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一种新型磷酸钙生物活性陶瓷
本实用新型公开了一种磷酸钙生物活性陶瓷,所述包括多孔磷酸钙陶瓷基体和纳米改性层,所述纳米改性层为纳米晶磷酸钙。所述多孔磷酸钙陶瓷基体表面通过改性处理自组装形成一层纳米磷酸钙,从而使材料表面/界面具有较大的比表面积,利于吸附成骨相关蛋白和细胞,材料植入体内后能快速释放钙、磷离子,促进新骨形成,进而使材料具有更好的生物活性和骨诱导性,同时该陶瓷具有更好的力学性能。
四川大学 2016-10-20
一种陶瓷刀具沟槽磨损预测的方法
本发明公开了一种陶瓷刀具沟槽磨损预测的新方法,属于金属 高速切削领域。该模型预测方法步骤包括:检测难加工材料被加工表 面硬化层深度;进行难加工材料陶瓷刀具高速加工实验,获得并定量 测量对应刀具沟槽磨损边界;通过测量分析,获得沟槽磨损宽度和深 度数据;通过多元线性回归方法获取沟槽磨损宽度和硬化深度的关系; 建立沟槽磨损宽度和深度之间的微分关系;最后建立沟槽磨损深度和 硬化层厚度之间的对应关系。由于本发明中在预测陶瓷刀具沟槽磨损 时考虑了被加工表面的硬化层深度,从而更加接近真实的加工状况, 提高了沟槽磨
华中科技大学 2021-04-14
基于反应喷涂的金属陶瓷涂层制备技术
可以量产/n该项目应用先进的反应喷涂表面技术,在金属材料表面制备金属陶瓷涂层,工序简单、经济,获得的金属陶瓷涂层性能优良;通过喷涂Fe-Al-Cr-Ni 合金连接层,使金属陶瓷涂层和金属材料表面产生冶金结合,结合强度高;在失效的汽车零部件和成型模具表面上喷涂三元硼化物基金属陶瓷涂层,实现尺寸的恢复,延长汽车零部件和模具的使用寿命。该成果主要应用在汽车同步器齿环、活塞环、变速器换挡拨叉、汽缸套以及采矿截齿。该成果亦可应用在汽车零部件和成型模具的再制造领域。
湖北工业大学 2021-01-12
一种陶瓷器生产管理系统
本实用新型公开了一种陶瓷器生产管理系统,包括分类传输部、卸料部、检测部和分类部所述检测传送支架之间安装有检测传送辊,所述检测传送支架侧部安装有检测传送电机,所述色彩采集支架上部安装有相机,所述相机用于收集产品的色彩信息,装卸料缺口两侧设置有装卸料支架护板,所述装卸料支架护板之间安装有装卸料辊,所述装卸料支架护板侧部安装有装卸料电机,所述装卸料电机与装卸料辊连接,所述打码器支架上安装有打码器,所述打码器用于给产品做打码标记。本实用新型能够使该系统对瓷砖进行色彩和裂纹检测,将质量不合格的产品挑出,将色彩相近的产品归类,提高产品色彩的差异,检测效率高,同时可以对每个瓷砖进行标识。
浙江大学 2021-04-13
气升式陶瓷膜过滤成套装备
本项目基于过程强化的设计思想,采用气液两相流过滤技术替代传统的液流过滤,其节能的主要机理是:一是通过气液两相流的形成,可在极低的液流速度下形成湍流,因而可在膜表面形成较大的剪切力,抑制膜污染和浓差极化的作用,进而提高膜过滤通量,二是由于气体密度远低于液体密度,因此相同流速下,对气体做功所需能量远低于对液体做功的能耗。基于此机理,开发的膜过滤成套装备较传统的液流过滤设备可节约能耗50%以上。
南京工业大学 2021-01-12
MBIT设备
一、主要功能和应用领域 MBIT(维护性自检测) 设备,是对飞机飞行控制系统各个部件进行功能和性能测试、故障检测、提供维护检测信息,并且在测试后进行日常维护和部件更换,确保飞行控制系统的稳定性和安全性。其主要功能是对飞控计算机测试、导航传感器状态监控与标定、作动器的测试、交联系统的测试,发动机性能测试和下载飞中、飞前自检测故障等。主要应用在无人机飞行控制系统中,由维护人员在地面通过此设备对飞机部件进行检测。 二、特色及先进性: 1、能够对飞机作动器的卡死故障进行定位,并且提高了作动器的故障检测率。 表1 作动器故障检测率 序号 名称 助记符 检测准确率 改进前检测率 1 左外副翼作动器 LOAA 99.8% 98.6% 2 右外副翼作动器 ROAA 99.7% 97.7% 3 左内副翼作动器 LIAA 98.8% 96.9% 4 右内副翼作动器 RIAA 99.8% 96.8% 5 左外尾翼作动器 LOVTA 99.4% 96.6% 6 右外尾翼作动器 ROVTA 99.7% 95.5% 7 左内尾翼作动器 LIVTA 99.8% 96.5% 8 右内尾翼作动器 RIVTA 99.7% 97.4% 2、使用数字编码协议与地面设备进行通信,代替了字符串指令传输,更加可靠和快捷。 3、将MBIT设备软件模块化设计,提高了通用性,节省了内存空间,软件运行更加高效。 三、能为产业解决的关键问题和实施后可取得的效果 能对无人机飞控系统进行故障检测,提高了飞控系统的可靠性,降低了飞机的维护费用和时间,通用性更强。
电子科技大学 2021-04-10
MBIT设备
MBIT(维护性自检测) 设备,是对飞机飞行控制系统各个部件进行功能和性能测试、故障检测、提供维护检测信息,并且在测试后进行日常维护和部件更换,确保飞行控制系统的稳定性和安全性。其主要功能是对飞控计算机测试、导航传感器状态监控与标定、作动器的测试、交联系统的测试,发动机性能测试和下载飞中、飞前自检测故障等。主要应用在无人机飞行控制系统中,由维护人员在地面通过此设备对飞机部件进行检测。
电子科技大学 2021-04-10
MBIT设备
MBIT(维护性自检测) 设备,是对飞机飞行控制系统各个部件进行功能和性能测试、故障检测、提供维护检测信息,并且在测试后进行日常维护和部件更换,确保飞行控制系统的稳定性和安全性。其主要功能是对飞控计算机测试、导航传感器状态监控与标定、作动器的测试、交联系统的测试,发动机性能测试和下载飞中、飞前自检测故障等。主要应用在无人机飞行控制系统中,由维护人员在地面通过此设备对飞机部件进行检测。
电子科技大学 2021-04-10
康复设备
一、神经-肌肉电假肢获北京市科技成果二等奖 获国家科技发明三等奖患者1患者2 加拿大患者 机械传动系统关键技术:结构紧凑传动比大握力与速度的矛盾机械噪音要小传动效率高肌电假肢的控制模式和自由度电子开关控制比例控制模式控制(肌电信息量非常丰富,利用其不同特征可形成多种控制模式)简单实用的是电子开关控制单自由度肌电假手两自由度假手,多为单自由度肌电控制加被动/电动旋腕多自由度肌电控制上肢假肢要采用模式控制技术二、有力觉、触滑觉反馈的肌电假手(1)力觉的 测量原理(2) 触、滑觉(小闭环)三、骨植入假肢清华大学与四川大学合作承担了国家863重点项目:《生物活性经皮骨植入材料和植入式智能假肢研究》 骨植入假肢要解决的关键技术:植入体与残肢骨的骨性结合(用酸-碱火焰法、阳极氧化法进行钛表面生物活化处理)经皮密封问题(在生物活化钛表面喷涂类骨羟基磷灰石涂层技术)对植入体的防护问题(安全问题)传统的假肢装配技术—接受腔最大缺点:不符合生物力学规律经软组织传力不透气有异味肌肉萎缩后需经常更换植入式智能假肢骨性结合, 进行了经皮植入体 表面生物活化技术研究 开发了基于酸碱火焰 法的 钛金属 表面生物活化技术,获 得了具有多孔纳米级氧化钛结构的表面 进行了羟基磷灰石涂层的桥接性研究---羟基磷灰石涂层可以实现2mm间隙的桥接     钛表面产生的纳米结构               新生骨长入2mm间隙                                               动物实验植入体结构和 表皮与植入体金属表面的结合                                        植入体结构                                                人表皮细胞与生物活性钛紧密贴附,材料与表皮有良好的生物相容性 植入体保护技术(安全问题)骨植入式假肢是对假肢安装技术的根本性革命,是由瑞典发明种植牙的著名医生Branemark教授发明的,已在英国临床安装了几十例。采用医用钛合金材料作为植入体植入残肢骨内,经皮密封处理伸出体外与外假肢连接。没有传统假肢的接受腔,直接通过植入体传力于主干骨,符合人体生物力学规律。骨植入式假肢是当代假肢技术革命性的变化,是21世纪康复工程新的发展方向和研究热点。四、电动截瘫步行机每侧腿由一个小型直流伺服电机通过蜗轮机构驱动髋、膝关节联动。步行机构具有自锁功能 以确保安全,手动的解锁装置可使患者实现坐姿。行走时由控制系统协调双腿实现交替步态。为保证安全和身体平衡,行走时需借助轻型助行架或双拐。步行机构的主要部件由钛合金制造,整体重9.6公斤。五、各种膝关节矫形器共有4~5种,适应膝关节的不同症状:膝内、外翻、膝关节手术后防护装置,有膝屈角可调限位装置
清华大学 2021-04-13
MBIT设备
成果简介: 一、主要功能和应用领域 MBIT(维护性自检测) 设备,是对飞机飞行控制系统各个部件进行功能和性能测试、故障检测、提供维护检测信息,并且在测试后进行日常维护和部件更换,确保飞行控制系统的稳定性和安全性。其主要功能是对飞控计算机测试、导航传感器状态监控与标定、作动器的测试、交联系统的测试,发动机性能测试和下载飞中、飞前自检测故障等。主要应用在无人机飞行控制系统中,由维护人员在地面通过此设备对飞机部件进行检测。 二、特色及先进性: 1、能够对飞机作动器的卡死故障进行定位,并且提高了作动器的故障检测率。 表1 作动器故障检测率 序号 名称 助记符 检测准确率 改进前检测率 1 左外副翼作动器 LOAA 99.8% 98.6% 2 右外副翼作动器 ROAA 99.7% 97.7% 3 左内副翼作动器 LIAA 98.8% 96.9% 4 右内副翼作动器 RIAA 99.8% 96.8% 5 左外尾翼作动器 LOVTA 99.4% 96.6% 6 右外尾翼作动器 ROVTA 99.7% 95.5% 7 左内尾翼作动器 LIVTA 99.8% 96.5% 8 右内尾翼作动器 RIVTA 99.7% 97.4% 2、使用数字编码协议与地面设备进行通信,代替了字符串指令传输,更加可靠和快捷。 3、将MBIT设备软件模块化设计,提高了通用性,节省了内存空间,软件运行更加高效。 三、能为产业解决的关键问题和实施后可取得的效果 能对无人机飞控系统进行故障检测,提高了飞控系统的可靠性,降低了飞机的维护费用和时间,通用性更强。
电子科技大学 2017-10-23
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