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超支化聚酯/聚氨酯改性水性聚氨酯
成果（技术）简介： 超支化聚酯/聚氨酯具有高度支化的结构，与相应的线性分子相比，其熔体和溶液黏度较低，故将超支化聚酯/聚氨酯改性水性聚氨酯除了可以提高水性聚氨酯力学性能和耐水性外，还能降低其粘度，有利于进一步提高乳液的固含量。 项目来源：自行开发 技术领域：新材料技术 主要技术特点： 超支化聚酯/聚氨酯改性水性聚氨酯后可使其黏度降低 20%以上，胶膜抗拉 强度提高30%以上。 应用范围：可应用于织物涂层剂、木器漆、胶粘剂、皮革涂
北京理工大学
2021-04-14
水性哑光聚氨酯固化剂
现有的水性聚氨酯固化剂（WDP）存在黏度大、储存稳定性差、适用期短等问题，且缺乏哑光型 WDP 技术。本团队通过合成系列氨基磺酸盐，与低粘度多异氰酸酯固化剂反应，制备了低粘度和高 NCO%含量的水性聚氨酯固化剂。通过引入长链段的亲水聚醚，将涂膜光泽降低至 20%以下，合成并引入两种低分子量亲水化合物， 将水性双组份涂料的适用期延长至 4 小时，提高了水性双组份涂 膜综合性能，达到国际先进水平。
华南理工大学
2023-05-09
技术需求：水性涂装材料，舰船防腐。
水性涂装材料，舰船防腐。
青岛厚普环境材料科技有限公司
2021-08-30
环氧树脂泡沫塑料
环氧树脂泡沫塑料是气泡均匀分散在环氧树脂基体中组成的复合材料。具有高强、质轻、隔热、隔音、减振、化学惰性、能自熄等优异性能。独特的性能使其在日常生活、工农业生产及国防安全等领域得到了广泛的应用。其用途包括：轻质高强度的夹心材料、防震包装材料、吸音材料，飘浮材料（深海作业的停泊弹性浮标、旋转式浮标与管道式牵引浮标）、近海作业绝热材料等。 本项目在环氧树脂中加入增韧剂、增强剂，并通过控制发泡速率与环氧树脂固化速率的匹配，研制出了高强度、高韧性、高发泡倍率的环氧树脂泡沫塑料。 环氧树脂泡沫塑料的组成包括：环氧树脂、固化剂、发泡剂、表面活性剂、增韧剂、流变改性剂、增强剂、填充剂等。
上海理工大学
2021-04-11
醇溶性聚酰胺树脂
一、 概述本产品为醇溶性聚酰胺树脂，是制备各种凸版印刷油墨的主要原料。该产品能够全溶于乙醇、异丙醇、丁醇及其混合溶剂中，不用二甲苯等芳烃作为溶剂，这样既延长了橡胶版的使用寿
南京工业大学
2021-04-14
环氧树脂泡沫塑料
环氧树脂泡沫塑料是气泡均匀分散在环氧树脂基体中组成的复合材料。具有高强、质轻、隔热、隔音、减振、化学惰性，能自熄等优异性能。由于它的独特的性能，使其在日常生活、工农业生产及国防安全等领域有广泛的应用。其用途包括：轻质高强度的夹心材料、防震包装材料、吸音材料，飘浮材料（深海作业的停泊弹性浮标、旋转式浮标与管道式牵引浮标）、近海作业绝热材料等。 该技术在环氧树脂中加入发泡剂、发泡控制剂、增韧剂、流变改性剂、增强剂等组分，并通过控制发泡速率与环氧树脂固化速率的匹配，研制出了高强度、高韧性、高发泡倍率的环氧树脂泡沫塑料。 该项技术已申请国家发明专利，现已公开（公开号：CN101302304）。
上海理工大学
2021-04-13
TGIC型聚酯树脂
山东天迈化工有限公司
2021-09-06
高性能水性可剥性保护涂料
航空有机玻璃主要用作飞机座舱盖或整体圆弧风挡玻璃，可防止空中突然爆破。镀膜航空有机玻璃是指在航空有机玻璃上涂覆一层ITO或Au薄膜，以增加航空有机玻璃独特的使用性能，如：ITO膜具备高电导率和高的可见光透射率，能反射雷达波，从而实现隐身功能。但有机玻璃或镀膜航空有机玻璃在储存、运输、加工和组装等的过程当中，很容易发生擦伤、污染、磨损等问题，传统的保护方法无法完全起到保护作用，也比较容易受到来自盐雾、酸雨、潮气或者微生物等侵蚀，从而导致化学腐蚀或者电化学腐蚀的问题，影响了有机玻璃的外观，甚至会导致其光学性能的大幅下降，尤其是发生擦伤、整机喷漆污染等问题会使ITO镀膜破损从而导致飞机座舱玻璃的报废，会给企业带来严重的经济损失。所以镀膜航空有机玻璃在装配过程中需要一定的防护措施。
课题组以水性聚氨酯为基料，研制了一种配方简单，施工方便，涂料储存期长；涂膜附着力适中，既能有效保护底材，又可以整体剥离的涂料。该涂料成本低，施工方便，不污染环境，不会影响所保护基材的物理（尤其是光学、导电）力学性能等性能。
主要用于成都飞机工业集团公司的有机玻璃舱盖或镀膜有机玻璃舱盖。
因涂料对施工环境适应性强，可用于外场维修时铝合金蒙皮等的临时保护，维修后可整体剥离，且不会影响飞机铝合金蒙皮的性能。
南昌航空大学
2021-05-04
含硅含硼水性聚氨酯及其制备方法
本发明的首要目的是提供一种含硅含硼水性聚氨酯，本发明的另外一个目的是提供一种上述含硅含硼水性聚氨酯的制备方法，包括以下步骤：a、称取大分子二元醇与TDI混合，在N2保护下升温至70～90°C，反应1～3h，然后先加入DMPA反应1～2h，再加入BDO反应1～3h，降温至60～70°C，接着滴加氨基封端的硅氧烷反应0.5～1.5h，降温至30～50°C，得硅氧烷封端的聚氨酯；b、将硅氧烷封端的聚氨酯置于1500～2000rpm的转速条件下,先加入TEA进行乳化、中和20～30min，再加入硼酸继续乳化
安徽建筑大学
2021-01-12
高性能水性环氧固化剂
北京工业大学
2021-04-14