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一种微位移
驱动
开关阀
本实用新型公开了一种微位移驱动开关阀,包括微位移驱动器、微位移放大机构、开关阀阀芯组件和阀体基座;微位移放大机构采用由三个滚珠与两个三角斜面组合的三角放大原理对微位移驱动器输出的微位移进行放大;开关阀阀芯组件采用上下阀芯等径分离结构平衡液压力及方便阀芯的装配;阀体基座将微位移驱动器安装空间、微位移放大机构安装空间、开关阀阀芯组件安装空间整合为一体。本实用新型微位移放大器可将位移从微米级放大为毫米级,其结构简结,易于实现;为减少驱动的阻力,开关阀芯采用等径分离结构,作用于阀芯轴向的液压力大幅减少,且便于装配;阀体基座将微位移驱动部分、位移放大部分、开关阀套部分设计为一体,结构紧凑。
浙江大学
2021-04-13
直线电机
驱动
高速小型龙门加工中心
机床外形示意图 高精高速小型龙门加工中心(双称“数控雕刻机”),对于宽薄的以及加工精度要求较高的工件非常适用。本项目X/Y进给采用直线电机驱动,不仅减少了定位误差,而且传动的速度大大加快,缩短了工序辅助时间,提高生产效率。特别是直线电机传动,动子与定子不直接接触--没有磨损,大大提高了机床使用寿命,可进一步减少今后的维修费用;并且直线电机的初级绕组利用率高,降低整个系统的耗电量,易于调节和控制。
上海理工大学
2021-04-13
电磁
驱动
无人驾驶机器人
驾驶机器人是指无需对车辆进行改装,可无损安装在驾驶室内,能根据需要便于在驾驶室中快速装卸而不需拆除座椅,并适应于各种车型,替代驾驶员在危险条件和恶劣环境下进行车辆驾驶的特种机器人。电磁驱动无人驾驶机器人应用“电-磁-力”的转换原理,采用电磁直线执行器直接驱动驾驶机器人油门、制动器、离合器机械腿和换挡机械手等执行机构动作,无需中间传动环节,提高了传动效率,具有高效、节能的特点。 电磁驱动无人驾驶机器人在民用和军用领域都具有广泛的应用价值。项目的研究成果不仅可以加速汽车研发进度、提升我国
南京理工大学
2021-04-14
电动牵引车辆动力
驱动
技术(技术)
成果简介:车站站台、机场用电动牵引车辆要求具有良好的机动性,结合实际使用要求开创性地设计了整体式动力驱动桥技术以及前桥独立悬挂和转向一体化技术,在站台电动牵引车以及机场电动牵引车上的实际应用表明该技术设计合理,满足了使用要求,具有车辆动力性好、转向半径小(<2.35m)、微动性好、故障率低、安全可靠等特点。 项目来源:自行开发 技术领域:先进制造 现状特点:电动牵引车辆整体式动力驱动桥技术,电动牵引车辆前桥独立悬挂和转向一体化技术达到国内领先技术水平
北京理工大学
2021-04-14
云端经济
驱动
龙江乡村计算性设计
本项目立足行政管理部门视角,设计平台在乡村振兴过程中提供优质住宅方案,改善村容村貌,提升居民生活质量,减少住宅全生命周期过程中可能产生的碳排放,助力双碳目标的实现。 一、项目分类 显著效益成果转化 二、成果简介 “三赢”模式领跑产业革新(图 1)立足乡村住宅业主视角,设计平台从实际生活需求着手,基于大量乡村住宅案例研究,提供兼顾功能与造价的户型方案。立足装配式部品企业视角,设计平台整合市场优质建筑部品信息,向厂家提供部品直销平台,促进市场发展,同时建立企业间信息交换渠道,促进产业良性竞争和技术更迭。立足行政管理部门视角,设计平台在乡村振兴过程中提供优质住宅方案,改善村容村貌,提升居民生活质量,减少住宅全生命周期过程中可能产生的碳排放,助力双碳目标的实现。
哈尔滨工业大学
2022-08-15
多频远程超声功率
驱动
源
超声电机、超声清洗和超声加工等领域,超声功率驱动源是关键部件之一。本实验室长期从事超声电子研究,先后研制出多种超声功率驱动电路,如多路输入合成超声驱动电源,频率在20kHz-200kHz之间可产生任意波形,不需要变压器耦合,适合科学研究;远程频率自动跟踪超声电机驱动控制器,可通过互联网远程控制和监测超声电机输出特性等。
上海交通大学
2021-04-13
机器人电液关节
驱动
器
成果介绍机器人关节驱动方式主要有气动、电机驱动和液压驱动三种。其中,液压驱动具有功率密度高的特点。近年来,随着电液伺服技术的发展,电液驱动装置逐渐向着高压化、微型化方向发展,越来越多地 应用于机器人中,较为著名的有美国波士顿动力公司开发的机器人系列,但目前旋转电液驱动关节还没有实现商业化。技术创新点及参数以7075-T651系铝合金为主体材料,总质量约为1.5kg、容积约为62ml;额定压强为10MPa。在额定压强下,输出扭矩可达75N·m,工作带宽5.6Hz(能够满足一般足式机器人的步行要求);密封良好,无外泄漏。采用该驱动关节研制了两足步行样机,实验结果表明,关节跟踪精度高、运动平稳,能够满足机器人关节驱动要求
东南大学
2021-04-11
高频高功率密度GaN栅
驱动
电路
作为第三代半导体代表性器件.硅基GaN开关器件由于具有更小的FOM.能够把开关频率推到MHz应用范围,突破了传统电源功率密度和效率瓶颈(功率密度提高5-10倍).且具有成本优势,满足未来通信、计算电源、汽车电子等各方面需求,开展相关领域的研究对我国在下一代电力电子器件产业的全球竞争中实现弯道超车,具有重要意义。然而,器件物理特殊性需要定制化栅驱动电路和采用先进的环路控制策略,最大程度提高GaN开关应用的可靠性,发挥其高频优势。
电子科技大学
2021-04-10
交流电机
驱动
与节能控制技术
1)高性能交流电机(感应电机与永磁同步电机)控制技术,包括矢量控制、直接转矩控制、自适应控制、滑模变结构控制以及非线性解耦控制技术; 2)交流感应电机(笼式异步电机)的变频调速控制技术; 3)永磁同步电机(伺服电机),包括表面式(SPMSM)和内埋式永磁同步电机(IPMSM)以及无刷直流电机(BLDC)的高性能转矩、转速和位置控制技术; 4)交流电机的数字化驱动控制器的设计、电机驱动集成模块、嵌入式电机
南京工业大学
2021-01-12
900 吨轮胎式全液压
驱动
提梁机
该项目研发的提梁机是国内首台 900 吨级的提梁机,获国家科技进步二等奖,上海 市发明一等奖、上海市科技进步二等奖,教育部一等奖 主要技术特点: (1)采用双梁双门字型结构,克服了单梁抗扭能力差的弱点,使整车抵抗行走驱动不 平衡的能力大大加强,同时也很好地解决了吊点吊具重载纵横平移的支撑和偏载问题。 双门字结构克服了单腿结构运梁车通行单一的弱点,实现了运梁车纵横穿行。 (2)行走、转向、悬挂、起升和吊具微调均为液压驱动。全液压驱动结构紧凑、过载 能力强、运行平稳。有效地解决了 64 只轮胎均载问题,很好地解决了四点起吊、三点 均衡问题,保证混凝土梁吊装安全。负载敏感系统的采用使液压系统自动适应外负载的 变化,有效地节省了系统能量。 (3)多层网络结构使电控系统结构简单、扩展维护方便。针对多层网络控制系统,研 发的一套网络控制补偿算法有效地解决了信号传输延迟带来的稳定性问题,可以实现转 向、悬挂、提升和吊具移动过程中的高精度同步控制。清晰的网络拓扑结构方便构成整 车故障诊断系统,使其维护性能大大提高。 900 吨提梁机是高铁建设的关键设备之一。该项目研制的 900 吨级提梁机改变了我 国在高铁大型专项装备自主研发长期滞后的状况,使中国成为继德国、意大利后拥有超 大型架运专用设备研制能力的国家。继郑西客运专线之后,哈大、武广等专线也相继采 用 900 吨提梁机。2008 年 3 月为止,已有高达 3 亿人民币合同,具有很好的经济效益。
同济大学
2021-04-13
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