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大型永磁电机整体充退磁技术
本技术基于脉冲充退磁的原理,提出了一种针对大型永磁电机进行整体充退磁的新方法,能够在磁极装配至转子表面后再对其进行充退磁,极大地提高了大型永磁电机的充退磁效率和容错率。 一、项目分类 关键核心技术突破 二、成果简介 因高功率密度等优势,永磁电机被广泛应用于风力发电、电动汽车、家用电器、工业驱动与控制等领域,且市场潜力巨大。譬如,永磁风力发电机的转子直径超过4.3米,高度达1.5米,共有84个永磁磁极,每个磁极由20多个磁钢块拼装而成,传统制造过程中通常需对单个磁钢块充退磁使其带磁性后再由人工组装到转子表面,这种方法不仅效率低,而且一旦有充退磁不完全的小磁钢被装配成磁极,便会影响整个发电机组的性能,这时若想重新进行充退磁,便只能将整个磁极拆卸后再次充退磁,操作繁琐且容错率低。 本技术基于脉冲充退磁的原理,提出了一种针对大型永磁电机进行整体充退磁的新方法,能够在磁极装配至转子表面后再对其进行充退磁,极大地提高了大型永磁电机的充退磁效率和容错率。
华中科技大学 2022-07-26
电机换向器整体冷锻新技术
项目研究背景及用途 :针对一种带台阶槽型换向器的制造过程,研究 开发了整体冷锻新技术。应用领域为:材料加工工程,特别是换向器生产 行业。应用本技术制造的换向器广泛应用于各类汽车、 摩托车、电动工具、 家用电器的直流串激式电机,也可应用于类似结构的其他零件制造。 技术特点及性能指标 : 1)提高生产效率, 由“切管—— 冷锻”2道工序生产整个换向器, 替代原 工艺“排片”工序及其之前的 7 道工序的生产过
南昌大学 2021-04-14
一种轮毂电机电磁离合装置
本发明公开了一种轮毂电机电磁离合装置,包括轮毂电机、轴 突式电磁离合器、主动副和摩擦式从动副,所述轴突式电磁离合器嵌 于轮毂电机上,轴突式电磁离合器带动主动副轴向运动,主动副的摩 擦面与从动副的摩擦面接触,带动车轮旋转;离动作时,轴突式电磁 离合器带动主动副收回,主动副的摩擦面与从动副的摩擦面分离,中 断动力传递;本发明还公开了另一种轮毂电机电磁离合装置,包括轮 毂电机、轴突式电磁离合器和滑销式从动副,通过轴突式电磁离合器 轴突直接与滑销式从动副上的销孔接合,带动车轮同步旋转;离动作 时,轴突式电磁
华中科技大学 2021-04-14
单低温保持器的全超直线电机
项目简介 在国家自然基金((61273154 和 51077066)项目经费资助下,开发研制了适用于轨 道交通及弹射系统的单低温保持器的全超直线电机。单低温保持器的全超直线电机结构, 如图所示。该电机,包括凸极的短动子和长定子、绕组以及一个低温保持器,绕组只分 布在短动子上或者只分布在长定子上;所述绕组包括电枢绕组和励磁绕组,均采用高温 超导材料;所述电枢绕组由三相组成,所述励磁绕组中通入恒定的励磁电流;所述低温 保持器包裹着短动子或者长定子并随之运动。 所采用的绕组为跑道型,且使用
江苏大学 2021-04-14
高速电机-电磁轴承-离心压缩机
在十二五国家科技支撑计划课题支持下,针对高速无油节能环保型流体机械行业的前沿技术、共性技术及专门技术,取得了如下主要科研成果:高速直驱电机、电磁轴承与转子耦合技术;基于三维非定常流动理论与现代全局优化方法相结合的流体机械先进节能环保设计技术;研制出高速电机驱动、电磁轴承支撑的离心压缩机的技术验证台位,关键技术达到国际先进水平。
西安交通大学 2021-04-11
汽车教具比亚迪电动驱动电机汽车教学设备
北京智扬北方国际教育科技有限公司 2021-08-23
汽车教具驱动电机网联互动汽车教学设备
北京智扬北方国际教育科技有限公司 2021-08-23
基于控制冲击能量的微幅冲击磨损试验装置及其试验方法
成果描述:本发明公开了一种基于控制冲击能量的微幅冲击磨损试验装置,解决了现行冲击磨损研究方法的不足的问题。基于控制冲击能量的微幅冲击磨损试验装置包括驱动电机,受所述驱动电机驱动的阻尼冲头,一端与所述阻尼冲头连接的拉杆,位于所述拉杆另一端且在所述拉杆作用下的可作直线运动的能量块,设置在所述能量块一侧的磁栅尺,与所述磁栅尺配合使用的磁栅尺读数头,与所述能量块连接的块夹具,以及位于所述能量块尾端方向且其上固定有管夹具的试样装夹底板。本发明采用控制速度来控制能量块能量的设计,实现了从能量角度来研究微幅冲击磨损,有效地克服了现有通过力的角度来研究微幅冲击磨损的缺陷。市场前景分析:摩擦技术领域。与同类成果相比的优势分析:技术先进,性价比较高。
西南交通大学 2021-04-10
组合型智能化家用空调器的控制方法与装置
1、整体定位;组合型智能化家用空调器是一种基于全新的控制策略的空调。 2、技术特点 (1)全新的观念,全新的目标 新的追求——人感舒适度,既封闭环境下温度,湿度,空气洁净度,空气流速的综合与协同,一种以最佳人感舒适度为控制目标的家用空调装置将取代仅以最佳温度为控制目标的家用空调器。 (2)新颖的方法,先进的技术 人感舒适度中所包含的各种因素间具有相互制约、不确定性与非线性的关系。我们首次提出了在综合语言场中并行、协调处理诸因素的因果关系定性推理模型;采用了瞬时静态控制与过程动态控制有机结合的控制策略;同时,采用通用并行算法与知识库共享等技术,提高智能化程度。 (3)实用化功能,组合型装置 对比中见本质。与目前国际上较先进的模糊空调器相比,在结构与功能上有以下特征:   (4)在现有空调器的基础上,增加烟尘传感器并与加湿器,通风机等“内在联结”。在窗式的情况下,构成组合型,一体化的空调装置;在分体式的情况下,有一附加设备与主机相联即可。无论何者,均基本上保持现有空调器的机电结构,并统一在装入空调器内的智能控制器的控制之下,并行采样、并行发出控制命令。 (5)增加一室外传感器。为防止室内外温差过大对人体的损害,而对“温度舒适区间”作一动态调整。 (6)由于对人感舒适度所含诸因素进行并行、综合、动态之处理,故可有效地防止“空调综和症”。 (7)一旦根据国际(或地区)标准设定舒适区间后,即可全自动运行并进行制冷制热的全自动的转换,大大提高了自动化程度(不用摇控器等)。 (8)具有自适应、自组织、自寻优功能;有较好的性能价格比;具有对柜式空调与中央空调“终端”处理的普适性。 现在,组合型智能化家用空调控制器已通过国家家用电器检测中心的正式检测(检测报告编号WK—94—020),全部性能指标均达到了设计要求,同时已获得了国家发明专利(专利号ZL 94 1 05764.X)。 与普通空调器应用范围相同,可广泛的应用于家用空调及宾馆饭店和单位等场所,可应用于柜式、分体、窗式等型空调中。
北京科技大学 2021-04-11
一种汽轮机干湿混合变频控制抽气系统及其运行方法
本发明公开了一种汽轮机抽气系统及其运行方法,本发明的汽轮机抽气系统包括压力变送器,干式真空泵、湿式真空泵及气水分离器和变频控制系统。本发明采用变频控制系统的来调整汽轮抽气系统的运行,能够在汽轮机组启动时快速建立真空,正常运行时科学合理抽气;解决了目前汽轮机抽气系统的抽气能力受水温限制的问题。本发明可以灵活控制湿式真空泵转速,灵活调整压缩比分配,扩大抽气压缩比变化范围。
东南大学 2021-04-11
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