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绿色增材制造关键技术
3D打印加建筑,利用层层堆积的基本原理,采用工业机器人逐层重复铺设材料层构建自由形式的建筑结构的新兴技术。建筑3D打印机的构成和传统打印机基本一样,主要包括控制组件、机械组件、打印头、耗材和介质等。建筑3D打印机根据电脑上设计的完整的三维模型数据,通过一个运行程序将材料分层打印输出并逐层叠加,最终将计算机上的三维模型变为建筑实物。目前项目已经在江北新区有实体展示,处于可以产业化阶段。
东南大学 2021-04-13
污泥原位碳源开发关键技术及应用
针对低碳城市污水和生物难降解有机废水除磷脱氮过程中存在碳源竞争、除磷脱氮效率不高、需要外加碳源问题,开发酸碱联合调节、微波组合技术,从污水处理厂内部副产物--污泥(主要有初沉污泥和剩余污泥)中提取生物易利用碳源(特别是乙酸等VFAs(挥发性脂肪酸)),用于增强污水生物除磷脱氮过程,实现污泥原位碳源开发和应用。主要内容:1、揭示先酸后碱、先碱后酸等酸碱联合调节污泥氮磷释放、VFAs形成及脱水性能变化规律,阐明氮磷释放和VFAs形成机理,优化酸碱调节技术,在同一装置中利于污泥中VFAs形成、氮磷释放及污泥脱水性能改善,并应用于实际工程中;2、研究酸碱调节污泥释放的氮磷回收过程;3、研究微波碱解、酸解及联合过氧化氢氧化过程中,剩余污泥中不溶有机物破解、VFAs等形成规律,优化微波组合工艺促进VFAs形成过程。特点:与其他污泥处理的化学、物理和生物法相比,酸碱联合调节方法简单易行,解决了单独调酸或调碱只利于氮、磷释放或VFAs形成而无法实现综合利用的问题,其中先酸(pH 3.0)后碱(pH 10.0)顺次调节方式在调酸时利于氮磷释放,在调碱时利于VFAs形成(每吨污泥有机质可生成VFAs约200公斤),同时污泥脱水性能得到改善;微波与碱解、酸解及过氧化氢相联合,可实现剩余污泥高效快速破解,其中微波/过氧化氢和微波/硫酸依次串联技术,在30min内剩余污泥破解率达80%,乙酸占VFAs含量大于80%。本工艺简单,VFAs产率高,实现了污泥的原位碳源开发、节省了外加碳源和污泥处理处置费用,具有很高的环境和社会效益,具有推广价值。
天津城建大学 2021-04-11
飞机舰船火灾防治关键技术及应用
成果创新点 研发了飞机盥洗室灭火器、飞机货舱灭火系统滤湿调 节器和飞机货舱三复合火灾探测器。研发样机均通过相关 标准的检测,在保证性能不低于国外同类产品的情况下, 大大降低了成本。研发出具有世界先进水平的飞机防火系 统试验适航核心技术及装备,解决了我国新一代飞机防灭 火技术和系统试验适航装备的关键问题。研发了舰船舱室、 甲板舰载机等灭火训练真火模拟系统,全面突破了灭火训 练真火模拟核心技术
中国科学技术大学 2021-04-14
飞机舰船火灾防治关键技术及应用
研发了飞机盥洗室灭火器、飞机货舱灭火系统滤湿调 节器和飞机货舱三复合火灾探测器。研发样机均通过相关标准的检测,在保证性能不低于国外同类产品的情况下, 大大降低了成本。研发出具有世界先进水平的飞机防火系 统试验适航核心技术及装备,解决了我国新一代飞机防灭火技术和系统试验适航装备的关键问题。研发了舰船舱室、 甲板舰载机等灭火训练真火模拟系统,全面突破了灭火训练真火模拟核心技术,实现清洁、安全、高效的灭火实战训练。技术达到或领先于国外水平,制造成本比国外降低 30%以上并且维护费进一步降低,拥有自主知识产权 
中国科学技术大学 2023-05-19
发动机再制造冷焊关键技术及装备
本项目为发动机再制造的产业化提供关键支撑技术。亚激光精密补焊接技 术是冷焊技术的一种,该技术利用精确控制的高能电弧使补材与工件熔接在一 起,可广泛应用于各种钢铁、铜、铝及相关合金的修复,特别适用于较大量的 修补,如发动机机体再制造中腐蚀凹坑、拉划伤和磕碰伤的修复。基于亚激光 精密补焊接技术的冷焊修复技术在再制造企业已得到应用,可以在保证修复效 率的前提下保持良好的修复结合力、减少热影响和残余应力,以及达到较好的 硬度特性。
山东大学 2021-04-13
机械结构的轻量化
实现机械结构的轻量化,不仅可降低产品成本,而且可减小装备总装机功率,改变驱动形式,提高作业效率和操作性能,因此结构轻量化技术已成为我国机械产品技术创新升级的关键,是机械产品向高端化发展必须突破的关键技术瓶颈。自 2005 年起,项目组以实现轻量化机械结构,从而进一步实现机械产品升级换代为目标,开展了机械结构轻量化设计的关键技术攻关。在国家和省部级多个项目的支持下,通过校企深度合作研究,发明了多项机械结构轻量化设计关键技术,并在实现结构轻量化的基础上,发明了典型机械产品关键零部件的多项创新技术,最终集
上海理工大学 2021-01-12
轻量化液态金属物质
常温液态金属通常是指一大类熔点接近室温的低熔点金属。与传统认知中的金属不同,此类物质通常情况下呈液态,既具有液体良好的流动性,又拥有金属材料优异的导电性与导热性,且易于通过温度调控使其在固液相之间快速切换,即表现出刚柔相济的特点。由于这些因素,液态金属在柔性电子、3D打印、芯片冷却、生物医学以及可变形机器人等领域得到了日益增长的应用。 然而,常规的液态金属材料自身密度通常很高,这会给由此制成的器件与装备平添额外重量,造成相应能量消耗,也削弱了使用的灵活性。 为改变上述现状,刘静课题组提出了旨在制造轻质液态金属的基本思想,他们特别以共晶镓铟合金及中空玻璃微珠为典型代表(图2),制备出了密度仅为水的一半以至可漂浮于水面的轻量化液态金属复合材料(图3)。这种材料除保留了纯液态金属良好的导电性、导热性、力学强度及固液相变特性(图4)外,还拥有可塑性、可变形性乃至磁性等行为,作者们为此设计了系列平面及三维应用场景,并引入不同封装方式实现了对材料漂浮行为的调控,展示了水面电路及水中机器人的潜在应用。 图2. 典型轻量化液态金属复合物微观结构的SEM与EDS图 图3. 基于液态金属-中空玻璃微珠制成的轻量化复合材料及对应密度 轻质液态金属物质概念的提出具有基础科学意义和普适应用价值,由此开启了一条研制新型液态金属功能材料的基本途径。原则上,结合各类液态金属与对应的轻质改性物质,可赋予终端材料更多目标功能,从而能以一种材料形式同时将许多尖端材料的功能如电、磁、声、光、热、力学、流体、化学等集于一体,这是已有材料体系不易具备的,因而在许多场合十分有用,比如作为印刷电子墨水、3D打印材料、可注射金属骨骼与牙科修复、血管栓塞及造影剂、水中机械电子设备、刚柔相济型可穿戴外骨骼以及可变形柔性机器人等。 此项研究中,论文第一作者为清华大学医学院生物医学工程系博士生袁博,通讯作者为清华大学医学院生物医学工程系教授刘静。相应研究得到国家自然科学基金重点项目及中科院前沿项目的资助。 论文链接: https://onlinelibrary.wiley.com/doi/abs/10.1002/adfm.201910709
清华大学 2021-04-11
轻量化汽车用非调质钢零部件锻造形性调控关键技术研发
致力于高性能非调质钢锻件关键技术研发与应用,通过锻件一体化复合锻造成形技术、非调质钢曲轴和连杆热温复合锻造成形工艺及专用模具、以及非调质钢复杂构件组织性能差异化控制技术等技术,创新性发明了非调质钢在汽车零部件上应用的关键技术,解决了非调质钢强度有余而韧性不足的关键问题。
南京工程学院 2021-01-12
技术需求:汽车零部件轻量化研发与应用。
1、汽车零部件轻量化研发与应用。轻量化产品及工艺:汽车锻件在结构-工艺-性能一体化设计及制造等轻量化方面的关键技术开发和应用。轻量化材料:主要进行包括强度钢、镁铝合金高等新型汽车零部件轻量化材料应用。2、材料混晶。解决钢材晶粒组织局部粗大、混杂问题,目标5级以上。
金马工业集团股份有限公司 2021-08-24
汽车底盘关键零部件轻量化与可靠性分析技术研究及应用
该项技术针对汽车底盘关键零部件,结合了ADAMS、HyperWorks、FE-Fatigue等软件进行多平台联合动态仿真,获取其在多种工况下的载荷谱,通过灵敏度分析方法甄选出可优化对象,在保证其整车性能的前提下,结合载荷对其进行合理的拓扑优化,达到轻量化与可靠性兼顾的工程目标。1、技术优势:(1)以理论分析和仿真代替经验设计,结果更具可靠性,适用范围更广;(2)缩短研发周期,减少研发经费;(3)同时兼顾车辆操
南京工业大学 2021-04-14
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