随着我国汽车工业的快速发展,汽车产量和保有量迅速增加,汽车尾气排放给城市空气造
成的污染日益严重。控制汽车尾气污染的最有效途径是降低单车排放量,安装汽车尾气净化催
化剂是目前最有效的方法之一,其关键是高效汽车尾气净化催化剂的开发。根据汽车工业和燃
油品质的发展趋势,我们对汽车尾气净化的关键催化反应、净化催化剂的组成、稀土与(非)
贵金属组分的相互作用等方面开展了广泛的应用基础研究,采用氧化共沉淀法、尿素水热法、
反相微乳液法等制备了高稳定性与高储放氧性能的稀土基储氧材料;采用纤维素模板法和反
相微乳液法等制备了大表面积和高热稳定性的氧化铝基复合氧化物;为了降低净化催化剂的
成本,充分结合我国丰富的稀土资源,开展了"稀土-非贵金属-微量贵金属"的催化剂设计方
案,使催化剂的成本明显下降;发展了整体式催化剂的制备方法,形成了一次涂覆可制备出均
质、稳定的整体式催化剂的专有技术;解决了从实验室研究到工业化生产的工程化问题,在多
家企业实现了工业化生产,产生了显著的经济效益和社会效益。使用本技术生产的汽车尾气三
效催化净化器后,汽车尾气的排放可达到欧-Ⅳ排放标准,同时核心技术在工业源有毒有害污
染物的催化净化和天然气催化燃烧中得到了广泛应用,取得了很好的应用效果。
本项目申请了10项中国发明专利(已授权6项)和2项国际发明专利,2005年获第七届上海
国际工业博览会创新奖,2006年获上海市技术发明一等奖,2009年获国家科技进步二等奖。
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