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中国高等教育博览会(HIGHER EDUCATION EXPO CHINA,简称高博会)是由中华人民共和国教育部主管、中国高等教育学会主办的亚洲领先的集高等教育学术交流、教学改革成果推介、现代教育高端装备展示、教师专业化发展培训、科研成果转化、科技创新企业孵化、技术服务、贸易洽谈等为一体的高品质、综合性、专业化的著名品牌活动。
中国高等教育学会 2023-03-22
金融服务
作为全球综合物流领域的专家,我们为您提供完善的金融和赔付解决方案,满足您端到端的供应链需求。
马士基(中国)航运有限公司上海分公司 2021-02-01
工业服务
公司经营范围: 经营开发、制造、销售汽车零部件、电器机械及器材、环保设备、机床工具、电力设备及器材、通信设备(不含接收和发射设施)、计算机及其零部件、有色金属冶炼及压延加工产品、仪器仪表、办公机械产品、风力发电设备;装备制造业、房地产开发业,金融业投资;进出口贸易、高新技术咨询服务。
重庆机电股份有限公司 2021-02-01
课程服务
目前青橙包含设计思维、桌面数字制造、飞行器、物联网4大课程体系。共计20门体验课程、20门专项技能课程。可以为学校及其相关教育机构提供超过400课时的创新教育课程。
北京青橙创客教育科技有限公司 2021-01-23
赛事服务
赛事活动提供与杰出科学专家和现代高新科技零距离接触的机会,接受科学思想和科学精神的熏陶,掌握初步的科学实验方法,培养务实求真的科学态度,提高自身的科学素养以及创新思维和科学实践的能力。
北京青橙创客教育科技有限公司 2021-01-23
运输服务
无论您所在行业、运输的货物或您的主要市场为何,马士基都能提供针对性的解决方案,为大小型企业带来发展契机。 我们的各大主要贸易航线出运频繁,再加上完善的内陆服务,为客户提供真正的端到端体验。
马士基(中国)航运有限公司上海分公司 2021-01-23
3D打印医用防护用具
上海大学机电工程与自动化学院智能基础件团队听取医生需求,运用3D打印技术快速开发并制作的简易面屏、护目镜等防护用具,已经送到上海市第一人民医院供一般门诊医护人员备用。 机自学院工训中心接到“护目镜”3D打印加工要求,从模型设计到工程训练中心进行打印,再经试戴到精修参数,护目镜样品成型只用了2天时间。在打印过程中,团队尝试了不同打印材料与成型方法,选用了光敏树脂或热塑性聚氨酯弹性体(TPU)进行打印工作。2月2日开始小批量加工。但实验室产能有限,为了尽可能多做几套,设备24小时开机,工作人员两班倒,目前已交付8副护目镜。 该团队还将护目镜的模型数据与打印参数全网公开,师生们还设计了护目面屏组合体与负压隔离罩,后续工作也在紧锣密鼓地进行中。
上海大学 2021-04-10
风淋眼口鼻防护帽
新型冠状病毒主要传播途径是呼吸道的飞沫传播。医用外科口罩原本主要供医护人员使用,厂家的产能是为了供应医护这一特殊群体的使用,当前情况下如果向民众开放,则供给会面临“一罩难求”的困局。即使使用口罩,病毒通过眼角膜的传播的可能性仍存在,护目镜的需求也在攀升,“一镜难求”。基于传染性病毒防护的需要,北京大学三院神经外科副主任医师孙建军和其团队设计出一款既能解决眼、口、鼻整体性防护,又能避免一次性口罩和护目镜耗损的热风淋眼口鼻防护帽。此设计可以起到防护眼、鼻、口等免受空气中病毒侵扰的作用。研发团队希望能够与具备帽子制作及微型风扇设计、制造能力的企业合作,尽快将其成品化,为民众增加安全防护。
北京大学 2021-04-10
机床副主轴滚珠丝杠防护装置
本实用新型公开了一种机床副主轴滚珠丝杠防护装置,该装置的第一防护插板和第二防护插板固定在 副主轴箱的两端,第一主轴箱固定在机床上,导轨固定在机床上,副主轴箱活动设置于导轨上,第一防护 插板贯穿于第一主轴箱的底部,导轨设有插槽,第一防护插板和第二防护插板套接在导轨的插槽上,第一 刮屑板设置于第一主轴箱的靠近副主轴箱的端部,第一刮屑板压紧在第一防护插板上,第二刮屑板和第三 刮屑板分别设置于副主轴箱的两端,第二刮屑板压紧在第一防护插板上,第三刮屑板压紧在第二防护插板 上。本实用新型结构简单可靠,适用范围广,可方便用于机床副主轴滚珠丝杠的防护,可有效地去除落在 防护插板及副主轴导轨上的铁屑。 
南京工程学院 2021-04-11
发动机气瓶热防护
哈工大航天学院复合材料与结构研究所赫晓东教授团队承担的“发动机气瓶热防护”项目,成功研制出一种轻质高效柔性绝热复合防护结构,该柔性绝热复合防护结构应用于长征五号运载火箭二级发动机,3次助力长征五号成功飞天。研究团队采用材料微结构连续调控优化设计方法,充分发挥纤维材料性能特点,研制出了纤维分布特殊、密度小、隔热性能优异,并具备三维曲面贴合、阻燃及不吸潮等特点的轻质绝热柔性热防护材料。发动机气瓶组件及气瓶支架均采用该柔性热防护结构,在长达30分钟的辐射传热和羽流形成的对流传热耦合工况下,发动机气瓶壳体的表面温升不超过35℃,解决了长征五号二级发动机舱内热防护难题。
哈尔滨工业大学 2021-04-11
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