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良田视频展台VE802AF
深圳市新良田科技股份有限公司
2021-08-23
高清晰数字视频台
产品详细介绍
广州市天河仙科电子厂
2021-08-23
高清晰数字视频台
产品详细介绍
广州市天河仙科电子厂
2021-08-23
PC-TV视频转换器
产品详细介绍视技星X3000 视技星X3000被列入视频转换行业中最经济型的视频产品，得到用户高度的认可。 它接收来自任何PC、笔记本电脑、MAC的 VGA, SVGA, 或 XGA信号，并转换成NTSC制式或PAL制式的视频信号，可在各种电视机、投影仪上显示或被录象机录制。性能参数： 1.纯硬件设计，无需任何驱动程序，即插即用，适合任何操作系统，兼容任何电脑 2.支持VGA分辨率: a)640 x 480@60-85 Hz b)800 x 600@60-75 Hz c)1024 x 768@60 Hz 3.面板按键功能： 四倍放大按钮；上/下/左/右移动按钮；复位和关机按钮；NTSC和PAL制式拨动开关；四级亮度调节开关；溢屏和满屏切换开关 4.支持视频输出：复合视频Composite(A/V)和高清晰的S-VIDEO 5.先进的数字信号处理技术VSProTM和独有的抗闪烁数字滤波专利技术Flic-FreeTM，提供清晰稳定的优质画面 6.优化内部结构设计，性能优越输入 1.MDIN-8 VGA 接口（T型VGA转接线，MDIN8输入） 2.5V开关电源输出 1.DB-15 VGA BYPASS接口（T型VGA转接线，DB15 VGA 接口） 2.S-Video视频线（推荐使用S-Video端子） 3.RCA Composite 视频线应用： 1.多媒体教学系统 2.VOD点播 3.中央控制系统 4.证券大厅演示系统 5.安保信息系统 6.信息家电、机顶盒
上海信卓信息科技有限公司
2021-08-23
桥上移动车辆模型三维抗风试验装置
成果描述：本发明公开了一种桥上移动车辆模型三维抗风试验装置，支架上固定有桥梁模型，支架上端和桥梁模型之间形成空腔，在空腔内设置有支座，且支座固定在支架上，支座上固定有直线模组；桥梁模型沿车辆模型运动方向设置有桥面开槽，桥面开槽内安装有弹性橡皮；测力支架通过桥面开槽，其一端固定于直线模组上的滑台，另一端固定位于桥面的测力天平，测力天平连接车辆模型；直线模组的传动连接轴连接到伺服电机，驱动滑台移动，实现车辆模型的移动。本发明减小了装置在加工过程中的制造安装误差，提高了车辆在移动过程中的动态稳定性。市场前景分析：轨道交通基础设施建设领域。与同类成果相比的优势分析：技术先进，性价比较高。
西南交通大学
2021-04-10
基于单目镜头的车辆图像检测、跟踪与测距系统
北京工业大学
2021-04-14
民用车辆液力机械自动变速器（AT）电子控制（产品）
成果简介：实现了液力机械变速器（AT）的自动变速电子控制，各项功能满足了车辆的使用要求。在北京地区专用试车场进行了大量的里程试验，积累了丰富的台架、路面试验的经验及专用设备的开发经验。同时，实验结果表明，其电控硬件、软件具备了实用化水平。 项目来源：自行开发 技术领域：先进制造 应用范围：自动变速器生产厂、汽车总装厂及汽车电器厂 现状特点：在国内汽车行业，实现了液力机械变速器（AT）电控自动操纵系统的产品化开发。 所在阶段：样机
北京理工大学
2021-04-14
一种具有内置悬架的电动车轮以及车辆
本发明提出一种具有内置悬架的电动车轮，涉及电动车辆技术 领域。其采用与车架刚性联接的车架悬伸梁取代传统车轮的车轮轴， 悬架内置于车轮内，其一端固定在车架悬伸梁上，另一端通过轴承与 车轮的轮辋联接;驱动电机安装在车架悬伸梁上，其转子与车轮的轮 辋通过挠性联轴器联接，实现转矩传递和车轮驱动。本发明由于采用 轮内悬架结构，并将驱动电机安装在车架悬伸梁上，使得车轮动力装 置的质量转化为悬架的簧载质量部分，克服了现有电动车轮因驱动电 机增加车轮质量而引起的悬架簧下质量增加、车轮动态响应能力差的 问题。本发明能
华中科技大学
2021-04-14
桥上移动车辆模型三维抗风试验装置
本发明公开了一种桥上移动车辆模型三维抗风试验装置，支架上固定有桥梁模型，支架上端和桥梁模型之间形成空腔，在空腔内设置有支座，且支座固定在支架上，支座上固定有直线模组；桥梁模型沿车辆模型运动方向设置有桥面开槽，桥面开槽内安装有弹性橡皮；测力支架通过桥面开槽，其一端固定于直线模组上的滑台，另一端固定位于桥面的测力天平，测力天平连接车辆模型；直线模组的传动连接轴连接到伺服电机，驱动滑台移动，实现车辆模型的移动。本发明减小了装置在加工过程中的制造安装误差，提高了车辆在移动过程中的动态稳定性。
西南交通大学
2018-09-18
高机动车辆悬架高度可调油气悬架（产品）
成果简介：车身高度的调整是根据路况自动控制的，也可以通过中央表板上控制键，实施手动控制。高度可调油气悬架的控制程包含ESP电子稳定程序，可加强转弯行车的稳定性，保持车身良好姿态。悬架系统刚度、阻尼均程控可调。主要控制工况如下：1)在越野行驶情况下，调整前后悬架高度，增加悬架的动行程和汽车最小离地间隙，可减少悬架击穿的概率与托底失效现象，提高汽车行驶速度，改善汽车的通过性；2)在高速行驶情况下，调整前后悬架高度，降低车身与重心的高度，提高车辆高速行驶时的操纵稳定性；3)在车辆起步、加速和制动的情况下，
北京理工大学
2021-04-14