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大规模公交拥挤实时
分析
系统
成果概述: 基于人工智能技术,对来自全市公交车辆的车载视频进行分析,实时计算出这些公交车量的实际承运人数目,提供给上海市公交中心数据分析平台。基于现有公交车载一体机的摄像系统获取的车内运行的实时视频信息,运用物联网通信技术(4G、5G、LORA)汇集来自当前运行的公交车辆的当前视频图片,利用基于GPU云并行计算分析支撑技术,实现了基于人工智能技术的大规模公交车辆乘客数目状态的实时分析方法,实现了支持上万台公交车辆乘客数目的实时评估的能力,构建了超大规模数据库,对接上海交通数据中心,提供实时的全市公交车辆运行乘客状态的大规模采集分析系统。目前已经在上海逐步展开应用。“公交视频智能分析系统”已经率先在99路成功试点。支持整个上海市约有1万3千余辆公交车,若想在整个大城市推广这一系统,那么至少要实时处理2万至3万个车载摄像头的“海量”信息,利用传统的视频分析技术根本无法实现。陈庆奎教授团队的“视频图像实时分析技术”,该技术曾获得过2项国家自然科学基金的支持、10余项国家发明专利授权、2项上海技术发明奖。目前,国内包括新华社、文汇、上观、新浪等各大媒体均报导此上海十大惠民应用。 知识产权情况:申请2项发明专利。 技术的成熟度: 陈庆奎教授团队的“视频图像实时分析技术”,该技术曾获得过2项国家自然科学基金的支持、10余项国家发明专利授权、2项上海技术发明奖。目前,国内包括新华社、文汇、上观、新浪等各大媒体均报导此上海十大惠民应用。 相关技术指标: 支持整个上海市约有1万3千余辆公交车,若想在整个大城市推广这一系统,那么至少要实时处理2万至3万个车载摄像头的“海量”信息,利用传统的视频分析技术根本无法实现。精度达95%。 技术创新点: 1、大规模视频信息汇集系统; 2、公交车辆视频图片预处理系统; 3、基于人工智能技术的公交车运行乘客数目计算模型; 4、基于多摄像源信息的车辆乘客数目评估系统; 5、基于物联通信的大规模信息汇集系统; 7、基于GPU集群的大规模视频特征计算技术; 8、基于GPU集群的深度神经网络大规模视频特征识别系统; 9、超大规模数据库系统实现。 知识产权情况: 申请2项发明专利。 技术的成熟度: 陈庆奎教授团队的“视频图像实时分析技术”,该技术曾获得过2项国家自然科学基金的支持、10余项国家发明专利授权、2项上海技术发明奖。目前,国内包括新华社、文汇、上观、新浪等各大媒体均报导此上海十大惠民应用。
上海理工大学
2023-07-17
分布式光伏数据
分析
软件
分布式光伏数据分析的主要内容分为三大部分:动态数据分析、谐波分析和故障事件分析。对动态数据,软件可以设置电压、电流、角度、频率等额定值和越限门槛值,并可以绘制发生故障时刻前后若干秒的电压、电流、有功、无功曲线。谐波分析可以计算谐波电压总畸变率、奇次谐波电压含有率、偶次谐波电压含有率、谐波电流是否越限。故障事件分析可以把故障数据解读成便于阅读的故障文件。 创新点 对采集的动态电力数据可以形成完整的分析报告,并对故障事件形成完整的分析报告。 市场前景 电网运行的各种场景,都会产生海量数据。为了在这些数据里找到有效信息,需要有数据分析软件帮助用户实现。只要是电网运行中产生的数据,都能在该软件框架的基础上,实现数据分析相关功能。目前已经开展针对分布式光伏及电采暖数据进行分析,并可以形成完整故障报告。
华北电力大学
2023-08-09
山西省科学技术厅关于实施科技成果
在线
登记工作的通知
按照《中华人民共和国促进科技成果转化法》《科技部科技成果登记办法》《山西省促进科技成果转化条例》和《山西省科技成果登记实施细则》等规定,为进一步完善科技成果管理制度,优化科技成果登记流程,自即日起山西省科技成果登记通过“国家科技成果在线登记系统”(https://cgdj.tech110.net/yhgl/login.jsp)实行线上办理。
山西省科技厅科技成果评价与监督处
2023-08-07
图像标注
系统
设计并实现了一个图像半自动标注系统,以减轻自动驾驶场景中图像数据标注的工作量。该系统打通图像自动标注流程,利用基于深度学习的目标检测方法对图像中的交通目标进行预标注,随后交于用户检查标注结果,并自动整理输出图像标注数据。此外还开发实现了大量实用的图像标注功能,以支持用户进行图像标注,例如2D目标标注、交通标志标注、车道线标注、车灯标注、施工区域标注、目标跟踪标注、2.5D目标标注、停车位标注等。该系统投入使用后大幅提升了图像标注工作的效率,道路交通目标的平均标注速度相较于手工标注提升了115%。 相关技术指标:自动标注系统的平均标注速度为280张/人天。标注算法的漏检率为6.2%、准确率为92.3%、贴合率为81.2%。 技术指标满足系统设计要求,实际效果令人满意。 技术创新点: 1)实现了标注流程的半自动化,大幅减轻在标注流程上的工作量。 2)在标注功能上,相比已有可获得的工具,在交通目标的类型及标注特性上有了较大扩充。 3)在标注性能上,应用了成熟、领先的目标检测算法和机制如ResNeXt、注意力机制、Focal Loss、GIoU Loss等,并进行若干改进,设计了定位置信度模块、倒金字塔注意力模块、稀疏结构注意力机制等,显著提升了模型的检测效果,特别是小目标以及全局性关联目标检测性能。
上海理工大学
2023-07-18
监控与运维
系统
(一)项目背景 目前 5G 商用正式拉开序幕,按照目前的网络维护模式,网优的成本会持续增大。随着网络设备的更新换代,越来越多的网络设备需要维护,特 别是 5G,相同的覆盖面积,因为 5G 的网络频率更高、传输距离更近,5G 对比 4G 需要部署 3-4 倍的网络设备数量。对于运营商来说,无线网络维护 的成本会成倍增加。急需技术更新换代,而我们可以填补该需求空缺:解决当前 4G 网优困境,同时适应 5G 的无线网络优化要求。 (二)项目简介 项目针对公网网络规模大用户多,专网用户自主网络维护能力弱的关 键难题,提出了云-边-端一体化的异构资源管理架构及优化方法,可满足感知、测控、通信等多样化业务需求,提供全流程一体化端到端解决方案, 变革新一代移动通信网络的网络优化模式,促进感知、测控、通信等行业专网用户快速跨越式发展。 (三)关键技术 云-边-端一体化异构资源协同优化技术与系统,包括两个部分:集成终 端采集软件(路测设备、用户终端、物联网模块)和后台在线分析诊断系 统。 1、终端的采集系统。终端的采集特性可以定时或主动采集某一个或某些 信令的数据,每个采集终端有一个代理 Agent、基带芯片的接口适配模块、 文件系统、无线传输模块,信令数据根据监测对象的不同进行自由配置, 并实时根据配置要求上传采集的数据到后台中心。 2、云化后台系统。后台分析系统负责整个系统的后端数据通信采集、数 据存储、业务应用、分析模型算法,其中业务应用包括采集终端管理、信令管理、数据管理、权限管理等。模型算法包括关系型数据模型的建立、 信令参数与网络设备的关联统计等。
西安电子科技大学
2023-07-20
Cell | BIOPIC 张泽民课题组合作通过大规模整合生物信息
分析
揭示泛癌种自然杀伤细胞异质性
2023年8月21日,北京大学生物医学前沿创新中心(BIOPIC)张泽民课题组联合中国科学技术大学彭慧课题组,在国际期刊Cell上发表了题为A Pan-Cancer Single Cell Panorama of Human Natural Killer Cells的研究论文。该研究以生物信息学数据整合为支撑,通过收集大规模单细胞转录组测序数据,系统刻画了自然杀伤(NK)细胞在不同癌症类型和组织之间的异质性,发现了肿瘤微环境(TME)特异富集、杀伤功能异常的NK细胞亚类,揭示了NK细胞与微环境中其他组分的潜在调控关系。
北京大学
2023-08-22
VHF 高性能无线传输
系统
团队介绍 本课题组所在实验室具备了从事短波超短波通信所需的各种仪器设备及软硬件开发环境。如 Rockwell 公司的短波信道模拟器 MDM-2001 以及我们自己研制的短波信道模拟器,多种短波电台。 项目概况 (一)项目背景 本项目短波高性能无线传输系统,专向自动选频与线路建立系统已用于海军舰队与陆基站之间的专向短波通信,具有多点与面(即舰队与陆基站)之间的选频、建链、更新自用频率等功能。系统计算机软件、ARM 板和 Modem 板均可嵌入到一台“终端”中,以通信终端形式装备,与现有短波信道设备接口,实现系统功能。短波频率预报软件可以协助频率管理部门进行频率预报工作。短波调制解调板(Modem 板)可以作为普通短波 Modem 使用。短波综合模拟设备可用于:在室内 对短波通信设备进行测试、功能性能验证,还可用于对短波通信终端进行测试维护,对操作人员进行模拟训练等。本项目超短波高性能无线传输系统已应用于民用及军用陆海空电台。 (二)项目简介 本项目在 HF/VHF 领域积累了大量原创性关键技术和丰富的实践经验,技术水平领先、成熟度高、 可产生的经济价值大,已获得多项自主知识产权并形成通过系统测试和实验验证的原理样机。前期作 为参研单位的型号项目“海军短波频率管理系统”(大频管)已装备部队,短波选频终端(小频管) 已在海军使用多年,超短波跳频电台也在民用防空警报系统以及作为军用陆海军装备使用多年。本项目研究的主要技术、实验产品可应用于民用、军用电台,远距离中继通信、高速图像传输、 应急救灾无人机通信系统、航空、海上搜救应急通信设备,未来可以通过成果(专利)转让、许可、 作价投资创办公司等方式进行成果转化。 本项目在 HF/VHF 领域积累了大量原创性关键技术和丰富的实践经验,技术水平领先、成熟度高、 可产生的经济价值大,已获得多项自主知识产权并形成通过系统测试和实验验证的原理样机。前期作 为参研单位的型号项目“海军短波频率管理系统”(大频管)已装备部队,短波选频终端(小频管) 已在海军使用多年,超短波跳频电台也在民用防空警报系统以及作为军用陆海军装备使用多年。 本项目研究的主要技术、实验产品可应用于民用、军用电台,远距离中继通信、高速图像传输、 应急救灾无人机通信系统、航空、海上搜救应急通信设备,未来可以通过成果(专利)转让、许可、 作价投资创办公司等方式进行成果转化。 (三)关键技术 针对移动战场的独立作战需求,VHF 高性能无线传输系统将设计针对地面 / 海面、对空通信 需求的编码、调制、抗干扰一体化自组网波形,有效提升系统的整体性能。针对超短波自组织波形, 设计能够支持窄带低速、高速抗干扰波形,频谱效率和功率效率高,抗干扰、抗截获能力强,具备 较好的抗多普勒频移和抗多径能力,算法复杂度适中,设计高效,在低速 9.6kbps 波形下,70% 频 点被干扰时,128 字节消息的传输成功率≥ 90%,在高速 512kbps 波形下,50% 频点被干扰时,512 字节消息的传输成功率≥ 90%,接收解调灵敏度高,9.6kbps 接收灵敏度为 -120dBm@BER=10e-5,512kbps 接收灵敏度为 -106dBm@BER=10e-5。经综合评估,本课题的研究成果可以有效提升波形 抗干扰能力、抗截获能力、抗衰落能力和接收性能。
西安电子科技大学
2023-07-17
智能灯光照明导引
系统
(一)项目背景 由于高层建筑物和房屋墙壁等对卫星定位信号的遮挡作用,全球卫星导航系统无法稳定地工作于高层建筑物较多的城市或其他较为密闭的环境中 [29];美国全球定位系统(Global Position System, GPS)无需使用许可的民用标准定位服务的定位精度不足 10 米,已经不能满足日常生活中对定位精度越来越高的要求,特别是智能交通系统对车载定位系统车道级别的定位精度要求。现有的无线定位技术主要使用红外线、电磁波、磁场、声波、超声波等形式发送定位信号,或通过实时图像信息,实现高精度的无线定位。但这些定位技术需要安装额外的信号发射源,增加了系统的复杂性和实现成本,其中基于电磁波信号的射频识别(Radio Frequency Identification,RFID)定位技术、无线局域网)定位技术、无线传感器网络定位技术、超宽带信号(Ultra Wideband,UWB)定位技术,还会占用一定的通信带宽,降低通信系统的带宽利用效率,而且由于电磁干扰效应不能应用于医院、机场等射频信号严格受限的环境。基于实时图像分析的定位技术(如微软公司的 Easy Living 研究项目)一般需要对定位环境预先建立一个庞大的图像数据库,而且应用时会有一个复杂的图像搜索匹配过程,实时性较差。 本项目以可见光通信理论为基础,利用现有 LED 照明光源,研究开发基于智能灯光照明的室内无线定位导引技术,相比现有室内定位导航技术,本项目利用现有照明指示光源作为信号源,并充分发挥信息融合优势,具有定位精度高、可靠性好、稳定性强的特点,以及节能高效、绿色环保、成本低廉、架设便捷等众多优势。 (二)项目简介 本项目通过研究基于现有照明指示光源的无线通信与定位技术,以及多源信息融合定位技术, 设计开发无线定位产品与相关的管理软件系统,用于实现室密闭内环境高精度、高可靠、低时延的无线定位与导航,并可以与现有卫星导航系统对接,实现全空时的室内外无缝定位与导航。本项目可以解决地下停车场等密闭环境的停车导引、反向寻车问题,通过精细化车辆导引管理,提高车场车位使用效率,改善停车寻车体验;同时,可以根据车辆行人的规划路径控制照明指示光源的开关亮暗,实现导航灯光指引和高效节能的智能照明;还可以推广至物流仓储库房、地下隧道管廊等密闭场合,用于人员、物品与物流机器人的定位、跟踪与导航等用途。 (三)关键技术 本项目旨在实现室内密闭环境高精度、高可靠、低时延的无线定位与导航,涉及的关键技术主要有: 1.基于照明指示光源的无线通信技术 基于照明指示光源的无线通信技术将现有照明指示光源作为信号源,将数据信息调制在照明信号上,在实现基本照明指示功能的同时,实现数据信息的无线传输;具有通信速率高、抗干扰能力强、节能高效、成本低廉、架设便捷等众多优势。然而,由于可见光信号不能穿透墙壁等障碍物传播,容易受到遮挡效应的影响;同时,由于室内环境布局复杂多样,可见光信号传输链路的有效性会受到极大的挑战。因此,为提高数据传输的有效性和稳定性,研究设计相关的数据编码调制算法和信号检测接收算法, 是本项目首要研究的关键技术。 2. 基于照明指示光源的无线定位技术 基于照明指示光源的无线定位技术将现有照明指示光源作为“伪卫星”,通过接收不同信号光源发射的定位信息,可以快速实现有效的无线定位与导航。然而,由于信号传输距离相对较短,以及现有光源布设位置的限制,用户可以检测接收到的信号光源个数十分有限;同时由于汽车、物流机器人的移动速度相对较高,信号传输路径变化较快。因此,研究设计一种高精度、低时延的无线定位技术,是关系本项目有效性的难点问题和关键技术。 3. 面向多源信息融合的无线定位技术 由于现有智能手机等用户终端大都集成了 WiFi、蓝牙、摄像头,以及六轴传感器、地磁感应等模块,如何充分发挥这些模块在无线定位方面的优势,通过研究设计相关的多源信息融合算法,实现高精度、高可靠、低时延的无线定位与导航,也是本项目研究的创新点和关键技术。
西安电子科技大学
2023-07-20
软件实景互动智能帮助
系统
(一)项目背景 用户在使用现有的软件或电子设备中主要有以下三类问题: 一是不知道某一软件是否有自己需要的功能,或是不知道有没有软件开发出了自己需要的功能; 二是在软件中找不到所需功能按钮在哪里; 三是知道某软件有自己需要的功能,也知道在哪里,但就是不会用或用不好。 虽然都有帮助说明书,但这三类问题还是极大影响了软件和电子设备的使用效率,同时制约着软件的广泛普及,是整个电子信息行业的共性问题。 (二)项目简介 本项目提供一种面向软件使用的基于实景语义理解的互动帮助系统,包括用户使用语音或文字自然语言语义理解、用户软件操作实景获取、用户意图分析、给出用户基于实景的互动帮助。 实景语义理解的互动帮助技术突破了现有软件或设备使用说明书使用中的瓶颈,解决由于省略及歧义而使用户在软件使用中的自然语言提问难于理解的问题,减少了用户在理解说明书中的困惑、使用复杂一些功能时的困难,有效解决不知道有没有某一功能,找不到想要的功能及功能不会用的问题。 (三)关键技术 本项目利用深度学习的自然语言处理技术开发了一种面向软件使用的基于实景语义理解的互动帮助系统,可解决目前电子设备和软件使用说明书使用不易使用和不方便的问题。 1.由于在基于深度学习的自然语言处理技术中加入了获取的用户使用实景信息,解决由于省略及歧义而使用户在软件使用中的自然语言提问难于理解的问题。 2. 高效解决了用户不知道某功能按钮的查找问题。使用用户使用实景信息,能保证用户以最快捷的方式找到使用功能按钮。 3. 高效解决了用户用好软件功能的问题。对于一些复杂功能,通过实景信息与对话技术,能让用户用好复杂的软件功能。 4. 高效解决了用户查找软件是否有某一功能的问题。
西安电子科技大学
2023-07-20
归家行动-智能救援指挥
系统
一、项目进展 创意计划阶段 二、负责人及成员 姓名 学院/所学专业 入学/毕业时间 学号 隋滨声 计算机科学学院 2018/2022 201831062406 三、指导教师 姓名 学院/所学专业 职务/职称 研究方向 王申申 龚彦 西南石油大学现代教育技术中心 助理研究员 实验师 软件开发 四、项目简介 本项目的主要应用群体是救援队的志愿者,内容是帮助开展协助家属寻找走失家人的志愿服务,协助群体主要是因阿尔茨海默病或者认知功能障碍的老人。 主要开发语言是Java和JavaScript,开发有移动应用客户端和Web端。移动端采用uni-app框架,能够便捷地在多平台(Android、iOS、微信小应用程序)进行安装部署并使用。Web端采用Springboot框架,提供人工智能人脸比对功能、管理指挥功能和大数据可视化展示功能,帮助救援队能够更高效地完成任务并做好后台保障。
西南石油大学
2023-07-20
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