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飞机升力原理演示器
宁波浪力仪器有限公司（余姚市朗海科教仪器厂）
2021-08-23
航空航天轻合金大型复杂结构精准激光焊接技术
以大型薄壁结构双激光束双侧同步焊接(DLBSW)工艺与装备需求为牵引，开展高效激光焊接机理、技术、装备研究，突破了激光焊接微观热-力-冶金机理、形性一体化精准调控技术，形成了首套双激光束双侧同步焊接装备，完成了国内首个激光焊接火箭贮箱的研制。
技术特征
面向航空航天大型复杂曲面薄壁结构，提出了焊缝组织形态三维解构方法、面向微区缺陷与性能的组织形态重构与参数体系化设计方法；提出了智能化建模技术，形成了面向航空航天型号产品的虚拟焊接体系。
南京航空航天大学
2021-05-11
航空航天轻合金大型复杂结构精准激光焊接技术
以大型薄壁结构双激光束双侧同步焊接(DLBSW)工艺与装备需求为牵引，开展高效激光焊接机理、技术、装备研究，突破了激光焊接微观热-力-冶金机理、形性一体化精准调控技术，形成了首套双激光束双侧同步焊接装备，完成了国内首个激光焊接火箭贮箱的研制。技术特征面向航空航天大型复杂曲面薄壁结构，提出了焊缝组织形态三维解构方法、面向微区缺陷与性能的组织形态重构与参数体系化设计方法；提出了智能化建模技术，形成了面向航空航天型号产品的虚拟焊接体系。应用范围:已有合作与成效：（1）与中国商飞合作，完成C919机身壁板结构DLBSW仿真研究与样件研制工作；（2）与上海航天技术研究院合作，将DLBSW技术应用于火箭燃料贮箱结构，成果完成了国内首个激光焊接火箭贮箱的研制工作；（3）与航天一院合作，开展新一代载人火箭贮箱箱底焊接变形控制研究。后续推广：为将来重型运载火箭、大型宽体客机、战略运输/轰炸机、下一代战斗机制造提供支持。
南京航空航天大学
2021-04-10
基于虚拟激励法的新型复杂桥梁结构抗震性能研究
该成果建立了新型复杂桥梁结构的虚拟激励法理论，应用该理论针 对三维钢结构拱桥、自锚式悬索桥等复杂桥型进行研究，提出了适合于软土地区的地震动场、自功率谱及相干函数等模型，进行了抗震性能研究，发明了具有很强抗震性能的钢管混凝土腹杆组合箱梁，对于类似桥梁的抗震设计具有重要的参考价值；对拱桥的横向支撑钢管混凝土N型相贯节点进行了理论分析和试验研究，得出往复荷载作用下不同加强形式破坏特征一致的结论，可为大跨径组合桥梁的设计与
天津城建大学
2021-01-12
ASL-1飞机的升力
产品详细介绍ASL-1飞机的升力
了解飞机的升力是如何产生的,飞机能在空中飞翔就是利用这一原理.
上海实博实业有限公司
2021-08-23
OPTI飞机钢索张力计
产品详细介绍 Opti飞机钢索张力计T5航空钢索张力计根据量程细分为T5-2000系列航空钢索张力计,航空钢索张力仪,航空钢索张力检测仪,飞机钢索张力计；T5-8000系列航空钢索张力计,航空钢索张力仪,航空钢索张力检测仪,飞机钢索张力计汇总：航空钢索张力计,航空钢丝绳张力计美国OPTI:美国OPTI航空钢索张力计T5-2002-101-00 T5-2002-103-00美国OPTI航空钢索张力计T5-2002-104-00 T5-2002-104A-00美国OPTI航空钢索张力计T5-2002-105-00 T5-2002-301-00美国OPTI航空钢索张力计T5-2002-304-00 T5-2002-401-00美国OPTI航空钢索张力计T5-2004-113-00 T5-2006-115-00美国OPTI航空钢索张力计T5-8002-104B-00 T5-8002-105-00美国OPTI航空钢索张力计T5-8002-211-00 T5-8002-401-00美国OPTI航空钢索张力计T5-8003-106-00 T5-8003-107-00美国OPTI航空钢索张力计T5-8003-108-00 T5-8003-209-00美国OPTI航空钢索张力计T5-8005-109-00 T5-8005-110-00美国OPTI航空钢索张力计T5-8005-111-00 T5-8008-106-00美国OPTI航空钢索张力计T5-8008-306-00 T5-8103-406-00美国OPTI航空钢索张力计T5-8203-108-00 T60-1001-C8-1A美国OPTI航空钢索张力计T60-1001-C9-1A T60-1002-C8-00T60-1002-C9-00
北京百达泰科机电设备有限公司
2021-08-23
一种针对复杂结构的瞬态能量响应高精度预示方法
本发明提供了一种针对复杂结构的瞬态能量响应高精度预示方法，考虑子系统间能量传递的时变项（ｉｍｇ ｆｉｌｅ＝＇ＤＤＡ０００１４３８１９６０５０００００１１．ＴＩＦ＇ ｗｉ＝＇３３０＇ ｈｅ＝＇１１０＇ ｉｍｇ－ｃｏｎｔｅｎｔ＝＇ｄｒａｗｉｎｇ＇ ｉｍｇ－ｆｏｒｍａｔ＝＇ＴＩＦ＇ ｏｒｉｅｎｔａｔｉｏｎ＝＇ｐｏｒｔｒａｉｔ＇ ｉｎｌｉｎｅ＝＇ｎｏ＇／）结合复杂结构的损耗因子矩阵η，建立结构各子系统的瞬态功率平衡方程，给定初始边界参数，采用四阶?五阶Ｒｕｎｇｅ?Ｋｕｔｔａ算法计算得到结构各子系统的瞬态能量响应；相比于传统方法仅考虑能量的时变项，本发明通过考虑了复杂结构各子系统间能量传递的时变项，建立了更为完整的复杂结构各子系统瞬态能量平衡方程，显著提高了目前瞬态统计能量分析方法在瞬态能量响应预示中的预示精度，拓展了目前瞬态统计能量分析方法的研究范围，可以解决不同耦合强度结构的瞬态能量响应分析，同时结合商业统计能量分析软件，可以解决复杂结构的瞬态能量响应预示问题。 １
东南大学
2021-04-11
复杂高层建筑高效抗震结构体系设计与建造关键技术
北京工业大学
2021-04-14
高性能低膨胀铝基复合材料及构件
卫星在轨运行和返回过程中需经历极端高低温环境，构件尺寸的稳定是保证卫星在轨高精度、返回高安全、任务高可靠的关键。针对卫星搭载的某宽带微波载荷与卫星本体材料之间热膨胀系数不匹配极易导致的载荷在轨及返回过程中载荷接收精度不稳定、信息传输不连续等问题。我校陈骏教授团队以原创的负热膨胀技术研发了具有轻质、热膨胀系数低、力学性能优异、尺寸稳定性好的高性能低膨胀铝基复合材料，并研制了系列关键连接内置件、环件等高性能低膨胀构件，首次将负热膨胀技术应用到我国的卫星上，填补了高性能低膨胀金属构件在工程应用领域的空白。该技术使得某宽带微波载荷与卫星本体之间热膨胀匹配性增强、界面应力大幅度减小，保证了卫星在轨与返回过程中信号高精度传输与接收，助力卫星成功返回。
图1 实践十九号卫星成功返回（图片来源国家航天局）
图2 高性能低膨胀铝基复合材料及构件应用于全球首颗可重复使用返回式技术试验卫星（图片来源央视新闻频道）
北京科技大学
2025-05-21
充气机翼轻型飞机
内容介绍： 该技术利用充气式机翼替代传统的固体结构机翼，现已完成了 带弯度柔性机翼的设计、制作技术，柔性机翼的操纵面技术，自动 充气、补气技术，总体气动布局设计技术，承载能力预测技术，己 经具备进行大型飞机的研制条件，有望缓解城市交通问题、传统飞 机的安全性问题。 该技术达到国内领先水平，获实用新型专利1项。 特 点： 1.&
西北工业大学
2021-04-14