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发音齿轮
宁波华茂文教股份有限公司 2021-08-23
大型冶金锯片自动修磨机
本项目是一种用于修磨大中型型钢厂的大型冶金冷热态锯切锯片修磨的新型设备; 本设备结构独特、适应范围广、功能全、重量轻、运行可靠、修磨过程全自动; 设备利用砂轮的上下运动和进给拨齿爪的分齿运动相结合修磨锯齿;修磨节奏四档可调;可以适应不同直径的锯片;可满足磨削不同的锯齿前角的要求。
北京科技大学 2021-04-13
智能化修井作业装置研究
石油修井小修作业主要工作是起下油管及油管的上卸扣,而上卸扣所用的设备叫油管钳,俗称“拧扣机”。目前的作业设备存在的主要问题是: 1)由于偶尔发生井喷、断尾绳等事故,导致打伤人、咬断手指等安全事故;  2)长时间推拉油管钳、搬运卡瓦、接送甩出的油管等,劳动强度大; 3)需要有经验的操作工在井口操作,不易对缺口。 本课题所研究的智能化修井作业装置由自动化油管钳、固定卡瓦、机械手、液控系统、机架等部分组成。固定卡瓦固定在井口防喷器上;自动化油管钳安装在机架上,可以自由前进、后退移动;油管钳及背钳由液压马达驱动,所有的夹紧、移动、旋扣等工作均由气动、液压驱动。整套装置在搬家时放在车辆上(随车吊),到达井场后只需要将夹紧机构和机架(含油管钳)安装在井口防喷器上,连接油管即可。适用于所有井口的修井作业。该装置目前已经获得多项专利,达到国际先进水平,具有如下优点: 1)人工在井口操作的安全问题; 2)自动上卸扣,对缺口问题; 3)人工搬运卡瓦的高体力劳动强度问题; 4)人工接送、扶正油管、对中丝扣问题; 5)降低劳动强度、操作安全,节省劳动力,降低成本; 6)实现井口环保修井作业。
中国石油大学(华东) 2021-05-09
齿轮测量机
目前齿轮厂家在提高齿轮质量的过程中必须通过对齿面进行测量才可以得知如何修正齿面误差,而测量齿面无非采用两种方式:(1)三座标测量(2)齿轮测量机。三座标的测量范围广,可以测量各种类型的零件,但如果仅用于齿轮测量,则用齿轮测量机具有优势,因为齿轮测量机速度快且精度高。目前国内的轮测量机,但由于精度和软件和美国MM的有较大差距,因此销售量不大,国内齿轮厂一般买
西安交通大学 2021-01-12
主轴倒档齿轮
德州齿轮有限公司 2021-08-26
破碎带围岩大断面巷道复修支护技术
本成果提出了一套解决破碎带软岩巷道支护的新理论 — 巷道围岩的 “ 自稳隐形拱理论 ” ,总结出了一套破碎带高冒区复修支护技术,完善了复修支护的工艺,填补了我国煤矿永久巷道破碎带高冒区复修支护技术的空白。成果在攀枝花矿区南三大巷复修支护中成功应用,取得了巨大的社会经济效益,增产节支合计 6968 万元。项目通过四川省科技鉴定,达到国内领先水平,获得 2003 年度四川省科技进步二等奖。
西安科技大学 2021-04-11
旋翼/复杂地形/舰载复杂气动干扰分析技术
成果简介: 通过对复杂地形或舰载干扰环境下的旋翼系统进行流体力学数值模拟计算分析,获得旋翼系统气动性能和载荷特性,评估复杂地形或舰载环境下的旋翼系统气动特性和安全飞行区。本成果可应用于直升机作战环境或舰载着陆环境下的气动与安全一体化评估与分析,减少风洞试验测试和飞行测试风险。 技术优势: (1)     &nbs
南京工业大学 2021-01-12
高强度差速器齿轮
行星轮为6个齿,半轴轮为10个齿,由于齿数少,又采用了非渐开线的高强度齿轮,因此每个齿都很强壮。强度可以比普通差速器齿轮提高25%~35%左右。对于解决重型车超载过程中齿轮的损坏很有帮助,且在同等强度下可以缩小体积。加工方法:       普通渐开线齿轮采用的工艺方法为在加工中心雕刻电极,在EDM机床上加工模具并用精锻方式生产齿轮。高强度齿轮的生产工艺方法与普通渐开线齿轮完全相同。技术优点:1)高强度:同样体积下,高强度齿轮的强度比普通渐开线强度提高。2)节省材料:在满足强度要求下,高强度齿轮及差速器壳体的体积比普通渐开线齿轮小,因此可以降低材料消耗,减少桥包尺寸和热处理费用等。3)提高通过性能:由于桥包体积可以缩小,因此可以抬高离地高度。4)降低油耗:对于非独立悬挂的汽车,车桥的质量为非簧载质量,非簧载质量的减轻对油耗影响很大。5)提高乘坐舒适性:减轻非簧载质量有利于提高乘坐的舒适性。
北京交通大学 2021-04-13
慧星齿轮传动机构
本新技术成果为授权发明专利。项目创新性、先进性及主要技术指标等需要一台实物进行验证。
西南交通大学 2016-06-27
彗星齿轮传动机构
一种土工离心机试验的模型差异沉降控制装置,其组成为:模型箱箱底的一侧固定有两列支撑墩,两列支撑墩上部支撑有不动板;箱底的另一侧固定有两列升降机,两列升降机上部的法兰盘上固定有升降板;不动板及升降板上填筑路堤模型;升降机通过安装于模型箱箱底的转向箱与步进伺服电机相连,步进伺服电机与土工离心机的外部控制系统电连接。该装置能够在离心机运转状态下实现模型差异沉降的实时精确控制,从而掌握地基不均匀变形在路堤填土中的传递、扩散规律以及对路基面不均匀沉降特性的影响,为完善铁路与公路工程中不同结构物的均匀过渡技术提供可靠的试验依据。
西南交通大学 2016-10-20
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