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轻型电动车自适应自动变速器(轻型电动车AAT)
轻型电动车自适应自动变速器(AAT)在精简了换挡离合器、同步器、电控和液压换挡离合和换挡制动 等执行机构的条件下,将驱动电机、自适应自动变速器、驱动扭矩一转速和运动阻力一车速传动传感器,制 动器和轮毂高度集成结合成T,既是传感器,又是自动变速器。轻型电动车AAT具有一定人的智慧,能感知和认知驾驶员的意识和意图(加速、减速、匀速、转弯、制 动、停车等)、运行工况(负荷和转速)和道路路况(上坡、下坡、平路、载重、顺风、逆风)的相关信 息,在没有任何手动辅助换挡机构、电控和液压辅助换挡机构下,实时快速自适应随行驶阻力大小变化自适 应换挡变速,调整能量存储系统输出到电动机的能量,并同步动态决策与规划控制电动机功率目标(负荷和 转速),实现对电机实时控制,达到驱动扭矩一转速和行驶阻力一车速精确平衡匹配,实现轻型电动车驱动 力矩与综合行驶阻力自动平衡和力的和谐闭环控制。轻型电动车AAT技术完全自主开发,拥有全部的知识产 权和核心专利。与现有自动变速器相比,AAT由于精简了电控和液压换挡离合和换挡制动等耗能执行机构, 节能可达20 ~ 27%以上。轻型电动车AAT从根本上解决了现有轻型电动车辆所存在的能量的控制、转换和传递问题,具有如下十 大特性:采用了全新概念的自适应传动传感智能平衡控制理论;独有的自动变速换挡功能;独诫自当立;独有的可砌举自当点;独W6W飒^^勾;独瓠牵引 力踰賑;起动和加速性能优越;延长续行里程,节能效果明显;适用范围宽,不但适用于平原,而且还可用于山区、丘陵地带;结构简单,成本低廉,容易维修等优 点。轻型电动车自适应自动变速器的研制成功产生了巨大影响,得到国内外同行专家和领军企业的认可。被 中华人民共和国中央人民政府网、中央电视台网、新华网、汽车电子设计网、机械传动网等国内外数百家权 威专业媒体称誉为:“该项目的实施将带来机械传动领域的数字革命,这项成果的产生将使我国在数字化智 能传动传感自动控制领域处于世界领先水平”0我国两轮电动车2013年产销量已超3000万辆,轻型电动车 AAT结构简单、成本低廉,具有广阔的市场前景。2012年获国家知识产权局专利优秀奖•
西南大学 2021-04-13
显微镜电动平台 (X-Y-Z) 三轴电动载物台
产品详细介绍南京诺旭微光电有限公司最新研制的MS7050,MS1010显微镜电动载物台,可用在Nikon,leica,Zeiss,Olympus等显微镜上。适用品牌/机型:Nikon:E400/E200/E100/Lv100D/MA200/MA100/TME200/80i/50i等!Leica:DMLM/DM1000/DM2500/DM4000/DM6000/DMILM等Olympus:CX41/BX41/BX51/BX61/MX51/MX61等国产品牌:L2003/XS402/XJG-6A等 MS系列电动显微镜载物台主要特点: 1. 良好的互换性:MS系列显微镜电动载物台具有良好的互换性,无需对显微镜进行打孔等破坏性工作,即可方便地安装在Nikon、Leica、Zeiss、Olympus、江南等各种型号的显微镜上;2. 国际流行造型:平台造型美观大方,表面采用Nikon显微镜最新流行工艺(石墨处理),可与进口显微镜相配接而毫不逊色;3. 自动控制:计算机软件系统可通过RS232接口控制平台移动和Z方向聚焦,实现多视场自动移动和自动聚焦功能,并可通过软件实现大图拼接、景深扩展、远程控制自动控制功能等;4. 电动控制:可通过操纵杆方便地进行全自动显微镜物台的移动和聚焦,便于用户安装试样和调整位置;5. 手动控制:除了电动控制和计算机控制外,载物台提供手动旋钮,供用户手动控制,尊重用户使用习惯;6. 限位装置:物台移动两端,配备了性能优良的限位装置,保证物台的安全7. 更多详情请登录www.nuoxu-v.cn 或者来电咨询025-85334943 
南京诺旭微光电有限公司 2021-08-23
高力学性能形状记忆聚氨酯及智能骨科器械
本聚氨酯(SMPU)材料相较于传统高分子材料(PLA、PCL、PE、PP等)具有高力学性能、可记忆、可降解、低温加工、X射线可透性等特性。应用领域包括:医用和非医用。医用领域可用于骨修复材料,包括:可吸收骨钉、骨棒;脊柱:融合器;填充材料、修复再生材料,覆盖50%以上骨修复材料应用场景。非医用可用于膜材(包装)、模拟手术假体、建筑材料、石膏板假体等。材料性能优势如下: 1.力学性能突出 室温下,模量可达约3500MPa,拉伸强度约40~58MPa,拉伸断裂伸长率约32%。在人体内部生理条件下仍具有580~1200MPa的模量和25~35MPa的拉伸强度,拉伸断裂伸长率超过200%。 2.形状记忆 赋形和回复温度不超过50°C,利于实际应用。形状固定率大于97%,形状回复率大于86%。高形状回复应力:根据硬段的分子结构和硬段含量的不同,形状回复力在0.1~15.0MPa之间可调,且持续时间长,可达280小时以上。 3.能够完全填充 材料在形状回复过程中还能“自适配”不规则的复杂形状,使智能人工骨能够自动填充不规则的骨缺损区域,解决骨缺损修复过程中骨不连的问题。 4.微创植入 与传统的人工骨或其他骨科植入物以开放手术植入人体的实施手段不同,SMP制造的智能人工骨或其他智能骨科植入物(如椎间融合器、骨螺钉、夹骨板等)可以通过微创手术植入人体,然后在体内扩充。这种方法利用SMP及微创手术独特的优势,可以很大程度上减轻病人的痛苦并取得理想的医疗效果。 5.降解速率可调 通过调节硬段的分子结构和含量,可获得降解速率不同的线性SMPUs。     6.低温加工性能优异 挤出和注塑加工温度在110~130°C之间,远低于目前已经商品化的可降解医用高分子材料聚乳酸、聚乙二醇和聚乙醇酸的加工温度,加工难度和加工成本更低。
重庆大学 2021-05-09
一种人体软组织力学成像分析方法
1.痛点问题 1)人体软组织结构复杂力学性质和生理病理状态密切相关,尚需建立和采用合适的本构模型描述软组织在力学成像中的变形行为; 2)需要考虑反问题解的存在性、唯一性和稳定性,针对不同软组织建立鲁棒的反演方法。 2.解决方案 1)针对不同了软组织,考虑到典型生理和病理状态,建立了描述其准静态和动态变形特征的生物力学模型,揭示了生物力学成像中,软组织响应和力学特性之间的内在关联。 2)依据软组织力学响应和本构参数之间的关联,建立了针对典型软组织的反演方法,通过体模和在体实验验证了反方法的有效性。
清华大学 2022-05-30
口腔正畸牙移动细胞力学机制基础及临床应用
1.建立正畸生物力学研究高精度仿真平台 研发"四点弯曲细胞力学装置"(专利号ZL 01 2 56849.X)和"膜式应力-细胞体外培养实验装置",建立正畸生物力学研究高精度仿真平台。 2.确定正畸牙移动时牙、牙周膜、牙槽骨应力分布 确定牙齿阻力中心,应力分布和位移趋势,和杭州新亚齿科材料有限公司开发生产了"HX(华西)直丝弓托槽"。 3.解决了上颌前牵引矫形力牵引方向问题 设计建立完整的包括上下颌骨和上下颌牙列的三维有限元模型,精确计算出上颌复合体和上颌牙弓阻力中心的三维座标位置。 4.明确牙移动过程中多种效应细胞的力学响应机制 明确了多种效应细胞对力学刺激的响应,丰富了正畸牙移动理论。 2001-2008年共发表论文46篇,被SCI、EI收录18篇。"四点弯曲细胞力学装置"被10余家单位购买使用, "HX直丝弓托槽"在临床得到广泛使用,市场销量每年逾2万套,每年为患者节约矫治费用约900万元,为每名患者缩短矫治时间3-6月。牙周炎和骨质疏松患者正畸牙移动研究结果降低牙齿松动、牙根吸收的风险约30%。 课题组多次举办全国性正畸提高班和学术会议,在全国各地讲学,培养了近400名正畸医生,有力地促进项目成果在国内的推广,产生良好的社会和经济效益。
四川大学 2016-04-22
一种材料离子辐照力学性能测试方法
本发明提供了一种评价材料离子辐照力学性能的方法。该方法 包括:首先加工好特定的辐照试样,然后测得辐照试样 U 型缺口底部 至下表面的实际厚度 D1 及试样宽度 D2,再将试样放入到离子注入机 中进行双面辐照,辐照后的试样进行拉伸实验和冲击实验,获得实验 数据,最后将获得的数据用于评价材料的力学性能,其中材料的韧性 用冲击实验获得的冲击功进行评价,而材料的强度用下面方法得到: Rm=F/(D1×D2),其中 Rm 为材料的抗拉强度,F 为拉伸曲线图上确 定实验过程中达到的最大力。本发明解决材料离子辐照力学性能难以 评价的难题,具有重要的科研价值。
华中科技大学 2021-04-13
开放式网上材料力学虚拟实验室
适用专业:机械工程、力学、材料与土木等专业。 材料力学课程是机械、材料、土木等专业的一门主干专业基础课,其理论性和实践性都很强,它的实验教学是材料力学课程教学中的一个重要实践环节。目前,现实中的材料力学实验存在以下局限性: 1.硬件依存性较强,只能在特定实验室进行; 2.实验设备外形较大,实验室难以摆放足够数量的设备,无法满足学生独立进行实验的需求; 3.实验设备昂贵,操作不当极易造成设备损坏; 4.实验器材损耗大,如试样拉伸断裂后无法再使用,浪费现象严重; 随着招生规模的逐年扩大,教学改革的不断深入,材料力学实验的教学任务越来越重,仪器设备台套数和实验教师数量相对不足等问题愈加突出。为了以最少的经费投入解决以上问题,并进一步激发学生的学习兴趣、增强实验效果、提高实验教学质量,特定制开发开放式网上材料力学虚拟实验室软件。 使用现有器材模型,课程可开展如下10个常用材料力学虚拟实验的训练: •     拉伸虚拟实验 •     压缩虚拟实验 •     扭转虚拟实验 •     弯曲与扭转组合变形虚拟实验 •     冲击演示虚拟实验 •     梁弯曲正应力虚拟实验 •     弹性模量虚拟实验 • ​​​​​​​    压杆稳定虚拟实验 • ​​​​​​​    弹性模量和泊松比测定实验 • ​​​​​​​    ​​​​​​​金属材料的疲劳虚拟实验 系统服务器端用户分为学生、教师、教务管理员和系统管理员四种角色,不同角色拥有不同权限。 • ​​​​​​​    学生:选课、选择实验、开展实验、接受实验指导、在线提交实验报告、保存和提交实验结果、查询实验成绩和批语。 • ​​​​​​​    教师:典型实验库维护、发布实验、安排实验、批改实验报告、系统指导、统计并发布学生的实验成绩和批语。  • ​​​​​​​    教务管理员:课程计划、开课计划、选课日期设置、开课审核、开课查询。  •     系统管理员:用户管理、分组管理、角色管理、权限管理、系统维护等。 性能指标 支持同时在线用户数1万人以上,经测试,系统运行稳定,不限终端用户数,完全能满足日常教学使用。 服务器运行环境 操作系统:Windows Server ,Linux/Unix Server Web服务器:Tomcat6.0,JDK6.0 数据库:MySQL 客户端运行环境 操作系统: All Windows系列
北京润尼尔科技股份有限公司 2022-09-09
纯电动整车控制器
1.概述 纯电动整车控制器主要包括控制器硬件和软件,其中软件包括基础软件与应用软件。应用软件决定了车辆驾驶体验,是各大厂商自主研发的核心知识产权,控制器硬件和基础软件是保证应用软件良好运行的平台。为了解决研发与产品化的问题,我们自主研发形成了快速ECU整套软硬开发解决方案,可实现产品的快速开发。 功能1:整车控制器的主要功能——整车能量协调控制、整车附件控制、整车故障诊断与处理和车辆状态监视与控制等。 功能2:整车数据上传——通过VCU板上嵌入的4G模块,实现整车数据直接上传至平台。 功能3:快速控制器原型——提供完整工具链组合,支持客户二次开发,搭建自己的整车控制逻辑,实现产品快速开发。 2.产品优势 (1)车规级三核32位芯片,频率达200M,具有丰富外设; (2)车规级LTE通信模块(4G模块),专用于车联网领域; (3)芯片CAN模块支持CAN和CANFD两种模式; (4)提供完整工具链组合,支持客户二次开发。 3.应用领域 混合动力/纯电动汽车整车控制器HCU/VCU、电机控制器MCU、电池管理系统BMS、自动变速器TCU、LPG/CNG/LNG发动机ECU等。 4.成功案例 已完成国家重点项目“分布式纯电动轿车底盘及整车产业化研发”中对整车控制器的考核指标,即采用高性能控制芯片作为线控底盘的控制器、整车联网通讯功能及以太网通讯等功能。目前,整车控制器已在多台实车上进行了测试,验证了其功能。 5.可承接项目 (150)-就纯电动整车控制器亲签订开发合作协议(高端装备)
北京理工大学 2021-05-11
汽车电动天窗控制系统
汽车天窗已成为汽车文化的有机组成部分,为适应汽车驾驶性及舒适性的更高要求,汽车天窗的智能化是必然的发展趋势。针对当前汽车天窗的现状结合未来发展趋势,成功研制了具备控制参数修正、位置记忆等功能的智能型电动天窗控制器,该成果对于促进我国汽车天窗技术进步具有重要现实意义。 一、系统的组成: 1.该系统以单片机为核心构建,系统检测电机电流、电机脉冲、电机基准位置以及功能键信号; 2.单片机依据不同功能键信号驱动天窗电机执行不同的动作。 二、系统实现的控制功能: 1.天窗打开和关闭功能; 2.天窗向后翘起功能; 3.防夹保护和过流保护功能; 4.熄火自动关窗功能; 5.位置记忆功能; 6.控制参数的自学习功能。
上海理工大学 2021-04-11
永磁直线电动机系统
进给驱动系统是数控加工中用于将加工刀具或加工工件按照指令规定完成相应操作、实现精确定位的功能部件。与传统旋转电机+滚珠丝杠进给驱动相比,直线电机进给驱动具有:消除了因丝杠形变造成的加工行程方面的限制,理论上其加工行程可以无限长;消除了因滚珠丝杠角速度误差而造成的速度方面的限制,可以在更高的速度下具备同样的控制性能;具有更好的加速性能;具有更好的动态性能,如更短的定位时间,更优的动态精度等。课题组已研发了多套直线电机伺服驱动系统,申请相关专利10余项。
东南大学 2021-04-13
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