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车规级全向、全环境线控底盘
团队基于集中式驱动,四轮转向的设计理念,突破了低底盘高度前后独立悬架技术壁垒,完成了从0.5吨-3吨级线控底盘的系列化开发。相对现有轮毂电机驱动的线控底盘,产品可在保证相同驾驶功能的前提下,成本降低2万元左右/台。   团队采用整体桥构型,突破了“跷跷板”机构的技术壁垒,完成了6吨-20吨级AGV系列化产品开发。与市场同类产品对比,产品具有转向半径小,成本较低和可靠性高的特点。   针对当前线控底盘难以兼顾全向、全地形和不同承载需求的痛点问题,团队开发了适用不同承载需求的全向、全环境线控底盘。技术特点为:① 采用转向、驱动和制动模块化设计理念,通过加装车规级行车和驻车制动器,整车可实现直行、斜行、阿克曼转向、坦克调头、定点调头等模式;② 采用轮边电机驱动,突破了电机+减速机+轮毂轴承单元一体化驱动技术,并基于正向设计理念,实现模块化设计。当前已开发完成8款适用不同承载需求的角单元;③ 突破了满足遥控和自动驾驶功能的整车电控技术,并基于V型开发流程完成了全向、全矢量线控底盘的系列化产品开发。   部分产品如下页图示:
聊城大学 2025-02-25
轻型交直流耐压试验装置
电力设备绝缘耐压试验是国标和有关规程规定的重要试验项目。针对现场试验需要长途搬运测试设备等问题,采用高磁密铁芯和绝缘设计新技术,研制的轻型交直流耐压试验装置具有以下主要功能: 交流耐压;直流泄漏及耐压等。 技术指标: 1、交流输出电压:50 kV  2、直流输出电压:65 kV 3、额定容量:10 kVA 4、操作方式:自动 / 手动 应用范围: 电力系统、铁路系统中高压电气设备需要进行绝缘耐压的场所。
北京交通大学 2021-04-13
充气机翼轻型飞机
内容介绍: 该技术利用充气式机翼替代传统的固体结构机翼,现已完成了 带弯度柔性机翼的设计、制作技术,柔性机翼的操纵面技术,自动 充气、补气技术,总体气动布局设计技术,承载能力预测技术,己 经具备进行大型飞机的研制条件,有望缓解城市交通问题、传统飞 机的安全性问题。 该技术达到国内领先水平,获实用新型专利1项。 特 点: 1.&
西北工业大学 2021-04-14
供应轻型车铣组合机床
产品详细介绍CQ6232BZ加工能力床身上最大回转直径 300mm 刀架上最大工件回转直径 180mm 最大工件长度 910mm 主轴主轴转速 70-1400 主轴孔径 38mm  进给箱    公制螺纹范围 0.4-7mm 英制螺纹范围 4-60T.P.I 纵向进给范围 0.079-1.291mm/rev 横向进给范围  0.017-1.276mm/rev 最大钻孔直径  25mm 工作台尺寸 340X210mm 主轴套筒移动距离 80mm 最大铣削能力 25mm 最大铣削表面能力 50mm 主轴箱行程(Z轴) 230mm 铣床主电机功率 0.6kw 车床主电机功率 1.1kw 组合机床重量 700kg 组合机床外形尺寸 1940X850X1650mm
江苏西马特数控机械制造有限公司 2021-08-23
轻型铝-钢结构RV减速机
减速机作为机器人中的精密传动部件,是机器人的重要组成部分,在机器人中占有很大的比重。但是减速机中的主要组成部分,如针齿壳体、刚性盘、输出盘等整体重量大,导致机器人整体负重大,减少了机器人工作时抓举零件的有效重量,不利于机器人轻量化、小型化发展。本设计的轻型铝-钢结构RV减速机,包括针轮外壳、刚性盘和输出盘、针齿壳。采用压铸铝合金材料代替传统钢材作为刚性盘、输出盘和针轮外壳的基体,以过盈配合的方式在基体中嵌入各轴承的滚道和受力集中的部件(针齿壳安装在针轮外壳内侧),并将刚性盘与输出盘设计成环状或网状
华南理工大学 2021-04-14
小型智能线控滑板底盘
浙江天尚元科技有限公司 2022-06-20
折叠履带式底盘及车辆
本实用新型公开了一种折叠履带式底盘及车辆,底盘的主履带总成的前端铰接有副履带总成,之间连接有折叠油缸。在越野行驶中,在一般地面采用主履带驱动行驶;在攀越陡峭阶梯障碍时,采用主、副履带联合驱动并通过双履带伸展运动通过障碍。可适用于各种履带式车辆,如农用履带拖拉机、履带式挖掘机、履带式军车、履带式采伐机、履带式推土机、履带式铲车等。
北京林业大学 2021-02-01
线控底盘无人驾驶车辆
1 概述 本产品核心技术指标分为四个维度:线控技术、无人驾驶技术、通讯技术、云控技术。线控技术是底层核心技术,线控子系统系统可以做到100ms内高精度控制响应;通讯技术是规划化的前置条件,可以进行低延时远程画面回传,实现远程驾驶双备份;无人驾驶是单车载体的控制中心,基于主流无人驾驶系统Apollo二次开发,接口丰富;云控技术是构建园区场景大脑,实现多车状态的实时监测。 2 优势与特点 (1)基于Apollo开源平台,软件开发门槛低 (2)整合底盘与感知套件,硬件开发门槛低 (3)“车+云”研发模式,降低工程门槛 (4)可适配多种规格底盘,满足多样需求 3 主要应用案例 序号 应用单位 应用时间 备注 1 吉林大学(校园无人配送) 2019年12月   2 北京经济技术开发区(亦庄) 2020年1月   3 北京理工大学国防科技园智能示范 2020年9月    
北京理工大学 2021-05-11
折叠履带式底盘及车辆
项目成果/简介:本实用新型公开了一种折叠履带式底盘及车辆,底盘的主履带总成的前端铰接有副履带总成,之间连接有折叠油缸。在越野行驶中,在一般地面采用主履带驱动行驶;在攀越陡峭阶梯障碍时,采用主、副履带联合驱动并通过双履带伸展运动通过障碍。可适用于各种履带式车辆,如农用履带拖拉机、履带式挖掘机、履带式军车、履带式采伐机、履带式推土机、履带式铲车等。
北京林业大学 2021-01-12
一体化电动底盘
利用有限元仿真进行电动底盘模型的建立,对结构拓扑优化,CAE分析得出最佳方案..
科尼普科技(江苏)有限公司 2022-03-01
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