仪器概述   本仪器是根据国家标准GB/T5096、ASTM/D130《石油产品铜片腐蚀试验法》和石化行业标准SH/T0023《喷气燃料银片腐蚀试验法》的要求设计制造的。适用于对航空汽油、喷气燃料、车用汽油、煤油、柴油、天然汽油、润滑油等石油产品对铜片或银片腐蚀程度的评定。 技术参数 1、工作电源：AC220V±10%/50Hz。     2、盛样孔: 四孔或八孔 可选 3、测量样品数：四个样或八个样 4、控温范围:室温～100℃。 5、控温精度:±1℃。 6、温度显示：数字显示。 7、温度传感器：工业铂电阻，分度号为Pt100。 8、计时和控时范围：0.01秒～99小时。 9、时间显示方式:数字显示。 10、加热方式:电加热器加热。 11、加热功率：两档，控温加热功率600W；辅助加热功率1000W。 12、环境温度：-10℃～+35℃。 13、相对湿度：≤85％。 14、整机功耗:不大于1800W 性能特点 1、仪器由浴槽、搅拌装置、试验弹、试管、冷却水流量计、数字温控系统、计时报讯系统等组成 2、恒温浴缸由不锈钢板制造，耐腐蚀，抗氧化 3、可同时挂两只试验弹和六只铜片试管或两套银片试管4、恒温浴采用加热管内加热方式，通过铂电阻传感器，有数控表控制恒温浴温度的恒定及温度显示 5、试验弹、试验架采用不锈钢板，使用时不会因水质等问题出现锈斑现象 网址链接 http://www.csscyq.com/proshow.asp?id=838

仪器概述 　本仪器是根据中华人民共和国石油化工行业标SH/T0232《液化石油气铜片腐蚀试验法》所规定的要求设计制造的，适用于测定液化石油气对铜片的腐蚀。 技术参数 1、工作电源：AC220V±10% 50HZ 2、控温方式：数字显示温控仪 3、控温范围：室温～100℃ 4、控温精度：±0.5℃ 5、搅拌方式：电机搅拌，1200r/min 6、温度传感器：Pt100 7、浴槽孔数：2孔 8、环境温度：10～35℃ 9、相对湿度：≤85% 10、整机功耗：≤1800W 性能特点 1、仪器由浴槽、温控表、搅拌电机、加热器等组成。 2、浴槽采用不锈钢材料制成，具有耐腐蚀、使用寿命长等优点。 3、采用数显温控表控制，温控表调节温度方便直观，能直观显示浴槽温度并精确控温。 4、仪器整体结构紧凑，工作可靠，完全适应于试验室工作的需要。 网址链接 http://www.csscyq.com/proshow.asp?id=753

产品详细介绍 CCT机型盐雾试验箱的循环腐蚀实验能极佳地模拟自然腐蚀环境，为实验室提供最真实的腐蚀实验。Q-FOG盐雾腐蚀试验箱是一款可靠的、快速的、真实的盐雾试验设备 盐雾腐蚀试验箱特色 CCT机型：用于腐蚀研究和汽车测循环试功能Q-FOG CCT 机型不仅具有所有SSP机型的优点，还增加了高湿功能，即100%的相对湿度。现在，汽车腐蚀测试方法通常要求将试样曝露在重复循环的盐雾、高湿度、低湿度的干燥和静置环境下。这些测试方法，最初是靠人工在几个测试箱间转换的。 多功能Q-FOG CCT腐蚀测试仪可在单箱中自动进行这些循环测试。 Q-FOG CCT-600： 传统盐雾、Prohesion和100%湿度，箱容量为640升。Q-FOG CCT-1100：传统盐雾、Prohesion和100%湿度，箱容量为1103升。 Q-FOG CCT的优势： 不用手工将测试样品从一个测试箱移到另一个测试箱不用费力地喷涂测试试样不会因过度的接触试样导致结果变异CCT机型在盖子上配备一个观景窗，还在内放置了照明灯，腐蚀盐雾箱可以方便地监控测试情况。 盐雾腐蚀试验箱功能 循环腐蚀测试循环腐蚀试验机测试出现之前，传统盐雾（35度连续盐雾）测试是实验室模拟腐蚀的标准方式。   由于传统盐雾试验方法未能模拟户外自然湿/干循环，测试结果往往与户外相关性不好。 在Q-FOG CCT-600盐雾腐蚀试验箱中，样品曝露于模拟户外的、 重复循环的一系列不同环境中。简单的循环，如Prohesion循环，可以在盐雾和干燥之间循环。 更复杂的汽车测试方法可能需要结合湿度或冷凝，伴随着盐雾和干燥一起的多步循环。  在一个Q-FOG CCT-600盐雾腐蚀试验箱中，它可以通过一系列最重要的腐蚀环境进行循环。 甚至极其复杂的测试循环都可以很容易地用Q-FOG盐雾腐蚀试验箱控制器编程实现。 易于编程和样品安装Q-FOG盐雾腐蚀试验箱可以在四个条件中循环：雾、烘干、100%湿度（仅CCT型号）和静置。 测试状态、时间和温度由内置的微处理器控制。 非常简单的用户界面，便于用户进行编程和操作。 操作者可以快速创建新的循环，或选择任何一个已编程循环。  Q-FOG控制器有完整的自我诊断程序，包括预警信息、常规服务提醒和安全关机。 内部溶液储箱使用Q-FOG盐雾腐蚀试验箱的内部溶储箱池可使空间利用率最大化和维护最小化。120升储水箱的容量对大部分测试周期可持续运行7天或7天以上储水箱内有一个盐水过滤器和内置水位报警，当溶液处于低位时会提醒操作者。 雾分散精准控制相比传统系统，Q-FOG CCT-600循环盐雾腐蚀试验箱具有更优越的雾分散功能，传统系统不能独立改变沉降量和距离。 变速蠕动泵控制送到喷嘴的腐蚀溶液的流量，而空气压力调节器控制“喷雾”的距离。 请注意，Q-FOG盐雾腐蚀试验箱的正常运行必须使用净化水。 快速循环Q-FOG盐雾腐蚀试验箱能非常快地改变温度，原因在于其独特的箱内加热器和高容量的功率冷却/干燥风机。额外的空气加热器可以进行极低湿度的干燥曝露测试。有水套的常规箱由于的高热容热故而不能快速循环，也不能产生低湿度。 可负担得起的Q-FOG盐雾腐蚀试验箱提供最先进的腐蚀测试技术、Q-FOG CCT-600可靠性强、且易于操作、维修方便–而包括所有这一切在内的价格却非常实惠。

本项目利用我们在高效节能设备研制和产业化方面的成功经验，自主研制的新型扭曲管中冷器，并实现扭曲管中冷器的制造产业化。通过采用扭曲管可以使空气冷却器传热能力增加10%-20%，壳程阻力下降50%-70%，充分体现了扭曲管中冷器的节能潜力，实现节能20%-35%。扭曲管中冷器的研发提升了我国新型高效节能设备在气体压缩机领域的整体技术水平和市场竞争力。本项目中冷器的碳钢管束芯体和管板在与壳体、封头、管箱装配前整体热浸锌处理，显著提高壳程、管程的抗腐蚀能力，用以取代传统的铜管光管中冷器，大大减少了压缩机中间冷却系统的制造成本。可降低制造成本20%-40%，增加生产利润20%-30%。本项目中冷器，由于扭曲管具有多点自支撑结构，省去了传统换热器的折流板（支撑板），壳程流道变为传逆流，壳程压降降低20%-60%，进而减少泵工的消耗30%-50%，达到节能的效果，提高了换热器的抗诱导振动以及强化传热的性能，有效防止了压缩机由于排气温度过高而引起的内壁温升大、润滑油变质、气缸磨损、“积碳”等现象的发生。由于本项目中冷器流速均匀、无流动死区，而且管壁温度比较均匀，大大降低了结垢的可能性。为振动、少结垢，从而延长了维修周期，降低了压缩机中间冷却系统的的维修费用。本项目中冷器不改变换热器的外形结构，保留管壳式换热器的特点，结构简单，采用横截面为椭圆形或扁圆形的螺旋扭曲管，其余均采用传统的管壳式换热器的基本结构形式，易于推广，成本较低，具备较好的压缩机中间冷却系统的工业应用前景。

一、概述 （一）腐蚀  腐蚀是船舶和其它海洋服役装备全寿命周期内存在的共性问题；  引起船舶和海洋装备不可用天数增加，产生巨额维修费用；  增加发生重大事故的概率。 （二）污损 已探明的海洋生物20余万种，其中约有4000-5000种生物能造成污损； 船舶、码头、浮标、水管、石油平台、养殖设施易受海洋生物附着污损； 污损增加船底粗糙度、降低航速、增加燃料消耗（水线以下船壳污损5%，燃料将增耗10%；污损大于50%，燃料将增耗40%以上）； 产生巨额的清污与防污费用。 （三）国内外现状 1、表面腐蚀防护技术 防腐涂料：常用防腐技术，期效一般为1-5年； 热喷涂：可用于舱内防腐，但不适用于与海水接触区域； 激光熔覆：熔覆层与基体冶金结合、晶粒细小、孔隙率极低，其综合性能显著高于热喷涂涂层。 2、海洋污损防护技术 含氧化亚铜的自抛光涂料是当今主导产品，我国远洋船舶防污涂料的市场一直被国外公司垄断； 常用防污涂料的期效一般为2-5年； 国际公约要求，2008 年全面禁止生产和使用含三丁基锡 TBT 防污涂料，2009 年全部停止溶 剂法氯化橡胶生产线，2010 年全面禁止使用含 DDT船底防污涂料，把含氧化亚铜防污涂料列 入“高污染、高环境风险”名单，氧化亚铜防污技术是过渡性措施。 3、高耐蚀合金现状 Ni-Cr-Mo系镍基合金耐海水腐蚀性能优异，但该类合金产品制造工艺复杂、 价格昂贵，主要依赖进口； 现有镍基合金的成分是综合考虑强度、耐蚀、加工及焊接性能而设计的，而激光熔覆层的核心功能为防腐，需要重新设计其成分。 4、高速激光熔覆技术 2017年10月，德国弗劳恩霍夫激光技术研究所研发了高速激光熔覆技术，其优点为： 激光束功率密度高，1000~5000W/mm2； 熔覆速度高，10~350cm/s，使热影响区、稀释率、工件变形等参数得到更好的控制； 吸收比高，粉末到达熔池之前吸收激光能量，适合在高反射率基体上制备熔覆层。 二、课题组开发的相关技术  研发了系列专用于激光熔覆的高性能耐蚀粉末材料和制备高耐蚀熔覆层的高速激光熔覆系统，高性能熔覆层耐蚀寿命≥50年，该项技术的成熟度达到8级，具备批量生产条件；  研发了系列环保性好（不含氧化亚铜、敌草隆、二甲苯、石油脑等成分）、防污期效长的新型防污材料和防污层制备工艺，防污层与基体冶金结合，防污期效可达10年以上（已经进行了3年的实海试验）。 三、应用领域 （一）船舶与海洋装备的腐蚀防护 根据模拟海水腐蚀实验结果，熔覆层静态海水条件下腐蚀速率为0.00004mm/a。 该项技术已在发电设备、船舶及海洋装备中得到应用，效果显著。 （二）船舶与海洋装备的污损防护  防污层与基体材料形成牢固的冶金结合，防污层在异物撞击下不会脱落；  防污层厚度可根据防污寿命的需要调节，防污层防污期效可达10年以上；  防污层能满足抑制藤壶水螅、水母、藻类、细菌粘膜等多种类型海生物生长的要求；  主要用于船舶、海洋装备的海洋生物污损防护（如钻井平台、海上设施）。

研发阶段/n一种防腐保鲜剂在柑橘采后贮藏中的应用。　　成果简介：本成果是针对柑橘产业采后生产中对2,4-D的高度依赖及更加安全环保的替代品开发而开展的。选择商业成熟的柑橘果实，用本专利的产品与2,4-D平行进行保鲜试验。结果表明本处理能够有效的延缓柑橘果实果蒂的衰老，降低果实的腐烂率，延长果实的贮藏期，同时维持果实品质，保鲜效果与2,4-D相当。本替代物在水中的半衰期是2,4-D的一半，半致死剂量是2,4-D的7倍。对柑、橘、橙、柚等各类柑橘水果处理后均表现出良好的保鲜效果，该候选物质在欧洲及北美等

（专利号：ZL 201410577144.3） 简介：本发明公开了一种聚吡咯/海泡石水性纳米复合防腐材料的制备方法，属于金属防腐技术领域。该方法具体步骤如下：(1)将磷酸、吡咯加入到海泡石水分散液中搅拌，将溶有氧化剂的磷酸水溶液逐滴加入，滴加完毕后搅拌，获得纤维状聚吡咯/海泡石分散液；(2)将丙烯酸乳液加入到上述聚吡咯/海泡石分散液中，再加入硅烷水解液，搅拌，获得聚吡咯/海泡石水性纳米复合防腐材料。本发明采用原位化学氧化聚合方法将聚吡咯与

本实用新型公开了一种用于钢筋防腐涂层的制备装置，包括进料区、混料区、研磨区、预处理区及出料区，混料区内设有第一转轴、驱动第一转轴旋转的第一电机及设于该第一转轴上的搅拌叶，混料区和研磨区之间设有第一活动板，该第一活动板在第一电机驱动下可翻转实现混料区和研磨区的连通。本实用新型还公开了一种一体化生产系统，包括钢筋装卸区、钢筋预处理区、涂覆区、烘干区及烤制区，所述钢筋装卸区和钢筋预处理区通过环形输送设备相连，所述涂覆区与出料区相连。本实用新型提供了一体化生产线，除了工人投放原料和装卸钢筋外，无需人力即可实现工序衔接，满足一种钢筋防腐陶瓷涂层大规模生产的同时，提高了生产效率，简单易行、成本低廉。

针对高粉尘、强腐蚀、易结疤的恶劣工业环境，研究具有防尘、抗腐蚀、防结疤功能的机器人机构，并基于光机电一体化技术和机器视觉技术实现对颗粒物料进行自动取样和非接触动态在线检测，降低技术人员在恶劣环境下工作的时间长度，同时提高粒度检测的准确性和稳定性。  工作流程： （1）机械臂取料：从生产线上进行取样； （2）物料传送：对采集样本进行打散、干燥、运输； （3）粒度检测：基于机器视觉实现样本的非接触检测 （4）返还样本：将检测后的样本返还至生产线； 性能指标： （1）总体重量: 1000 kg； （2）取样行程: 1~2 m； 取样速度: 2-5 kg/min; 工作时间：24 h/天； （4）检测范围：直径 0.5-25 mm （5）重复精度：<2%  主要特点与功能： （1）采用仿生外骨骼、驱动器远置、自清洁机构实现机器人的防尘、防结疤； （2）通过双CCD提高检测精度与速度； （3）基于视觉伺服实现采样和检测速度的自动控制； （4）建立粒度检测数据库，实现检测结果的实现显示和历史数据的远程查询；（5）实时数据与生产控制DCS系统连接，将检测数据用于生产造粒参数控制      

对南京市埋地天然气钢制管道进行全面调查和分析，确定腐蚀状况，分析危险因素，确保安全运行。