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重交通沥青路面设计理论及其应用
我国高速公路建设已历 20 年。目前的设计理论借鉴了国外的思想,其实质是轻交 通路面设计思想的简单外延。我国道路的特点是交通量大,重车比例高,如外环线的重 车高达 65%,远远大于国外约 10%;超载严重,载重车超限比例达 51%。这导致路面寿命 仅 5-8 年,许多公路通车 1-2 年即大量损坏,远小于国外 20 年以上的寿命。 本研究集 17 年研究积累,创建了重交通沥青路面的完整设计理论。首先,通过实 地调研,发现了路面损坏的新类型;首次测定了动水压力,发现了沥青的迁移现象;首 次揭示了非均布重载下的路面力学响应和 Top-Down 损坏的必然性;系统阐明了路面损 坏的新机理和新模式,提出了设计新指标,为新理论构建打下了基础。其次,根据 17 年来积累的海量数据,创建了路面全寿命结构行为方程;提出了等效结构变换法,统一 了国际路面核心设计理论;发现了影响路面温度的新因素,建立了实用预测方法;首次 考虑了剪切疲劳效应,建立了永久变形预估模型;建立了材料 5 面体控制标准;提出了 "按性能设计,按力学验算"的设计思想,实现了使用性能与力学性能、结构设计与材料 设计的并轨。其三,发明了普适改性沥青系列技术,综合性能优于国际产品,打破了垄 断;提出了技术标准,研制了生产设备,实现了国产化和产业化。最后,研发了系列实 验设备,为结构和材料评价提供了新手段。 成果在沥青路面的损坏机理、温度场预估、抗剪试验以及设计思想、方法方面具有 突破和原始创新,核心设计理论的统一和"按性能设计、按力学验算"的提出,是路面领 域的重大理论突破。申请专利 14 项,出版专著 2 部,论文 177 篇,EI 检索 65 篇,部分 被引 749 次。近 5 年应邀在全国讲座 45 次。成果在国际最繁重的深港西部通道等 20 条 重交道路上直接使用,最长已用 13 年依然完好,节约路面建设资金 15-30%;已在北京、 广东、山东、江苏等省市全面使用,其他省市间接使用,部分成果已被 2007 年规范所 采纳,累计节约投资 2 亿 8 千多万元。
同济大学 2021-04-13
白车身生产线工艺的数字化设计方法
白车身生产线工艺的数字化设计方法,包括生产数据建模、工艺规划、生产线仿真 与优化,将白车身信息从输入设备中输入到生产数据建模子系统内并被建模成一个产品 工程模型,通过工艺规划子系统对产品工程模型进行整条生产线上的工位、工步、工序、 资源安排,再通过生产线仿真与优化子系统对整条生产线上的各个工位进行焊接、涂胶、 折边等工序的仿真、优化、调整,直至获得一条高效可行的产品生产线。采用该方法可 以解决工艺规划难以与产品开发同步进行、开发周期过长的问题,从而有效地缩短项目 周期,缩短产品投放市场的时间周期,节省项目投资,增强企业竞争能力。 
同济大学 2021-04-13
高精度 计算机辅助孔型设计、模拟和优化(CAE)
在棒材、线材、型材及管材等轧制工艺制度制定中,首要任务之一是进行科学的孔型设计。孔型设计合理与否直接影响到轧制效率、产品质量和实际操作条件等。棒、线、型材及管材等轧机的经济效益可以通过提高孔型设计质量和优化轧制工艺制度(包括速度制度等)来实现。传统孔型设计主要是依据经验试(凑)错法,往往需要经过多次试轧和修正才能轧出合格产品,研发周期长、成本大。本项目《高精度计算机辅助孔型设计、模拟和优化(CAE)技术》针对各类棒线型材及管材产品以现代计算机辅助工程 CAE 为核心技术进行孔型设计,采用反映轧制过程多阶段、多影响因素的精确数学模型,在满足咬入及变形条件、孔型中稳定条件以及设备能力和电机负荷等限制条件下,进行孔型优化设计,既获得满足要求的轧材几何形状、尺寸精度、表面质量和组织性能等,又达到高效率生产的目的。其设计系统的核心是应用计算机优化获得最佳孔型系统、轧辊及孔型配置以及最优工艺控制方案和工艺控制模型,还可以对孔型设计结果进行计算机模拟,根据模拟结果再对孔型设计方案进行必要的修改,用计算机模拟和优化加速孔型设计进程、提高孔型设计质量(包括安全性、可靠性、共用性等),减少或代替试轧过程。该技术可应用于各类棒、线、型材及管材等轧制过程的孔型设计,其中包括:螺纹钢筋(包括切分轧制)、圆钢、方钢、角钢、槽钢、工字钢、 轻轨、重轨、扁钢、球扁钢、H 型钢、T 型钢等各类简单断面、复杂或异形断面型材等;热弯或冷弯型材等;管材孔型设计(包括穿孔机孔型、连轧管孔型以及周期式冷轧管机组)等。连续式轧机、半连轧、万能轧制法以及横列式轧机等;环件轧制等特种轧制工艺。钢种:各类碳素钢、碳结、优质碳结、各类合金钢和特殊钢等。
北京科技大学 2021-04-13
新型密封材料及装备的设计制造与性能表征
成果简介: 新型无石棉短纤维增强橡胶基密封复合材料制备技术:本项目制备开发的短纤维增强NAFC材料具有耐高温(300摄氏度)、低蠕变、高强度、低成本的特点,且其制备工艺简单,基本沿用了传统CAF材料的生产设备,产品技术指标完
南京工业大学 2021-01-12
螺栓法兰密封接头用高温碟簧设计与制造技术
成果简介: 碟簧作为一种弹性补偿元件,被引入螺栓法兰连接系统,可有效地解决因诸多因素引起的法兰接头的螺栓预紧力松弛问题。当螺栓拧紧时,碟簧吸收机械能并将其转化成弹性势能储存起来,当法兰接头由于温度变化、压力波动、机械振动或自身各元件的蠕变导致螺栓预紧力或螺栓力松弛时,碟簧将释放其储存的弹性势能转化成机械能,对螺栓预紧力或螺栓力进行补偿,从而使螺栓力始终保
南京工业大学 2021-01-12
桨叶/叶片气动与噪声一体化分析设计
成果简介: 本成果通过对桨叶/叶片进行空气动力学和声学数值模拟分析,获得桨叶/叶片气动性能、载荷、噪声特性,评估复杂桨叶/叶片外形下的气动和噪声性能,并可结合优化设计理论对桨叶/叶片外形参数进行优化,获得性能更佳的桨叶/叶片气动外形。本成果可应用于风力机叶片、无人机螺旋桨、旋翼桨叶、常规螺旋桨等气动与噪声性能的一体化评估、分析设计,可减少桨叶/叶片风洞试
南京工业大学 2021-01-12
快装折叠塔式起重机设计与研发
成果简介: 本技术设计了一种可自行装卸、可运输的三节臂快装式塔式起重机,具有运输快捷、自行架设时间短、施工场地转场快速灵活等优点。 1.对快装塔机的立塔、升塔以及展臂过程进行运动学与动力学仿真,得到塔身和起重臂等主要部件的位移、速度的变化曲线以及钢丝绳和零部件铰接处受力变化趋势,最后运用静力
南京工业大学 2021-01-12
全年自然通风及机械通风利用节能方案设计
大空间建筑高度高,室内发热量大,将导致热压增加,利用建筑下部门窗和上部排烟窗等孔口使用自然通风或机械通风方法排除室内负荷;对于一般建筑利用空调系统进行全年新风自然冷源利用,以减少空调开机时间,降低空调能耗。由于自然通风或机械通风排热量大小取决于室外空气温度,由于建筑一年所处的气温不同,可利用的自然通风或机械通风排热量也有所不同。为此依据全年不同气温,获取最大化的自然通风或机械通风利用方案,减少空调开机时间,降低空调能耗是自然通风或机械通风利用关键。科研团队利用多项工程自然通风或机械通风技术应用,总结
上海理工大学 2021-01-12
天为DMIS设计师信息资源管理系统
在企业的产品开发过程中,会形成大量的技术数据、技术资料、工程经验等设计资源。面对这些资源,企业往往因为缺乏基于知识技术的信息管理方法和技术,使得这些设计资源不能得到很好的规范组织和重用,从而制约了企业产品创新能力和产品结构合理化程度的提高。   天为 DMIS 设计师信息管理系统,能够统一管理企业中与产品形成过程中产生的所有结构化和非结构化的资源,使设计人员在设计过程中能够迅速找到相关知识,从而方便快捷地对已有的相关设计案例进行参考和相互比较,使相关文档在特定的时间发送到特定的地点和特定的人员手中,并可对已有模块进行快速配置和变型设计等;从而提高企业的产品设计效率,缩短产品设计周期,降低设计成本,提高设计质量和产品创新能力,提升企业的整体管理水平。
大连理工大学 2021-04-13
精密机械及其零部件设计与制造
小型数控精密机床设计制造。在小型精密机床机械结构及控制系统设计方面开展了大量的研究工作,自主设计、研发了三轴和五联动高速高精度小型数控铣床。
西安交通大学 2021-04-11
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