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铝合金流水线实训台
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镇江凯奇智能科技有限公司 2022-05-27
一种适用于大尺寸薄壁高强度风电轮毂的铸铁材料及其制备方法和应用
本发明公开了一种适用于大尺寸薄壁高强度风电轮毂的铸铁材料及其制备方法和应用,属于材料及铸造工艺技术领域,本发明通过优化合金成分设计,结合微量稀有金属元素钡(Ba)、锑(Sb)、铋(Bi)和稀土元素(RE)的协同作用,以及通过添加三相SiC/SiO<subgt;2</subgt;/TiC纳米颗粒增强相,抑制珠光体形成并细化石墨球,使球化率≥95%、铁素体含量≥90%。通过添加纳米颗粒增强相,控制Ni≤0.8%等合金元素比例,进一步提高材料的耐蚀性。以及智能控温控冷铸造工艺,制备出具有高球化率、优异力学性能、耐低温冲击性和耐腐蚀性的球墨铸铁材料,满足18MW级海上风电轮毂轻量化、高强度、耐腐蚀和高可靠性的需求。
南京工程学院 2021-01-12
超细晶高强多孔铁合金
本项目开发的超细晶高强多孔铁合金具有精细细小(均小于5微米),强度高、韧性好、质轻等特点。根据不同需要可制备出孔隙率从10-50%的多孔结构,孔径在1微米左右。当孔隙率为20%时,最高抗压强度超过了1000MPa。当孔隙率达到50%左右时,抗压强度超过了400MPa,压缩率超过50%而不断裂。该合金具有非常好的软磁性能,可用于轻质铁磁性材料的制备。
西南交通大学 2015-01-26
北京科技大学团队发现超高强度钢新的抗辐照损伤机制并被报道于Nature Materials上
近日,北京科技大学新金属材料国家重点实验室吕昭平教授团队基于前期研发的共格析出强化的超高强度钢,发现新的抗辐照损伤机制,该研究对开发先进抗辐照结构材料具有重要意义并成功应用于新型多主元合金体系。
北京科技大学 2022-06-13
模块化铝合金地铁车体开发
与某车辆厂合作,在江苏省十五重大攻关项目“模块化铝合金地铁车体开发及产业化”(No.BE2004016)资助下,以新型高速地铁列车为研究对象,对模块化铝合金地铁车体开发的关键技术进行了深入广泛的研究。主要研究成果: 模块化铝合金车体零、部件和总成的CAE建模、模型修正,各种载荷下的强度、刚度、疲劳、模态分析。以提高车体的综合动态性能为目标的整车车身结构优化设计,为开发具有自主知识产权的轨道车辆,提高我国地铁车辆设计水平奠定了理论基础。 采用数值模拟方法,在虚拟环境下进行车辆的碰撞性能仿真分析,获得了较可靠的轨道车辆耐碰撞结构设计,从而有效地保护乘客在撞击事故中的生命安全。 司机室头部流线型概念设计、动力学分析与优化及外观美化设计,不仅运行阻力小, 节约能源,而且美观流畅,反映时代特征和城市风貌。 建立铝合金车体零、部件和总成结构动态优化设计CAD/CAE信息集成系统数据库及车体快速开发平台,以支持新车体的开发。
东南大学 2021-04-10
高延伸率铝合金时效处理技术
改进铝型材时效处理工艺,铝合金的断后伸长率比普通时效工艺下变大(约15%),减小后期铝合金弯管过程中出现裂纹或者断裂的概率,也避免了工艺造成铝合金管材容易刮擦划伤的质量问题;通过铝合金成形CAE技术,选择合理工艺参数,提高铝合金成形质量;采用等温挤出技术改善材料强度和塑性。
集美大学 2021-04-29
高性能铝合金与先进制备技术
开发的新型快速时效响应型 Al-Mg-Si-Cu-Zn 系合金兼具优异冲压成形性能(r>0.6,Δr<0.1)和弯边性能(rmin/t≤0.6)以及高烤漆硬化增量,其模拟烤漆硬化增量达到 130-160MPa,室温放置 45 天后的烤漆硬化增量仍可达 140MPa 以上,远高于目前国内外所报道 Al-Mg-Si 系合金(包括商用 AA6016 和 AA6111合金)80-120MPa 的烤漆硬化增量。成功实现工业大铸锭及 2m 以上宽幅薄板的制造,所获薄板的成形性能、烤漆硬化性能均表现优异,成功冲制出典型汽车部件。成功开发出可热处理强化的 Al-Mg-Zn 系合金及配套双级时效/预时效-烤漆硬化处理工艺,使新型合金 H131 和 H321 态的强塑性高于 ASTM B928 对船用合金的要求,且综合性能全面优于国外最先进的 AA5059 铝合金,填补了我国高性能船用铝板的技术空白。研发的系列 Al-Zn-Mg-Cu 合金具有与 AA7449、AA7085 和 AA7081 商用合金相当的强度和更高的断裂韧性,部分性能优于美铝开发的 AA7055 高强铝合金;掌握中厚铝板多道次、无翘曲连续异步轧制技术,显著改善厚向组织性能均匀性,是解决中厚板心部难变形问题的关键技术;开发出适用于高强 7000 系铝合金的高效短流程中间/最终形变热处理加工工艺,明显提升高强铝合金薄板室温拉伸塑性,其综合性能比肩 HSLA、DP 及 TR 等汽车用钢;开发的超低温变形加工技术可将现有商用铝合金及不锈钢板带的屈服强度提高 20-30%以上,综合性能优于如 AK Steel/Outokumpu/太钢等生产的薄板产品。
北京科技大学 2021-04-13
高效长寿命铝合金晶粒细化剂
Al-Si合金广泛应用于建筑、汽车及航空航天等领域。细小晶粒可降低一系列有害因素的影响从而获得优良的性能。针对传统的Al-Si合金细化剂的细化效果不明显和容易衰退的特点,研发制备了高效长寿命新型铝合金晶粒细化剂。采用新工艺制备Al-B及Al-Ti-B中间合金,对于铸造Al-Si合金具有细化作用快速、稳定的特点。大大提高了细化剂的细化效率。主要技术特点:(1)高温制备,中间合金相稳定;(2)细化效果优于传统细化剂;(3)细化效果可长时间保持。
大连理工大学 2021-04-14
时速250公里高速列车铝合金推杆
本成果为高速列车关键传动零部件,完成样件研制和服役性能评价,达到进口样件性能参数,掌握全套设计、加工、制造、检测技术规范。
西南交通大学 2016-06-28
西南交通大学康国政团队《Nature》子刊发表最新成果:高强铝合金焊接强韧性获突破
高强度铝合金结构强韧性差一直是困扰航空航天、高速列车等重大装备的世纪难题。自从焊接技术发明以来,铝合金熔焊结构频繁发生疲劳破坏,根源在于损伤演化机理不明。
西南交通大学 2022-10-14
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