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蔚来汽车（安徽）有限公司，成立于2020-08-19，注册资本为900000万人民币，法定代表人为秦力洪，经营状态为存续，工商注册号为340172400002344，注册地址为安徽省合肥市经济技术开发区宿松路3963号恒创智能科技园F幢，经营范围包括许可项目：职业中介活动；特种设备制造；机动车检验检测服务（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）一般项目：汽车零配件零售；新能源汽车生产测试设备销售；汽车零配件批发；汽车装饰用品销售；汽车零部件研发；新能源汽车整车销售；新能源汽车换电设施销售；汽车装饰用品制造；汽车新车销售；汽车零部件及配件制造；新能源汽车电附件销售；电动汽车充电基础设施运营；机动车修理和维护；充电桩销售；配电开关控制设备研发；商务代理代办服务；会议及展览服务；电力电子元器件销售；信息系统集成服务；软件开发；塑料制品销售；信息咨询服务（不含许可类信息咨询服务）；轮胎制造；人工智能行业应用系统集成服务；新材料技术研发；电池销售；采购代理服务；人工智能硬件销售；销售代理；市场营销策划；机动车充电销售；软件销售；电力行业高效节能技术研发；云计算装备技术服务；物联网技术研发；大数据服务；办公用品销售；互联网销售（除销售需要许可的商品）；企业管理咨询；卫星导航服务；计量技术服务；服装服饰批发；日用品销售；充电控制设备租赁；计算器设备销售；电机及其控制系统研发；贸易经纪；鞋帽批发；计算机及办公设备维修；化妆品零售；计算机软硬件及辅助设备批发；机械零件、零部件销售；体育用品及器材零售；卫星通信服务；人工智能应用软件开发；互联网设备销售；网络与信息安全软件开发；人工智能公共服务平台技术咨询服务；在保险公司授权范围内开展专属保险代理业务（凭授权经营）；日用家电零售；珠宝首饰零售；家居用品销售；特种设备销售；新能源汽车废旧动力蓄电池回收及梯次利用（不含危险废物经营）；轮胎销售；新兴能源技术研发；进出口代理；劳动保护用品销售；食品销售（仅销售预包装食品）；知识产权服务（专利代理服务除外）；技术进出口；机械设备研发；金属制品研发；技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广；工程和技术研究和试验发展；专业设计服务；电池制造

广汽蔚来是一家新能源汽车研发商，主要从事纯电动汽车的研发、销售及服务，并将在产业链上下游展开全面合作，包括新能源汽车整车研发、销售服务、租赁运营以及车联网和自动驾驶等领域。融合创建全球高水平研发团队。以“合创”理念，得到广汽和蔚来包括北京、上海、硅谷等全球的广汽汽车技术和蔚来车联网的研发团队支持，还获得广汽研究院、广汽新能源智能生态工厂及NIO全球基地强有力的研发试验支撑。位于南沙的研发中心目前含整车集成、造型、三电、车身、内外饰、制造工程、智能网联等10个部门。研发团队成员精干，来自国内外各大汽车主机厂和设计公司，拥有多年领先的管理和技术研发经验。广汽蔚来选定广汽新能源智能生态厂代工生产，广汽新能源智能生态工厂是全球领先的钢铝车身柔性工厂，全球领先数字化自主决策工厂，全球领先深度互动式定制工厂，也是全球首个能源综合利用生态工厂。

公司前身为北京汽车工业公司。1973年7月30日,中共北京市委以京发〔1973〕98号通知,批准成立北京市汽车工业公司。 1980年10月16日,北京市人民政府以京政办发〔1980〕69号批准北京市汽车工业公司更名为北京市汽车工业总公司。 1987年3月21日,中共北京市委办公厅、北京市人民政府办公厅以京办发〔1987〕10号文件决定对北京市汽车工业管理体制进行改革,将行政性的北京市汽车工业总公司改革为经营型的北京汽车工业联合公司。 1992年6月29日,北京市人民政府办公厅以京办发〔1992〕40号通知,将北京汽车工业联合公司更名为北京汽车工业总公司。 1994年8月31日,北京市人民政府办公厅以京政办发〔1994〕64文《关于组建北京汽车工业集团的通知》,决定组建北京汽车工业集团,并以北京汽车工业总公司为基础,组建北京汽车工业集团总公司。 2000年9月26日,根据北京市人民政府《关于同意组建北京汽车工业控股有限责任公司的批复》(京政函〔2000〕119号),经北京市人民政府授权成立北京汽车工业控股有限责任公司。 2010年9月,经北京市人民政府国有资产监督管理委员会批准,北京汽车工业控股有限责任公司正式更名为北京汽车集团有限公司。

成都盛名汽车科技有限公司，成立于2019-03-29，注册资本为100万人民币，法定代表人为李华，经营状态为存续，工商注册号为510124000247169，注册地址为成都市郫都区德源镇（菁蓉镇）红旗大道南段86、88号高服成都孵化中心203室，经营范围包括一般项目：汽车零部件研发；技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广；摩托车零部件研发；软件开发；软件销售；汽车零配件零售；人工智能应用软件开发；软件外包服务；机械设备租赁；计算机及通讯设备租赁；住房租赁（除依法须经批准的项目外，凭营业执照依法自主开展经营活动）。许可项目：货物进出口；技术进出口（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动，具体经营项目以相关部门批准文件或许可证件为准）。

型高台汽车袋装水泥装车机是我公司为适应市场需要而开发的新产品。它主要将水泥从包装机下面的皮带输送机输送出来的水泥袋，可以通过该机直接传送到汽车斗上。

可以量产/n表面施胶剂是一种通过浸润表面施胶工艺，以满足规定的纸张抗水 防渗能力效果的一种新型造纸化学品助剂。该产品是采用特殊的聚合工 艺制备的阳离子型纳米聚合物乳液，经应用实验证明：其性能已达到了 国际先进水平，与国内外同类产品相比具有明显的性能优势：（1）低粘 度，粘度值（25℃）10-20mPa·S，固含量 30±1%；（2）乳胶粒粒径小， 平均粒径：80-120nm；（3）良好的储存稳定性；在(-5～+55℃)保持 6 个月不分层、不浑浊；（4）具有优良的抗水性能；（5）低成本。 该项目于 2009 年通过省级鉴定，项目具有技术先进、投产迅速、需 求量大且环保等优势，属“绿色造纸化学助剂”产品。 按目前市场同类产品的销售价格为 5000 元/吨，原料成本 3200 元/ 吨，以 10 个年产 10 万吨规模的小型造纸厂为例，纸产量为 100 万吨， 以每吨纸需用产品量为 2.5kg 计（140g 瓦楞纸），该产品年需求量为 2500 吨，年产值达 1250 万元，销售毛利润为 450 万元。

成果简介冷轧深冲钢板主要应用于汽车工业和板材加工业， 是高品质冷轧钢板的代表， 成型性能与表面质量是冷轧深冲钢板最为重要的要素。所谓成型性能是指板对于冲压成形的适应能力， 它的检测， 控制和表面质量的保证是生产高品质冷轧深冲钢板的关键。成型性能检测主要是模拟成型性能的检测， 包括 FLD， LDR， 杯突， CCV 和扩孔实验， 其技术核心是成型实验机和其相应模具的开发。 目前开发的样机具有操作和更换模具方便， 实验空间大， 实验过程观察方便。 实验过程计算机控制， 速度及压边力等参数控制精确。 成型性能检测是高品质冷轧深冲钢板的基础， 也可以为冷轧板的选择和模具设计提供帮助。成型性能的优化主要是在现有条件下进一步提高冷轧板成型性能， 其技术关键是冷轧板成分优化， 热轧工艺优化， 冷轧工艺优化， 退火工艺优化和平整工艺优化。表面质量优化主要是在现有条件下进一步提高冷轧板表面质量， 其技术核心是热轧板板坯表面质量标准的制定， 热轧工艺的优化， 热轧过程中氧化铁皮的清除工艺优化， 冷轧原料质量标质量标准制定， 酸洗工艺优化， 冷轧工艺优化， 退火工艺优化和平整工艺优化等。整个项目在国内处于先进水平， 部分技术处于国内领先水平。成熟程度和所需建设条件本项目可以在现有的冷轧板生产线上使用推广。目前成型实验机和其相应模具开发已完成， 已经利用开发的实验机为马钢，南航等完成扩孔， FLD 等成型性能检测实验。帮助马钢开发 O5 级轿车用深冲外板， 双相车轮钢等产品， 取得显著的经济效益。技术指标成型实验机： 最大成形力： 300KN； 最大顶件力： 1.5KN； 压边力可调范围： 4--50KN； 凸模上升速度： 0-300mm/min； 总电功率;3.5KW； 额定压力：6.3MPa； 增压比： 1:4； 测量精度： 位移 H≤0.02mm(20mm)； 成形力≤2%；可以协助开发 O5 级轿车用深冲外板， 热轧双相钢车轮板和 DC06 深冲板。市场分析和应用前景目前已经帮助马钢开发 O5 级轿车用深冲外板， 热轧双相钢车轮板和 DC06深冲板， 已经得到江淮， 奇瑞等汽车厂的认可。社会经济效益分析帮助马钢开发 O5 级轿车用深冲外板， 双相车轮钢等产品。 取得显著的经济效益及社会经济效益。知识产权及成果获奖情况专利： 一种在模拟成形试验中试样失稳的检测方法 ZL201010137855.0，专著： 冷轧深冲钢板的性能检测和缺陷分析合作方式合作开发、 受托开发联系方式冶金学院 钱健清 13855526352

冷轧深冲钢板主要应用于汽车工业和板材加工业，是高品质冷轧钢板的代表，成型性能与表面质量是冷轧深冲钢板最为重要的要素。所谓成型性能是指板对于冲压成形的适应能力，它的检测，控制和表面质量的保证是生产高品质冷轧深冲钢板的关键。成型性能检测主要是模拟成型性能的检测，包括 FLD，LDR，杯突，CCV 和扩孔实验，其技术核心是成型实验机和其相应模具的开发。目前开发的样机具有操作和更换模具方便，实验空间大，实验过程观察方便。实验过程计算机控制，速度及压边力等参数控制精确。成型性能检测是高品质冷轧深冲钢板的基础，也可以为冷轧板的选择和模具设计提供帮助。成型性能的优化主要是在现有条件下进一步提高冷轧板成型性能，其技术关键是冷轧板成分优化，热轧工艺优化，冷轧工艺优化，退火工艺优化和平整工艺优化。表面质量优化主要是在现有条件下进一步提高冷轧板表面质量，其技术核心是热轧板板坯表面质量标准的制定，热轧工艺的优化，热轧过程中氧化铁皮的清除工艺优化，冷轧原料质量标质量标准制定，酸洗工艺优化，冷轧工艺优化，退火工艺优化和平整工艺优化等。整个项目在国内处于先进水平，部分技术处于国内领先水平。