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超低噪声轴流风机
产品详细介绍CDZ型系列超低噪声轴流通风机产品说明CDZ型系列超低噪声轴流通风机特点具有光滑流线型表面、刚性特佳、风叶轮结构坚固、风罩匀称平整。外形和色调大方美观。 CDZ型系列风机按使用要求分壁式、管道式、岗位式三种，按叶轮直径分10个机号，依次为2，2.5，3，3.5，4，5，6，7，8，10。按配用电机分三相和单相，详见下述性能参数表。每种机号均可配上百页窗。 本系列产品广泛应用于矿企业、民用建筑的壁式排气、岗位送风、管道通风。也应用于化工、轻工、食品、医药、冶金、电站、交通等工作场所及仓储的通风空调系统,也可在管道间串联或并联以提高压力.CDZ型系列风机 结构：节能低噪声轴流风机主要由阔叶型叶轮、机壳、出风口、网罩及支架组成。 1、叶轮由四片阔叶型叶型片与曲线支架连接，支架用焊管、角铁制作，叶片采用热轧薄板，经静平衡校测，运转平稳、振动小、噪声低于国家标准。 2、机壳采用热轧板经机械加工成型，角铁圈做加强筋，表面喷漆而成，光泽美观。 3、出风口经机械加工形成，与叶轮进口吻合成一流线型，能使气体顺流而进，减少涡流降低噪声，提高效率。 4、网罩系辐射型骨架用φ5/mm钢丝串制点焊而成，牢固美观。 5、支架采用高频焊管弯制而成，使用方便，稳定性好。TEL：18205349168 0534-2787188 FAX：0534-2787188 http://www.dtgrad.com
山东格瑞德集团有限公司
2021-08-23
仿生摆翼式飞行器
（专利号：ZL 201510747409.4） 简介：本发明公开一种仿生摆翼式飞行器，属于仿生飞行器技术领域。该飞行器包括机体、左摆翼驱动装置、右摆翼驱动装置、左摆翼装置、右摆翼装置、左辅翼装置、右辅翼装置及起落架。左摆翼驱动装置与右摆翼驱动装置、左辅翼装置与右辅翼装置两两对称布置于机体左右两侧；左右摆翼驱动装置在运动过程中，其输出构件左右摆杆运动形式为绕一点上下摆动，并且下摆部分始终大于上摆部分，进而使与其固连的左右摆翼“下扑”部分始终大于“上挥”部分，使该仿生摆翼式飞行器在扑翼运动全程都能产生正升力。本发明飞行器具有驱动机构简单、易于实现、扑翼气动效率高等优点。
安徽工业大学
2021-04-11
微型仿生扑翼飞行器
微型仿生扑翼飞行器突破了低雷诺数/非定常空气动力学计算方法、微型扑动机构和微电子元件设计技术等国际公认的扑翼飞行器研究难题，在国际上首次成功研制了全自主航线飞行和抗四级风的可实用微型仿生扑翼飞行器系统，获国家发明专利授权 21 项，先后获得了国防科技发明二等奖和陕西省技术发明一等奖。
微型仿生扑翼飞行器高度仿生设计使该飞行器具有高度隐蔽性，携带方便，并起降不受道路和地形限制，能迅速抵达人员无法抵达区域，能在 4 级风/小雨雪环境下自如飞行，可搭载高清微型摄像头，特别适用于单兵侦查、边界巡逻、机场驱鸟、农牧监控、野生动物观测等领域，已在陕西省地震局、陕西交警高交支队、包头市固阳县农牧业局、西安市户外应急救援队等全国 10 余个地区 15 家单位推广应用。
西北工业大学
2021-05-11
多翼离心风机优化设计方法
提出了一种适用于多翼风机的优化改进设计方法，将流场计算、试验设计方法、仿生技术与现代优化设计方法相结合，可对多翼风机叶轮、蜗壳和蜗舌进行分组或整体优化设计及改进，经试验验证，优化改进后的风机内部流场和效率得到显著改善。该项研究成果对多翼离心风机通流部件气动设计具有指导意义。
西安交通大学
2021-04-11
深圳量旋科技有限公司
SpinQ扎根于量子计算领域，专注于实用型超导芯片量子计算机、桌面型核磁共振量子计算机、以及量子计算相关软件的自主研发，推动量子计算的普及化和产业化，让量子计算改变世界。
公司成立于2018年，核心团队由来自于清华大学、中国科学技术大学、滑铁卢大学以及华盛顿大学的量子计算专家组成。香港科技大学曾蓓教授担任公司首席科学家。公司还拥有一只强大的科学和技术顾问团队——包括中国科学院院士、加拿大科学院院士以及世界著名教授。
2019年12月成功研发全球首款桌面型核磁共振量子计算机产品——“双子座”，2020年10月发布最新一代通用量子云平台“金牛座”。漫漫星河，以梦为马，量旋科技致力于量子计算产业化，以双子座和金牛座为起点，未来将推进量子计算产品迭代和实用型超导芯片量子计算机的研发，为用户提供稳定、易用和高可用性的量子计算全套解决方案。
深圳量旋科技有限公司
2021-12-07
空调管道噪声预测系统—NoiseExpress
建筑设施内空调管道噪声控制与治理无论对于日常生活品质以及工业噪声污染都 是一个重要的课题，对于具体工程建设在设计之初就能获得较为理想的设计方案显得尤 为重要。传统空调管道的设计工作大多通过翻查大量数表及依照大量复杂的公式计算从 而获得其噪声自然衰减以及再生噪声的量级，最后将所有管道组件的衰减噪声及再生噪 声量进行统一，从而得出整个空调管道的噪声预测结果。此过程工作繁琐，大量的查表 及公式计算很容易出错，并且复查工作较为难进行，从而导致设计方案的周期较长，效 率低下。同时由于很多数表及公式的适用条件有限，大量新型材料的涌现很难在一些数 表中找到对应关系，这势必会导致设计方案存在误差较大的风险，难以把握空调管道噪 声的控制。 针对于上述情况，我们开发了空调管道噪声预测系统——NoiseExpress，首先其将 大量的参考数表数字化，公式程序化，设计者只需将空调管道个单元组件间结构规格及 物理构成通过程序相应的控件输入，最终便可以得出整个管道的噪声控制结果。同时本 系统集成了大量的空调管道各个单元组件如弯头、三通、变径管、静压箱、消声器等的 实测数据，丰富的数据库为管道设计，组件单元的设计及仿真提供了科学与现实依据， 大大提高了方案设计的精确度。
同济大学
2021-04-13
高效低噪声风扇（机）叶片设计
内容介绍： 在传统风扇设计技术和三元流理论的基础上，将飞机机翼、翼型、螺旋 桨与航空发动机的先进设计技术进行改进转化和二次开发，形成了具有航 空高技术特色的高效低噪声风扇设计技术体系，设计开发了系列高效低噪 声先进机翼形翼型。根据风扇使用工况与具体性能参数要求，采用叶片设 计分系统，选配所开发的高性能翼型（叶型），进行风扇的设计与开发， 可大幅度提高风扇
西北工业大学
2021-04-14
有源噪声控制系统
有源噪声控制是指在通过激励次级源，使其辐射的声场与实际的声场相抵消，进而使得在特定的空间内达到降噪的目的。与传统的被动噪声控制相比较，有源噪声控制对低频噪声有显著的效果，同时具备体积小、配置灵活等特点，具有较好的应用前景。有源噪声控制系统实施的难点在于噪声环境的多样性和复杂性，如多样的噪声源特性、声场传递路径的复杂性、噪声控制区域的复杂性等，导致有源噪声控制长期以来难以在实际的降噪应用中发挥作用，当前较成熟的商用有源降噪方案主要有源降噪耳机和汽车发
南京大学
2021-04-14
地铁沿线振动及噪声地图
本成果可绘制出城市轨道交通沿线的二维及三维振动、噪声分布，已在深圳地铁6号线上应用，产品成熟。
西南交通大学
2016-06-27
可垂直起降固定翼植保机
一种可垂直起降固定翼植保机，包括安装有固定机翼的机身，所述机身上安装有可倾转的旋翼动力组件，所述旋翼动力组件设置有两组，包括位于固定机翼前侧的第一旋翼动力组件和位于固定机翼后侧第二旋翼动力组件，所述第一旋翼动力组件和第二旋翼动力组件的转轴相互平行。可垂直起降固定翼植保机设置有可倾转的旋翼，在旋翼的转轴竖直时，实现如旋翼无人机一样的垂直起降，在旋翼的转轴水平时，实现如固定翼无人机一样的平飞动作。通过
青岛农业大学
2021-01-12