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一种立式混合机桨叶的
安全
连接固定装置
本发明公开了一种立式混合机桨叶的安全连接固定装置,包括 旋转主轴、桨柄和防护罩,旋转主轴的外侧设置有限位槽;桨柄套接 在旋转主轴上,与旋转主轴为间隙配合;桨柄与旋转主轴通过螺纹销 连接,螺纹销包括第一螺纹段和第一销柱段,桨柄的侧壁设置有第一 螺纹孔;防护罩套接在桨柄上,螺纹销位于防护罩所包围区域内,防 护罩与桨柄通过螺纹限位轴进行轴向限位固定连接,所述防护罩用于 防止螺纹销的第一销柱段从限位槽内脱落掉出。本发明不仅可实现桨 柄与旋转主轴的可靠连接,而且可有效防止桨柄及连接部件发生松动、 脱落,其结构
华中科技大学
2021-04-14
湿地稻渔共作及其
安全
优质标标准化控制 技术
本成果曾获江苏省科技进步二等奖。在稻渔(蟹)共作生态系统下水稻的生态特点、产量品质形成规律等方面填补了水稻耕作栽培学在这方面的空白。在共作水稻稻作方式、品种选用、播期确定、适期密度和病虫草生态控制及无害化防治等关键性技术上有重要创新与发展。 由以上突破性成果为主体率先系统建成的“偏迟熟水稻+扣蟹(兼养青虾) 放养”稻渔共作模式(制度) 与配套的安全优质高效生产技术体系。
扬州大学
2021-04-14
重载组合列车关键设备智能数据
安全
监控与故障诊断技术
为打破重载组合列车制动系统维修瓶颈,本成果对电控空气制动系统进行了安全监测与故障诊断技术研究,并研制出相应故障诊断测试装置、在线安全装置;提出车地一体化实时数据联动安全保障技术。主要创新如下: 1.研制了CCBII制动机成套检测设备、法维莱制动机成套检测设备、DK-2制动机成套检测设备,打破了国外制动机厂商Knorr-Bremse的技术封锁,所提出的故障诊断技术已完成湖东电力机务段500台CCBII制动机和360台法维莱制动机的快速检修工作,人工材料成本降低了50%-67%。 2.提出了兼容多机车网络的重载组合列车在线安全监控及检测技术,解决了重载组合列车从同步操控级到部件级的多级通信网络传输一致性、实时性和可靠性问题。研制出紧急制动和惩罚制动记录分析装置、制动阀切除记录分析装置。 3.提出了车地一体化实时数据联动安全保障技术,对列车运行时的在线检测数据和地面检修数据进行联动分析,实现列车状态数据的及时上传,应急指令的自动下发和迅速响应,提高列车状态的自诊断能力和重载列车检修的自动化水平。
中南大学
2023-07-18
基于LS-SVM井下监控分站供电
安全
预警系统预警系统
目前矿井安全监控系统的监控分站供电模式采用交流供电、直流备用方式运行,当交流断开,直流自动投入,直流电源由备用蓄电池提供,蓄电池在长期的浮充过程中会造成电池老化,性能下降,所以备用直流电池一旦投入运行后,其供电时间的长短无法进行量化及无法提前预警,当其电池容量耗尽后,会使得各类传感器均停止了工作,失去了监控功能,给矿井安全生产带来很大隐患。为了保证煤矿安全监控系统的正常运行,有必要研制开发一种基于 LS-SVM 井下监控分站供电安全预警系统,它能保证实时对蓄电池电压进行实时采集并计算剩余电量、使用时间、找出落后电池,从全局出发对煤矿安全监控系统的备用电源正常工作进行预警、报警,最大程度上保证煤矿安全监控系统的正常运行,避免事故带来的危害。 1、能够实时测量蓄电池的容量,容量范围:0~10Ah; 2、能够根据蓄电池容量与带载情况,预测蓄电池的使用时间; 3、通过历史数据分析,当蓄电池容量下降率达到 4Ah/h(安时/小时),则表示该蓄电 池性能下降,需要修复维护; 4、利用地面中心的送断电控制,定期对蓄电池容进行测试维护; 5、系统能够检测多达 150 台隔爆电源备用蓄电池; 6、系统采用 C/S 架构设计、服务器端主要负责采集数据、数据分析与入库,客户端主 要完成数据实时显示、历史查询、曲线分析与报警功能。 7、数据能够保存长达 2 年以上,满足煤矿安全监控系统要求。
安徽理工大学
2021-04-13
一种基于单相全
桥
二极管钳位多电平背靠背变换器的同相供电系统
本实用新型公开了一种基于单相全桥二极管钳位多电平背靠背变换器的同相供电系统,其平衡变压器(1)的输入端L
西南交通大学
2016-10-24
关于组织开展2023年山西省省级众创空间认定申请和绩效
评价
工作的通知
为贯彻落实党的二十大精神,加快实施创新驱动发展战略,加快实现高水平科技自立自强,促进创业孵化机构体系化、专业化建设,推动科技创新创业高质量发展,形成示范带动效应,现开展2023年山西省省级众创空间认定和绩效评价工作,有关事项通知如下
山西省科技厅国际与区域科技合作处
2023-07-20
汽车零部件产品设计、强化工艺制定、耐久性
评价
以及研发能力提高
1. 具有自主知识产权的复杂服役条件下强度与耐久性评价技术:载荷谱处理新技术——有机地结合强度的动态变化特征等的载荷谱处理新技术;强度与耐久性快速试验和评价技术——基于动态强度特征零部件耐久性快速评价技术;复杂载荷下零部件疲劳寿命预测技术——有机的结合载荷强化和损伤特性、基于强度特征的疲劳累积损伤理论进行复杂载荷下汽车零部件寿命预测和评价。 2.基于载荷与强度特性的轻量化设计技术:具有自主产权的基于强度特征的轻量化设计方法——基于零部件载荷谱和强度特征进行轻量化设计,该方法能够充分发挥材料的强度潜能,疲劳强度和疲劳寿命设计更加合理;在零部件的轻量化设计中把静强度、疲劳强度和寿命、热处理要求、动态特性和成本有机结合起来进行,把产品的强度与耐久性延伸到成形工艺和热处理强化工艺,把成形工艺-热处理工艺-产品疲劳耐久性能关系有机的结合起来,成功的应用于等速万向传动中间轴自主开发设计中。
上海理工大学
2021-04-13
品牌联名的合作品牌数量对消费者
评价
的影响
本研究构建了“合作品牌数量——联名品牌声誉/联名品牌独特性——消费者评价”的双中介模型,并考虑了核心品牌地位的调节作用。 一、项目进展 创意计划阶段 二、负责人及成员 姓名 学院/所学专业 入学/毕业时间 庞文雅 工商管理学院/市场营销 2018.09/2022.06 徐伊夏 工商管理学院/国际经济与贸易 2019.09/2023.06 郭秉熙 工商管理学院/工商管理 2020.09/2024.06 蒋俊 工商管理学院/市场营销 2019.09/2023.06 吴汶桐 工商管理学院/市场营销 2020.09/2024.06 三、指导教师 姓名 学院/所学专业 职务/职称 研究方向 冉雅璇 工商管理学院/市场营销 副教授 消费者行为 四、项目简介 在现实品牌联名情境中,有的品牌仅选择与一个品牌进行联名,而有的品牌选择与多个品牌进行多联乘联名,那么到底几方联名会更有效?为了回答该问题,本研究构建了“合作品牌数量——联名品牌声誉/联名品牌独特性——消费者评价”的双中介模型,并考虑了核心品牌地位的调节作用。通过两个实验得到结论:(1)合作品牌数量对消费者评价存在倒U型曲线作用。联名品牌处于中等数量下,消费者对联名产品评价最高,少于或多于最佳合作品牌数量,消费者的评价都远离最佳水平。(2)联名品牌声誉与联名品牌独特性在合作品牌数量与消费者评价倒U型曲线关系中起部分中介作用;(3)核心品牌地位在合作品牌数量和联名品牌独特性之间不存在调节作用。
中南财经政法大学
2022-08-09
关于组织开展2023年山西省省级科技企业孵化器申报和绩效
评价
工作的通知
为贯彻落实党的二十大精神,加快实施创新驱动发展战略,加快实现高水平科技自立自强,促进创业孵化机构体系化、专业化建设,推动科技创新创业高质量发展,形成示范带动效应,现开展2023年山西省省级科技企业孵化器认定工作,有关事项通知如下
山西省科技厅国际与区域科技合作处
2023-07-20
关于开展2023年度青海省工程技术研究中心绩效
评价
工作的通知
为进一步加强对省级工程技术研究中心(以下简称工程中心)的动态管理,提升工程中心运行质量和效益,根据《青海省工程技术研究中心管理办法》(青科发高新〔2023〕62号)要求,拟于近期组织开展2023年度青海省工程技术研究中心考核评价工作。
青海省科学技术厅
2023-08-14
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