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面向行业应用的智能无人船
上海交通大学“控制科学与工程”学科是在1974年建立的“船舶惯性导航自动控制专业”基础上发展起来的国家重点学科，在船舶控制、岸船信息系统、水下通信、舰船消磁和机器人等领域有着长期的积累。 无人船团队依靠学科雄厚的科研实力，于2013年牵头建立了上海高校船舶自动化工程研究中心，面向船舶救援和水下地形测绘等行业应用开发了具有动力定位能力的智能无人船。 该船系统组成包括姿态位置感知子系统、姿态位置控制子系统、推进子系统、环境感知子系统、无线通信子系统、推力分配子系统和监控子系统，集成了GPS、电子罗盘、惯性导航、测深仪、气温、风速、风向、水温、水上与水下摄像头、水下声纳、水样采集仪等仪器，采用了先进控制技术、干扰预测和补偿技术、智能推力分配技术、远距离通信技术和数据采集处理技术，具备厘米级动力定位和循迹精度，20km通信和监测距离，自身姿态和环境参数动态感知能力，以及自主操作和自主避障能力。 该船可广泛用于水质监测、水文测量、水上水下监测、船舶救援和水下地形测绘等行业，大大提高了工作效率、降低人员工作强度。所开发的动力定位等高端技术还可应用于深海油气资源开发、海底施工、船舶救援、船舶动态补给、舰船扫雷和海岛布防等领域。
上海交通大学
2021-04-13
无人驾驶技术解决方案
提供园区特定场景、城际高速、城区综合路况、特种工程车辆等应用的无人驾驶技术解决方案，为客户打造定制化无人驾驶场景应用服务。
合肥中科智驰科技有限公司
2022-03-01
电动汽车充电设备电气测试系统
本系统可用于提高化成厂家在化成、检测和配组等电池生产过程的自动化程度和生产效率。本项目研究依托于国家863计划项目“电动汽车充电设备电气检测技术及标准研究”，围绕建立安全、可靠、完善的电动汽车充电设施和服务体系，以电动汽车充电设备电气检测技术为研究目标，为电动汽车充电设施科学、有序地发展提供技术支撑。1. 研制了电动汽车车载、非车载充电机等充电设备的测试平台；提出了电动汽车充电设备运行和使用的技术检测规范；2. 提出了先进的电动汽车充电设备性能的快速测试诊断技术；3. 开发了计算机虚拟电池管理系统,实现了非车载充电机快速充电的可控测试；4. 研究了电动汽车车载和非车载充电机、充电桩等充电设备接入电网的电能质量检测技术，提高了蓄电池的生产效率。电动汽车充电设备电气检测技术的突破将推动电动汽车充电设备产业的科学化和规范化发展。通过电动汽车充电设备电气检测技术及标准，可规范电动汽车充电设备的制造质量标准，提高电动汽车充电设备使用过程中的安全性和高效性，促进电动汽车充电设备的规范化制造，对于保障充电过程中动力电池组的安全性和电网的稳定性均具有重要意义和潜在的经济价值。
华北电力大学
2021-02-01
电动汽车充电设备电气测试系统
本系统可用于提高化成厂家在化成、检测和配组等电池生产过程的自动化程度和生产效率。本项目研究依托于国家863计划项目“电动汽车充电设备电气检测技术及标准研究”，围绕建立安全、可靠、完善的电动汽车充电设施和服务体系，以电动汽车充电设备电气检测技术为研究目标，为电动汽车充电设施科学、有序地发展提供技术支撑。1. 研制了电动汽车车载、非车载充电机等充电设备的测试平台；提出了电动汽车充电设备运行和使用的技术检测规范；2. 提出了先进的电动汽车充电设备性能的快速测试诊断技术；3. 开发了计算机虚拟电池管理系统,实现了非车载充电机快速充电的可控测试；4. 研究了电动汽车车载和非车载充电机、充电桩等充电设备接入电网的电能质量检测技术，提高了蓄电池的生产效率。电动汽车充电设备电气检测技术的突破将推动电动汽车充电设备产业的科学化和规范化发展。通过电动汽车充电设备电气检测技术及标准，可规范电动汽车充电设备的制造质量标准，提高电动汽车充电设备使用过程中的安全性和高效性，促进电动汽车充电设备的规范化制造，对于保障充电过程中动力电池组的安全性和电网的稳定性均具有重要意义和潜在的经济价值。
华北电力大学（保定）
2021-02-01
一种医疗植入式充电设备
本实用新型公开了一种医疗植入式充电设备，包括体外集成供电器和体内集成充电器，所述体外集成供电器包括直流供电电源和高频逆变驱动器，且直流供电电源和高频逆变驱动器通过导线连接在一起，在高频逆变驱动器的右端连接有铜制线圈，所述体内集成充电器包括整流滤波稳压器、电源稳压器、电源控制芯片、可充电电池和微型用电设备，且电源稳压器设置在整流滤波稳压器和电源控制芯片中间的位置处，所述电源控制芯片连接可充电电池，且可充电电池连接微型用电设备，所述铜制线圈于体外集成供电器内的部分套接在M型变压器上，且铜制线圈于体内集成充电器内的部分对应的套接在平板型变压器上。该医疗植入式充电设备，通过设置在体外和体内分设不同构造的变压器，充分考虑到了人体的特殊要求，并尽量提高了两者之间的耦合系数，有效加强了电能。
青岛大学
2021-04-13
电动汽车快速充电系统和方法
本发明提供了电动汽车快速充电系统和方法，包括：稳定控制模块、同步逆变器、脉冲控制模块以及直流变换器；同步逆变器与电网相连接，用于将电网三相交流电压整流为第一电压；直流变换器与同步逆变器相连接，用于将第一电压转化为第二电压；脉冲控制模块与直流变换器相连接，用于控制直流变换器采用脉冲充电方式对电动汽车的动力电池进行充电，其中，通过第二电压为动力电池提供充电电流；稳定控制模块与同步逆变器相连接，用于在动力电池充电过程中，控制同步逆变器输出的第一电压保持不变。本发明通过稳定控制模块对同步逆变器进行控制，从而平抑脉冲充电过程中瞬时功率波动问题，大大减轻对电网电能质量的不利影响。
本发明实施例提供了电动汽车快速充电系统，包括：稳定控制模块、同步逆变器、脉冲控制模块以及直流变换器，并根据系统结构，本发明实施例提供电动汽车快速充电方法。
华北电力大学
2022-06-17
TX系列汽车充电系统示教板
一、功能：
1、采用实物分解挂置，直观明了，能让学生清楚了解发电机内部结构。
2、配备整体式发电机，由电机驱动发电，并配备检测口，可以测量线圈的交流电主整流后的直流电，并可通过专用仪器仪表检测。
3、通过触摸式故障板设置实际故障，便于考核，可以通过故障的判断和排除，让学生充分理解发电系统的工作原理。
二、操作：
1、接通380V外接电源（试验电机反正转）
2、连接电瓶电缆。
3、打开点火开关，观察充电指示灯（点亮为正常）。
4、点火开关至起动档2秒，电机运转充电指示灯熄灭开始正常工作。
5、故障设置参见故障板使用说明书。
三、注意事项：
1、本实验台电机为高压电禁止学生触摸。
2、电源地线必须牢固接地。
3、运转一个月要检测皮带涨紧度。
4、工作完成应拔掉380V电源及电瓶、电缆。
四、规格：
1、电源：交流380V、50Hz。
2、工作电源：直流12V。
3、外形尺寸：1400×500×1800mm。
芜湖中方科教设备有限公司
2021-08-23
无线调频话筒
含电路板、散装元器件、制作说明书等
宁波华茂文教股份有限公司
2021-08-23
无线扩音音箱
产品详细介绍 数字无线扩音、壁挂式、教室用 讯道随选，发射麦克风全校教室通用发射麦克风可根据学校教师数增配,实现一师一麦 配置线间变压器，可并接校园广播系统 广播系统信号和无线话筒信号自动转换 无线音频数字化传输，码分多址，频分多址，互不串音 液晶屏显示，VHF频段，32讯道任意对频使用，载波指示 发射器数字化设计，智能调节电耗，充电一次可工作20节课以上 音频输入、输出，可与多媒体电教平台等配套使用或外接音箱 红外线遥控电源开关，步进选取信道 工作半径15m 发射器音量独立可调 声音清晰，音质好，信噪比高
潮州市长宇教学仪器有限公司
2021-08-23
无线扩音系统
产品详细介绍 1、采用2.4G频段数字跳频传输加编解码技术，实现无串频、声音无延时，任一无线 话筒与任一个接收主机都能建立连接实现多媒体音箱，方便进行一；
2、U盘式无线话筒，锂电池供电，USB接口充电，1小时充足电可连续使用8小时以上；
3、无线话筒麦克风采用内藏式设计，能接外置麦（如头戴麦）使用或手持使 用，达到扩音效果；
4、任何两只无线话筒都可以在一个教室内同时使用；
5、按频道键隔接收器3米之内即可对频，随之默认锁频，之后在音箱有效距离之内开机即可对频。开机和关机操作最为方便；
6、无线话筒在与接收主机失去连接30秒后自动待机，从而避免前面老师用完发射机 后忘记关机时，损耗电量；
7、无线话筒只能跟同在一间教室内的一个接收主机建立连接，接收主机最多只能跟同 在一间教室内的两只话筒建立连接，从而确保不会与隔壁教室的接收机建立连接， 杜绝了对错频和串频现象；
8、音箱采用全频带内置高音杯5.5寸语音扬声器单元，人声动态范围宽，突显人声色 彩；
9、音箱箱体采用专用木质一体成形，箱体浑厚重实，高音透亮、中音清脆、低音浑厚；
10、主机具有高音、低音独立调节功能，可以美化音质；
11、话筒采用5V、USB接口充电，笔记本都可以给麦克风充电，极大地方便发射器充 电；
12、接收主机设有校园广播信号接入功能，广播信号具有优先功能，由此可以省去校 园广播喇叭，也避免了教室喇叭安装过多造成的不便；
13、可外接一组有线鹅颈麦克风输入，有线话筒音量和无线话筒音量分开独立调节， 由此可以省去教师内有源音箱；
14、可外接一组音频输入（电脑、DVD、MP3），音频音量独立可调，由此可以省去传统 的多媒体电脑音箱；
14、无线话筒采用内置式发射天线，有效发射接收距离在25米以上，避免外置天线使 用的不方便；
15、可以配备20支话筒一次性充电的集中充电箱，方便学校对设备的管理；
发射器安装
主机连接示意图，音箱连接示意图
上海五指峰信息科技有限公司
2021-08-23