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基于交通大脑的城市广域交通管控一体化关 键技术
提出了多源异构交通大数据分析融合技术、城市广域交 通AI 信号控制技术、城市广域交通AI 协同管理技术和究城 市广域交通运行及管控评价技术。通过对关键技术突破及现 有技术集成应用,形成能够解决我国城市广域交通管控突出 问题的成套技术及解决方案。
浙江工业大学 2021-05-06
非接触式轨道静态几何参数测量小车
非接触式轨道静态几何参数测量小车由三部分构成:测量车,用于保证测量系统的安装和定位;传感器测量系统,用于测量线路几何形位的变化;测量数据处理系统,主要对传感器测量系统的测量数据进行分析处理。可测量轨距、水平、轨向、高低和扭曲等参数,量系统具备自检、自动标定与修正等功能,测量参数超限报警。测量数据自动存储,自动生成补修报告,经过数据处理可生成各种检测报告,并可查询、打印,测量原始数据可长期保存。利用激光位移传感器,采用非接触方式测量轨道的轨向和轨距等参数是本系统的显著特点,同时采用非接触式测量方法的轨道检测小车在国内就我们一家。 技术特点: 1.采用激光位移传感器非接触式测量轨向和轨距,测量小车通过3个小轮能够顺利通过各种线路、道岔、道口,减少了钢轨飞边、钢轨磨耗对测量的影响,同时测量车采用折叠式机械结构,便于搬运到现场,重量轻,能够方便地从线路上搬上搬下。 LT-A型轮对尺寸自动测量系统实物照片 轴颈、轴承测量仪实物 2.测量车自身提供直线基准,来测量高低和轨向等参数。
北京交通大学 2021-04-13
变温下密封自补偿轨道式球阀
本实用新型所述的变温下密封自补偿轨道式球阀,包括阀体(1)、阀芯(2)、长颈阀盖(4)、阀杆(5)及手轮(11),其特征是:在阀杆(5)上设置有一弹性补偿结构,包括上阀杆组件(5-2)、弹性件(7)、套筒(6)及下阀杆组件(5-1)。上阀杆组件(5-2)由固定块(5-2-2)与上阀杆(5-2-1)固定连接构成,下阀杆组件(5-1)是由滑动块(5-1-2)与下阀杆(5-1-1)固定连接构成。下阀杆组件(5-1)通过滑动块(5-1-2)与套筒(6)配合连接,上阀杆组件(5-2)与套筒(6)固定连接。弹性件(7)安装在上阀杆组件(5-2)与下阀杆组件(5-2)之间的套筒(6)内,通过上阀杆组件(5-2)与下阀杆组件(5-1)的相对位置移动可以压缩或放松弹性件(7)。本实用新型的变温下密封自补偿轨道式球阀能够实时有效补偿由温差引起的密封比压不足,启闭无摩擦,启闭力矩小,密封可靠性高。
四川大学 2016-10-10
轨道车辆碰撞特性试验与测试系统
本技术成果经过10余年的项目积累,以及近几年的可行性论证和前期筹备,目前与英国OLEO公司的合作已经进入了技术方案确认和前期实施阶段;在知识产权方面,已经取得了与成果相关的发明专利近20项,实用新型专利20余项。 项目创新性与先进性:研制一套轨道车辆碰撞特性试验与测试模拟装置,在多参量耦合全息测量及分析、大行程高压气体推进、变刚度变质量模拟体和刚度等效模拟等技术的支撑下,形成具有自主知识产权的高速、重载移动设备碰撞特性测试系统,解决轨道车辆等移动设备的碰撞特性测试分析难题,填补国内外空白。
西南交通大学 2016-06-27
一种无砟轨道沉降监测装置
本发明公开了一种无砟轨道沉降监测装置,包括导轨、固定安装在导轨前端的固定板、固定安装在导轨中部的主板以及活动安装在导轨后端可沿导轨轴线滑动的镜架,固定板上设有光检测器,主板上设有激光器、分光镜和第一反射镜,镜架上设有第二反射镜,所述激光器、分光镜、第一反射镜、第二反射镜和光检测器构成迈克尔逊干涉仪;所述镜架通过连接柱与法兰沉降盘相连。本发明的无砟轨道沉降监测装置,通过迈克尔逊干涉仪对无砟轨道的沉降进行实时测量,可测量微米甚至纳米的沉降距离,实现精准感知沉降,监测下沉量的目的。
西南交通大学 2016-10-19
一种浮置板轨道系统中的隔振器及其工作参数的确定方法
成果描述:本发明公开一种浮置板轨道系统中的隔振器及其工作参数的确定方法,位于浮置板轨道系统的浮置板与轨道基础之间,包括并行设置的钢弹簧、阻尼液和可控库仑阻尼件;在不考虑库仑阻尼的情况下,建立车辆?浮置板轨道耦合动力学时域分析模型,以浮置板和钢轨最大垂向振动位移为控制指标,确定不考虑库仑阻尼时的浮置板最小支承刚度Ka,再结合不考虑库仑阻尼时浮置板最小支承刚度工况下的浮置板垂向振动位移时程曲线特征,确定浮置板的位移阈值,确定库仑阻尼力大小及其工作时段,最后,运用车辆?可控库仑阻尼隔振器浮置板轨道耦合动力学时域分析模型,算出有库仑阻尼情况下的浮置板最小支承刚度Kb。可以有效提高传统钢弹簧浮置板轨道的隔振效率。市场前景分析:轨道交通基础设施建设领域。与同类成果相比的优势分析:技术先进,性价比较高。
西南交通大学 2021-04-10
一种浮置板轨道系统中的隔振器及其工作参数的确定方法
本发明公开一种浮置板轨道系统中的隔振器及其工作参数的确定方法,位于浮置板轨道系统的浮置板与轨道基础之间,包括并行设置的钢弹簧、阻尼液和可控库仑阻尼件;在不考虑库仑阻尼的情况下,建立车辆?浮置板轨道耦合动力学时域分析模型,以浮置板和钢轨最大垂向振动位移为控制指标,确定不考虑库仑阻尼时的浮置板最小支承刚度Ka,再结合不考虑库仑阻尼时浮置板最小支承刚度工况下的浮置板垂向振动位移时程曲线特征,确定浮置板的位移阈值,确定库仑阻尼力大小及其工作时段,最后,运用车辆?可控库仑阻尼隔振器浮置板轨道耦合动力学时域分析模型,算出有库仑阻尼情况下的浮置板最小支承刚度Kb。可以有效提高传统钢弹簧浮置板轨道的隔振效率。
西南交通大学 2018-09-18
中国舞教师指导教学用书
凤舞中国舞教师教学指导用书是一套全面、系统的教材,旨在帮助舞蹈教师提升教学质量和效率。以下是该教材的亮点: 内容全面:涵盖了从基础软开训练到素质训练、技巧引导等多个方面,确保教师能够掌握从入门到高级的全方位教学知识。 教学方法实用:强调因材施教、集体授课与个别辅导相结合,以及制定教学计划并根据教学对象及时进行调整,确保教学效果最大化。 沟通引导技巧:提供丰富的课堂沟通策略,帮助教师提升与学生的互动和引导能力,使课堂更加生动有趣。 教学管理指南:包括教学团队的组建、激励、沟通等,为舞蹈教育机构提供了一套完整的教学管理解决方案。 总的来说,凤舞中国舞教师教学指导用书以其全面的内容、实用的教学方法和高效的管理指南,成为了舞蹈教育领域的佼佼者,为舞蹈教师提供了宝贵的教学资源和支持。
凤舞教育科技(东莞市)有限公司 2024-10-04
关于举办第二届全国高校教师教学创新大赛全国赛推进会暨全国高校教师教学创新大赛培训会的通知
第二届全国高校教师教学创新大赛自2021年9月启动以来,得到了全国各高校、广大教师的支持,现已完成校赛与省赛。
中国高等教育学会 2022-06-14
湖北交通职业技术学院
湖北交通职业技术学院是经湖北省人民政府批准、教育部备案的全日制公办普通高等学校,由湖北省交通运输厅主办,是交通运输部交通职业教育示范院校和湖北省示范性高等职业院校,是湖北交通职业教育集团牵头单位,是湖北省公路交通职业教育品牌建设单位。 学校以“重德、励志、笃学、尚能”为校训,坚持“立足交通,面向社会,以服务为宗旨,以就业为导向,走产学研结合之路”的办学指导思想,坚持“育人为本、德育为先,质量为本、技能为先,以人为本、服务为先”的办学理念。65年来共培养毕业生6万余名,为交通运输事业和社会经济发展提供人才保障,被誉为“湖北交通人才的摇篮”。全国交通工程技术人员的楷模、十七大和十八大代表、全国劳动模范陈刚毅,全国见义勇为英雄蒋雪峰,全国特级优秀人民警察洪回德,中国青年志愿服务金奖获得者徐壬,武汉市首届“资智回汉杰出校友”梅海涛,是学校毕业生的杰出代表。学校面向全国招生,现有全日制在校生1.3万名。 学校占地面积1000亩,校舍建筑面积33.177万平方米,图书馆藏书69.01万册。拥有完备的现代化、数字化的教育教学基础设施和先进的现代教育教学设备,实习实训设备总值8000余万元,校内建有15个实训基地、162个实训室,校外建有230个实习实训基地。其中:国家紧缺人才培养基地1个,中央财政支持的职业教育实训基地3个,省级职业教育实训基地4个,湖北高校省级实习实训基地2个,教育部-中兴通讯ICT行业创新基地1个。 学校设有公路与轨道学院、汽车与航空学院、交通信息学院、物流与交通管理学院、航海学院、建筑与艺术设计学院、公共课部、继续教育学院等8个教学单位。有48个专业,以交通运输类为主,其中:省级重点专业7个,省级示范专业4个,“高等职业学校提升专业服务产业发展能力项目”3个,“湖北省战略性新兴(支柱)产业人才培养计划项目”专业3个,“十二五”交通运输主干建设专业1个,湖北省品牌专业2个,湖北省特色专业2个。学校与全国知名企业合作开办有“宝马班”、“丰田班”、“沃尔沃班”、“联想班”、“二航班”、“顺丰班”、“鼎衡班”等35个冠名班,订单培养涵盖50%的专业30%的学生。 学校现有教职工600余名,其中:国务院政府特殊津贴专家1名,全国优秀科技工作者1名,交通运输部2012-2014年度“交通青年科技英才” 1名,全国交通职业教育专业带头人2名,全国交通运输职业教育教学名师1名,湖北名师4名,楚天技能名师20名,省部级优秀教师17名,湖北省高校教学团队3个。42%的专任教师具有副高及以上专业技术职称,80%的专业教师参加过交通重点工程建设或企业一线顶岗实践,双师素质教师占85%,还建立了由500多名行业企业技术骨干组成的兼职教师库。 学校是世界银行资助在亚洲成立唯一的“道路安全培训中心”所在地,是囊括丰田T-TEP学校所有奖项的全国唯一高职院校,是代建高速公路建设项目全国唯一的高职院校,是全国信息技术应用培训教育工程(ITAT)培训基地,是华中地区首个沃尔沃建筑设备能力发展基地,是湖北省唯一的教育部-中兴通讯ICT(信息通信技术)行业创新基地,也是湖北交通职业教育集团理事长单位。 学校建有交通干部培训中心、交通职业技能培训和鉴定中心、船员培训中心、汽车维修与驾驶培训中心、道路安全培训中心,以及科研平台、校办产业平台,通过“五个中心、两个平台”主动为行业和社会提供培训和技术服务,年培训15000人次、职业鉴定4000人次,近3年承接的各类技术服务合同值超亿元。主持省级及以上教学科研研究项目66项,获国家专利3项,省部级科技进步奖12项,湖北省教学成果一等奖1项、二等奖1项。学校是全国交通职业教育和全省职业教育先进集体、全国交通行业精神文明建设先进单位、全国高职高专院校科研工作先进单位、交通运输管理干部平台培训平台建设单位评估“优秀”单位、湖北省最佳文明单位、湖北省职业技能鉴定先进单位、湖北省普通高校招生工作先进集体、湖北省普通高校毕业生就业工作先进集体、“就业湖北”先进高校、湖北省依法治校示范校、省级平安校园,荣获“湖北五一劳动奖状”,在首届“教育公益盛典”中荣获“2010年度十佳优秀高职院校”称号。 “十三五”期间,学校将继续深化教育教学改革,加强内涵建设,全面改善基本办学条件,全面提升人才培养质量和社会服务能力,使学校成为交通特色鲜明、服务力强、管理科学、“规模、质量、结构、效益”协调发展的国内知名的高等职业教育品牌院校。 学校网址:www.hbctc.edu.cn
湖北交通职业技术学院 2021-02-01
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