本发明公开了一种内燃机活塞喷油冷却试验测量装置，包括：与内部设有冷却腔的活塞通过连杆连接的曲轴，该曲轴端部与主轴电机动力相连，通过其驱动曲轴并从而带动活塞运动以模拟内燃机运行；设置在活塞相对曲轴的另一端面的量筒，其通过导管与活塞冷却腔连通，喷入该冷却腔中的冷却油通过该导管流入量筒以用于测量；与曲轴连接的平衡组件，其在曲轴转动中产生与该曲轴转动产生的转动惯量相反的转动惯量，从而实现两转动惯量的抵消，实现平衡；测量时，

双环型回转式活塞压缩机结合了常规活塞式压缩机和回转式压缩机的结构优点，将活塞的直线运动改为回转运动、消除了活塞的惯性力，且保持了活塞压缩机压比高的特点以及回转式压缩机运行效率高的特点。另外，该压缩机制作方便、成本低，如下图一所示为双环回转式活塞压缩机工作原理图。 两个气缸的横截面形状均呈圆环形状，左气缸3与右气缸4相交。在两个圆环形气缸交汇处的空间连通。左气缸3内设置有圆弧形左活塞1，右气缸4内设置有圆弧形右活塞2，左右活塞分别在左右圆环形气缸空间内作回转运动且运转方向相反。 两环相交的上交汇点处，开有排气口6；下交汇点处则开有吸气口5。图1所示状态为右气缸压缩、左气缸吸气时的情形，此时上交汇处被左活塞1占据，而在右气缸4中，右活塞2与左活塞1的圆弧面外侧形成压缩空间，右活塞2的逆时针运动形成先压缩、后排气过程；下交汇处被右活塞2占据，在左气缸中，左活塞1与右活塞2的圆弧面外侧形成吸气空间，左活塞1的顺时针运动形成吸气过程，气体从吸气口5进入气缸。同样可形成左气缸压缩、右气缸吸气的过程。 经过产品化设计，已经制造出样机，并进行了试验，证明运转可靠、噪音低。该样机排量0.15m3/min。

参数项目 参数要求 适用场合 加氢站 压缩介质 符合GB/T37244《质子交换膜燃料电池汽车用燃料氢气》标准的高纯氢气 驱动型式 液压活塞式 防爆等级 Ex dII CT4 总压缩级数 二级 进气压力（Mpa） 5~35 进气温度（℃） ＜45 最大排气压力（MPa） 45.0 排气温度（℃） ≤环境温度+10 排气量 ≥650Nm³/h@12.5MPa进气压力，2级压缩 冷却方式 闭式水冷（配套提供冷水机组） 润滑方式 无油润滑 压缩气含油量(mg/m³) 无油 主电机功率（KW） ≤45kw 噪音（关闭橇门，离橇1米） ≤75dB 控制方式器 PLC+触摸屏+软启动 安装方式 撬装式 

金属基复合材料问世不足三年，但由于其制备工艺简单，价格便宜，具有高比强、高比刚及高耐磨性等优良性能，在国外已广泛用于航空、航天、汽车、军工等领域。我校于80年代开始进行铝基复合材料的制备、性能及应用研究，已获得许多重要成果，现已可用稳定工艺制备管材、棒材及形状较为复杂的零部件，如汽车连杆、汽缸套、油田抽油机缸套、汽车摩擦片、皮带轮等机器构件，还可用于开发各

抗倍特铝蜂窝板

本发明公开了一种单缸单活塞内孔用机械手，包括气缸、锁和卡爪，气缸包括缸体、活塞和活塞杆， 活塞将气缸内部分别前腔室和后腔室两部分，锁包括保持架、导向块和两个锁球，保持架套在活塞杆上， 保持架设有多个径向对称分布的滑槽，两个锁球设于导向块两端且均位于滑槽内，活塞杆和气缸内壁上 均设有与对应锁球配合的半球形凹槽，卡爪包括基体和磁性伸缩块，基体底部与导向套固定连接，磁性 伸缩块通过基体上伸缩孔伸入基体内与活塞杆相接触，磁性伸缩块和活塞杆上设有相互配合的凸台和内 凸锥块，活塞杆上设有与保持架上表面相接触的圆台。本发明将传统的两级气缸结构简化为单缸单活塞 结构，实现卡爪的伸缩和抓紧，结构简单，重量减轻，实用性强。

本发明提供一种单缸双活塞内孔用机械手，包括气缸、一级活塞(21)、二级活塞(22)和弹簧卡 爪(3)，所述的气缸包括缸体(11)、设置在气缸下端的端盖(12)和设置在缸体内壁的活塞导向套(13)， 所述的一级活塞(21)设置在缸体中部，所述的二级活塞(22)设置在缸体(11)下部，二级活塞(22) 上下端均设有活塞杆;本发明的气缸结构中，将传统的两级气缸结构简化为单缸双活塞结构，两个活塞 将气缸腔

山东铝业职业学院是经国家教育部批准设立的公办全日制普通高等职业院校(学院代码D859)。主办方是中国铝业集团有限公司，由山东铝业有限公司实施管理。中铝是国家重点扶持的中央企业和骨干国企，在世界500强企业榜排名227位。山铝是中铝的全资公司，1949年建厂，总资产规模100个亿。 作为我国铝行业系统内唯一的一所高职院校，学院是国家首批“高技能人才培养示范基地”，是教育部首批现代学徒制行业试点院校，是全国电子信息人才培训基地，是全国职工教育培训示范点，是全国有色金属行业职工继续教育基地，也是山东省首家高职院校互联网学院、山东省“金蓝领”培训基地和山东省技师培训基地。办学六十年来，学院为有色金属行业和山东省地方企业培养输送了6万余名懂经营、会管理、能操作的技术技能人才，成为名符其实的铝行业技术人才“摇篮”。 山东铝业职业学院始建于1958年，前身是与共和国同龄的五〇一厂业余工学院。2004年7月，经山东省人民政府批准、教育部备案，学院成为全日制高等职业院校。2012年7月，全国首个由中央企业牵头组建的紧密型、行业性职教集团——中铝职教集团在学院挂牌成立。 环境优美 条件优越 2017年9月，中铝科教园在美丽的威海市南海新区建成，学院有幸成为首批入驻科教园的单位，开启了转型发展新征程。威海市南海新区是国家战略山东半岛蓝色经济区重点建设的海洋经济新区之一，也是威海市举全市之力重点打造的现代化、国际化、生态化的副中心城区。南海新区地域广阔、环境优美、规划超前、布局合理，各类配套设施齐全，荣获“联合国人居奖中国优秀示范新区”和“山东省十大生态旅游景区”称号，享有“地球之肾”和“鸟类乐园”之美誉。这里地理优势独特，三面环海，风景秀丽，空气清新，气候宜人，是莘莘学子学习深造的理想场所。 学院所在的中铝科教园坐落在南海新区大学城，紧邻北京交通大学威海分校。总占地面积约924亩，总建筑面积35万平方米。一期占地面积约597亩，建筑面积26万平方米，包括已经建成的一栋综合楼、四栋教学楼、两栋实习实训楼、两栋学生餐厅、八栋学生公寓、现代化的大型体育场，和二期即将竣工的图书馆、四栋公寓、商业一条街。入驻科教园实现了学院发展史上历史性的跨越，标志着学院向着“打造全国领军式职业院校”的愿景目标迈出坚实的一步。 教育教学 特色鲜明 山东铝业职业学院努力探索行业企业兴办职业教育的规律，发挥校企一体化的办学优势，形成了“校企相融、产学互动”的办学特色。行业企业专家占专业设置与指导委员会人员半数，实现专业设置与企业需求相融;人才培养方案纳入企业人才培养计划，实现人才培养规格与企业相融;师资与教学资源共享，实现人才培养过程与企业相融;双向进入，实现师资队伍建设与企业相融;采纳企业管理体制与工作要求，实现学校运行与企业相融;将企业工作规范引入校园，使校风、学风与企业文化相融;对毕业生开展继续教育，使人才培养质量与企业相融。 学院不断创新人才培养模式，创建人才培养新体系。借鉴和吸收德国双元制职业教育精髓，根据教育部现代学徒制和《高等职业教育创新发展行动计划(2015-2018年)》新政策，经过多年的改革探索和教育教学实践，逐渐积淀并形成了“三个三分之一”的特色人才培养模式、“三个阶段”的实习模式及“三个维度”的素质培养模式。 “三个三分之一”搭建学生成才平台。第一个三分之一的时间对学生进行课堂理论教学;第二个三分之一的时间邀请企业中最优秀的专家或工匠来校为学生讲课、作报告，传授工作经验与技术技能;第三个三分之一的时间用于实践教学，引导学生在实习实训中成长成才。 “三个阶段”培养学生过硬本领。第一阶段是认知实习，第一学年用三周时间安排学生到企业中根据自己所学专业了解其对应的岗位、工作环境、工作流程、操作设备及技术要求等;第二阶段是跟岗实习，第二学年用三个月时间安排学生到企业中拜师学习，一个师父带领三至五个学生到一线岗位进行实际操作，学习技术技能。第三阶段是顶岗实习，第三学年用不低于六个月时间安排学生到优秀企业中进行顶岗实习，帮助学生在工作岗位中自立自强、成熟起来。 “三个维度”促进学生全面发展。从职业能力培养、职业精神塑造及人文素质培育三个维度全方位提升学生综合素质。职业能力方面，本领过硬的一技之长，保障学生立足社会、养家糊口;职业精神方面，融入企业、爱岗敬业、奉献社会;人文素养方面，人际沟通、形象气质、社交礼仪、材料写作、兴趣广泛、心理健康、情趣高雅、向上向善。“三个维度”自成体系，在人才培养实施上融为一体，形成一个互相助力、相互推进的人才培养新体系。 学院注重与社会需求无缝对接，设立了机械工程学院、工商管理学院、汽车工程学院、大数据与云计算学院、互联网学院、电气工程系、冶金化工系、建筑工程系、基础教学部、实习实训中心10个教学单位，开设工业机器人、建筑工程、计算机应用、应用化工、电气自动化、机电一体化、电子商务、大数据技术与应用、新能源汽车技术等35个专业，形成以有色冶金、有色机电为特色的专业群，其中冶金技术、炭素加工专业为山东省所独有。 就业保障 优势领先 学院紧扣中国铝工业、全国有色金属行业及地方经济社会发展，凭借得天独厚的校企一体化办学优势，充分发挥大行业、大企业联盟优势，成功打造“贴近市场需求、实现优质就业”的办学模式。学院与200多家省内外优质企事业单位建立校企合作关系和实习基地，与中铝山东企业(即山东铝业有限公司与中铝山东有限公司)、海尔集团、山东三星集团、中国平安集团等多家单位长期合作，为每名毕业生提供至少3个优质就业岗位备选。近五年，学院毕业生深受企业青睐，就业率均在98%以上，名列全省同类院校前茅，并体现出起薪点高、稳定率高、发展潜力大的特点。 学院整合利用各方面优质资源，依托中央企业和地方政府的支持，不断创新体制机制、办学模式，将学院的专业通过教学、科研、学生延伸到相关产业中去，开放式联合培养高素质技术技能人才，力争打造“专业+产业”深度融合的职业教育集团，服务有色行业和区域经济发展。 学院选择专业对应行业前几位的企业进行合作，为其提供技术支持与人才培养。合作企业为学院提供资金支持，提供实习实训平台和就业机会。与山东伯润金服信息科技有限公司合作共建校园中央商务区(CBD)实战基地，为工商学院的商贸、财会、金融专业的学生提供了300个工位的校内实训基地。引资共建智能制造中心，为装备制造类专业的学生提供了良好的校内实训基地。 学院增进校企合作的深度和广度，与天津滨海迅腾科技集团、山东普照教育科技有限公司合作建设二级学院，共建符合社会需求的前沿专业。今年还将加快推进与苏宁易购共建苏宁物流学院、与江苏华拓金服数码科技集团有限公司共建互联网金融学院、与大连新世通物流职业学校成立无人机培训学院等项目进程。 改革春风 宏伟规划 2017年12月，国务院出台《关于深化产教融合的若干意见》。迎着国家政策的春风，学院将依托中铝集团和中铝山东企业，进一步深化产教融合，促进教育链、人才链与产业链、创新链的有机衔接，在创建全国领军式职业院校的航道上鸣笛远航，绘制出打造“一个园区”、“三大基地”和探索“六位一体”教育产业集群的发展战略。 “一个园区”即中铝山东企业依托学院特色专业在威海逐步打造的中铝科教园。学院借此契机深化产教融合，加快探索“专业改革产业化”发展新模式。 “三大基地”即建设有色金属一线技能人才供给基地，建设南海、文登人才供给基地并争取实现挂牌运营，建设吕梁铝行业人才供给基地。 “六位一体”教育产业集群即围绕“大众创业万众创新”的国家战略，结合打造中铝教育产业集群的规划，积极探索以“学历教育、职业培训、科技研发、创业孵化、生产性实训基地、小微企业实体化运营”为主的“六位一体”实体化运营模式。 青岛上合峰会刚刚落幕，习近平总书记威海之行谈及发展海洋经济的强国梦，无疑给这座美丽的海滨城市赋予了重大使命，带来了勃勃生机。威海之滨的这所魅力学院，也将承载起新时代中华民族伟大复兴重任，为山东新旧动能转换及国家有色金属行业发展培养更多的技术技能人才，为祖国为民族创辉煌立新功!