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成都培源 吸尘擦板器 电动黑板刷 无尘板刷
产品详细介绍该产品主机由超静音,滤微尘的真空吸尘器(又名化毒、消烟、吸尘装置),通过伸缩管(或直管)连接专用刷头组成。该设备采用目前世界最先进的“真空静音吸尘,离心水膜净化”原理。在引风机的作用下,刷下的粉尘全部被吸走,并经该机多次离心除尘和水膜除尘,直到粉尘全部吸到水里去,无二次污染后,排出机箱外。如果在过滤液中加入适量“84”消毒液或“过氧化氢”溶液,对吸入该机空气中流感和甲流感病毒(H1N1)将有强烈的杀灭作用。电话:028-87780985手机:13208184419
成都市培源科技开发有限责任公司 2021-08-23
成都培源牌厂家直销 电动黑板刷 黑板净化吸
产品详细介绍无尘黑板,又叫环保黑板,主要有两大类:一类是用液态笔板书,一类是用粉笔板书。用液态笔板书时,书写板为白色或绿色。好处是,不掉灰。不足之处是,用液态笔板书,很难把字写好,老师写不好,学生更写不好,不利于基础教学。用粉笔板书的无尘黑板,主要由两部分组成:一部分是普通黑板,又叫绿板。二部分是核心设备-----黑板真空吸尘器(又叫黑板净化吸尘器)。黑板真空吸尘器,通过伸缩管连接刷头组成。黑板真空吸尘器,又分干式吸尘和水膜除尘两类。干式吸尘有二次污染在所难免。水膜除尘设备的技术要求都较高,但无二次污染。其核心设备安装在黑板左侧或正下方,与黑板一起就叫做无尘黑板及核心设备,简称无尘黑板。名副其实的无尘黑板具有“刷黑板,吸粉尘,预防教师职业病”的功能,有“粉笔照写,永不飘灰”的特点。没有配置核心设备的黑板,为普通黑板,不能叫做无尘黑板。没有核心设备的黑板,不具备无尘黑板的基本特点和功能。就像没有装发动机的汽车,不具备行驶功能一样。
成都市培源科技开发有限责任公司 2021-08-23
工程车辆农业机械用液压机械复合无级变速器
本成果创造性地将即时定位与地图构建技术、多传感器融合技术、稠密建图技术进行融合,构建了一个功能完善、应用前景广泛的三维重建系统。 一、项目分类 关键核心技术突破 二、技术分析 液压机械复合无级传动(HMT)技术作为新一代复合传动形式,采用功率分流技术,结合液压传动和机械传动的优点,提升了传动效率,提高了发动机的燃油经济性,具备超低稳定车速,满足作业车辆特殊需求。 北京理工大学在液压机械复合无级传动技术方面已进行了20多年的研究,建立了一套液压机械复合无级传动的设计分析方法,研发了多种样机,应用于军用车辆和工程机械等非道路车辆上。2017年,开始研发工程机械车辆用的液压机械复合无级传动变速器,已成功应用于国机重工集团的5吨装载机。匹配发动机功率160~200kW,节油率达20%,最高车速40km/h,为国内首个工程机械液压机械复合无级传动变速器,填补了国内工程机械领域新一代无级传动技术的空白,达到国际先进水平,并于2020年11月在上海宝马展(Bauma China)展出。 本成果具备高效、无级传动、无动力中断换段,超低稳定车速、高精度车辆位置控制等优点,可广泛可应用于装载机、平地机、推土机、压路机、集装箱正面吊等工程机械车辆,也可应用于大功率农业拖拉机,林业抓木机,军用工程车辆等领域,具有良好的应用前景。 本成果变速器匹配发动机额定功率200kW,最大输出转矩6500Nm,相比与传统有级变速器节油率达20%,速比无级调整范围0.05~1.8,详细的技术指标如表8-1所示,外形尺寸如图8-1所示。 表8-1 本成果详细技术指标 名称 单位 技术规格 无级调速段   1个液压段和2个液压机械段 尺寸 mm 1128×620×1137 匹配发动机功率 kW 200 匹配发动机转速 r/min 1800-2200 匹配发动机转矩 Nm 800-1200 最大输出转矩 Nm 6500 最大输出转速 r/min 3300 最高传动效率   88% 重量 kg 880 中心距 mm 550 加油量 L 30 PTO数目   3 安装接口   SAE 2#/SAE 3#
北京理工大学 2022-08-17
马铃薯漏播补种装置和马铃薯播种装置
本实用新型提出一种马铃薯漏播补种装置和马铃薯播种装置,该实用新型的漏播补种装置包括补种箱,以及导薯单元,其中,补种箱的底部开设有可安装导薯单元的开口,导薯单元包括卡设补种箱底部开口设置的护薯板,护薯板内部形成导薯空间,护薯板与补种箱底部开口相接处形成种薯从补种箱进入至导薯空间内部的通道;护薯板的底部设置有可落下种薯的落薯通道;护薯板内部的导薯空间中设置有转盘,转盘的圆周均布有多个可从补种箱中导入单个种薯的补种座,转盘的中部设置有可驱动转盘转动的转轴,转轴穿设护薯板外连电机。本实用新型可在马铃薯漏播时自动补种,其不仅结构简单、占用空间小,且补种效率高、工作可靠。
青岛农业大学 2021-04-13
GC-569R强迫对流空气横掠平板放热系数测试装置
(1)测定空气横向流过平板壁面的平均温度,平板内电加热器的电流、电压,平板壁面周围空气温度 。 (2)测定空气横向流过平板强迫对流放热系数,根据对强迫对流放热的相似分析,将实验数据整理出准则方程式。
上海计呈教学设备有限公司 2025-05-29
一种具有较高医用性能的新型镁合金
本发明公开一种具有较高医用性能的新型镁合金.通过以下方法制备得到:将各镁合金成分球磨磨细混合;采用德国的SLM Solutions 500进行选区激光融化法处理;选区激光融化法处理后的镁合金产物依次经过1~3小时的580~800℃不完全淬火,1.5~2.5小时的200~280℃回火;最终切割成品.本发明采用合金粉末成分:钼,钽,铬,钛均具有良好的抗腐蚀性极强,能增强镁合金的抗腐蚀性和提高其抗拉强度.
杭州电子科技大学 2021-05-06
轻合金半固态流变压铸成形工艺与设备
项目的简单概述 通过自行研制开发的轻金属半固态制备与流变成形设备及工艺控制技术,将熔融的镁合金、铝合金液体制备成半固态浆料并直接进行流变压铸成形。采用半固态制备与直接成形技术可使成形件的组织得到改善,明显降低成形件的表面及内部缺陷,并提高成形件的强度和塑性。 项目来源 本项目来源于国家973项目“先进镁合金半固态制备与成形基础研究”和国家863项目“半固态轻合金设计、制备与成形技术开发与应用”项目。 项目的最新进展、所达到的水平 该技术的特点:半固态浆料制备与直接成形一体化;效率高;浆料制备体积及成形件尺寸范围宽;适合于镁合金、铝合金及其复合材料半固态制备及直接成形。 项目的关键数据,如性能、各项指标等该设备及技术包括:轻金属合金(镁合金、铝合金等)熔炼炉、半固态浆料制备系统;浆料流量控制装置以及电控系统、压铸机和相关工艺控制软件等。半固态制备的剪切速率最高可达10000/s;可以连续制备镁合金、铝合金即其复合材料的半固态浆料,同压铸机连接可直接将半固态浆料进行压铸成形;成形件的重量在几十g~1000g左右;配备压铸机的能力在180~600吨
北京科技大学 2021-04-11
高速列车用高Mn铝镁合金光亮焊丝项目
我国高速列车制造所用高档铝合金光亮焊丝主要为ER5356、ER5183、ER5087三种铝合金焊丝,它们针主要对的是时速300公里以下的高速列车的制造。目前我国高速列车时速已达350公里,因此需要采用性能更高的高档铝合金光亮焊丝。本项目的新型高Mn铝镁合金焊丝就是针对性能更高的高档铝合金光亮焊丝这一需求开发的。 开发高速列车用高Mn铝镁合金光亮焊丝产品需要具备铝合金高冶金质量熔炼及半连续铸造的生产条件,其中所限制的元素将低到所要求的含量以下:铍含量小于0.0008%(wt)、氢含量小于0.18ml/100g、钠含量小于0.0010%(wt)。保证合金锭坯成分精确,渣、气含量低,冶金质量好。经最终光亮拉拔及处理后焊丝表面光亮光洁、尺寸精确。经上述条件生产高Mn铝镁合金光亮焊丝焊接5083铝合金板材,与目前使用的ER5356、ER5183、ER5087三种铝合金焊丝相比,其焊口屈服强度、抗拉强度明显提高,更接近合金母材的水平,且焊缝弯曲性能良好,符合(ISO058173:2000(E))[金属材料焊缝的破坏试验——弯曲试验]国际标准的质量要求。焊缝力学性能与现有焊丝焊缝的比较见下表: 本项目最适合在已具备铝合金高冶金质量熔炼及半连续铸造的铝合金加工厂进行。目前每年我国进口各种规格高档铝合金焊丝约1万吨。虽然铝原材料的价格不断下降,已接近10000元/吨,但高档铝合金光亮焊丝的价格并未明显降低,因此高档铝合金光亮焊丝是高附加值的产品,可获得较大的利润。
东北大学 2021-04-11
一种镁合金喷印浆料及其制备方法
一种镁合金喷印浆料及其制备方法,浆料按重量百分比计,包括5?50wt%的镁合金颗粒,质量占比10?40%的改性聚乳酸颗粒及余量助剂;所述助剂,由溶剂、稠度调节剂、活性剂及触变剂组成;所述镁合金颗粒为AZ31镁合金,粒径为25?38μm。方法是:称取溶剂、稠度调节剂并混合搅拌,再用三辊机剪切加入触变剂和活性剂,称取聚乳酸、纳米羟基磷灰石、溶剂及分散剂并混合,称取镁合金颗粒与改性聚乳酸颗粒并与助剂混合。采用上述技术方案,通过加入特定粒径的改性聚乳酸颗粒,在浆料受力发生滑动时,起到一个小颗粒对镁合金大颗粒的润滑作用,提高了浆料的喷印性能。
东南大学 2021-04-11
金属表面取代镀铬镀镍微合金化处理技术
金属表面镀铬、镀镍能耗高,镀液处理成本高,环境污染严重。微合金化耐磨蚀技术,表面硬度达到镀硬铬要求,耐蚀性能优镀铬镀镍处理,生产过程绿色无污染,批量工业化生产具有显著的经济效益和社会效益。 微合金表面处理技术”是在金属表面纳米化、稀土助渗和低温渗氮/碳/金属技术的基础上自主创新发展而来的表面强化技术,通过氮、碳、硼等间隙原子及稀土、钽、钛、钨、钼、硅等微量合金元素的协同复合渗入,在钢铁零件表面形成具有精细微观结构的复合层,大大提高耐蚀性和耐磨性,解决了传统氮化存在的氮化层晶间脆化、不耐高温等缺点。
山东科技大学 2021-04-22
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