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智能书柜
产品详细介绍 功能特征
规格参数
南京汉韬科技有限公司
2021-08-23
智能锯床
型号： W801
产品型号：W801
产品名称：智能锯床
产品特点：
1、使用24V安全电压，确保使用者的安全；
2、自动智能装置，自动感应开机、停机；
3、自带透明保护罩，上下可调节距离90mm，既安全又不影响视线；
4、切割材料：木板、发泡材料、电路板、铝塑板，有机玻璃等。适用于教学、科普、个人发明创造、工艺品制作等用途。
佛山市先导数码科技有限公司
2022-09-14
智能门锁
智能门锁主要是为了解决在智慧厕所厕位状态监测中的应用，系统原理为，当如厕人员进到厕位之后，需要关闭厕格门，因此对厕格门锁进行数据监控，结合厕格门口的状态指示灯，就可以判断厕位内是否有人使用，利用门锁+指示灯的方案来解决厕位占用指示问题，不仅可以避免隐私问题，也可以降低智慧厕所的硬件成本。
南昌桐盛智能科技有限公司
2021-10-28
一种大型的总段专用的稳定性桁架起吊工具
项目简介 本成果是涉及吊机吊装工具，使得吊机在吊运大而重的机构或模块时，既保持了整 个吊运过程的稳定性也使得各个吊点的受力比较均匀，保证施工安全。 有益效果是：稳定性桁架起吊工具由外部主框架和菱形内框架组成，其中菱形内框 架由四根圆管组成并且内切于外部主框架，由每根圆管中心位置引出的两根相互垂直的 支撑管分别与所对应的外部框架相垂直，在外部主框架四角处采用工字钢进行角加强， 外部主框架每个角的上下部分别安装相应吊耳。组成菱形的四根圆管分别通过弹性板与 主框架相连接，其中弹性板是插进主框
江苏大学
2021-04-14
一种散热器导热胶泥压制工具及板卡散热结构
本实用新型公开了一种散热器导热胶泥压制工具及板卡散热结构，一个板卡只设置一个散热器，采用压制的导热胶泥块实现板卡上各个电子元件和散热器的缝隙填充，该导热胶泥压制工具包括机架，所述机架上水平放置有胶泥模具，所述胶泥模具的上平面设有用于放置胶泥的胶泥腔体及用于实现散热器定位的散热器定位结构，所述机架在胶泥模具的上方设有将散热器压紧在胶泥模具上的压块以及带动压块升降的压块升降驱动装置。本实用新型采用的板卡散热结构可以解决由于各电子元件的高度不同带来的导热元件设置难题，而对应的导热胶泥压制工具可以满足胶泥厚度和形状要求，保证导热胶泥压制质量。
浙江大学
2021-04-13
一种便捷的十字花科蔬菜授粉工具
本实用新型涉及一种便捷的十字花科蔬菜授粉工具，包括花粉腔，花粉腔顶部设有进气口，进气口上设有软木塞，花粉腔外壁设有手指槽，手指槽内设有防滑纹理，进气口一侧设有挂环，且挂环上连接有手环绳，花粉腔底部设置有花粉腔盖，花粉腔盖上设置有第一滴管，且第一滴管贯穿花粉腔盖连接花粉腔，第一滴管顶部设有第一滤网，第一滴管底部连接有第二滴管，且连接处设有第二滤网，第二滴管上连接遮风盖，遮风盖下方设有花粉出口，且花粉出口设于第二滴管底部，花粉出口底部设置有雾化帽，第一滤网、第二滤网上均设置有滤口，整套工具简单轻便，喷出的花粉呈雾状，提高了花粉的接触面积，同时节约了花粉，提高了授粉效率和授粉成功率。
青岛农业大学
2021-04-13
国务院印发《关于深入实施“人工智能+”行动的意见》
《意见》提出加快实施6大重点行动
云上高博会
2025-08-27
车用增压系统进气噪声新型消音元件开发及应用
本项目在“国家自然科学基金”和“中央高校基本科研业务费专项资金”的资助下，自2011年开始对车用增压系统进气噪声新型消音元件进行了应用基础研究，在消声器声学理论算法及优化方法、设计软件、消声元件传递损失测量试验台架及后处理软件等方面取得了突破性成果，发表了SCI/EI论文,申请了4项发明专利，1项实用新型专利，目前有1项发明专利和1项实用新型专利获得了授权，取得了工程化应用。
同济大学
2021-04-11
氢能源车用纳米结构镁基合金复合储氢材料
针对车载氢能源的难题，开展纳米结构镁基合金复合材料储氢研究，特别开展了 Mg 纳米线的储氢性能研究。 MgH2（7.6wt% H2）是理想的轻质储氢材料之一，但其缓慢的吸放氢动力学和相对高的操作温度，限制了它的发展。为了改善镁基材料的储氢性能，通过气相传输的方法制备了不同形貌的 Mg 纳米线。结果表明，改变载气流速、传输温度和沉积基底，可以控制 Mg 纳米 10线的长度和直径。测试结果显示，Mg 纳米线降低了脱附能垒，改善了热力学和动力学性能。实验结果显示，直径为 30-50nm 的 Mg 纳米线具有良好的可逆储放氢性能。 研究成果发表在 J. Am. Chem. Soc.，J. Phys. Chem. C，J. Alloys Compds 等期刊上，授权发明专利 2 项。
南开大学
2021-02-01
车用涡轮增压发动机进气补充系统及方法
汽车发动机已经广泛使用涡轮增压器来提升功率、提高响应性并降低排放，但涡轮增压器与发动机的匹配还存在不足，废气旁通的涡轮增压器可提高汽车的低速响应性，但高速时会造成发动机进气量不足，泵气功增大，效率下降。本技术是一种涡轮增压发动机进气补充系统，可提高发动机在中高速时的废气能量利用效率，使增压器的压气机远离堵塞区域并减少旁通涡轮的废气量，可在不提高发动机进气压力的同时有效增加发动机的进气量，降低发动机的进排气负压差，有效提高发动机的工作效率。汽车与发动机效率的提高是汽车行业发展的主要方向，涡轮增压发动机已经广泛应用于汽车行业，本技术以较低的成本有效提高发动机在高速区的效率，并不对其它工作区域产生影响。结构简单，控制可靠，有效降低汽车的油耗和碳排放量。
青岛大学
2021-04-13