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南京德西数控新技术有限公司
南京德西数控新技术有限公司是一家集设计、开发、研制、生产、销售为一体专门生产数控机床、数控培训设备的高新技术企业。 本公司秉承“品质至精、服务至上”的理念,依托南京工程学院数控专业教学经验和强大的科研实力,借助与德国西门子、海德汉、日本发那科等世界公司的合作。开发、研制生产多种数控技术类生产装备、教学设备、以及相关的软件。目前主要产品有:生产型数控车床(包括平床身、斜床身)、数控加工仿真软件等。 产品遍及我国大陆除西藏以外的所有地区,并远销东南亚、南美等。不仅在各类职业学校、高等学校拥有大量用户,销往机械零件加工企业模具制造企业的数控机床也日益增多。  公司生产的数控车床、加工中心、数控机床装调维修设备多次成为江苏省各类数控技能大赛指定设备,表现出好的性能和可靠性。 公司源自于高校,以支持教育事业为已任,多次在江苏省数控技能大赛,江苏省职业学校数控技能大赛、江苏省高校先进制造技术教学与创新作比赛中,提供技术支持和赞助。 本公司拥有雄厚的科研开发实力和一支好的人才队伍,公司专业技术人员均为数控专业本科以上学历,有多名来自国营机床厂具有丰富经验的高工,并拥有激光干涉仪、球杆仪、三坐标测量机等关键设备。
南京德西数控新技术有限公司 2021-12-07
松果动力
产业动力源和全设备的边缘智能物联一体化解决方案服务商
清华大学 2021-02-24
动力鸟
规格:400mm×300mm×60mm,利用皮筋作为鸟飞行的动力来源,学生可动手组装鸟并试飞。
宁波华茂文教股份有限公司 2021-08-23
神驰动力
神驰动力:SC200、SC230、SC420、SC460、SC690、AP156F、AP170F、AP190F
神驰机电股份有限公司 2021-02-01
机械振动理论与测试技术
成果与项目的背景及主要用途: 振动是一种常见的物理现象,如桥梁的振动、机床的振动,钟摆的摆动,飞 机机翼的颤动,汽车运行时车体的振动等等。振动可以分为线性振动(包括自由 振动、衰减振动、强迫振动)、非线性振动(包括自激振动、超谐共振、亚谐共 振)和随机振动等。 振动的存在会使机床的加工精度降低、精密仪器的灵敏度下降,还会引发噪 音、污染环境,车辆振动影响舒适性和车辆寿命,这是不利的一面。 45天津大学科技成果选编 利用振动的特征,设计制造机械设备,可以达到为人类服务的目的。例如利 用振动可以设计制造振动抛光机、振动研磨机、振动输送机、地震仪、振动打桩 机、混凝土振捣器、振动筛、振动磨、振动式压路机等机械设备。 技术原理与工艺流程简介: 设计利用新型振动传感器将测到的实际振动机械量转化为电信号,再通过信 号放大输出,达到振动检测利用的目的。 技术水平及专利与获奖情况: 解决了动车组转向架运动稳定性问题、普通客车转向架振动强度大的问题 教育部科学技术进步二等奖。工程非线性动力学:基础理论与应用研究 应用前景分析及效益预测: 可以广泛的应用于车辆振动检测应用、用于设计制造具有舒适度高、轮轨力 低、低噪声、低振动等特点的“和谐号”动车组。 应用实例: 1、北京型内燃机车 通过机车振动试验分析,模态分析(振型)和故障诊断, 解决了机车振动问题,司机舒适度问题。 2、天津三峰 TJ6481A 客车 通过故障诊断,实验模态分析(振型),减小了 振动强度,增加了舒适感,通过优化计算解决了中门的强度问题。 3、静园(末代皇帝旧居)和段祺瑞旧居 通过动力学测试进行了历史风貌建 筑的健康诊断及振动的模态分析。 4、渤海钻井平台 通过对渤海钻井平台的强度计算,解决了局部补强问题。 应用领域:机械设计与制造、工程建筑、历史风貌建筑维护等。 
天津大学 2021-04-11
人才需求:机械、机电、电器技术
有过塔式起重机设计研发的经验,机械、机电、电器等专业毕业,具有研发经验
山东盛元重工机械有限责任公司 2021-06-30
基于多体动力学仿真技术汽车产品动力学性能设计与优化技术
成果简介: 该项技术针对汽车产品,结合多体动力学与有限元分析等技术进行多平台联合动态仿真,获取其在多种工况下的载荷谱,通过灵敏度分析方法甄选出可优化对象,在保证其整车性能的前提下,结合载荷对其进行合理的优化,达到优化设计与可靠性兼顾的工程目标。
南京工业大学 2021-01-12
电动汽车动力驱动系统技术及应用
Ø  成果简介:续流增磁永磁电机是一种复合励磁的直流电动机,兼顾了串励直流电机和他励直流电机的优点。采用稀土永磁和增磁绕组复合励磁方式,转子采用无槽结构,把增磁绕组接在电动机续流回路中, 利用续流回路内的电流进行增磁,从而使永磁直流电动机产生复合磁场,产生了全新的自动弱磁调速理念。该系统很好的满足了电动汽车低速增磁增扭、高速弱磁增速的特性需求;而且能在双象限范围内运行,实现电动汽车再生制动;采用高频脉冲调宽( Pulse width modulation ,
北京理工大学 2021-01-12
动力传动一体化控制技术
Ø  成果简介:该技术适用于车辆发动机或发动机和变速箱的一体化匹配仿真、控制和标定技术。成果可以分为三个部分:动力传动一体化的匹配仿真技术,动力传动一体化控制系统软硬件技术,动力传动一体化控制系统的参数标定和试验技术。可以进行发动机和变速箱的系统的匹配、控制和标定开发,也可以就单项技术进行技术转让或合作开发。发动机的控制内容包括:汽油机的点火、喷油和怠速空气量的动态和稳态协调控制,具有空燃比的闭环控制功能。变速箱的控制功能包括:换档控制、液力变矩器闭锁和滑转率控制、变速箱液压油路
北京理工大学 2021-01-12
动力传动一体化控制技术
该技术适用于车辆发动机或发动机和变速箱的一体化匹配仿真、控制和标定技术。成果可以分为三个部分:动力传动一体化的匹配仿真技术,动力传动一体化控制系统软硬件技术,动力传动一体化控制系统的参数标定和试验技术。可以进行发动机和变速箱的系统的匹配、控制和标定开发,也可以就单项技术进行技术转让或合作开发。 发动机的控制内容包括:汽油机的点火、喷油和怠速空气量的动态和稳态协调控制,具有空燃比的闭环控制功能。 变速箱的控制功能包括:换档控制、液力变矩器闭锁和滑转率控制、变速箱液压油路主油压控制。 一体化控制功能包括:基于总线的数据共享、换挡品质控制(包括换档过程发动机降扭矩、变速箱主油压、液力变矩器解锁等)、汽车动态过程发动机喷油量和扭矩控制、车辆行驶安全控制等。 改装后的轿车操作简便,可以自动地在各挡位间切换,换挡过程平稳,车辆起步、加速性能良好。样车的等速油耗和ECE工况油耗测试结果:60km/h等速油耗为5.82L/100km,ECE循环油耗9.75L/100km。
北京理工大学 2021-04-13
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