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心冲击图心血管保健设备
1 成果简介心血管疾病已经成为一种严重危害人类健康的疾病,据世界心脏联盟统计,平均每 3 个死亡病例中就有一个是由心血管疾病引起的,全球每年因心脏病和中风死亡的人数高达 1720万,其中 80%来自中低收入的国家和地区。高血压是引发心脏病和中风的主要原因之一。据世界心脏联盟预计, 2025 年前,在全世界范围内, 25 岁以上的成年人中,每 3 人就有 1人将罹患心血管疾病,据估算, 2010 年,全球心脏疾病诊断 市场将达到 94 亿美元, 市场规模巨大。根据《中国心血管病2009 年报告》,我国心血管病现患人数至少 2.3 亿,其中高血压患者 2 亿,脑卒中患者 700 万,心肌梗死患者 200 万,心力衰竭患者 420 万,风心病患者 250 万,先心病患者 200 万,每 10 个成年人中就有 2 人患心血管病。估计我国每年心血管病死亡 150 万人,总死亡每 3 人中至少 1 人因心血管病死亡,每 10 秒就有 1 人死于心血管病。  上图: 心冲击图心血管保健设备 心冲击图信号的大小和心脏的收缩、舒张能力、血液在体内的流速、流量有关。正常人的血液循环的反作用力的大小大约在 1.5~4N 之间。心冲击图仪就是通过血液在心血管循环中对人体的反冲作用力来反映心脏和血管功能。它主要反映的是心脏的力学性能。它具有非创伤性检测、检测方便快捷等优势心冲击图仪是一种技术领先的,专为健康群体和各种心脏病患者提供的一种快速简便无创的低成本心脏功能诊断设备。此技术是在心脏功能诊断领域中包括心电图、超声心动图等诊断方法之后的又一种全新的诊断手段。与其他诊断技术相比,心冲击图的优势有制作成本和运行成本低; 使用此技术诊断时, 快速简便无创伤,无副作用;对心脏的力学功能进行直接检测。 课题组从 2005 年开始从事心冲击图研究,掌握了心冲击图采集,创新性开发出心冲击图心血管保健设备。该仪器由信号采集、信号处理和显示终端组成,可以同时同步采集心冲击图、心电图以及脉搏波和呼吸信号, 仪器的特点如下:实时采集,多路监护;无创、 无接触监护心脏与呼吸功能;数据自动保存;操作简便,性能稳定,维护简易。上述优点表明该仪器可以作为心血管以及呼吸监控专用仪器。查新表明,国内外目前尚未发现有相似原理的仪器。 性能参数:灵敏度高,信噪比达到 80dB;实时监护;工作温度/湿度 -15~100℃, 45~80%;低功耗。2 应用说明据心冲击图特点,心冲击在心率、呼吸率以及心脏功能检测上有很大的优势,考虑到采集姿势以及功能要求的不同, 设备可用于卧床病人监测、心率体重检测、轮椅病人心血管功能监测、 无接触睡眠监测、心血管功能日常监测、放疗呼吸相位监测等多领域。3 效益分析由于目前国内外尚无同类产品,而污染预警和溯源的需求比较迫切,因此本仪器具有较大的推广空间。本仪器价格每台约 2000 元。而本仪器运行稳定、灵敏。总体上,仪器成本低,维护省,快速,无二次污染, 24 小时连续使用,具有明显的经济和技术优势。4 合作方式转让或者联合推广。5 所属行业领域医疗健康领域。
清华大学 2021-04-13
一种心电信号降噪方法
本发明公开了一种心电信号降噪方法,包括以下步骤:(1)对原始心电信号进行均值滤波,计算每一信号点的梯度值 gi 及衰减系数 hi并判断该信号点为边缘信号点或非边缘信号点;(2)对原始心电信号的进行非部均值降噪,得到非局部均值预滤波结果;(3)对步骤(2)中获得的非局部均值预滤波结果,根据步骤(1)获得的梯度值 gi 结果修正。本发明对不同的心电信号波段,自适应调整衰减系数,有效抑制心电信号中噪声的同时更好地保护信号细节,滤波效果良好。
华中科技大学 2021-04-14
一种自对心双支撑卡盘
一种自对心双支撑卡盘,用于固定有轴线对中要求的轴类零部件。包括固定组件和动力输入组件,固定组件包括内部开有通孔的第一固定支座,顶锥轴穿过该通孔,一端连接往复运动机构,另一端连接单顶锥,单顶锥 7 能够绕顶锥轴旋转,顶锥轴与第一固定支座之间设有防止顶锥轴旋转的定位机构;动力输入组件包括内部开有通孔的第二固定支座,动力输入轴穿过该通孔,一端连接多顶锥体,另一端外接动力源,多顶锥体具有至少两个圆锥面。本发明采用单顶锥及多顶锥体的圆锥面夹紧所述轴类零件,通过圆锥面的作用实现自动对心,降低对轴类零件加工要求和
华中科技大学 2021-04-14
北京心更远科技发展有限公司
火花思维是一家专注于3-12岁少儿数理思维在线教育平台,秉承用科技为教育赋能,以创新技术驱动教育升级,借助在线直播小班的课堂形式,打造业内游戏交互课件,为孩子提供丰富生动的课堂体验。
北京心更远科技发展有限公司 2021-02-01
苏州工艺美术职业技术学院
苏州工艺美术职业技术学院是我国成立的第一所艺术设计高等职业院校,前身为1958年8月创办的“苏州工艺美术专科学校”。 1999年,苏州工艺美术学校与苏州轻工职工大学联合组建苏州工艺美术职业技术学院,成为我国第一所独立设置的艺术设计高等职业院校。2006年,学院在高职高专人才培养水平评估中获得优秀成绩,2007年,成为首批“江苏省示范性高等职业院校”。2010年,被确定为“国家示范性高等职业院校建设计划”立项建设院校。2014年,学院国家骨干院校建设项目在教育部、财政部验收中荣获“优秀”等级。 学院位于古吴胜地石湖之滨、上方山麓,悠久的历史,厚重的文化,为莘莘学子的成长营造了良好的氛围。学院校园占地面积561亩,建筑面积近20万平方米,教职工400多人,在校生5000人。拥有现代艺术设计与传统工艺美术两大系列18个专业54个小专门化方向,形成了多科相融,传统工艺美术专业与现代艺术设计专业并重的专业格局。另设有中国工艺美术研究院、教育部职业教育师资培训重点建设基地,江苏省工艺美术专技人员继续教育基地,江苏省艺术设计与技术国家职业技能鉴定所、苏州桃花坞木刻年画社(研究所)等。学院实训中心建筑面积45800平方米,建有工作室87个,其中国家级实训基地2个、省级实训基地5个、省级实验教学示范中心1个。 围绕培养“德艺双馨、心灵手巧的高素质技能型工艺美术人才”的目标,学院不断深化教育教学改革,构建服务型专业教学体系,进行“工作室制”人才培养模式的创新实践,积极为地方现代服务业、文化创意产业服务。以合作就业为导向,合作育人为模式,合作发展为目标,积极探索“四方互动、四位一体、四联四定”的校企合作办学新机制。立足传统与现代,致力于苏州传统文化和民间工艺保护、传承,将非物质文化遗产苏州桃花坞木刻年画的传承与发展工作推进到了一个全新的阶段。承载文化使命、体现责任担当。通过“工艺美术传承创新实验区”、世界手工艺理事会(亚太地区分会)中国研作营等平台,集中对桃花坞木刻年画、苏绣、雷山苗族非物质遗产进行发掘、传承与研发。学院被命名为首批“江苏省非物质文化遗产研究基地”;“百工录:中国工艺美术非遗传承与创新”专业教学资源库获教育部立项资助。目前,全院共有校企合作单位141家,驻校企业24家。 积极吸收西方先进文化,注重与国内外艺术设计院校、文化学术机构的交流与合作。设有江苏省教育厅与法国巴黎教育局联合创办的“中法江苏艺术设计教育研究中心”、学院与英国南安普顿大学共同成立的“中英苏州艺术设计教育创新中心”。目前与法、英、日、加等国家的20所大学建立了合作关系。人才培养成效突出,招生就业形势两旺。面向全国30个省市招生,年招生规模1800人,毕业生就业率连续保持在98%以上,企业满意率达98%,大批毕业生自主创业。学院获得了“全国重点建设职业教育师资培养培训基地”示范合格单位、江苏省政府授予的“高技能人才摇篮奖” 、“江苏省教育国际合作交流先进学校”、苏州市高技能人才培养突出贡献奖等多项荣誉。
苏州工艺美术职业技术学院 2021-02-01
印刷新技术、新工艺的开发
印刷是一种除了水和空气不能作为其应用对象之外,几乎在任何载体上都可以通过印刷技术来实现材料转移的技术。除了应用在传统出版行业的书刊、报纸等纸质承印物上之外,目前在塑料、织物、技术、陶瓷、玻璃等等几乎所有材料上都有了应用。由于印刷工艺的系统性、个性化以及应用性,因此需要针对特定的对象进行新技术、新工艺的开发和优化。本团队在印刷新技术、新工艺的开发应用中也具备丰富的实践经验,可以为企业转型、产品升级换代、新领域开拓等方面提供技术支持。
上海理工大学 2021-01-12
薄荷醇制备工艺路线关键技术
薄荷醇具有独特的薄荷味及清凉感,并被应用于许多产品中,是世界上销量 最大的香料之一,国内的薄荷醇主要为天然薄荷油,市场对薄荷醇的需求的也越来越大。松节油作为一种丰富的可再生资源,可以提供 C10 分子骨架,具有活泼的化学反应性能,是合成薄荷醇的良好的天然原料。项目获得了薄荷醇合成反应路线中的关键技术,对其合成路线中,得到了以α-蒎烯为起始物,α-蒎烯氧化为马鞭烯酮,热异构为百里酚,再氢化还原得到薄荷醇的最佳催化条件。并对另一合成路线中,得到了以松节油为起始物,由蒎烯氢化还原为蒎烷,再热异构为二氢月桂烯,氧化为香茅醇和香茅醛,关环反应得到异胡薄荷醇提出了新工艺。
江南大学 2021-04-13
环路工艺生产叔胺工程化技术
脂肪叔胺是一类重要的有机中间体,广泛应用于石油化工,医药,农业化学 品及表面活性剂制造等工业。叔胺主要用于生产阳离子或两性离子表面活性剂的原料。叔胺生产的阳离子表面活性剂衍生物,作粘土改性,可应用于工业废水的治理;生产的两性离子表面活性剂衍生物,应用于石油开采中无碱三次采油,附加值高,市场前景更广阔。脂肪醇催化胺化反应生产叔胺是典型的气-液-固三相反应。涉及气液固三相之间的传质过程,对于工业规模反应器的传质效率有较高的要求。传统的搅拌釜式反应器传质效率差,不易工程放大。环路喷射式反应器在强化气液两相或气液固三相之间的传质效率有突出的特点,易于工程放大。
江南大学 2021-04-13
高温复杂烟气条件下受热面材料腐蚀行为研究及防腐材料、工艺的开发应用研究
城市生活垃圾焚烧发电目前已被公认为是城市生活垃圾资源化、减量化和无害化处理的的最有效方式,国内外大中城市都通过建设垃圾高效无害处理的焚烧发电厂来处理日益增长的城市垃圾。垃圾成分中腐蚀性物质,在锅炉内部高温和压力下发生复杂的化学、电化学反应,导致焚烧锅炉主要受热面烟气侧腐蚀十分严重,腐蚀程度和因腐蚀引发的爆管事故远高于同级别的燃煤锅炉。受热面腐蚀问题是严重影响垃圾焚烧锅炉系统安全、经济运行与寿命的主要问题。 通过本项目的研究,摸清了受热面腐蚀机理,开发出适合四种工况下膜式水冷壁和过热器的防腐蚀技术及工艺方案,包括:中温中压、中温次高压、次高温次高压、高温高压四种工况,并在相关项目中实际应用效果明显。项目研究申请并获得了授权专利多项,形成了丰富的材料体系、成熟的质量工艺体系,具备工业化大规模应用条件。相关成果还可应用于流化床锅炉、煤粉炉、气化炉、磷化工黄磷尾气处理余热锅炉、钢铁行业焦虑煤气锅炉、化工反应炉等领域。 部分专利 序号 专利名称 专利类型 专利号/申请号 许可方式 1 一种受热面防磨蚀的水冷壁用管及其制备方法与应用 PCT专利 PCT/CN2018118156 国家阶段 2 受热面防磨蚀的膜式水冷壁及其制备方法 PCT专利 PCT/CN2019071988 国家阶段 3 一种在钢基体上制备耐海水耐腐蚀熔覆层的方法 发明专利 201110122035.9 授权 4 感应重熔与喷射一体化制备垃圾焚烧发电锅炉管复合涂层的方法 发明专利 201910601418.0 授权 5 锅炉水冷壁高温防腐涂层制备与管基体热处理协同强化技术 发明专利 201910601433.5 授权 6 一种受热面防腐蚀的水冷壁及其制备方法与应用 发明专利 201811150322.9 实审 7 一种受热面防磨蚀的膜式水冷壁及其制备方法 发明专利 201811150408.1 实审 8 一种硼化物陶瓷颗粒增强复合材料制备方法 发明专利 201710457857.X 授权 9 基于裂纹扩展效应的陶瓷切割推磨复合式平面加工方法 发明专利 2016110816617 授权 10 一种用废轧辊再制造成水泥辊压机的挤压辊方法 发明专利 201910755439.8 实审 11 锅炉膜式壁涂层高频重熔气体保护抑制管排氧化技术 发明专利 201910731494.3 授权 12 中速磨煤机磨辊耐磨堆焊用粉芯焊丝及其制备与堆焊方法 发明专利 2011103031690 授权 13 用于水泥行业辊压机的挤压辊及其制造方法 发明专利 CN106181217A 授权 14 用于制备含有非晶相的高耐磨涂层的粉芯丝材及其制备 发明专利 CN106191738A 授权 15  一种膜式壁表面制备防磨蚀涂层的微熔焊设备 实用新型 201921786621.1 授权 16 一种锅炉水冷壁专用喷砂机 实用新型 201921786251.1 授权 17 一种膜式壁双枪立式堆焊装置 实用新型 201821177387.8 授权 18  一种膜式壁立式堆焊夹具 实用新型 201821177386.3 授权 产品展示 生产工艺 自动化程度高,避免了人为因素; 实现微冶金结合,稀释率低,结合强度高; 热变形小,有利于装配; 涂层质量和成分得到严格控制,合格率高; 效率高,安全环保。 特色材料 1.系列合金粉末 完全自主研发的材料体系,并申请发明专利 高Ni、Cr含量,兼具抗腐蚀和抗磨损性能 与基体材料导热系数及热膨胀系数相近 根据不同环境的磨损和腐蚀需求,可调整材料配方 彻底突破合金堆焊丝材的局限性 根据垃圾“热值”、“工业分析”、“元素分析”数据可实现涂层材料针对性配比 2.纳米纳米高导热防结焦陶瓷封孔剂 作用: 防止或阻止腐蚀介质浸入基材表面; 延长合金涂层的防护寿命; 用于密封的涂层,防止液体和压力泄漏; 防止污染或研磨屑碎片进入涂层 保持陶瓷涂层的绝缘性能。 性能: 纳米碳化硅粒子具有高导热系数,是碳钢的2倍以上,热膨胀系数小; 硬度是碳钢的10-15倍,有极强的耐磨特性; 该涂层厚度为几十微米,大的比表面积使得涂层吸附能力强,不易剥落; 表面光滑平整,不易结焦。 化学性质极为稳定,1000度以下不与常规酸碱盐反应。  
华北电力大学 2021-05-10
复杂网络路由技术在智能导航系统中的应用研究
本技术成果将网络负载均衡与路由技术延生至交通领域中的车流量导航与道路控制,通过基础图论中的关键理论,结合大数据分析与聚类技术,旨在解决现有城市道路路网中存在的潮汐效应与拥堵问题,项目拥有多项自主核心知识产权,涵盖路径规划与搜索算法、数据并行存储与计算。通过仿真表明,项目实施后,能在现有路网规模的基础上,显著提升现有道路的负载通行能力,缓解城市道路因局部负载过大导致的负载不均与交通拥堵,改善出行体验,降低尾气排放,提升智能交通效率。
电子科技大学 2021-04-10
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