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无铅高温压电陶瓷制备技术
压电式传感器具有结构简单、信噪比高、灵敏度高等优点,特别适用于动态测量,如加速度、应力和振动测试,重要应用方向包括结构振动监测、损伤监测、声发射信号监测等。在航空航天发动机、核能、高温冶炼、石油勘探等领域中,高温复杂环境对高温压电式传感器提出更高性能要求,目前亟需开发适用500℃及以上温度的高温高性能压电陶瓷材料及其传感技术。 攻克高居里温度高性能无铅压电陶瓷的组分调控与织构化生长关键技术,并实现良好的工艺与性能稳定性,有利于提升高温压电式传感器的可靠性和环境适应性。高温压电陶瓷材料性能优异:居里温度高于900℃,压电系数可达30pC/N,室温介电损耗低于0.02,压电系数可稳定至800℃。在压电陶瓷研制方面,项目团队长期开展组分调控与陶瓷织构化研究,技术成熟可靠,并从应用中不断升级技术,使其能够满足市场需求。
中南大学 2023-05-15
耐高温聚氨酯阻尼胶黏剂
早期已开发的阻尼材料的阻尼温度范围一般低于摄氏50度,在很多高温环境下无法保障阻 尼的应用需求,如发动机的阻尼罩壳等。 本技术开发了一种新型环保型耐高温聚氨酯阻尼胶黏剂,本技术的聚氨酯阻尼胶黏剂制 备方法中,采用半预聚体法,通过特定的配比,既克服了两步法粘度较大,需要大量使用稀释 剂的缺点,又克服了一步法中A组份对湿气敏感,易发泡的缺点,所制得的胶黏剂综合性能较 好。在本技术开发中,通过异氰酸酯和PMDA反应将耐热性酰亚胺杂环引入PU分子链中以改 善阻尼材料的耐热性,CO作为一种重要的可再生植物油多元醇,将其用作IPNs中接枝单元。 本技术制得的聚氨酯阻尼胶黏剂耐高温阻尼性能好,在摄氏90度高温环境下其阻尼系数峰 值达到0.2以上,机械性能优良,粘结强度高,易于加工。采用本技术制得的聚氨酯耐高温阻 尼胶黏剂涂于两层钢板之间,在大型发动机隔音罩等领域的运用中起到了良好的减震降噪的效 果,是一种新型环保型高温阻尼产品。
华东理工大学 2021-04-11
水性阻尼降噪涂料的合成技术
核壳结构乳胶粒子的合成及其性能的研究是乳液聚合领域中的一个重要方面,其中多层核壳结构乳胶粒子是一组特殊的群体,在生物、物理、化学等方面都有着潜在的应用。本技术利用分子设计的思想,成功合成了具有梯度结构的多层核壳聚(I-J)互穿网络聚合物,以此乳液作为基料树脂,通过加入合适的助剂及填料,配制成阻尼涂料。将具有不同玻璃化温度的乳液进行共混并测试混合乳液的阻尼性能,发现共混乳液的阻尼性能不如多层核壳结构乳胶粒乳液的阻尼性能优良;在同等工艺条件下合成的具有不同层数的核壳乳胶粒子中,多层核壳结构乳胶粒子的阻尼性能最佳。
北京化工大学 2021-02-01
沥青阻尼材料除臭添加剂
 沥青作为一种石油副产品,可作为阻尼材料的粘合剂。用它作成的阻尼材料被大量地用于各个行业。但采用沥青制备的阻尼材料,具有一种令人不愉快的气味。从而限制了它的使用范围。
南京工业大学 2021-01-12
充气式阻尼可调减振器
Ø  成果简介:由于主动悬架的控制系统需要复杂的传感器和电子控制设备,执行机构不仅要选用高精度的液压伺服装置,而且要较大的外部动力来驱动,导致成本高、结构复杂、可靠性低。因此,大部分车辆行驶系统目前仍然采用半主动悬架控制。为了减少执行机构所需的功率,半主动悬架研究主要集中在调节减振器的阻尼系数方面,阻尼可以根据需要进行调节的减振器也称为可调阻尼减振器或主动减振器。可调减振器的阻尼调节常采用以下两种方法:(1)节流孔径调节:通过步进电机驱动驱动减振器的阀杆连续调节减振器的通流面积,
北京理工大学 2021-01-12
高分子熔体高压可控强剪切密炼机
中试阶段/n项目背景:常规的塑化方法有两辊开炼机、密炼机、单螺杆塑化挤出机、双螺杆塑化挤出机。常规的两辊机塑化是非密闭式结构,工作和操作环境差、物料容易氧化,出料为不易取用的块状。其优点是塑化剪切作用大,故广泛用于橡胶等高粘度材料;常规的密炼机塑化出料仍为不易取用的块状且取料和清料都非常困难,且塑化压力和剪切力非常低;常规的单螺杆塑化混合效果差,且不能使用粉料,塑化质量靠占地大且流程长的大长径比螺杆改善,塑化程度难以控制。其主要优点是出料方便,可连续生产;常规的双螺杆塑化结构复杂、成本高、长径比大,
湖北工业大学 2021-01-12
一种铅炭复合材料、其制备方法及在铅炭电池中的应用
本发明公开了一种铅炭复合材料、其制备方法及应用。所述复合材料包括三维多孔结构的炭骨架和附着在炭骨架上的纳米氧化铅-金属铅颗粒,炭骨架和纳米氧化铅-金属铅颗粒的质量比例在1:10<sup>3</sup> 至 1:10 之 间 ; 炭 骨 架 的 比 表 面 积 在20m<sup>2</sup>/g 至 1000m<sup>2</sup>/g 之间;纳米氧化铅-金属铅颗粒中金属铅的摩尔比例小于或等于 50%。其制备方法以铅的有机配合
华中科技大学 2021-04-14
动力总成半主动颗粒阻尼橡胶悬置
小试阶段/n本发明的目的是提供一种动力总成半主动颗粒阻尼橡胶悬置,可以根据汽车的运行工况实时调节悬置的动态特性,其具有结构简单可靠、制造方便以及成本低的优点。本发明是半主动控制式悬置,可以根据汽车的运行工况实时调节悬置的动态特性,可实现广谱隔振、减振、降噪性能,获得优于被动式液阻悬置的隔振性能。。由于本发明悬置较被动式液阻悬置增加了控制单元和执行机构,存在结构较复杂、成本略高等问题,还没有被广泛采用。目前处于样机试制阶段,后续的减振性能有待进一步试验验证。。但其适用于各种车辆动力隔振系统,应用范围广
武汉科技大学 2021-01-12
充气式阻尼可调减振器(产品)
成果简介:由于主动悬架的控制系统需要复杂的传感器和电子控制设备,执行机构不仅要选用高精度的液压伺服装置,而且要较大的外部动力来驱动,导致成本高、结构复杂、可靠性低。因此,大部分车辆行驶系统目前仍然采用半主动悬架控制。为了减少执行机构所需的功率,半主动悬架研究主要集中在调节减振器的阻尼系数方面,阻尼可以根据需要进行调节的减振器也称为可调阻尼减振器或主动减振器。可调减振器的阻尼调节常采用以下两种方法:(1)节流孔径调节:通过步进电机驱动驱动减振器的阀杆连续调节减振器的通流面积,来改变阻尼节流阀或其它形式
北京理工大学 2021-04-14
大型液压滚动式宽厚板剪切技术与装备
基于自主技术首创出大型液压滚动式宽厚板剪切技术与装备,发明了液压缸驱动复合连杆机构的钢板滚动式剪切新方法,实现了宽厚板全规格范围内的纯滚动剪切,解决了剪切轨迹不能随钢板规格调整这一问题。发明了新型11杆液压滚动剪切机构和整机结构,解决了设备重量随剪切钢板宽度和厚度增大而急剧增加的难题。发明了液压滚动式金属板剪切机的液压系统及其控制方法,实现了宽厚板纯滚动剪切。发明了液压滚动式金属板剪切机抗偏载液压缸及其卧式增力结构与位姿设计方法,提高了液压伺服系统的可控性和运动平稳性。 该设备具有结构简单、重量轻、安装调试周期短等优点;同机械滚切剪相比,传动机构省去了主电机、减速机、曲轴等驱动装置,设备重量和投资降低40%以上;采用卧式液压缸增力机构,装机功率降低35%,极大降低了设备的采购、使用和维护成本。
太原科技大学 2021-05-04
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