简单介绍： 生理实验器械包有30种产品，也可以选购。包括：压力换能器夹持器、张力换能器夹持器、生理肌槽、蛙板、神经屏蔽盒、人体生理导联夹、玻璃微电极夹持器、毁髓针、锌铜弓、肌夹、蛙心夹、神经引导电极、动脉/静脉夹、蛙心管夹、双凹夹、蛙针、实验支架、悬浮电极、动脉插管、引导及刺激电、三通、鼠兔气管插管、保护电极、双线刺激电极。 详情介绍： 1、神经刺激电极：刺激信号通过它作用到生物神经上，使生物体受到刺激产生应答性的反映，材质：金属。 2、肌肉刺激电极：刺激信号通过它作用到生物肌体上，使生物体受到刺激产生应答性的反映，材质：金属。 3、神经保护电极：神经微弱信号通过它传到采集器上，材质：金属。 4、记滴传感器（尿滴电极）：用途：用于实验动物尿生成记录等。 5、小号动脉夹：用于阻断动脉血流，材质：弹簧钢。 6、进口三通：与生理压力传感器配套使用，材质：工程塑料。 7、蛙心夹：将一端在心室舒张时夹住心尖,另一端借细线连于杠杆或换能器, 以进行心脏活动的描记，材质：金属。 8、蛙钉：用于固定青蛙的四肢，材质：工程塑料和金属。 9、蛙心插管：配合兔的血压实验，材质：玻璃。 10、大号动脉夹：用于阻断动脉血流，材质：弹簧钢。 11、蛙板 ：用于蛙及小白鼠固定和解剖，并配有橡胶塞方便固定，材质：有机玻璃。 12、动脉插管：  与血压传感器配套使用，材质：专用PVC塑料。 13、锌铜弓：用于检测神经是否受到破坏， 材质:铜和锌。 14、鼠气管插管（玻璃）：用于连接气管或呼吸换能器,可记录呼吸流量， 材质：玻璃。 15、兔气管插管（玻璃）：用于连接气管或呼吸换能器,可记录呼吸流量， 材质：玻璃。 16、血压传感器固定夹：做血压实验，固定做血压实验，固定血生理压传感器，材质：有机玻璃。 17、万向双凹夹：固定张力传感器，材质：金属。 18、万向支架：  材质：合金铁   ，规格：200*150*400mm。 19、二维调节仪: 用于张力换能器的固定．可上下左右调节，精度0.1mm；材质：金属。 20、神经屏蔽盒  :材质：石蜡和银丝    规格:20*8*6cm 。 21、毁髓针: 用于破坏蛙脑与脊髓. 材质:不锈钢。 22、心电夹：用于做心电实验 ，红、黄、绿、黑共四个夹， 材质：塑料和金属片。 23、一次性电极：用来引导皮肤的电信号，材质：金属和导电膏。 24、玻璃分针：用于将神经从肌肉中分离出来，材质：玻璃。 25、密封圈：压力传感器配件用于防止漏气， 材质：橡胶。 26、调零改锥： 用于调节传感器的电位     材质：塑料和金属。 27、蛙心支架：用于蛙心灌流实验，材质：金属。 28、心电线：标准接头，用于引导心电信号，材质：铜。 29、刺激输出线：  标准接头，用于电信号的输出，材质：铜。 30、信号输入线：标准接头，用于电信号的输入，材质：铜。

实验内容 1、线性扭摆的自由振荡—摆轮振幅与系统固有周期 T0 的对应值的测量； 2、线性扭摆阻尼系数 β 的测定； 3、平衡状态时，非线性扭摆偏转角度的测量与调节； 4、观察非线性扭摆的多态共存现象； 5、观察非线性扭摆的混沌运动状态：单吸引子和双吸引子状态； 6、调节驱动频率，观察系统通过倍周期分岔走向混沌的过程； 7、测量非线性扭摆的幅度特性曲线。

实验内容 1、掌握热电效应理论背景知识，Seebeck 效应、 Peltier 效应、Thomson 效应； 2、热电实验参数测量及温差发电演示实验； 3、Peltier 效应及制冷效率测量实验； 4、不同金属材料 Seebeck 系数实验。

为了提高学生的动手能力和创新能力，提高实验教学质量。北京润尼尔网络科技有限公司针对各类大中专院校《数据结构》实验课程,开发出了配套的可在网上开展的基于C/S结构的数据结构实验教学系统。系统由课程实验平台和虚拟实验教学管理系统两部分组成，课程实验平台提供了真实的C/C++数据结构程序编制编译开发环境，可进行C/C++数据结构程序编辑、编译、运行、项目工程的提交、实验报告的编写，虚拟实验教学管理系统提供全方位的虚拟实验教学辅助功能，包括：实验前的预习、实验的开课管理、典型实验案例库的维护、实验教学安排、实验过程智能指导，实验结果的自动批改、实验成绩统计查询等功能，为实验教学环境提供服务并开展应用。 通过大量数据结构实验知识点的训练题目，以及系统综合的训练，能够快速提高学生对数据结构的理解能力和实际动手能 力。同时，能够很好解决开发学习中关键学习点掌握的问题，该软件可满足各类大中专院校和培训机构C/C++课程的实验教学环节的需要。 系统依据大多数高校数据结构教学大纲提出了12个典型实验案例的训练：  (1) 实验1 堆栈和队列  (2) 实验2 树、二叉树的存储结构  (3) 实验3 树、二叉树的遍历  (4) 实验4 树、森林及二叉树的基本概念练习  (5) 实验5 线性表  (6) 实验6 开发一个可应用于双向链表的Bidirectional Iterator  (7) 实验7 Linked类的进一步扩充  (8) 实验8 List类的另一种设计和实现  (9) 实验9 Binary Search Tree的平均树高  (10) 实验10 查找、排序的应用实验  (11) 实验11 冒泡排序实验  (12) 实验12 初​始​化​队​列​+​入​队​列​+​出​队​列​+​销​毁​队​列 除上述实验之外，用户也可以根据教学需要自主添加典型实验。 系统用户分为学生、教师、教务管理员和系统管理员四种角色，不同角色拥有不同权限。  ►学生：选课、选择实验、开展实验、接受实验指导、在线提交实验报告、保存和提交实验结果、查询实验成绩和批语。  ►教师：典型实验库维护、发布实验、安排实验、批改实验报告、系统指导、统计并发布学生的实验成绩和批语。  ►教务管理员：课程计划、开课计划、选课日期设置、开课审核、开课查询。  ►系统管理员：用户管理、分组管理、角色管理、权限管理、系统维护等。 性能指标 支持同时在线用户数1万人以上，经过在多所学校的实验教学应用，系统运行稳定，不限终端用户数，完全能满足各类高校的实验教学需要。 服务器运行环境 操作系统：Windows Client/Server，Linux/Unix Server 环境支持：JDK1.6_25 客户端运行环境 操作系统： All Windows系列

5G+AI 云边一体化智慧出行解决方案，针对道路事故率高、交通拥堵困局、道路交通监管难、公共交通信息阻塞等问题，汇集了5G 通信、AT 算力资源平台、AI 算法、边缘计算网关、车路协同、智慧灯杆、大数据管理平台等诸多软硬件技术成果，具有充分的综合性、创新性、协同性、大集成等特征，同时将 5G、AI、物联网、大数据、云边一体化等技术交互融合，实现交通流感知、交通事件感知、配时方案优化、智慧灯杆、边缘计算网关等功能。 建设进展 研发方向一：网络建设规划南京移动在新港地区优先投入5G建设资源，目前新港开发区范围内，共 规划5G站点114个，其中宏站82个，杆站32个；已开通宏站27个。本项 目规划恒竞路需求站点11个，宏站9个，杆站2个，厂区内部宏站2个，兴 智路需求站点6个，其中宏站2个，杆站4个。 研发方向二：AI云平台研发 南邮信产院投入建设AI云平台，为人工智能提供算力支撑，为算法模型训练提供海量数据和开发环境，为区内 人工智能企业及高校科研人员提供一站式人工智能产业服务，带动人工智能技术的提升。目前已建成。 研发方向三：智慧灯杆+边缘网关 智慧灯杆：场景载体，环境感知等多功能实现。 边缘网关：各个功能互通互联的媒介 目前智慧灯杆进入融合各家设计阶段。 研发方向四:车路协同/无人驾驶交通流感知-实时感知城市交叉口内车流量、速度、排队长度、占有率等数据。交通事件感知-提供停车，逆行，超速，拥堵，变道等事件信息，并提供照片和视频。车路协同-将感知数据下发至无人驾驶车辆，车辆根据获得的信息自动优化行驶路线。配时方案优化-将感知数据直接下发到交通信号机，实时生成交通信号配时方案，下发至交通信号机，实现路口单点自适应控制。 研发方向四：车路协同/无人驾驶建设面向L4级无人驾驶的车路协同系统。主要是车路协同系统车端建设。通信网络建设方面：参与对5G网络的验证，协助验证5G网络与无人驾驶的互联互通。 大数据平台建设方面：其无人驾驶车可以在多场景应用，充当城市各种数据收集的载体。 车路协同云控平台建设方面：承担车路协同云控平台建设。 关注重点 开放性场景定义：一般是指城市基础设施建设运营管理、产业发展、民生服务等领域，对新技术新产品有应用需求的各类工程、项目。通过应用场景开发建设，可以推进新技术新产品的示范应用和迭代升级，助力新技术新产品推广应用。《南京市关于加快应用场景开发建设2021年行动方案》围绕5G+AI云边一体化创新应用示范道路，向全产业链（企业、科研机构等）开放能力。一是路侧基础设施开放，在南京南邮信息产业技术研究院有限公司统筹管理下，开放路侧龙门架、杆位等资源，以及相应的供电 、联网能力，为路侧生态参与者提供宝贵的示范场地；二是数据开放，在保障信息安全和公共隐私的前提下，开放路侧时空全覆盖的结构化与非结构化数据，形成"兴智路数据集"，为产业发展注入珍贵的稀缺数据资源；三是应用开放，建立其他生态参与者加入的申请入口，规范开放"数据集"，通过互联网、展厅等线上线下渠道向全社会展示 5G+AI云边一体化创新应用示范道路的成效。 示范性在中国（南京）智谷的指导下，本项目参与四方集聚各自技术及资源优势，群策群力，协同创新，紧密且高效地推进建设计划；将5G、AI、物联网、大数据、云边一体化等技术交互融合，期望建成经开区人工智能产业方向上的标志性应用场景，树立良好的示范典型。 先进性5G+AI云边一体化创新应用示范道路"项目，针对道路事故率高、交通拥堵困局、道路交通监管难、公共交通信息阻塞等问题；汇集了5G通信、AI算力资源平台、边缘计算网关、车路协同、智慧灯杆、大数据管理平台等诸多软硬件技术成果；与其他单纯的车路协同场景、智慧灯杆场景相比，具有充分的综合性、创新性、协同性、大集成等独特特征和 充分的先进性。