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汽车钢圈
五莲巨国机械有限公司 2021-08-23
一种含纳米镁铝尖晶石的铝酸盐水泥及其制备方法
小试阶段/n在传统铝酸盐水泥中的CaO会与钢渣中的SiO2、FeO/Fe2O3和MnO等反应形成低熔相,导致耐火材料的抗渣性能和高温使用性能的降低。在制备铝酸盐水泥过程中,在铝酸盐水泥中能生成一定量的镁铝尖晶石,以提高铝酸盐水泥的使用温度和服役寿命。目前含镁铝尖晶石的铝酸盐水泥在制备过程中工艺操作过程复杂,成本较高,难度较大,难以实现镁铝尖晶石的工业应用;生成的水泥中的镁铝尖晶石粒径在微米级,且不能有效控制。本专利旨在克服现有技术的不足,目的是提供一种工艺简单的制备含纳米镁铝尖晶石的铝酸盐水泥的方法
武汉科技大学 2021-01-12
铝熔体自生Al2O3-铁铝原位复相增强行为
研发阶段/n内容简介:采用原粉或中间合金直接在铝熔体中原位反应生成复合增强相的办法熔炼复合材料,分别在不同压力状态下(自重状态、100吨液压机上和1.5KW超声波发生器中)和约束状态下(将三维金属网预置于金属型中)凝固,在不同的工艺控制条件下(温度、压力、时间等),研究凝固组织中三维立体金属网、Al2O3、铁铝系金属化合物的形态及其微界面传热和传质规律,并通过不同的热处理工艺研究三维立体金属网络、自生弥散质点Al2O3、铁铝金属间化合物对金属基体复相强化特点。从而获得了具有高强度、高韧性、高模量、耐
湖北工业大学 2021-01-12
复合材料轻量化零部件制造技术在汽车、轨道交通领域的产业化应用
团队基于纤维增强复合材料低密度,高强度,材料性能可设计性强,抗腐蚀性和耐久性能好等特点,已开发出汽车的引擎盖、车门、行李箱盖、翼子板、后视镜、方向盘、排挡头、悬架弹簧、电池箱等汽车轻量化零部件,以及轨道车辆地板、内壁板、座椅、卫生间产品,相应成果在科协年会上得到李源潮、万钢等国家领导人肯定,人民日报等媒体进行报道。
吉林大学 2021-05-11
复合材料轻量化零部件制造技术在汽车、轨道交通领域的产业化应用
项目成果/简介:团队基于纤维增强复合材料低密度,高强度,材料性能可设计性强,抗腐蚀性和耐久性能好等特点,已开发出汽车的引擎盖、车门、行李箱盖、翼子板、后视镜、方向盘、排挡头、悬架弹簧、电池箱等汽车轻量化零部件,以及轨道车辆地板、内壁板、座椅、卫生间产品,相应成果在科协年会上得到李源潮、万钢等国家领导人肯定,人民日报等媒体进行报道。应用范围:材料的轻量化,就是在保证汽车、轨道交通等零部件的强度和安全性能的前提下,尽可能地降低汽车、轨道交通的整备质量,从而提高汽车、轨道交通的动力性,减少燃料消耗,降低排气污染。由于环保和节能的需要,汽车、轨道交通的轻量化已经成为世界汽车、轨道交通发展的潮流,本成果具有较广阔的用途和市场应用前景。
吉林大学 2021-04-10
乘用车与轻型汽车底盘关键零部件轻量化与可靠性分析技术
该项技术针对汽车底盘关键零部件,结合ADAMS、HyperWorks、FE-Fatigue等软件进行多平台联合动态仿真,获取其在多种工况下的载荷谱,通过灵敏度分析方法甄选出可优化对象,在保证整车性能的前提下,结合动载荷对其进行合理的拓扑优化,达到轻量化与可靠性兼顾的工程目标。  技术优势:(1)以理论分析和仿真代替经验设计,结果更具可靠性,适用范围更广。(2)研发周期短,研发经费少。  (3)同时兼顾车辆操纵稳定性,平顺性要求。  (4)节能减材。
南京工业大学 2021-04-13
机械产品(汽车零部件)高强度铝合金铸造成型关键工艺的仿真模拟技术
成果简介: 该项技术针对机械产品铸造工艺的分析与改进,采用FLOW-3D或MagmaSoft软件进行铸件铸造过程中的充型、凝固过程进行数值模拟,分析其温度场、流场、压力场、氧化物含量、充填顺序以及缺陷分布等的变化情况,预测铸件的质量,掌握初期设计潜在的问题点,为初始设计阶段的模具设计、铸造工艺参数的制定与修改提供依据。
南京工业大学 2021-01-12
汽车底盘关键零部件轻量化与可靠性分析技术研究及应用
该项技术针对汽车底盘关键零部件,结合了ADAMS、HyperWorks、FE-Fatigue等软件进行多平台联合动态仿真,获取其在多种工况下的载荷谱,通过灵敏度分析方法甄选出可优化对象,在保证其整车性能的前提下,结合载荷对其进行合理的拓扑优化,达到轻量化与可靠性兼顾的工程目标。1、技术优势:(1)以理论分析和仿真代替经验设计,结果更具可靠性,适用范围更广;(2)缩短研发周期,减少研发经费;(3)同时兼顾车辆操
南京工业大学 2021-04-14
泡沫铝生产和特种装备制造
本项目旨在建设中国泡沫铝生产和特种装备制造基地,利用金属铝锭或废铝为主要原料生产高性能泡沫铝材料,再用泡沫铝材料制造高性能特种装备,为发展高性能国防装备、高铁装备、高性能汽车、船舶以及工程服务。泡沫铝是一种具有多种特殊性能,多用途的新型材料,是当今世界材料科学高技术领域的重要发展的新材料之一。泡沫铝材料除了密度小、孔隙率高之外,还具有吸声、隔声、抗弹侵彻、阻尼爆炸冲击波、阻尼振动、屏蔽电磁波、夹芯板轻质高强等特殊性能。利用泡沫铝材料可以制造高铁列车防撞、降噪结构;制造汽车防撞、降噪、轻质结构;制造军工装备的轻质结构、防爆、防弹结构;制造电梯防坠落缓冲器、建筑大理石复合板、防火降噪与隔声结构等。 独家拥有泡沫铝生产技术发明专利及其他装备和结构制造专利,国内外首创。 制造电梯用泡沫铝缓冲器,保护人员生命安全,潜在市场450亿元以上。 还可以制造大理石/泡沫铝建筑板。制造建筑防火吸声装饰、隔声墙等。制造泡沫铝复合防撞保险杠,当汽车正面以时速100km碰撞时,可以吸收全部动能,保护汽车和乘员的安全,特别适用安全校车,能够保护孩子生命安全,泡沫铝充填汽车车身型材,潜在市场100亿元以上。 制造高铁列车头部防撞结构、车厢间防撞结构、列车吸声内饰、地板、高铁线路声屏障,潜在市场100亿元以上。 制造军工装备,制造军车防地雷、防弹结构,重型装备空降缓冲台,大跨度速装大桥,航母缓冲飞行甲板,导弹发射井盖等,潜在市场可达数百亿元。生产每吨泡沫铝材料成本为3万元,每吨可获利税3万元。一个年产20万吨的泡沫铝生产厂,如果其中一半(10万吨)直接销售,将获利税30亿元;如果其中一半(10万吨)制成特种装备产品出售,将获利税170亿元,总共可获利说200亿元以上。
东北大学 2021-04-11
原位自生铝基复合材料
上海交通大学 2021-04-11
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