产品详细介绍 使用新型高速凹版打样机，可确保您的高品质印刷。采用微处理器的伺服电机与气动操作，电机控制的印刷速度可在1-100m/min范围内调节。这是所有油墨工厂不可缺少的工具。适用于研发与电脑配色、质量控制、样品演示等。GP100易于清洗。   主要特点： 可以在任何柔性基材上印刷 可以达到100m/min的打样速度保证了优质的打样性能 快速卸下刮刀，便于清洗  

产品详细介绍 一、 Panowin T1技术原理 Panowin T1基于结构光双目视觉三角测量原理，由两台数字相机，结构光投影仪及中央控制电路“光机电”高度融合而成。系统将多组光栅条纹投影到物体表面，数字相机从不同角度拍摄物体表面条纹图案，并将条纹图像输入计算机；计算机根据相位法和三角法等解析条纹曲率变化，精确计算出每个像素对应物体表面的空间坐标（X、Y、Z），获得物体形面三维点云数据（Point Cloud）。 二、 产品优势 白光扫描：采用白光技术，比激光、红外扫描的精度更高，单幅扫描精度高达0.1mm。 极速扫描：全自动扫描模式，扫描一圈只需要2.5min，速度是同类转台扫描仪的翘楚。 工业镜头：采用300万像素的高分辨率工业相机，扫描精细度比130/200万像素更好。 彩色逼真：24位真彩色高级相机，比黑白相机能更真实地获取物体表面的颜色信息。 简单易用：无需专业门槛，十分钟培训上手，傻瓜式操作，即可轻松扫描完一个物品。 一键扫描：全自动扫描，智能拼接，扫描过程无需人工干预，一键输出数据。 安全光源：采用LED冷光源，对比激光扫描，对眼睛无害，学生使用更安全。 无缝对接：扫描好的stl数据，无需编辑，可直接输入到3d打印机进行打印。 三、 应用领域 STEAM教育、3D创客创新教育、设计师工业设计、产品逆向创新设计等。

产品详细介绍台式超离心高速粉碎机是通过冲击力和剪切力达到极好的研磨效果，适用于样品的分散、均匀化处理和冷冻粉碎，是一台从中等硬度到柔软样品迅速粉碎的全方位高速超离心研磨粉碎机。产品介绍：台式超离心高速粉碎机是通过冲击力和剪切力达到极好的研磨效果，适用于样品的分散、均匀化处理和冷冻粉碎，是一台从中等硬度到柔软样品迅速粉碎的全方位。n 工作原理气导式超离心粉碎仪/高速旋转粉碎仪带锋利转刀的高速转子通过冲击力切割样品。同时，锋利刀口的边缘和内插筛网共同通过剪切力来切割样品。转刀在高速旋转时，形成负压中心，通过气流分级，将物料带离粉碎腔室，达到粉碎要求的物料进入收集盘，剩余物料停留在粉碎仓继续粉碎。n 应用领域TJSF气导式超离心粉碎仪/高速旋转粉碎仪是一台适用于中等硬度到柔软样品迅速粉碎的高速研磨粉碎机。此仪器同样适合温敏性物料。高速旋转的转刀可在短时间内完成研磨。降低热效应对样品的影响。 对于很难研磨的样品也可通过使其脆化（如在研磨前加入液氮），而达到分析级的细度。在某种情况下，即使无需脆化预处理，这台粉碎机也可以实现高效的研磨效果。n应用举例中等硬度的样品药材，糖衣片，药片，肥料，药丸，饲料柔软的样品植物，木材，根茎，树叶，针叶植物，香料，纺织品，皮革，化学原料，食物，谷物，纤维素，装填料，粉笔，高岭土，煤，土壤（无岩石）难以研磨的样品苯乙烯，聚酯，合成树脂，塑料，金属箔，PVC，PP和PEn 设计特性可替换的系统组件包括转子，收集盘，内插筛网、收集仓、压盘和紧凑的密封装置无需任何工具即可安装和拆卸可替换的系统组件使用可替换的系统组件可转移研磨好的样品可在仪器外组装和清洗所有的研磨组件较高的气流量可确保研磨腔室充分的冷却由坚硬不锈钢制成的高弹力防磨损转子在研磨腔室和驱动马达间具有耐磨损的紧凑密封装置可控制的旋转力矩（0 – 21,000 rpm）由不锈钢制成的研磨腔室和研磨组件气流分级保证样品研磨细度快速作用的安全锁免维修的三相马达数字显示操作键盘静电喷涂外壳n 附件n 内插筛网由不锈钢制成--内插筛网的边缘加强处理--圆形穿孔的内插筛网适用于研磨脆性样品以及与谷物大小相当的中等粒径的样品--TiN包裹的内插筛网适用于研磨中等硬度，粗糙的样品--无孔不锈钢内插盘用于气导分级的粉碎仓n 转子由坚硬的不锈钢制成 --8棱的转子适用于纤维状样品的快速研磨--12棱的转子适用于进料尺寸<10 mm的样品--24棱的转子适用于用研磨样品粒度< 5 mm高气流量的样品n 气导件  --不锈钢、钛合金气导件  --粉碎粒径自由可调n 大容量样品的研磨对于大容量样品的粉碎可使用过滤袋。由于气流作用，样品同时也进行了降温。 n 无铁研磨的成套转换由纯钛12棱转刀、内插筛网、收集仓、气导件可转换成无铁研磨。整个研磨腔室由PTFE包裹。 n 自动样品进样振动进样器可以在研磨过程中进行持续的准确进样。

* 微机变频控制系统，液晶显示，具有转速和离心力双显示功能； * 采用大功率交流变频电机驱动，配置高精度测速系统； * 单旋钮设置键，方便快速参数设定； * 具有快速程序调用按键，9组程序存储空间，9档加减速度控制，停机无回荡功能； * 采用进口恩布拉科压缩机组，制冷加热双回路设计，精确控温； * 离心内腔采用不锈钢304材料，特殊工艺处理，不产生浮锈； * 全自动识别不同转子，并进行限速控制； * 转子安装采用膨胀式结构，互换方便； * 运行中可随时更改参数，无需停机； * 单独的Short spin瞬时离心功能按键，按住即可离心； * 具有故障自动诊断系统，针对超速、不平衡、电子门盖等多重保护，确保仪器安全使用。

* 采用大功率交流变频电机驱动，配置高精度测速系统； * 微机变频控制系统，7寸高清IPS电容触摸屏，液晶显示； * 程序可编辑操作。99组程序存储空间，15档曲线加减速度控制，停机无回荡功能； * 具有转子平衡自动测定功能，不平衡发生时仪器自动停止运转； * 运行中可随时更改参数，无需停机； * 采用悬挂式平衡系统，低速运转稳定，高速运转噪音小； * 采用进口恩布拉科压缩机组，制冷加热双回路设计，精确控温； * 独特的风冷排风设计，温升低、噪音小； * 离心结束后离心机盖自动打开，便于取放样品； * 单独的Short spin瞬时离心功能按键，按住即可离心； * 采用双吸入电子门锁，轻按快速关闭门盖、安全静音； * 具有故障自动诊断系统，针对超速、超温、电子门盖等多重保护，确保仪器安全使用。

城市高效、绿色交通的迫切需求，促进了不锈钢城轨客车的快速发展。不锈钢车体结构基本特点是由数万个小尺寸电阻点焊或激光焊点组焊而成的薄壳结构，焊接质量控制是保证不锈钢车体结构强度及制造质量的关键，不锈钢车体焊接质量监测亦成为关系不锈钢城轨客车制造质量的关键技术之一。吉林大学焊接质量监测技术团队多年聚焦不锈钢车体电阻点焊、搭接激光焊焊接质量的在线监测及无损检测技术与装置的研发，为相关制造企业保障不锈钢车体焊接制造质量提供技术手段。 研究团队 吉林大学材料科学与工程学院 徐国成教授研发团队 成果成熟度 技术及装置基本成熟，已有百台套以上在相关轨道客车制造企业获得应用。 项目图片 （1）电阻点焊过程智能在线监测系统 （2）电阻点焊接头阵列探头超声波智能检测系统 （3）搭接激光焊缝超声波智能检测系统 （4）电阻点焊压痕精密检测系统

项目成果/简介:城市高效、绿色交通的迫切需求，促进了不锈钢城轨客车的快速发展。不锈钢车体结构基本特点是由数万个小尺寸电阻点焊或激光焊点组焊而成的薄壳结构，焊接质量控制是保证不锈钢车体结构强度及制造质量的关键，不锈钢车体焊接质量监测亦成为关系不锈钢城轨客车制造质量的关键技术之一。吉林大学焊接质量监测技术团队多年聚焦不锈钢车体电阻点焊、搭接激光焊焊接质量的在线监测及无损检测技术与装置的研发，为相关制造企业保障不锈钢车体焊接制造质量提供技术手段。研究团队吉林大学材料科学与工程学院 徐国成教授研发团队成果成熟度技术及装置基本成熟，已有百台套以上在相关轨道客车制造企业获得应用。项目图片（1）电阻点焊过程智能在线监测系统（2）电阻点焊接头阵列探头超声波智能检测系统（3）搭接激光焊缝超声波智能检测系统（4）电阻点焊压痕精密检测系统应用范围:目前研发的技术及装置主要应用于城市轨道客车制造领域中，不锈钢薄壳车体电阻点焊及激光焊的焊接质量智能在线监测及超声波无损检测与智能评估，为不锈钢车体焊接制造质量的稳定与提升提供技术保障手段。项目技术与装置已有百套以上应用于中车等相关制造企业。随着技术及应用经验的不断积累，本项目技术及装置可以在汽车等类似焊接结构制造企业在一定范围内得到拓展应用。效益分析:目前，本项目开发的技术装置已有 50 以上台套应用于中车长春轨道客车股份有限公司，为保障该企业国内、外不锈钢城轨车项目制造起到重要作用。同时，依托本项目技术的电阻点焊质量在线监测装置陆续已有 100 多台套应用于其它中车等十几家不锈钢城轨客车制造企业，为相关企业及项目解决了焊接质量保障的技术瓶颈问题。本项目技术成果直接项目经费累计达千万元，并取得了显著的经济社会效益。

本实用新型公开了一种远程监测与预警的智能型接地电阻测量装置。包括环境监测装置、接地电阻测量装置、微处理器单元、无线通信单元；所述环境监测装置包括土壤PH值监测功能模块和土壤温湿度监测功能模块；所述环境监测装置实时监测接地电阻测量地点土壤的PH值和温湿度值的变化情况；所述接地电阻测量装置用于测量接地电阻。本实用新型通过在现有的接地电阻测量装置上设置微处理器单元和无线通信单元实现远程监控与分析智能型接地电阻测量装置；通过环境监测装置监测土壤的PH值、温湿度，并对一段时间内的土壤PH值、温湿度和接地电阻阻

本发明公开了一种管道管壁表面极化电阻及腐蚀速度的监测方 法及装置，其中，管道管壁表面极化电阻的监测方法包括以下步骤： (1)设置待监测的管道、辅助电极和参比电极；(2)向辅助电极施加极化 电流，计算与参比电极相对应的管壁表面位置处的电位极化值 V；(3) 对电位极化值 V 与距离 x 两者之间的函数关系进行拟合，x 为参比电 极在管道中心轴线上的投影距辅助电极之间的距离，从而通过数据拟 合分析，计算得出管道的管壁表面