阵系统由Tx、Rx两个设备组成,其中Tx设备是将来自DVI-I接口的视频和音频压缩编码,并通过网络传输到Rx设备;Rx设备能是将接受到的音视频压缩信号进行解码,并通过DVI-I视频接口、line out音频接口输出。 图1 Tx面板接口图 图2 Rx面板接口图 特点: ? 支持单屏幕(2路)或双屏幕(1路)的高清视频、音频、键鼠的传输; ? 支持远程键盘、鼠标控制; ? 支持任意数量的Tx和Rx的切换,切换耗时小于200ms ? 采用计算机网络物理层传输,传输延迟小于100ms ? 系统扩容简单,最大可支持200个Tx/Rx; ? 传输距离远,普通网线传输距离不小于150米,采用光纤传输距离不低于10km; ? Tx接口:2个DVI-I输入,2个DVI-I本地环出,2个千兆网口,4个USB口,2个音频输入,2个音频本地环出,1个控制口; ? Rx接口:2个DVI-I输出,2个千兆网口,4个USB口,2个音频输出,1个控制口。
电子科技大学 2021-04-10
移动视频会议机器人
超高性能1080p,包含核心编解码器、摄像机、显示器、麦克风、智能移动支架等。部署方便、整洁,可快速融入各类中小型会议室 。设备具备移动结构,能轻松穿越办公区,避开障碍物,到达指定地点对办公人员进行协助。随时随地畅享高清视频会议带来的音视频临场交互体验。
电子科技大学 2021-04-10
移动视频会议机器人
超高性能1080p,包含核心编解码器、摄像机、显示器、麦克风、智能移动支架等。部署方便、整洁,可快速融入各类中小型会议室 。设备具备移动结构,能轻松穿越办公区,避开障碍物,到达指定地点对办公人员进行协助。随时随地畅享高清视频会议带来的音视频临场交互体验。
电子科技大学 2021-04-10
KVMA音视频键鼠矩阵
KVMA音视频键鼠矩阵(Keyword、Video、Mouse、Audio)是将DVI-I、音视频进行编码/解码,并通过网络进行远程传输。应用于演示大厅、指挥大厅、高清视频会议等场合。KVMA音视频键鼠矩阵系统由Tx、Rx两个设备组成,其中Tx设备是将来自DVI-I接口的视频和音频压缩编码,并通过网络传输到Rx设备;Rx设备能是将接受到的音视频压缩信号进行解码,并通过DVI-I视频接口、line out音频接口输出。
电子科技大学 2021-04-10
汽车视频黑匣子系统
l 具有传统的黑匣子所拥有的事故分析功能;l 具有防盗功能;l 具有传统的黑匣子不具备的功能,它能存储、显示汽车周围环境的图像,并记录车内语音,真正实现一个黑匣子应有的功能;l 系统能将摄取到的图像记录并用于事故后,进行调查取证;l 系统具有良好的扩展性;l 可提供一套管理软件,帮助用户实时﹑准确地分析黑匣子中所记录的各种数据。可用于:公共交通安全:安装于公交车、出租车及私家车等。
电子科技大学 2021-04-10
可视化视频盘煤技术
盘煤技术是盘料技术的一种,也是目前数字化煤厂的信息化管理的一部分,主要用于监测煤堆的堆煤量,用于煤厂的整体数字化管控及防腐败等
东南大学 2021-04-11
汽车视频黑匣子系统
“汽车视频黑匣子系统” ? 具有传统的黑匣子所拥有的事故分析功能; ? 具有防盗功能; ? 具有传统的黑匣子不具备的功能,它能存储、显示汽车周围环境的图像,并记录车内语音,真正实现一个黑匣子应有的功能; ? 系统能将摄取到的图像记录并用于事故后,进行调查取证; ? 系统具有良好的扩展性; ? 可提供一套管理软件,帮助用户实时﹑准确地分析黑匣子中所记录的各种数据。 可用于:公共交通安全:安装于公交车、出租车及私家车等。
电子科技大学 2021-04-10
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