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无人
天车与智能库管技术
北京科技大学工程技术研究院研发的无人天车与智能库区系统,是由智能调度排程系统、智能库管系统、无人天车控制系统、智能识别系统、数据分析优化系统等构成的智能化、信息化、标准化、自动化相融合的综合系统。1)库区智能调度与工厂级信息化贯通:系统基于先进传感和无线通信技术收集天车、运输链、过跨车等设备的位置和状态等实时信息,并通过软件接口与工厂管理系统进行数据集成,贯通进料、上料、生产、下线、储存、发货等多环节信息流,以此实现生产信息与物流信息的实时交互。2)天车管理控制与路径规划:借助作业调度和路径优化算法,系统根据当前任务和设备状态自动生成最高效、安全的作业方案,并通过多级联动控制驱动行车的自动吊运。3)天车精准定位控制:依托主钩防摇摆控制、多维度协同控制、机器视觉及触觉检测等核心技术,无人天车可实现快速精准定位和稳定行驶。
北京科技大学
2021-04-13
无人
机 720°VR 全景影像系统
本成果提供了一种可提供 720°VR 全景视频影像拍摄的无人机机载观察装 置,并确保其拍摄、观察画面的稳定性。本成果将无人机机载观察更有效地运用 到实际系统中,如空中 720°VR 影像拍摄、三维立体建模、城市规划、光伏设备 巡检等,大幅提升拍摄画面的视野范围,提高所拍摄影像的画质及稳定性。虚拟 现实(VR)全景成像技术目前广泛应用于街景地图制作、城市规划、影视制作等 领域,但空中 VR 成像及观察技术目前仍存在较大的技术缺陷,在实际应用中存 在不足。首先,空中拍摄时,由于无人机机体或旋翼遮挡,并不
上海理工大学
2021-01-12
大型设备
无人
值守全自动监控系统
本项目设计了工矿大型设备无人值守方案,通过对整个矿井的生产运输、设备控制、管理与信息、视频监控、调度通信等系统的融合。在注重信息采集和处理的同时,也注重对信息处理后对生产和安全自动化系统的联合监测监控的实现,进一步实现综合自动化的五融合,即网络融合、系统融合、软件融合、功能融合和数据融合,建立系统充分融合+系统联合监测监控+信息分析处理发布的模式,同时采用智能调度、集中监控、调控分离的操作模式,以有人巡视、无人值守的维护方式加以辅助,最终实现工矿企业减人提效、节能降耗、人员安全的总体目标。
安徽理工大学
2021-04-13
共轴双桨
无人
直升机技术
成果与项目的背景及主要用途: 当今民用无人机领域的视频传输系统中大部分使用的是模拟视频流方式。限制了传输范围和质量,并且模拟视频流方式具有占带宽,易受干扰,分辨率低,存储不方便等缺点,早期的视频传输都是基于 PC 机的,笨重且不方便,为其应用带来了制约,现代的视频传输要求小巧便携,而技术的进步和发展带来的无线数字通信可以弥补这些缺点,视频压缩标准 H.264 和 DSP 的结合使得无线数字通信成为可能。 技术原理与工艺流程简介: 系统整体主要包括两大部分,机载的图像压缩无线发射部分,负责将采集到图像信息进行压缩处理,并无线发射到地面;以及地面的无线接收解码部分,负责将从无人机发射的压缩图像信息接收到指挥中心,并对其进行解码处理,完成直观性的显示。结构中图像压缩无线发射部分安装在飞行器上,其中图像采集部分安装在方便进行图像摄取的地方。无线接收图像解码处理部分放置地面作为指挥控制中心的一部分。这样的整体设计即可满足利用微型无人机进行图像采集压缩实时处理,并无线发射回地面指挥平台进行解码显示,达到侦查目的。工作步骤如下: 第一步,无线发射部分和无线接收部分进行识别,建立稳定的串口通信。 第二步,图像采集部分将采集到的数据经过模数转换成数字信号,给数字压缩处理部分,数字压缩处理部分将数字信号进行实时的高效压缩,控制部分将压缩后的图像数据传给无线发射部分进行发射。 第三步,地面的无线接收部分将接收的压缩图像数据给图像解码部分,进行解码处理,然后解码成功的图像就可以在显示设备上进行显示分析。从而完成整体的视频图像的传输。视频采集部分采用 TVP5150 模块。视频传输部分采用2.4GHz 数字微波传输方式,选用 nRF2401 无线收发模块。视频处理部分采用H.264 标准,外加 DSP 的移植与封装。视频压缩部分可以很好很方便地运用到无线数字通信中,发挥高效率图像压缩功能。 应用领域:消防、公安、环境、新闻、农业、军事、灾害评估等 合作方式及条件:具体面议
天津大学
2021-04-11
一种双控自主
无人
船
本发明属于无人船领域,并公开了一种双控自主无人船,包括船体及共同安装在所述船体上的整流器、电控板、第一螺旋推进机构、第二螺旋推进机构、遥控器接收机、第二螺旋推进机构、微控制器、GPS接收机、惯性导航系统、无线数传电台、固态继电器和GPS传感器;固态继电器用于控制电控板与遥控器接收机接通或控制电控板与微控制器接通,从而实现遥控器控制无人船的航行和上位机控制无人船的双控航行。本发明可通过上位机与微控制器通信,并通过微控制器来控制螺旋推进机构的运动,实现自主航行,而且也可以通过遥控器来控制螺旋推进机构的运动,具有船载自主航行控制和遥控器遥控两种控制模式。
华中科技大学
2021-04-14
无人
机教学管理云平台
平台功能 1.日常教学管理 2.教学考核 3.学习情况查询 4.工学结合 5.支持自由组课 6.招聘就业
西安天翼智控教育科技有限公司
2022-07-09
模拟
驾驶
六自由度动感平台仿真
针对六自由度电动或液压平台,输入六个缸体的空间几何数据,建立电动缸空间运动模型。在六自由度平台合理的运动范围内,输入任意六自由度数据(X,Y,Z坐标,以及绕X,Y,Z轴的旋转角度),可以精确计算出每个缸体运动的长度,并用三维图形进行显示。 每个缸体采用位移传感器实时监测缸体长度,通过给定不同的驱动电压和驱动时长,可以使得六自由度平台做出预定姿态。 若相关企业需要,该专利可低额转让,具体价格面议。
江西师范大学
2021-05-05
VR-2型汽车
驾驶
模拟装置
VR-2型汽车驾驶模拟装置是北京科技大学电子信息系经过三年努力研制成功的高新技术产品,2000年1月,VR-2型汽车驾驶模拟装置通过了国家教育部正式鉴定,同时获国家专利(专利号为:ZL99214744.1)。 本汽车驾驶模拟装置运用了计算机领域中的虚拟现实(Virtual Reality,VR)技术,用计算机生成的逼真三维视觉图像由液晶投影仪投射到3米宽的弧形大屏幕上,使驾驶员有身临其境的感受。具有独一无二的力学模拟器,可模仿汽车驾驶中出现的现象,例如抬离合器稍快发动机熄火、加档前不提速汽车会前后剧烈颤动等,使得模拟装置操纵感觉和驾驶真车一样。 利用汽车驾驶模拟装置可以完成公安部关于驾驶考试大纲所规定的驾驶基本技能的练习。使用本系统进行30小时的练习,再经过8小时的实地驾驶,就可参加路考。VR-2型汽车驾驶模拟装置在技术上已成熟,是中国唯一达到实用的驾驶模拟器,通过汽车驾驶模拟装置的练习,至今已有218名学员通过考试,拿到驾驶执照。
北京科技大学
2021-04-11
生态
驾驶
行为培训平台及车载辅助装置
北京工业大学
2021-04-14
TX系列简易汽车
驾驶
练习器
本系列产品专为各类培训汽车驾驶行业练习使用,利用仿真标准座舱,可调节座椅,结合光、电、模拟技术和实车驾驶操纵机构。LED实时显示各操纵机构的工作状态,产品性能稳定,安全可靠。通过操作练习,可培养良好的驾驶姿势,认知汽车驾驶操纵机构,正确掌握驾驶方式,驾驶操作灵活性和协调性。 本座舱内装有仪表、转向、加速、制动、驻车、变速等实车操纵机件,全部实现力和位移的模拟,驾驶操作时有与实车基本相同的力感和位置感。仪表、左右转向灯、驻车灯、变速入档指示灯、汽车操作状态指示灯等等,真实模拟驾驶状态的同步显示,便于观察,判断操作动作的正误,从而纠正和加强正确的驾驶方式和动作。 一、具有特点: 1、 实车的变速箱总成顶盖 2、 实车的离合器 3、 制动部分 4、 离合器高低显示 5、 制动高低显示 6、 油门大小显示 7、 左右转向显示 8、 档位显示各档 9、 左右转向灯显示 10、实车仪表总成 二、技术性能: 1、功率:35W 2、重量:60Kg 3、体积:130×70×105cm 4、工作电压:AC220V、50Hz 5、环境温度:5℃―40℃ 大车型驾驶练习器: 小车型驾驶练习器: 简易驾驶练习器:
芜湖中方科教设备有限公司
2021-08-23
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