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面粉企业智能制造关键技术
针对我国面粉企业存在的信息化、智能化程度低导致的效率低、能耗高、面粉质量不稳定等问题,江南大学在国家粮食局公益性科研专项(基于物联网的小麦加工 MES 体系研究及示范应用/201313012-01)资助下,基于互联网+等技术,围绕小麦制粉智能制造关键技术展开攻关,研发了信息化管理系统集成软件,实现了实时数据平台与过程控制系统、生产管理系统和制造执行系统的互通集成。 关键技术: (1)制粉全过程信息感知与传输技术 (2)制粉全过程物料跟踪技术 (3)制粉设备全生命周期管理技术 (4)制粉企业信息化管理技术350 功能系统: 通过上述关键技术的攻关,最终形成如下功能性系统模块: (1)数据采集系统 (2)供应链管理系统 (3)企业内部物流系统 (4)仓储管理系统 (5)设备全生命周期管理系统 (6)能源管理系统 (7)ERP 系统 (8)综合信息集成系统 知识产权: 项目成果取得授权发明专利 2 项,授权实用新型专利 3 项,获得计算机软件著作权 34 项。 示范推广: 项目成果在河南麦道面粉有限公司、东莞国丰粮油有限公司等企业进行了推广示范。项目成果可以推广到稻谷加工、玉米加工、油脂加工、饲料加工等相关行业。 配套设施: 项目实施不需要额外增加厂房、小麦加工设备设施;只需配套必须的传感器、服务器、计算机等设备
江南大学 2021-04-13
螺旋锥齿轮数控加工关键技术与成套装备
本项目在国家、天津市各项科技计划支持下,重点突破螺旋锥齿轮数控加工模型、机床结构与精度设计、齿轮检测修形三项关键技术,开发了螺旋锥齿轮数控铣齿机、磨齿机、滚动检查机等系列化成套装备,打破了国外技术垄断,满足了重型车辆、大型舰船、万米石油钻机等国家重大需求。产品获中国名牌和中国驰名商标,国内市场占有率90%以上,并获欧盟CE认证,出口21个国家和地区。本项目总体技术达到国际先进水平,极大推进了我国高端制造装备的技术进步。
天津大学 2021-04-14
超洁净齿轮钢中非金属夹杂物控制关键技术
汽车工业是衡量一个国家经济发展水平的重要标志,汽车齿轮是汽车上重要的传动零件,齿轮质量的高低决定着汽车性能的好坏。通常,高质量的齿轮钢应具有四个方面的质量指标,即窄的末端淬透性宽、洁净度高、细小均匀的晶粒度和优良的表面质量。齿轮钢的洁净度对于齿轮钢产品性能具有重要影响,其中大颗粒的脆性点状不变形夹杂、呈串状分布的 Al 2 O 3 对齿轮钢的疲劳寿命最有害。而为了细化晶粒,通常需要在齿轮钢中保持一定的酸溶铝含量(0.010%-0.040%)。因此,必须解决如何在保持一定酸溶铝含量的情况下尽量减少钢中的 Al 2 O 3 夹杂物含量的难题。 (1)齿轮钢精准钙处理改性夹杂物模型。为控制齿轮钢中的串状脆性点状不变形 Al 2 O 3 夹杂物,同时进一步改善齿轮钢的水口结瘤,需要对于齿轮钢中的Al 2 O 3 夹杂进行改性处理。通过改性处理的方法将钢中的 Al 2 O 3 夹杂物改性为低熔点的液态夹杂物,增强其轧制过程的变形能力以减少大颗粒脆性串状不变形夹杂对齿轮钢疲劳寿命的影响,也可改善水口结瘤现象。但必须要关注的是,喂钙量对于夹杂物的改性效果具有重要的影响,喂钙量过低无法将钢液中高熔点的Al 2 O 3 及 Al 2 O 3 ·MgO 完全改性,而喂钙量过高则导致生成更高熔点的 CaS 及 CaO生成,从而恶化齿轮钢产品质量。同时钢液成分对于钙处理具有较大影响,而目前大多数企业还仅通过钙铝比指导现场的喂钙操作。本项目基于不同喂钙速度、钙线插入深度的统计,得到最优喂钙速度和钙线插入深度下稳定的钙收得率,并结合喂钙操作过程中导致的钢液增氧以及喂钙后至中间包浇注钙损,对超洁净齿轮钢不同钢液成分条件下钙处理进行热力学计算,确定了超洁净齿轮钢的不同成分条件下最优的喂钙线量,并结合精准钙处理软件,实现超洁净齿轮钢在线精准钙处理,通过理论计算并结合现场钙收得率,进一步优化现场的喂钙操作。 (2)电磁搅拌对超洁净齿轮钢铸坯中夹杂物的影响研究。电磁搅拌使钢液在交变电磁场中产生电流,通过电磁力来控制钢液的流动、传热及凝固过程。目前国内普遍认为电磁搅拌可以提升铸坯的表面质量、提高钢的洁净度、扩大铸坯的等轴晶区、降低元素中心偏析,同时减轻或消除中心疏松和中心缩孔等作用。但也有报道随着结晶器电磁搅拌强度的增加,铸坯表层附近的负偏析更加严重,同时加剧枝晶转变区域的正偏析,恶化铸坯的均质性。为进一步明晰结晶器电磁搅拌对于超洁净齿轮钢夹杂物的影响,本项目通过对于有结晶器电磁搅拌和无结晶器电磁搅拌两种工况下,铸坯全断面夹杂物扫描,研究不同电磁搅拌条件对齿轮钢铸坯中夹杂物的影响,结合铸坯宏观偏析、微观组织等结果,优化结晶器电磁搅拌参数,从而提高齿轮钢的产品质量。
北京科技大学 2021-04-13
高硫齿轮钢中非金属夹杂物控制关键技术
含硫齿轮钢中 S 含量通常为 0.015-0.02%,同时为了保证钢水可浇性,生产过程中采用钙处理。目前是先喂 Ca 线,软吹后再喂入 S 线,由于 CaS 的生成,导致 Ca 和 S 的损耗大,收得率不稳定。由以上可知,目前制约含硫齿轮钢生产过程中的主要因素之一是钢中非金属夹杂物,因此,很有必要对含硫齿轮钢生产过程中洁净度进行控制与提升。 (1)高硫齿轮钢中硫化物控制技术。开展硫化物生成热力学计算,确定不同钢液成分对钢中硫化物析出种类及析出温度的影响;进行硫化物析出及长大的相关动力学计算,确定硫化物析出尺寸及析出量随温度、反应物浓度的变化。同时研究了氧化物和硫化物的联合控制研究,研究总氧含量对硫化物夹杂含量及形貌的影响,研究不同类型氧化物与钢中析出的硫化物的大小、数量和分布的关系,确定有利于钢中 MnS 弥散分布的氧化物夹杂种类,实现高硫齿轮钢钢中氧化物和硫化物的联合控制,降低 A 类夹杂物评级。 (2)高硫齿轮钢精准钙处理改性夹杂物模型。高硫齿轮钢生产时采用 Al脱氧使得钢中生成大量的以 Al 2 O 3 为主的高熔点夹杂物,为了避免浇注过程水口结瘤以及减小高熔点 Al 2 O 3 夹杂物在后续轧制过程中对钢材质量的危害,生产过程中需要进行钙处理将钢中的高熔点夹杂物改性为低熔点的液态夹杂物。然而,钙的加入量存在一个合适的范围,过多的钙加入形成的大量的 CaS 同样会导致水口结瘤。本项目基于吉布斯自由能最小的原理,对“高硫齿轮钢-夹杂物”进行热力学平衡计算,并根据“高硫齿轮钢-夹杂物”反应平衡相图,得到“液态窗口”的加钙范围,实现了高硫齿轮钢生成过程中的精准钙处理控制。
北京科技大学 2021-04-13
技术需求:机械制造自动化相关技术
机械制造自动化相关技术
日照市七星汽车部件有限公司 2021-08-24
小模数行星齿轮传动装置
成果描述:针对我国航空、航天、国防武器等工程领域重要装备迫切需要解决的高刚度、高传动精度齿轮传动装置等共性和关键技术难题,结合国际机械传动及相关科技发展前沿,在承担单位已取得的新型高可靠精密传动件及系统等多项发明专利和国内外有关研究成果的基础上,创造性地综合运用齿轮啮合原理、界面力学、摩擦学、表面工程、系统动力学、材料科学、先进制造、可靠性工程等多学科交叉融合与协同创新设计理论和方法,着重开展特殊与极端环境下机电装备传动系统动态服役行为;基于多场耦合条件下多目标优化的高刚度、高传动精度齿轮传动装置创新设计理论等关键科学技术研究。最终提出具有高刚度、高精度、高可靠、长寿命、大转矩、低能耗、小体积、轻量化、低噪声等高性能小模数齿轮传动装置创新设计制造理论、方法和技术,研制出高性能多级行星齿轮装置等军民两用高端装备配套产品原理样机,取得拥有自主知识产权并达到国际先进水平成果,为打破西方工业发达国家对相关技术产品的封锁和垄断,大跨度地提高我国高可靠精密传动件及系统的技术水平,基本形成高性能小模数齿轮传动装置研制保障能力,满足我国航空、航天、国防武器及其他工程领域重要装备的重大需求创造关键科学技术条件。市场前景分析:打破西方工业发达国家对相关技术产品的封锁和垄断,大跨度地提高我国高可靠精密传动件及系统的技术水平,基本形成高性能小模数齿轮传动装置研制保障能力,满足我国航空、航天、国防武器及其他工程领域重要装备的重大需求创造关键科学技术条件。与同类成果相比的优势分析:小模数多级行星齿轮装置原理样机,温度范围:-40℃~+120℃;模数0.5~2.0;传动比30~320;传动精度、回差<3’;寿命>10000h;噪声<65dB;扭转刚度2.5×104~6.5×104Nm/rad。
四川大学 2021-04-11
满载快速抗胶合齿轮研合剂
该研合剂可使相应材料副制成的零件在大载荷下进行快速研合。它可用在钢对钢、铸铁对铸铁、钢对铸铁、钢对青铜及钢对轴承合金等金属材料副的研合上。研合剂产品在国内是首创,同时具有国际先进水平。满载快速抗胶合齿轮研合剂是采用特殊的基体、添加剂和触发剂,按特定的工艺制成。它是一种有机物和无机物经化学作用后呈包溶的混合物,磨料被添加剂包裹住,而且均匀地分散在有机基体中,不会沉淀和脱离。因此,即使在极大的载荷作用下,磨粒也不会脱离基体而嵌入工件表面,加上基体本身具有很好的抗胶合性能,所以研合剂能在满载下快速地研合齿轮而不产生损伤。满载快速抗胶合齿轮研合剂,现已在工业中的制造和维修领域得到了广泛的应用。该研究成果,于1988年5月获北京第二届发明展金奖,同年底获国际发明展铜奖,1990年8月获北京第四届发明展特别效益奖,并荣获1990年国家发明奖三等奖。 应用范围 研合剂除了可以研合各种材料、不同硬度、不同模数的齿轮外,还可以用在蜗轮蜗杆、轴和轴瓦、螺旋和螺母以及其它需要加载快速研合的地方。利用满载快速抗胶合齿轮研合剂,可以在制造厂加载研合,也可以在生产现场的机器上边生产边研合。首钢初轧厂主传动人字齿轮轴的参数:m=34,Z=29,a=1050mm,B=2×830mm,研合是以17道次(正常轧制过程为21道次)轧制普碳钢,共轧了50余根钢锭约250t钢。现场称为轧制研合,整个研合时间仅用了3小时,其齿面接触精度和表面光洁度指标等大大超过了设计要求,比常规跑合提高工效10多倍。郑州高速重载齿轮开发公司为上海宝钢生产的减速机,为引进消化项目,箱内有一对圆弧锥齿轮、两对圆柱斜齿轮均为硬齿面齿轮。研合时,同时用两台减速机组成为封闭式系统,即六对齿轮同时加载研合。经过1个半小时的研合,齿轮在齿宽方向接触长度达到95%,在齿高方向达到90%,齿面粗糙度Ra=0.8,研合效果非常显箸。济钢中型厂窄带钢轧机生产线中的四台减速机和六台齿轮连接机,采用轻载研合也取得了较好的效果。在工作状态下对设备进行快速研合,不仅可以提高工作效率,更重要的是可在研合过程中消除各种变形对机器工作性能的影响,改善机器的工作品质。
北京科技大学 2021-04-13
数控多功能复合齿轮加工机床
项目产品以现有CLFH200八轴五联动数控可重构多功能复合制齿中心(具备铣滚磨剐齿等全部制齿功能)为研究基础,深入研究机械/电气/软件的可重构技术,按照制齿工艺实际需求重构部分制齿复合功能,完成铣滚齿复合、滚磨齿复合、铣磨齿复合、成形/包络铣齿复合、剐齿等至少5种重构方案,并研发处具有相应功能的产品,加工最大直径φ2000mm,最大模数20mm。
南京工业大学 2021-04-14
齿轮含油率测试仪
产品详细介绍含油轴承密度测试仪,含油率检测仪,QL-300P粉末冶金含油轴承密度测试仪,可正确疾速测定粉末冶金压铸件、含油轴承等产品的密度、含油率。针对浸过油的粉末冶金产品,如:齿轮、粉末冶金构造零件、铁基÷铜基含油轴承、锌铝合金压铸件等,只要3步操作,2秒即可直读产品的【密度、含油率】。  含油轴承密度测试仪,含油率检测仪实用于:各大粉末冶金产品制作厂、电功工具消费厂、含油轴承、汽车配件五金厂、压铸件厂、不锈钢材厂、粉末冶金资料厂等。 含油轴承密度测试仪,含油率检测仪的技巧参数:密度测量精度: 0。001g÷cm3,千分之一精度,另有万分之一精度的机型可选购含油率解析: 0。01%比重测试规模: 大于1或小于1均可测试最大称重: 600g(另有:120g、300g的机型可选购)可测产品类型: 各类粉末冶金生胚件、烧结成品、压铸件、含油轴承等,及铁粉、铝粉等粉末产品可测参数: 密度、比重、含油率、粉末真密度设  定: 温度弥补设定、溶液弥补设定、饱和媒介液密度的设定(可设定油的密度)打印接口: 规范RS-232接口,不便将屡次测量后果打印输入消费地: 台湾
厦门群隆仪器有限公司 2021-08-23
广西制造工程职业技术学院
广西制造工程职业技术学院(简称“广西制造职业学院”)是2020年4月10日由广西壮族自治区人民政府批准设立、2020年5月11日国家教育部同意备案公布的公办全日制普通高等职业学院,由自治区人民政府举办、自治区农业农村厅建设和管理、自治区教育厅业务指导,是全区第一所制造类高等职业学院。 学院地处南宁教育园区西片区即广西东盟经济开发区宝源南路29号,校园占地面积800多亩,规划总建筑面积40万平方米,规划总投资18.0亿元。目前,学院已完成投资6.5亿元,建成教舍、实训厂房、公寓、学生食堂、运动场、图书馆等主体功能建筑11万平方米,基本建成教学、运动、实训、住宿、行政、活动等六个功能区,具备3000名在校生规模的办学能力。校园依山傍水,风景与环境优美,建筑设计融入中国优秀传统文化,是个求学成才的好地方。学院所在处有贵(阳)南(宁)高铁经过,建设有南宁北站,将建设南宁市至东盟经济开发区轻轨连接南宁市地铁二号线,有公交专线抵达,交通便利。 学院以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,将新发展理念贯穿于学院招生办学和教育教学与管理服务各项工作,把培养制造类行业企业“大国工匠、能工巧匠”为己任,主动适应中国制造“2025”、广西“14+10”、“打造广西九张创新名片”等国家、自治区重大发展战略和市场需求,坚持立德树人、德育为先的指导思想,坚持“以服务为宗旨、以就业为导向、以质量为核心、以学生为中心、以技能为本位、以改革为动力”等职教原则,通过不断深化校企合作、产教融合,走产学研结合发展之路,紧紧围绕提高教育教学质量这一核心,为全区全国的(智能)制造业行业企业和区域经济发展培养高素质高水平技术技能型人才。 学院专业设置与服务面向以农业与环境、装备制造、电子电气、信息技术、交通运输等行业领域为重点和主体,不断拓展面向财经商贸、文化教育、社会服务等行业领域。目前,设立了农业与环境工程学院、装备制造工程学院、电气工程学院、交通运输工程学院、信息工程学院和财贸管理学院六个二级学院。首批招生专业为机械制造与自动化、工业机器人技术、新能源汽车运用与维修、农业装备应用技术、电子商务(跨境电商方向)、信息安全与管理等6个专业。目前学院拥有教师130多名,其中副教授及以上职称38人,聘请了区内外制造类行业企业领域享有较高声望的区内外职教20多名专家、教授,担任学院客座教授和学科带头人。 学院充分利用中国—东盟博览会平台和泛北部湾经济区的地理优势,积极完善职业教育和培训体系,深化产教融合、推进校企合作,通过“订单办学”、“工学交替”、“引企入校”等方式,深化与企业的深度合作,努力培养以制造类为主的行业企业生产、建设、服务、管理第一线的高素质技术技能人才,提高学校人才培养质量。目前学院已与北京华航唯实机器人科技股份有限公司、江苏汇博机器人技术股份有限公司、富士康鸿准公司、纬创资通、立信门富士纺织机械(中山)有限公司、厦门优优汇联信息科技有限公司、南宁富桂精密工业有限公司、广西三汇汽车服务有限公司、广州上止正教育咨询有限公司等60多家公司合作建设校内、校外实训实践基地,让学生与企业“零距离”接触,培养和造就学生的专业素养和职业能力,努力提高学生的就业竞争能力,学生就业前景广阔,就业渠道稳定。 学院确立“立足广西,面向全国,拓展东盟”的办学定位,以“以服务制造行业企业为主,培养高素质技术技能人才”为办学宗旨,秉承“修德练技,创业报国”的校训,坚持“质量立校、特色兴校、创新强校”的办学思路,以“新起点、高标准、严规矩、赶上队”为工作要求,积极构建中高职衔接、专升本衔接等一体化办学模式,大力实施国际化发展战略,努力培养创新型技能人才。力争通过5年的建设,努力将学院建设成为在国内达到规模中等、特色鲜明、质量上等、持续发展,并基本构建国际合作办学格局和基本达到全国“双高”水平的高等职业学院。
广西制造工程职业技术学院 2021-02-01
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