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04006高中教学电源
宁波华茂文教股份有限公司 2021-08-23
录播教学音频主机
产品简介                 OS系列智能混音音频主机是艾力特自主研发的新一代智能音频主机,采用了多项具有自主知识产权的音频处理技术,包括环境噪声抑制,自动均衡技术,智能混音技术,抗混响技术等。 功能特性 稳定可靠 1. 采用工业级嵌入式架构,采用专用芯片和嵌入式操作系统,稳定可靠; 2. 提供国家级噪音抑制软件著作权证书。 功能丰富 1. 集成自动噪音抑制技术,(去除包含空调、排气扇等噪音干扰)保证声音质量; 2. 智能混音功能,确保低噪声及音质清晰; 3. 具有AGC功能,防止多人大声说话时破音; 4. 8路平衡输入,支持软硬件48V幻象供电开启关闭; 5. 4路单声道LINE-IN输入,可配置输入音量; 6. 支持抗混响功能,录制声音清晰自然; 7. 可通过软件配置任意输入混音功能; 8. 4路平衡输出,可配置混音输出且与单声道同源; 9. 支持手拉手麦克风输入,每路可带8个从设备(可选); 配置灵活 可通过网络进行软件升级和参数配置输入/输出增益、EQ、AGC、降噪等级等参数。(目前只限局域网)
杭州艾力特音频技术有限公司 2021-08-23
颈脊柱教学颅骨
青华科教仪器有限公司 2021-08-23
教学挂图、光盘展示
专业生产实验室专用教学挂图光盘,专注动植物、微生物、药学等实验服务,教学光盘可做为教学课件内容填充;
河南雨林教育工程有限公司 2021-02-01
EFS教学系统
ERP for SCHOOL教学系统,以真实的企业管理信息化系统(市场主流ERP软件)作为教学支撑软件,以管理信息化人才培养过程为主线,以企业真实的经营数据为案例,匹配相应教学资源,是一款集学、练一体化的经管专业企业信息化实践教学系统。
广州翰智软件有限公司 2021-02-01
无缝线路轨道结构钢轨纵向力的测试方法
本发明属于交通技术领域,具体涉及一种无缝线路轨道结构钢轨纵向力的测试方法。 本发明根据无缝线路钢轨横向振动阻尼将随其所受轴向载荷的加大和无缝线路钢轨横 向振动自振频率随其所受轴向载荷的加大而减小的原理,通过测定某一瞬态激励下无缝 线路钢轨振动响应的时间历程波形,测得其自振频率或振动阻尼系数,参照对应的标准 关系曲线,求出被测点钢轨实际纵向力值;预测无缝线路轨道的稳定性。本发明方法可 根据具体要求进行多点实测,不影响轨道结构和列车运行,可以在钢轨承受纵向拉力或 承受纵向压力的状态下测试,不受钢轨锁定轨温的影响,容易实施,便于操作。 
同济大学 2021-04-13
用于箱形主梁斜拉桥颤振控制的检修轨道结构
本发明涉及用于箱形主梁斜拉桥颤振控制的检修轨道结构,其特征在于:在主梁的 斜腹板下缘设置检修轨道结构,该检修轨道结构由轨道和轨道支撑块构成。本发明的斜 腹板下侧设置检修轨道的控制措施不但能将颤振临界风速提升 10.8%,显著提高了箱形 主梁斜拉桥结构的颤振稳定性能,而且经济性能最佳,几乎不需要增加工程造价,同时 满足了主梁上检修车移动检修的要求。本发明的斜拉桥颤振控制检修轨道结构是一种有 效的颤振控制措施。 
同济大学 2021-04-13
数字轨道地图辅助GPS实现精确列车定位方法及系统
  本发明提供一种数字轨道地图辅助GPS实现精确列车定位方法及系统。该列车定位方法主要包括GPS完好性监测算法和列车定位解算算法两个子算法。GPS完好性监测算法通过建立一种基于轨道的本地坐标系,并把WGS-84坐标转换为基于轨道的本地新坐标系,用数字轨道地图提供的地理信息来构建余度方程和约束条件,从而监测GPS伪距观测量;列车定位解算算法负责建立列车位置解算模型和速度解算模型,并综合这两种模型实现列车定位解算功能。本发明所提出的列车定位方法不仅能在GPS完备条件下有效地提高列车定位的精度和稳定性,而且还能在GPS不完备条件下提供较高精度的列车定位结果。
北京交通大学 2021-04-13
一种可控的无砟轨道的自修复方法
本发明涉及无砟轨道修复领域,具体而言,涉及一种可控的无砟轨道的自修复方法,包括以下步骤:将修复材料与无砟轨道混凝土混合,浇筑成无砟轨道板;根据修复材料的性能选用相应的物理场施加到无砟轨道板上,使修复材料发挥其修复的功能。本发明提供的一种可控的无砟轨道的自修复方法,通过预先将修复材料与无砟轨道混凝土混合制成无砟轨道板,再根据修复材料的性能选用相应的物理场施加到无砟轨道板上,使修复材料发挥其修复的功能,即通过人为的干预,使得修复材料在需要修复的时候发挥修复的功能,实现修复材料的可控性,方式简单,提高无砟轨道伤损修复的效果,延长无砟轨道使用寿命。
西南交通大学 2018-09-18
一种锁紧环固定式轨道车辆弹性车轮
本发明公开了一种便于拆卸、安装的锁紧环固定型轨道车辆弹性车轮。该弹性车轮包括轮箍、接地导线,所述轮箍内设置轮心,所述轮箍与轮心之间通过减振元件隔开,所述轮心包括内心环与外心环,所述内心环的外圆锥面上沿周向方向设置有环形卡槽,所述环形卡槽内设置有锁紧环,所述内心环外侧的端面上设置有多个凹槽,所述凹槽沿内心环的轴向方向设置并且凹槽贯穿环形卡槽。在安装或拆卸锁紧环时,可以将施力工具伸入凹槽从锁紧环的内圆周面上施加作用力,可以很方便的将锁紧环撑开,从而很方便的将锁紧环从环形卡槽内取出或将其安装在环形卡槽内,适合在列车零部件领域推广应用。
西南交通大学 2016-10-20
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