三门峡职业技术学院坐落在被誉为“黄河明珠、文化圣地、天鹅之城”的三门峡市，是1999年经国家教育部批准，在豫西师范学校(始建于1946年)和三门峡广播电视大学(始建于1986年)合并基础上成立的一所由三门峡市人民政府举办，河南省教育厅实施业务管理的全日制普通高等职业院校，是河南省同类院校中办学历史最长、获得高职教育资格最早的院校之一。 学院现有食品园林学院、电气工程学院、建筑工程学院、汽车学院、机电工程学院、信息传媒学院、经济管理学院、师范学院、医护学院等9个二级学院和公共教学部、基础部2个教学部。另设有河南省示范性软件学院1个，国际交流与合作学院1个，现有专兼职教师900余人，专任教师中副高以上职称215人，硕士研究生及以上学历345人，双师素质教师382人，各类在校生25000余人，其中全日制在校生19000余人，成人电大在校生6000余人。 学院占地面积1400亩(另有1150亩新校区正在规划建设中)，总建筑面积38万平方米，开设64个招生专业，涉及农林、生化、制造、土建、财经、旅游、材料能源、电子信息、文化教育、艺术设计和医学护理等专业门类，已经形成以工科为主，理、经、文、管、教育、艺术、医学等协调发展的专业体系，现有国家支持重点专业2个，省级教改试点专业7个、省级特色专业6个、省级精品课程3门、省级优秀教学团队2个，教学质量工程建设数量居全省同类院校前列。 学院先后获得国家绿化模范单位、河南省职业教育攻坚先进单位、河南省思想道德建设先进单位、河南省教育科研先进单位、河南省高校基本建设管理先进单位、河南省文明单位、河南省园林单位、河南省卫生单位、河南省落实毕业生就业政策优秀院校、河南省公众最满意的十佳高职高专院校等百余项殊荣，学院目前是国家优质高职院校立项建设单位、河南省骨干高职院校建设单位和河南省职业教育品牌示范院校，办学实力居全省同类院校前列。2015年，三门峡市政府和河南科技大学合作，依托我院教育资源成立了河南科技大学应用工程工学院，目前拥有10个普通本科专业，4个专升本专业，全日制在校生1200余人。 长期以来，学院把“为学生提供最好的职业技术教育”“办人民满意的高职院校”作为价值追求，提出了“特色鲜明、质量过硬、省内一流、人民满意”的发展目标，树立了“质量立校、特色兴校、人才强校、管理治校”的办学理念，形成了“立足三门峡、面向金三角、服务大中原”的办学定位，确立了“全面完成国家级优质高职院校建设”“建成一所独立设置的应用型本科院校”两大目标任务和“将思想政治工作贯穿人才培养全过程、将创新创业教育贯穿到人才培养全过程和将产教融合贯穿到人才培养全过程”的三条工作主线，加快以质量为中心的内涵发展，不断提高人才培养质量。 学院构建了实训室—校内生产性实训基地—校外实习基地的层级式实训基地体系，依托河南省全民技能振兴工程省级技能人才公共实训鉴定基地建设项目，以教学改革带动实训基地建设进一步完善。目前在校内建有智能制造、模具、数控、汽车、金工、电力、物流和应用电子、软件技术等涵盖各专业门类的实验实训室130余个，其中，中央财政支持建设的实训基地2个，省级示范性实训基地9个，并建成“纯电动轿车及关键零部件河南省工程实验室”等14个研究所(中心)、三门峡市众创空间暨创业孵化基地，为技术技能型人才培养和学生创新创业素质的提升提供有力支撑。 学院不断深化产教融合、校企合作、工学结合的育人机制，充分发挥黄河金三角区位优势，不断整合社会资源办学、培育校企合作育人环境，创新形成“地市共建、多方合作、产教研融合”的地方高职院校办学体制和产学合作机制。学院与地方开展全面战略合作，紧紧围绕区域经济发展对技术技能人才的需求，与市政府携手成立了三门峡市大数据中心、三门峡市创业孵化基地、大学生创新创业基地等。 学院以国家级优质校建设和独立设置本科院校建设为统领，全面深化教育教学改革，提出了“六步四结合”课程教学模式，按照“六步四结合”课程教学模式积极而稳妥地推行能力型课程教学模式及评价标准等方面的教学改革，开展“课堂创新三年行动计划”，打造了“人人皆可成才、人人尽展其才”的良好教育环境。在促进学生“学会做人、学会做事、学会学习、学会创新”的过程中，不断深化“岗位主导 项目带动”人才培养模式，使教学内容、学生技能与职业岗位的“零距离对接”，从而实现毕业生“能就业”“会就业”和“就好业”的目标。多年来，学院毕业生就业率一直保持在96%以上，用人单位满意率一直保持在98%以上。 学院拥有完善的学生资助体系，对品学兼优和家庭经济困难学生实施奖贷助补政策，其中国家奖学金8000元/生/年;国家励志奖学金5000元/生/年;国家助学金人均3000元(覆盖面约20%);家庭经济困难学生申请国家助学贷款，最高额度达6000元/生/年。同时，学院还设有“自强之星”等多项奖学金和多种勤工助学岗位，以帮助家庭经济困难学生顺利完成学业。 学院高度重视国际交流合作，积极响应国家“一带一路”倡议，已经和16所国外院校建立了友好合作关系，并积极和东南亚“一带一路”沿线国家的高校开展交流活动。学院积极对接丝路沿线国家中资企业，为企业量身定制专业技术人才，2018年招收了首批来自印度尼西亚的43名留学生到校开展为期一年的学习和生活，通过国际化办学有效提升中国高职教育国际影响力。 站在新的历史起点上，三门峡职业技术学院将以习近平新时代中国特色社会主义思想为指引，紧紧围绕三门峡市建设省际中心城市这一目标，传承兴学育人、强校报国的价值追求，不忘初心，牢记使命，自强不息，砥砺前行，续写无愧于新时代的壮丽诗篇，为全面完成国家级优质高职院校建设任务和早日建成独立设置的应用型本科院校而努力奋斗!

研发阶段/n内容简介：本项目以有机塑解剂、沥青和超微细活性碳酸钙复合改性废旧三元丁橡胶，有机塑解剂在剪切力和热的作用下有利于丁基胶囊网状分子的快速增溶、解缠、断链，从而，提高了丁基胶囊的塑解度和物理机械性能；沥青显著改善了丁基橡胶的柔软性、加工性和卷材的着色性及表面平整度；超微细活性碳酸钙大幅度降低了防水卷材的生产成本，提高了产品的市场竞争力。所生产的防水卷材经湖北省产品质量监督检验所检验满足JC/T645-1996《三元丁橡胶防水卷材》标准要求。经济效益：三元丁橡胶防水卷材是分子中不含双键的橡胶材

1. 产品特点① 灯丝呈扁平形结构，用自动绷丝机装配，不会产生灯丝碰圈。而且，灯管在封口时，灯丝不会碰到灯管的管壁划伤荧光粉层。这种结构的灯丝，特别适用于细灯管。 ② 灯管工作时，阴极热点位置移动到灯丝的顶端，导入阴电流经过的路程增长，阴极的工作面积增大，阴极发射的电流密度变小，阴极的热点温度降低。氧化物阴极的蒸发速度减缓，阴极寿命增长。 ③ 灯丝的长度设计得适当，灯管的导入阴极电流设计得合理。在电子镇流器上不加预热电路，灯管在启动时，灯丝会自动产生预热过程，不竟延长了灯管的寿命，还延缓灯管在阴极部位的早期黄黑。此外，所设计的灯丝结构，在螺旋内轴形成可装电子粉的自由通道，有合适的热容量，并有利电子粉充分转化和去气，能克服通常荧光灯一段时间工作后出现的黑化和灯丝功率下降现象。2. 关键技术规格：220V，5～11W  条重：3.5±0.2 mg  冷阻：3Ω±0.1   启跳次数：15000次以上。寿命可达12000小时以上。

三聚氰胺(Mel)是一种用途广泛的具有氮杂环结构的有机化工原料，因其结构中不仅有氮杂环且含有多个氨基氮，使其含氮量高达66％以上，因此Mel被一些不法商贩添加到商品中以虚高商品蛋白含量。2007年美国发生的猫狗宠物非正常死亡事件以及2008年国内的奶粉事件都由此造成。目前，检测Mel的主要方法是高压液相色谱法、液质联用和气质联用等，不仅对仪器、操作人员素质及实验室要求都很高，检测费时且运行费用高，难以满足现代食品安全现场监测对检测方法简单、快速、便携的要求。 自从2008年国家征集Mel快速监测方法以来，有数十个Mel检测专利技术问世，其中大部分是采用免疫学原理而研发的ELISA试剂盒，检测特异性强，敏感度相对高，但试剂盒制备中涉及Mel完全抗原的制备、动物免疫、Mel与酶的交联等复杂程序，试剂成本价格高。 本项目提供适合于三聚氰胺初筛检测的简便、快速、便携的检测方法和其试剂盒制备技术。

油井多相自动计量技术解决了传统分离器计量和人工含水计量存在的计量误差大以及油田进入中后期开发阶段出现的低液量、低含气、间歇出油井无法计量的问题，填补了国内外油井计量的空白。（1）高效分离：柱式旋流分离、重力分离、气液平衡自调节等一体化新技术；（2）三相的准确计量：先进的计量仪表与科 学的含水计算方法；（3）适用不同油气比条件下的计量，工况范围广；（4）特殊工况：高含水、低液量、  大气量、稠油、稀油、间歇出油等；（5）单井与分队油井实时连续计量；（6）多井控制的定时单井计量；（7）适用范围广，满足油田采用队、计量站、联合站、集输站、海上平台等油井计量的需要。

随着我国汽车工业的快速发展，汽车产量和保有量迅速增加，汽车尾气排放给城市空气造成的污染日益严重。控制汽车尾气污染的最有效途径是降低单车排放量，安装汽车尾气净化催化剂是目前最有效的方法之一，其关键是高效汽车尾气净化催化剂的开发。根据汽车工业和燃油品质的发展趋势，我们对汽车尾气净化的关键催化反应、净化催化剂的组成、稀土与（非）贵金属组分的相互作用等方面开展了广泛的应用基础研究，采用氧化共沉淀法、尿素水热法、反相微乳液法等制备了高稳定性与高储放氧性能的稀土基储氧材料；采用纤维素模板法和反相微乳液法等制备了大表面积和高热稳定性的氧化铝基复合氧化物；为了降低净化催化剂的成本，充分结合我国丰富的稀土资源，开展了"稀土－非贵金属－微量贵金属"的催化剂设计方案，使催化剂的成本明显下降；发展了整体式催化剂的制备方法，形成了一次涂覆可制备出均质、稳定的整体式催化剂的专有技术；解决了从实验室研究到工业化生产的工程化问题，在多家企业实现了工业化生产，产生了显著的经济效益和社会效益。使用本技术生产的汽车尾气三效催化净化器后，汽车尾气的排放可达到欧－Ⅳ排放标准，同时核心技术在工业源有毒有害污染物的催化净化和天然气催化燃烧中得到了广泛应用，取得了很好的应用效果。本项目申请了10项中国发明专利（已授权6项）和2项国际发明专利，2005年获第七届上海国际工业博览会创新奖，2006年获上海市技术发明一等奖，2009年获国家科技进步二等奖。

新型三层复合双向电触点是公司自主研发创新产品并已经在全行业推广生产,头部直径范围 2.0 mm∽9.0mm，尾部直径范围 1.5 mm∽7.0mm；而国内外触点头部直径范围 3.0 mm∽6.8mm，尾部直径范围 1.5 mm∽3.0mm，且我公司研发的三层复合电触点铆钉头部直径与尾部直径比例不受限制， 而国内外触点铆钉头部直径与尾部直径比例限制为 2：1 左右 。

间三氟甲基苯酚是间氨基三氟甲苯的主要衍生产品之一，它是合成酰氨类农药除草剂“吡氟草胺”的关键中间体。另外，其嘧啶丙烯酸酯作为农药杀菌剂使用；在医药领域，用于合成抗菌素重要中间体3-芳基甲基头孢菌素衍生物，合成抗惊蕨药物苯基苯氧乙基氨基磺酸酯，抗结核病药物N、N-二苯基脲衍生物。根据目前文献报道，间三氟甲基苯酚的合成方法有五种: 过氧化氢氧化法,三氟甲基烷基化法,电解法,重氮化水解法,醚水解法等。其中重氮化水解法所使用的原料便宜易得,反应条件温和, 产品的收率和纯度高。该法是目前工业上应用得最广泛的方法。