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汽车环境舒适度监控系统
本项目可以通过车内温度、湿度、通风、光照、振动、噪声等环境舒适度参数的自动调节，使得车内的环境更舒适。整个系统分为检测部分、控制部分、人机交互三大部分，可以利用默认值自动调节，也可以按照个人的喜好单独设置，系统可以通过学习了解车主舒适度指标，自动保持设定的环境参数。 本项目通过进一步的开发，可以用于坦克、火车、飞机、舰船等各种狭小人工环境的舒适度调节，也可以用于家庭环境的舒适度营造。使得人们无论处于什么情形下，都可以感受到最适合自己的自然状态。
北京航空航天大学
2021-04-13
汽车车身结构拓扑优化设计
在给定的汽车车身设计区域内寻求结构具有最优化材料分布，使得在规定的载荷和边界 条件下，汽车车身结构具有最大刚度。设计时：①车身结构拓扑优化工作在车身大骨架的初始划分阶段即进行；②以求出的结构最优拓扑解为指导，结合车身结构设计的实际经验，在 原有车身结构的基础上建立优化车身结构的概念性 CAD 模型。经过拓扑优化后的车身结构， 其刚度可提高 1.35 倍。适合于对轻型客车、微型客车的车身结构进行拓扑优化设计。
南京工程学院
2021-04-13
大客车汽车CAN总线成套技术
Ø 成果简介：现代大客车局域网CAN总线，采用PIC18F458单片机设计，可对大客车整车用电设备进行实时地检测与控制。现代大客车CAN总线是一种高速的、具备复杂的错误检测和恢复能力的高可靠性强有力的网络。Ø 项目来源：自行开发Ø 技术领域：先进制造Ø 应用范围：汽车电器企业、汽车线束生产厂Ø 现状特点：技术水平达到国外先进水平。
北京理工大学
2021-01-12
新能源汽车空调热泵系统
冬季，因为新能源汽车没有发动机或者不能完全利用发动机余热，需采用PTC 电加热方式，但由于电能最终转化为热能其能量转换效率低于 1，因此，对于 EV、HEV 之类的新能源汽车而言，高效制暖是重大课题。目前，车用空调热泵系统的研发技术难点在于： （1）使用环境--如果车辆处在严寒的环境中，空气中可以利用的热能少，普通热泵系统在-10 ℃以下温度工作时其制热效能就会大打折扣。 （2）室外换热器除霜--如果热泵系统在湿冷的环境下工作，室外换热器作为蒸发器使用会产生冷凝水，其冷凝
上海理工大学
2021-01-12
汽车测试仪器及设备开发
项目简介自主开发了以下软件、仪器、试验装置：汽车整车排放测试主控制系统；发动机排放测试主控制系统；动态信号采集分析处理系统，用于汽车振动、噪声试验等；汽车缓速器性能试验台；汽车转向系统性能试验台；机动车喇叭性能及耐久性试验台；汽车整车性能仿真与优化软件；机动车灯具耐久性试验台；碳平衡法汽车燃料消耗量检测仪。课题获得奖励：汽车整车性能仿真与优化软件获汽车工业科技进步三等奖。汽车整车及发动机排放测试主控制系统获汽车工业科技进步三等奖；碳平衡法汽车燃料消耗量检测仪获市级科技进步二等奖；
江苏大学
2021-04-14
新能源汽车馈能型底盘
在项目经费资助下，开发了一种新能源汽车馈能型底盘，其结构示意图如图所示。馈能型底盘包括馈能悬架系统、再生制动系统、复合储能系统，复合储能系统由超级电容和蓄电池组成；馈能悬架系统的结构由电机取代传统油液减振器获得，通过控制电机的作动力实现隔振和回收悬架振动能量的效果；再生制动系统实现
江苏大学
2021-04-14
汽车冷却系统热管理分析
可开展冷却风扇模块 CFD 分析、基于一维和三维的冷却系统热管理分析、 HVAC 蒸发风机 CFD 分析、风窗玻璃除霜效果分析等。为车辆产品开发提供技术支持。完成或在研项目：高强韧原位纳米颗粒增强铝合金复合汽车轮毂制造关键技术研发、车身变截面板轻量化的 CAE 技术研究、汽车冷却模块的优化匹配分析、专用车轻量化设计、轿车前风窗除霜效果的 CAE 分析性能指标满足工程要求。所处阶段成熟
江苏大学
2021-04-14
汽车总线技术的研究与开发
CAN总线和LIN总线是一种能有效支持分布式控制或实时控制的串行通信网络，基于其技术的汽车通信系统不但能大大简化系统结构，而且实现了电控单元间数据的高效传输。目前，国际著名汽车厂商均独立开发了汽车总线研发平台，用以支持总线分析、测试、评定和标定的研究。形成自主知识产权的汽车总线高层协议，是国内汽车厂商急需解决的问题。在汽车总线技术研究与开发中，需解决的关键技术为：1. 高层总线协议的确定方法，包括总线节点的定义方法，数据帧的内容和算法，优
哈尔滨工业大学
2021-04-14
大客车汽车CAN总线成套技术
现代大客车局域网ＣＡＮ总线，采用PIC18F458单片机设计，可对大客车整车用电设备进行实时地检测与控制。现代大客车ＣＡＮ总线是一种高速的、具备复杂的错误检测和恢复能力的高可靠性强有力的网络。1) 整个系统由若干控制模块组成，模块间用CAN总线通讯，并带有总线休眠功能。2) 系统工作可靠，具有过载保护功能。3) 能适应汽车的工作环境，依据国家大型客车标准有关规定执行。4)&nb
北京理工大学
2021-04-14
自清洗长寿汽车空气滤芯
中试阶段/n本项目采用表面氟化处理技术制得低表面能基材，采用溶剂诱导结晶相分离技术实现微纳米结构，采用本体抗变形可冲洗滤芯专利技术，构成的自洁型超细纤维汽车空气滤芯，比现有纸质滤芯寿命提高5-10倍，燃油得到充分燃烧，发动机输出功率增加，有害尾气排放减少。本项目的关键技术还可用于不沾灰-不沾水服装面料、自洁建筑材料、船舶防污涂料等领域。主要技术指标：透气度(200Pa):509mm/s；原始阻力(额定流量220m3/h):≤1.3KPa；总成滤清效率(初始):η≧99.5%；总成试验寿命:≧20h
湖北工业大学
2021-01-12