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贵州交通职业大学
贵州交通职业大学是一所以交通为特色的公办本科层次理工类职业院校,创建于1958年,历经“国家示范校”“国家优质校”“中国特色高水平高职院校”,2024年升格为贵州交通职业大学。学校占地1300余亩,建筑总面积近50万平方米,在校生1.3万余人,设13个二级学院,开设30余个本科、专科专业,其中国家级骨干专业7个。建校以来,学校牢记为党育人、为国育才初心使命,秉承“质量立校、特色优校、人才兴校、创新强校”的办学理念,为社会输送了十余万技术技能人才,为交通运输事业发展作出了积极贡献,被誉为“贵州交通人才的摇篮”,综合竞争力位列全国职业院校第一梯队。 学校聚焦现代综合交通运输体系人才培养,重点打造道路桥梁工程技术和汽车运用与维修技术(西部山区智能交通)两个国家级高水平专业群,以“高原峡谷高桥技术之塔、交旅融合研学之塔”为标志,带动交通物流等专业群的协同发展,形成“双塔交辉、群雄拱卫”的专业特色布局。学校育人环境资源优质丰富,图书馆馆藏图书近200万册,建成国家级课程19门,拥有省级以上产教融合基地、协同创新中心、工程研究中心、重点实验室等15个。建有全国独具特色的卧龙山实体隧道、鲲鹏实训桥梁、喀斯特山地道路智能运输虚拟仿真实训中心、交通土建开放实训基地、智慧交通产教融合实训基地、智能网联虚拟仿真中心、绿色交通机电应用技术中心、智能网联汽车实训基地等校内理实一体化教学场所和生产(经营)性实训基地195个,校外顶岗实习基地133个。 师资力量雄厚,现有专任教师近800人,高级专业技术职务教师超过30%,博士等高学历教师超过60%。以“全国高校黄大年式教师团队”等4个国家级教师团队为引领,带动其他教师团队高质量发展。近年来,学校获国家级奖励或荣誉40余项,教师(团队)获国家级奖励或荣誉21项,国家级教学成果奖6项,首批中央和国务院授予的“国家卓越工程师团队”2名核心成员担任学校专业带头人;免试专升本学生人数占全省高职院校近20%;师生积极参加各级各类技能竞赛,排名在全国1500余所高职院校中持续保持在前30位。 学校育人文化特色鲜明,为学生提供了全面发展、个性成长的广阔舞台。贵州交通博物馆·教育馆、文化千岛艺术馆等11个“通途文化”育人场馆展现贵州千年交通发展和民族文化魅力;花卉种植基地、劳动教育基地“育”见劳动之美,点亮成长底色;舞台上、运动场、校园道路,打造时时、处处的真实课堂;通途双创园、创客空间释放创新潜能、点亮创意之光;科技社、艺术团等30余个社团助力每一个梦想自由飞翔。 聚焦新目标,迈向新征程。学校将以高质量党建引领高质量发展,塑造“胸中有大道、眼里有光亮、脑中有文化、手上有绝活、脚下有力量”的独特精神标识,建设“西部领先、行业标杆、全国一流、国际视野”的高水平职业大学,努力实现“学交通、到贵交,交旅融合、中国样板”的发展愿景。
贵州交通职业大学 2021-02-01
西安信息职业大学
西安信息职业大学始建于1992年,是经教育部批准全国首批本科层次职业教育改革学校,是具有学士学位授予权单位。 坚守职业教育初心使命,为党育人为国育才。学校以信息与电子学科为主,工、管、经多学科协调发展的理工类本科高校,是首批设立集成电路工程学院、区块链技术学院、网络与信息安全学院的高校之一。学校已经成为一个以信息类专业为特色,适应新兴产业和行业发展的高层次技术技能人才培养基地。学校全面贯彻党的教育方针,始终坚持社会主义办学方向,以立德树人为己任,坚持走内涵发展、特色发展、高质量创新发展的道路,职业面向国家重大战略需要和陕西经济社会发展需求,培养现代信息技术产业卓越工程师。在《华商报》2023陕西教育年度典范评选中,我校荣获“陕西高校综合实力奖”和“陕西就业竞争力示范高校”。 办学条件良好完备。学校不断地创新教育理念,深化教学内容、课程体系与实践教学改革,大力推进素质教育,取得了显著成果。现有工程实训中心、电子与集成电路实践教学中心、计算机系统设计实践教学中心、物理实践教学中心、城轨交通实训中心、网络中心等6个教学机构,教学、实习(实训)设施完备,智慧教育系统功能完善。 对接特色行业和支柱产业发展设置学院。设有电子与信息工程学院、信息与通信工程学院、计算机与大模型学院、软件与无人系统学院、人工智能学院、大数据与云计算学院、集成电路工程学院、区块链技术学院、数字与经济管理学院、智能与交通工程学院、智能与建筑工程学院、马克思主义学院等13个学院。为适应陕西经济社会发展,特别是航空产业发展新要求,学校决定成立航空航天学院。 学科专业特色鲜明。学校紧紧围绕新工科,中国制造2025,互联网+,新基建领域的人工智能、大数据、云计算、5G通信、区块链技术、工业互联网、集成电路等国家战略和陕西需求,现开设本科专业27个,专升本专业22个,专科专业40个,构建了以工学为主,管理学、经济学3个学科协调发展的专业体系,形成了人工智能、集成电路、信息与通信工程、轨道交通信号与控制4大特色专业群。具有鲜明特色和不可替代性,有力地促进了专业与产业的对接。学校现有省级重点专业6个,省级综合改革试点专业2个,省级一流专业3个,省级骨干专业2个,省级特色专业8个,中央财政拨款支持专业2个,校级重点专业12个。 教育教学硕果累累。学校树立了以人为本、教师是大学核心竞争力的理念,锻造了一支结构合理、富有创新精神的教师队伍。学校现有专任教师713人。专任教师中,有省级以上教学名师11人,校级教学名师36人。学校现有校级教学团队15个。学校实施“卓越工程师培养计划”等一系列人才培养模式改革,人才培养素以理论基础扎实、实践能力突出、创新意识强为特色而形成了“品牌”。近2年来,学校学生参与课内外各项科技活动,在“互联网+”“全国大学生数学建模”及行业(企业)竞赛中获得各类省级、国家级奖项700余项。学生在全国大学生英语四六级考试和考研中取得优异成绩,四六级通过率和考研录取率名列同类院校前列。 科研工作卓有成效。学校致力于信息技术领域“卡脖子”关键技术进行攻关,应势而为,设有集成电路工程研究院、量子信息研究院、数字经济研究院、网络空间安全研究院、柔性电子研究院、职业本科教育研究院等17个科技创新平台,近3年,获厅局级以上科研项目45项,承担校企合作单位35个省级以上科研项目。在集成电路、移动通讯、网络信息安全、智能计算等方面取得了卓有成效的成果。同时,通过西安信息职业大学学坛,师生在科研创新和论文发表中成效明显。进一步奠定了学校在信息产业科研特色优势地位。 产教深度融合,校企紧密合作。学校大力加强产学研用相结合,不断增强科技创新能力。与华为技术有限公司、龙芯中科科技有限公司等企业合作建成封装测试、人工智能等5个产教融合实训基地。先后与183家企业建立长期稳定的校企合作关系,西安高技术产业开发区、西咸新区、西安航空基地、西安航天基地、榆林高新技术产业开发区等地方政府与学校合作创建“高层次技术技能人才培养基地”。广泛与中国电子学会、中国计算机学会、中国通信学会等20余个学会(协会)组织交流合作,受邀成为其理事单位或会员单位,基本形成多方位、多层次、宽领域的对外合作创新发展格局。
西安信息职业大学 2021-02-01
西安汽车职业大学
【学校概况】西安汽车职业大学是由中华人民共和国教育部批准成立,全国第一所以汽车命名的职业大学。国家级产教融合示范实训基地、国家第三批现代学徒制试点单位、陕西省高技能人才培训基地、汽车工程技术陕西省高校工程研究中心、陕西省普通高校中华优秀传统文化传承基地、民盟西安市委爱国主义教育基地、陕西省汽车工程学会副理事长单位、陕西省民办教育协会副会长单位。学校坐落于历史文化古城--西安。 【办学历史】学校创建于1987年,前身是西影路摩托车修理技校。2004年4月经陕西省人民政府批准、教育部备案,成为全日制高等职业院校,更名为西安汽车科技职业学院。2018年12月经教育部批准,升格为本科层次职业院校。2019年5月经教育部批准,更名为西安汽车职业大学,是全国首批15所本科层次职业教育试点高校之一。 【办学定位】自创办以来,学校一直坚持为党育人、为国育才之初心,勇担职业教育使命,秉承“以人为本,开拓创新,突出应用,强化技能”的办学理念,以“培养一流职业人才,助力民族汽车工业”为使命。以服务地方区域经济和社会发展为己任,立足陕西,辐射西北,面向全国,走强化内涵、凸显特色之路,累计为社会培养输送高层次技术技能型人才12余万名。 【办学条件】学校共有临潼和白鹿原两个校区,总占地面积1500余亩,校舍建筑面积55.38万平方米。临潼校区地处骊山脚下、渭水之滨,白鹿原校区南依秦岭、北临灞河,环境优美、风景宜人。教学仪器设备总值16845万元,图书173万册,校内实验实训室87个,校企合作实习实训基地37个,软硬件设施配套齐全。学校建有全国大学唯一、西北地区唯一的国际标准F3赛道和摩托车越野培训基地等高标准的赛车培训和运动设施,满足了教学、实验、比赛和安全教育等多样化需求。 【办学规模】学校设有智能汽车与工程学院、新能源汽车学院、电子信息工程学院等10个二级学院,22个本科专业,37个高职专业,涵盖装备制造、交通运输、电子信息、财经商贸、文化艺术、新闻传播等6个专业大类,其中省级重点专业5个,省级一流培育专业1个,现代学徒制试点专业1个,形成了以工为主,理、工、管、经、文、艺多学科协调发展的布局。目前在校生人数2万余人。 【师资队伍】学校实施“筑巢引凤”工程,引进一批以高水平学科专业带头人和高学历为主的教师队伍,教学团队配备齐全,师资力量雄厚。现有专任教师900余人,其中具有硕士以上学位500余人,副高及以上专业技术教师300余人,还引进一批国家级能工巧匠、省级技术能手,行业专业技术骨干、省级教学名师,并建成名师工作室4个。 【人才培养】办学37年来,毕业生就业率始终保持在94%左右。近几年,学校持续推进落实“3-2-4-1-8”人才培养模式在教学环节中的着力点,强化职教本科培养模式的有效性;构建以汽车技术为中心的“一核多星”专业布局,形成了独特的特色专业优势。 【科学研究】学校坚持以教学教研工作为中心,从教学思想、教学内容、教学方法等方面开展研究与改革。近几年承担的科研项目122项,获得专利139项,完成咨询报告65个;发表论文692篇,其中SCI、EI、CSCD、核心期刊论文77篇。目前为止,学校获得省级教学改革项目10项,其中省级重点项目2项。 【就业工作】学校建立一站式管理和访企拓岗就业工作机制,成效显著。与保时捷、捷豹路虎、沃尔沃、奥迪、上汽通用、一汽大众、比亚迪、特斯拉、陕汽、中国兵器北方动力、宝鸡机床、达内、京东、顺丰等知名企业开展深度合作办学。在校学生所学专业与企业生产实践紧密结合,深受用人企业欢迎,就业率始终保持在93%以上,成为全国汽车类人才培养的重要基地。 【成绩荣誉】学校先后荣获“陕西省文明校园”、教育部“一校一品”校园文化品牌、“中国汽车科技示范院校”等荣誉称号。2022年学校被中央广播电视总台·央广网评为“2022年度职业院校知名品牌”。2024年,学校荣获中国职业技术大学排行榜第八名,被授予六星级、中国顶尖职业技术大学称号,成为全国唯一一所汽车类职业本科明星大学。
西安汽车职业大学 2021-02-01
【长春日报】吉林省AI赋能职业教育创新发展联盟成立
5月23日,吉林省AI赋能职业教育创新发展联盟成立,来自教育、科技企业的精英相聚一堂。该联盟的成立标志着吉林省职业教育与人工智能产业开启深度融合的全新阶段,将为我省职业教育发展注入新活力。
长春日报 2025-05-23
流感病毒预测预警平台
2020年2月12日,湖南大学联合苏州系统医学研究所、中国国家流感中心和中山大学等单位,成功开发基于分子标记物的流感病毒表型预测平台FluPhenotype,并在国际生物信息学专业权威期刊《Bioinformatics》发表题为“FluPhenotype-a one-stop platform for early warnings of the influenza A virus"的文章进行相关介绍。该文章的第一作者为湖南大学生物学院硕士研究生卢聪毓和博士研究生蔡泽娜,通讯作者为湖南大学生物学院副教授彭友松与苏州系统医学研究所蒋太交教授。 研究人员通过整合流感病毒核苷酸和氨基酸水平的分子标记物,以及基于分子标记物的抗原和宿主等预测模型,开发了快速预测流感病毒的抗原、宿主、致病性、耐药性等多个表型的预测平台FluPhenotype。
湖南大学 2021-04-10
煤炭物流综合管理信息平台
西安科技大学煤炭信息技术研究所从2008年开始就对煤炭物流综合管理信息平台着手开始研究,目前此项目技术已经成熟并在全国开始推广应用。成果咸阳、新疆、内蒙等地中取得良好的应用。
西安科技大学 2021-04-11
办公自动化平台
办公自动化系统是一个基于J2EE架构的B/S应用软件,用于实现企业和政府机关的办公信息管理及工作协同,它为企业、政府实现数字化协同办公提供了完整的应用平台。 本产品可以满足用户不同层次的办公需求: ①作为信息发布与共享平台:可以根据组织需要建立各种信息发布类栏目,定制显示模板,授权访问控制,实现组织自身的WEB站点建设与管理。为组织提供各类信息的统一发布、共享、查询,方便组织人员从办公平台获得各类信息。②作为内部沟通平台:为组织提供多种高效的沟通工具,可以帮助组织成员快速查找人员信息,增进人员间的相互了解。系统集成了电子邮件、即时通信软件,并可以通过短信接口发送短信,提高组织沟通效率。③自助服务平台:为组织提供多种自助服务工具。通过资源预订类模块,可以实现组织资源的在线预订,防止资源占用冲突,有效利用公共资源。提供待办事宜、日程安排等管理工具,使工作内容触手可及,提高效率。提供考勤管理功能,提高考勤效率,降低组织的管理成本。④业务协同平台:为组织提供多种业务协同应用子系统,可以实现公文签批管理、定制个性的业务签批管理。通过工作流引擎,协调组织人员协同工作,在提高业务处理效率的同时,规范管理,提高工作质量。
北京科技大学 2021-04-11
听神经瘤辅助诊疗平台
产品服务:听神经瘤是一种起源于第Ⅷ对脑神经鞘的良性肿瘤,由于其位置的特殊性,手术治疗极易导致面神经受损,进而引发面瘫,因此需要精准的手术路径规划。本项目开发一种基于深度学习的多模态听神经瘤辅助诊疗技术。我们拟搭建一个听神经瘤辅助诊疗平台,专门针对听神经瘤的诊断、诊治、术后恢复等提供相应技术和服务。项目优势:利用神经网络和3D可视化技术可清晰立体地构建听神经瘤及瘤周多种组织结构,从而实现手术路径的精准规划。商业模式:  1. 提供给医院技术,医院为平台的患者提供诊断和诊治建议。  2. 直接通过平台与患者沟通,提供疾病预防、诊治等建议。  3. 与第三方合作,通过平台为老年患者提供保姆、护理等服务,建立面向患者的线上商城,汇集果蔬、保健品、日常用品等,以及提供健康保险服务。
同济大学 2021-04-10
智慧校园安全管理云平台
·场景应用 烟感:教学楼挑高普遍很高,设计按照每个烟感保护面积为30平米,烟感采用吸顶安装,均匀布置 于教室内并远离墙壁及空调出风口部位,有条件的升级为无线烟感,可直接接入云平台。 电气火灾:智慧用电设备安装于每层强电井内及配电箱内,可安装有开口式剩余电流探测器及温度传感器。 火灾自动报警系统: 教学楼普遍已安装,可采用传输设备来实现独立系统的集中云平台管理, 消防水及喷淋水系统: 建议采用安装无线压力传感器及无线液位传感器来实现。在每层楼的喷淋管末端放水处安装一个压力传感器,而在消防水池及屋顶水箱都安装压力传感器及液位传感器来达到实时监测其液位高度及压力大小的目的。 体育馆、报告厅是典型的大空间建筑,单体面积大, 空旷,层高很高。针对这类建筑往往光电感烟探测器就起不到探测的作用了,所以在设计时候就采用了诸如水炮,VFD,吸气式等大空间火灾设备。而这些大空间设备都是独立系统,没有接入火灾报警系统。此种情况下,本方案采用取其开关量信号接入用户信息传输设备,并安装智慧用电系统和水系统的方法。 校园安全精细化管理平台由智能终端和系统模块两部分组成,其中智能终端主要为人脸识别测温设备, 系统模块为疫情防控-人脸识别测温管理系统和疫情防控-大数据智能分析平台。 智能人脸测温一体机落地部署,与速通门进行联动,实现校园出入口人员体温身份验证管控。支持多重身份核验(人脸&身份证&校园卡)。 ·服务优势 无感测温 人脸识别同时采集人体温度,并数据上传到管理系统及智能分析平台。 精准测温 实名精准测温:有效测温距离1.0米( 误差± 0.3 ℃), 并可自定义预警体温值(37.3℃);与人脸识别身份绑定,实名测温。 人脸识别 基于最新人脸识别算法,实现戴口罩也能精准识别。内置数据库,实时完成抓取得人脸归类、比对及结果上传到后台数据库。 实时联动 当体温高于预警值(37.3℃),可通过大数据智能分析平台进行实时联动预警。 统一管理 实现数据回溯、大数据分析、可视化决策。 团队能力强 团队有近20年的先进智能软硬件及物联网产品设计、系统集成、平台&大数据服务能力和经验,专业的工程勘察、施工、维护能力;可为客户提供从产品定制化,模块化以及一站式服务; 产品实用性强 拥有多项产品发明,实用新型,及软件著作专利;所有软硬件产品均模块化设计,高集成,高品质, 高性能;有持续产品,平台优化及行业数据分析服务能力 客户认知,模式成熟 方案已经成功在上海,江苏,广西,广东等多地部署,涵盖政府,消防以及企事业,“智慧消防项目” 曾获南京政府创新一等奖 资质服务 公司是上海消防协会物联网资质会员;作为上海,南京等多地消防部门认可的资质服务商,积极参与了当地相关的智慧消防建设,并得到了消防部门和客户的认可 ·平台功能 GIS地图子系统提供各系统所需地图的数据源及展示功能。可以在全区地图上展示学校信息、学校安全设备     及各类传感器的分布和状态。 结合GIS地图展现,可对区下辖学校重点区域(门口、食堂、实验室、图书馆、校园周边)实时监控,支持     身份识别、传感报警。
南京邮电大学 2021-05-11
RealSafe人工智能安全平台
业界首个针对AI在极端和对抗环境下的算法安全性检测与加固的工具平台“对抗样本”成新型病毒,算法安全问题亟待解决随着人工智能技术的高速发展,人工智能在诸多场景正逐渐替代或协作着人类的各种劳动,它们可以成为人类的眼睛、耳朵、手臂甚至大脑。其中,机器视觉作为AI时代的基础技术,其背后的AI算法一直是各科技巨头和创业公司共同追逐的热点。然而在机器视觉诸多主流应用场景的背后,往往也藏着由技术性缺陷导致的算法安全风险。例如,在一些训练数据无法覆盖到的极端场景中,自动驾驶汽车的识别系统可能出现匪夷所思的决策,危害乘车人的人身安全。从2016年至今,Tesla、Uber等企业的辅助驾驶和自动驾驶系统就都曾出现过类似致人死亡的严重事故。并且这类极端情形也可能被恶意制造并利用,发动“对抗样本攻击”,去年7月,百度等研究机构就曾经通过3D技术打印出能让自动驾驶“无视”的障碍物,让车辆面临撞击风险。而以上攻击之所以能成功,主要是机器视觉和人类视觉有着很大的差异。因此可以通过在图像、物体等输入信息上添加微小的扰动改变(即上述故意干扰的“对抗样本”),就能导致很大的算法误差。此外,随着AI的进一步发展,AI算法模型将运用金融决策、医疗诊断等关键核心场景,这类AI“漏洞”的威胁将愈发凸显出来。近年来,包括清华大学人工智能研究院院长张钹院士、前微软全球执行副总裁沈向洋等均提倡要发展安全、可靠、可信的人工智能以及负责任的人工智能,其中AI的安全应用均是重点方向。而且,AI安全作为新兴领域,在开源社区、工具包的加持下,对抗样本等攻击手段日益变得复杂,相关防御手段的普及和推广却难以跟上。并且对抗样本等算法漏洞检测存在较高的技术壁垒,目前市面上缺乏自动化检测工具,而大部分企业与组织不具备该领域的专业技能来妥善应对日益增长的恶意攻击。从安全测评到防御加固,RealSafe让AI更加安全可控就如网络安全时代,网络攻击的大规模渗透诞生出杀毒软件,RealAI团队希望通过RealSafe平台打造出人工智能时代的“杀毒软件”,帮助企业高效应对人工智能时代下算法漏洞孕育出的“新型病毒”。目前,RealSafe平台主要支持两大功能模块:模型安全测评、防御解决方案。其中,模型安全评测主要为用户提供AI模型安全性评测服务。用户只需接入所需测评模型的SDK或API接口,选择平台内置或者自行上传的数据集,平台将基于多种算法生成对抗样本模拟攻击,并综合在不同算法、迭代次数、扰动量大小的攻击下模型效果的变化,给出模型安全评分及详细的测评报告(如下图)。目前已支持黑盒查询攻击方法与黑盒迁移攻击方法。防御解决方案则是为用户提供模型安全性升级服务,目前RealSafe平台支持五种去除对抗噪声的通用防御方法,可实现对输入数据的自动去噪处理,破坏攻击者恶意添加的对抗噪声。根据上述的模型安全评测结果,用户可自行选择合适的防御方案,一键提升模型安全性。另外防御效果上,根据实测来看,部分第三方的人脸比对API通过使用RealSafe平台的防御方案加固后,安全性可提高40%以上随着模型攻击手段在不断复杂扩张的情况下,RealSafe平台还持续提供广泛且深入的AI防御手段,帮助用户获得实时且自动化的漏洞检测和修复能力。准确度99.99%也难逃被“恶意干扰”,RealSafe高效应对算法威胁 考虑到公众对于对抗样本这一概念可能比较模糊,RealSafe平台特意选取了公众最为熟知的人脸比对场景(人脸比对被广泛用于金融远程开户、刷脸支付、酒店入住登记等场景的身份认证环节)提供在线体验。并且,为了深入研究“对抗样本”对人脸比对系统识别效果的影响,RealAI 团队基于此功能在国内外主流 AI 平台的演示服务中进行了测试。实测证明,“对抗样本”可以极大的干扰人脸比对系统的识别结果,而测试的这几家互联网公司平台开放的人脸比对API或SDK,几乎覆盖了目前市面上很多中小型企业在落地人脸识别应用时的选择,如果他们的人脸比对技术存在明显的安全漏洞,意味着更广泛的应用场景将存在安全隐患。因此,为了帮助更大范围内的企业高效应对算法威胁,RealSafe平台具备以下两大优势:·  组件化、零编码的在线测评:相较于ART、Foolbox等开源工具需要自行部署、编写代码,RealSafe平台采用组件化、零编码的功能设置,免去了重复造轮子的精力与时间消耗,用户只需提供相应的数据即可在线完成评估,学习成本低,无需拥有专业算法能力也可以上手操作。·可视化、可量化的评测结果:为了帮助用户提高对模型安全性的概念,RealSafe平台采用可量化的形式对安全评测结果进行展示,根据模型在对抗样本攻击下的表现进行评分,评分越高则模型安全性越高。此外,RealSafe平台提供安全性变化展示,经过防御处理后的安全评分变化以及模型效果变化一目了然。从数字世界到物理世界 RealAI落地更多安全周边产品随着机器学习模型不断的升级演化,“对抗样本”已经演变成一种新型攻击手段,并且逐渐从数字世界蔓延到物理世界:在路面上粘贴对抗样本贴纸模仿合并条带误导自动驾驶汽车拐进逆行车道、胸前张贴一张对抗样本贴纸在监控设备下实现隐身……因此,除了针对数字世界的算法模型推出安全评测平台,RealAI团队也联合清华大学AI研究院围绕多年来积累的领先世界的研究成果落地了一系列AI攻防安全产品,为更多场景保驾护航。比如通过佩戴带有对抗样本图案的“眼镜”,黑客可以轻易破解商用手机的面部解锁,通过在胸前张贴特制花纹实现在AI监控下的“隐身”,以及通过在车辆上涂装特殊花纹躲避AI对车辆的检测。发现类似新型漏洞的同时,RealAI也推出相应的防御技术,支持对主流AI算法中的安全漏洞进行检测,并提供AI安全防火墙对攻击AI模型的行为进行有效拦截。人工智能的大潮滚滚而来,随之而来的安全风险也将越来越多样化,尤其近年来因AI技术不成熟导致的侵害风险也频频发生,可以说,算法漏洞已逐渐成为继网络安全、数据安全后又一大安全难题。所幸的是,以RealAI为代表的这些顶尖AI团队早已开始了AI安全领域的征程,并开始以标准化的产品助力行业降低应对安全风险的门槛与成本。此次上线RealSafe人工智能安全平台是RealAI的一小步尝试,但对于整个行业而言,这将是人工智能产业迈向健康可控发展之路的一大步。
清华大学 2021-04-10
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