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全气缸骑轨式气动
本发明公开了一种全气缸骑轨式气动锯，包括运动切削机构以及设置在运动切削机构下方，用于夹紧金属材料的气动夹紧机构；所述运动切削机构包括往复气缸、升降气缸；所述往复气缸固定在锯梁上，往复气缸活塞杆与刀架相连，控制刀架在锯梁的导轨上往复运动，刀架底端安装有切割锯条；所述升降气缸与锯梁通过连杆铰接相连，由升降气缸实现锯梁的上下抬升；所述升降气缸与往复气缸相互配合完成刀架的“向下-向前锯切-向上抬升-向后急回退刀”的过程；所述气动夹紧机构包括固定在底座上的夹紧用气缸，所述底座采用骑轨式设计，可固定在轨道上；所述夹紧用气缸通过齿轮、齿条啮合传动控制移动滑块沿夹具底座向中间滑动，从而夹紧工件。本锯床操作简单、噪声低、性能稳定、切割效率高、安全可靠，具有非常广泛的使用价值。
安徽理工大学
2021-04-13
供应斜轨数控车床
产品详细介绍CK36A加工能力床身上最大回转直径 360mm 托板上最大工作回转直径 215mm 最大车削长度 380mm 主轴 主轴通孔直径 52mm 主轴锥孔锥度 MT.5 主轴转速范围 100-3500rpm 进给 X/Z轴最快进给速度 10-10m/min X/Z轴最小设定单位 0.001mm X/Z轴定位精度 X:0.025 Z:0.03 X/Z轴重复定位精度 X:0.012 Z:0.015 刀架刀架刀位数 4/6/8工位 车刀刀杆截面尺寸 20X20 尾座 尾座套筒锥度 MT4 尾座套筒行程 80mm 数控系统GSK、KND、西门子、发那克、华中 电机主电机功率 5.5kw 其他 机器重量 3050kg 外形尺寸 2010X1270X1550mm 选择配置可根据客户要求选择配下列系统、刀架等：*华中世纪星HNC系列或FANUC等数控系统*RS232通讯接口*六/八工位电动刀架或排刀*自动间歇润滑泵*液压卡盘，液压尾架，手、气动弹簧夹头，
江苏西马特数控机械制造有限公司
2021-08-23
高压共轨喷油技术（技术）
成果简介：北京理工大学在高压共轨喷油技术方面注重创新，立足研制具有独立自主知识产权的产品，其中喷油器就有五项发明专利，高压油泵有1项发明专利，3项实用新型专利。与兰州信德液压气动公司联合开发成功了三种高压油泵，与北京嘉顺磨具公司联合开发成功了电液比例控制进油节流调压阀。已开发成功三种高压油泵其中一种的技术参数：最高工作压力：160MPa;理论排量：1.1mL/r;容积效率：87%>>78%的BOSCH的同类泵(CP3.3）；已经过1000小时的寿命考核试验；已在北京公交车上替代BOSC
北京理工大学
2021-04-14
电控柴油共轨实训台
产品详细介绍组成结构：电喷汽油发动机成、发动机控制单元、组合仪表、蓄电池、电源开关、燃油箱、手动油门装置、诊断座、燃油压力表、真空压力表、智能化故障设置和考核系统、移动机架等。功能特点：1.真实可运行的电喷汽油发动机，充分展示电喷汽油发动机的组成结构和工作过程。2.实训台面板上绘有彩色喷绘电路图，学员可直观对照电路图和发动机实物，认识和分析控制系统的工作原理。3.实训台面板上安装有检测端子，可直接在面板上检测各传感器、执行器、发动机控制单元管脚的电信号，如电阻、电压、电流、频率、波形信号等。4.实训台面板上安装有汽车仪表、燃油压力表、真空压力表，可实时显示发动机转速、喷油压力、进气歧管压力等参数变化。5.实训台安装有诊断座，可连接专用或通用型汽车解码器，对发动机电控系统进行读取故障码、清除故障码、读取数据流等发动机自诊断功能。6.配有智能化故障设置和考核系统。
济南嘉润教学设备有限公司
2021-08-23
气体定压比热测定仪
GCYD-575 气体定压比热测定仪
外形尺寸：1000×400×600mm
工作电压：220V 功率：230W
主要用途：可测300度以下气体的定压比热。
主要配置：由静音风机，镀瓦瓶比热测定本体，精度 ±0.2湿式气体流量计及温度、功率测量仪表等组成。
主要技术参数：
加热器：75W
湿式气体流量计：型号LML-1 、额定流量200L/h
静音风机：电压220V 50Hz 功率85W
实验桌 实验桌为型材结构，桌面为耐磨高密度板,结构坚固，设有两个大抽屉、用于放置工具、存放资料等。桌面用于安装电源控制屏并提供一个宽敞舒适的工作台面。
上海计呈教学设备有限公司
2025-05-08
地铁站轨行区域烟控策略研究
地铁站轨行区域烟控策略研究，提出了地铁轨行区发生火灾时两种不同 的烟气控制策略，利用 CFD 技术辅助进行轨行区的烟气控制策略分析。提出其对 系统设计及乘客安全疏散策略的不同要求，为城市地铁的防灾减灾设计提供参考。
上海理工大学
2021-01-12
基于低轨卫星的自主导航信号增强方法
本发明的目的是提供一种低轨卫星自主导航增强载荷及基于低轨卫星的自主导航信号增强方法。 本发明提供的低轨卫星自主导航增强载荷，至少包括： GNSS接收模块、主控模块、发射模块、高稳时钟模块、至少一套GNSS信号接收天线、以及至少一套增强信息发射天线； GNSS信号接收天线、GNSS接收模块、主控模块、发射模块、增强信息发射天线顺次相连； 所述GNSS接收模块用来根据GNSS信号接收天线接收的GNSS导航卫星信号，捕获跟踪全球或区域导航卫星信号，进行星上自主定轨和自主授时；并输出秒脉冲信号进行整星授时、以及驯服高稳时钟模块； 所述主控模块用来供电、并与GNSS接收模块和发射模块交互数据； 所述发射模块用来将星上自主定轨和自主授时的结果数据编码成电文并进行信号调制，获得低轨卫星导航增强信息，通过所述增强信息发射天线进行播发； 所述高稳时钟模块同时连接所述GNSS接收模块和所述发射模块，用来提供低轨卫星导航增强信息发射的时频基准。 进一步的，所述主控模块还用来与综合电子系统交互数据。 所述主控模块还用来与综合电子系统交互数据，包括： 将低轨卫星自主导航增强载荷的工作状态发送给综合电子系统； 接
电子科技大学
2021-04-10
一种月球探测器精密定轨方法
本发明公开了一种月球探测器精密定轨方法，将观测模型和动力学模型两种模型有机结合，从而将 动力学模型参数引入到结合模型中。其次通过对结合模型中所涉及的不同参考系进行统一，将参考系的 连接参数引入到结合模型中。从而建立一种同时改进结合模型中所涉及的参考系连接参数、探测器初始 状态参数、探测器飞行段动力学定轨的摄动模型参数的新模型，用此模型和观测数据可以改进这些参数 的先验精度，提高月球探测器的定轨精度。
武汉大学
2021-04-14
全自动基因测序建库仪-草履虫P3
长沙演化生物科技有限公司
2025-05-19
内支撑式螺杆调节器以及轨排定位方法
成果描述：本发明涉及高速铁路双块式无砟轨道铺设的技术领域，尤其是涉及一种内支撑式螺杆调节器以及轨排定位方法，包括：横梁、托盘调节装置、竖直调节杆和支撑杆；梁的两端均设置有托盘调节装置，托盘调节装置用于调节轨距；横梁的两端均设置有竖直调节螺纹孔，且竖直调节螺纹孔位于两个托盘调节装置之间；竖直调节杆的外周面设置有与竖直调节螺纹孔相配合的外螺纹，以调整轨道的高低；支撑杆的上端与竖直调节杆的下端连接，用于支撑横梁。由于内支撑式螺杆调节器是位于轨排内，不会因为轨排的外侧空间不够，而无法在预设位置支撑轨排的情况，故而，轨道几何形状不会发生变形和位置不会发生偏移。市场前景分析：轨道交通基础设施建设领域。与同类成果相比的优势分析：技术先进，性价比较高。
西南交通大学
2021-04-10