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DF-101S集热式磁力搅拌器
集热式磁力搅拌器型号:101S    产地:郑州技术参数DF-101S 特征:平板 ; 搅拌容量:最大2000ml ; 搅拌速度:无级调速 0-2600; 加热温度:室温-400℃ ; 控温方式:智能自动; 工作电压:220V/50Hz ; 整机尺寸:239×245×220 ; 主要特点随意设定,自动恒温,使用更加方便、直观,控温精度高、准确可靠。 仪器介绍DF-101S在DF-101B基础上,增加了高精度时间比例式数显温控仪和智能型数字显示温度两种型号,随意设定,自动恒温,使用更加方便、直观,控温精度高、准确可靠。
巩义市城区众合仪器供应站 2025-05-12
西安交通大学口腔医院临床技能训练中心教学设备购置项目公开招标公告
西安交通大学口腔医院临床技能训练中心教学设备购置项目招标项目的潜在投标人应在西安市太白南路181号西部电子社区A座A区209标书发售室获取招标文件,并于2022年06月21日14点00分(北京时间)前递交投标文件。
西安交通大学 2022-05-31
中国高等教育学会2024年“体健融合”项目高质量建设培训会在南京召开
8月19日至21日,中国高等教育学会2024年“体健融合”项目高质量建设培训会在南京召开。
中国高等教育学会 2024-08-21
精彩预告④ | 提高临床技能培训 第62届高博会将打造数字化医学教育展区
第62届高博会将于11月15-17日在重庆国际博览中心举办,主题为“职普融通·产教融合·科教融汇”。将设立6个企业展区和4个特色专区,举办50余场学术活动和8场特色活动,预计将吸引来自全国各地的1500余所高校的学科专业负责人、实验室专家、实训指导老师及高校教师参与。
中国高等教育博览会 2024-10-24
基于交通大脑的城市广域交通管控一体化关 键技术
提出了多源异构交通大数据分析融合技术、城市广域交 通AI 信号控制技术、城市广域交通AI 协同管理技术和究城 市广域交通运行及管控评价技术。通过对关键技术突破及现 有技术集成应用,形成能够解决我国城市广域交通管控突出 问题的成套技术及解决方案。
浙江工业大学 2021-05-06
高精度图像对焦伺服控制器及显微成像系统
        技术成熟度:技术突破         领域存在着景深影响效率的突出问题,本产品以高性能异构处理器为核心运算单元,以嵌入式手段通过视觉流与控制流的严格对位,高性能实时完成视频控制信息的结算,并直接输出电机驱动信号控制相关执行机构完成闭环控制。         本产品主要面向高性能伺服闭环控制的视频应用领域,能够显著提升显微工业自动化领域的视频对焦及对位处理的效率及精度,亦可实现宏观领域的视觉嵌入化控制闭环应用。         意向开展成果转化的前提条件:中试放大及产业化工艺开发资金支持
东北师范大学 2025-05-16
大功率超高压汞灯光源驱动器
        成熟度:技术突破         一种安全、可靠、光强稳定的数字化超高压汞灯曝光光源控制器,驱动功率高达3kW,功率调整步长小于5W,光强稳定性误差不高于0.3%@30min,汞灯触发成功率高于90%。         意向开展成果转化的前提条件:中试放大及产业化工艺开发资金支持
东北师范大学 2025-05-16
非接触式轨道静态几何参数测量小车
非接触式轨道静态几何参数测量小车由三部分构成:测量车,用于保证测量系统的安装和定位;传感器测量系统,用于测量线路几何形位的变化;测量数据处理系统,主要对传感器测量系统的测量数据进行分析处理。可测量轨距、水平、轨向、高低和扭曲等参数,量系统具备自检、自动标定与修正等功能,测量参数超限报警。测量数据自动存储,自动生成补修报告,经过数据处理可生成各种检测报告,并可查询、打印,测量原始数据可长期保存。利用激光位移传感器,采用非接触方式测量轨道的轨向和轨距等参数是本系统的显著特点,同时采用非接触式测量方法的轨道检测小车在国内就我们一家。 技术特点: 1.采用激光位移传感器非接触式测量轨向和轨距,测量小车通过3个小轮能够顺利通过各种线路、道岔、道口,减少了钢轨飞边、钢轨磨耗对测量的影响,同时测量车采用折叠式机械结构,便于搬运到现场,重量轻,能够方便地从线路上搬上搬下。 LT-A型轮对尺寸自动测量系统实物照片 轴颈、轴承测量仪实物 2.测量车自身提供直线基准,来测量高低和轨向等参数。
北京交通大学 2021-04-13
变温下密封自补偿轨道式球阀
本实用新型所述的变温下密封自补偿轨道式球阀,包括阀体(1)、阀芯(2)、长颈阀盖(4)、阀杆(5)及手轮(11),其特征是:在阀杆(5)上设置有一弹性补偿结构,包括上阀杆组件(5-2)、弹性件(7)、套筒(6)及下阀杆组件(5-1)。上阀杆组件(5-2)由固定块(5-2-2)与上阀杆(5-2-1)固定连接构成,下阀杆组件(5-1)是由滑动块(5-1-2)与下阀杆(5-1-1)固定连接构成。下阀杆组件(5-1)通过滑动块(5-1-2)与套筒(6)配合连接,上阀杆组件(5-2)与套筒(6)固定连接。弹性件(7)安装在上阀杆组件(5-2)与下阀杆组件(5-2)之间的套筒(6)内,通过上阀杆组件(5-2)与下阀杆组件(5-1)的相对位置移动可以压缩或放松弹性件(7)。本实用新型的变温下密封自补偿轨道式球阀能够实时有效补偿由温差引起的密封比压不足,启闭无摩擦,启闭力矩小,密封可靠性高。
四川大学 2016-10-10
轨道车辆碰撞特性试验与测试系统
本技术成果经过10余年的项目积累,以及近几年的可行性论证和前期筹备,目前与英国OLEO公司的合作已经进入了技术方案确认和前期实施阶段;在知识产权方面,已经取得了与成果相关的发明专利近20项,实用新型专利20余项。 项目创新性与先进性:研制一套轨道车辆碰撞特性试验与测试模拟装置,在多参量耦合全息测量及分析、大行程高压气体推进、变刚度变质量模拟体和刚度等效模拟等技术的支撑下,形成具有自主知识产权的高速、重载移动设备碰撞特性测试系统,解决轨道车辆等移动设备的碰撞特性测试分析难题,填补国内外空白。
西南交通大学 2016-06-27
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