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增材制造(3D打印)晶格模型自动生成平台|晶格设设计软件LuxStudio
增材制造(3D打印)晶格模型自动生成平台 晶格设设计软件LuxStudio 精选16种不同晶格,可自由调整大小和杆径粗细在线仿真和冲击验证,兼具力学性能和可打印性全场景通用,薄壳设计不受限傻瓜式操作,云端服务,不挑配置 如果你对以上产品有合作需求,可以扫描下方二维码填写信息,清锋科技稍后会和您取得联系 登录地址:https://studio.luxcreo.cn 市场电话:18600573362 官方网站:www.LuxCreo.cn   清锋推出了一个面向增材制造的晶格模型自动生成平台——LuxStudio,不仅实现了多种结构晶格的自动生成,同时还是一款低门槛、不挑配置的“傻瓜式”通用型操作软件。   作为一款参数化设计软件,LuxStudio能给产品带来轻量化、晶格化、长寿命等性能方面的提升,简单快捷的操作也能够节省人力,缩短设计、制造时间,实现更快交付。   企业或者设计师还可以通过LuxStudio探索新的升级思路,用参数化设计代替传统设计制造,为产品或创意进行测试、创新、迭代,甚至于商业化生产填补市场空白。   目前,清锋已有经过验证并可实现批量生产的消费、医疗、工业等领域应用。   LuxStudio应用案例   01透气晶格结构自行车鞍座升级传统制造方式   当传统发泡工艺频繁遭遇瓶颈时,众多厂商对于如何从其他维度提升自行车鞍座舒适度上开启了新的技术探索。   除了改变设计外观将鞍座根据骑行用途进一步细分,将鞍座晶格化再进行3D打印成为了制造升级的新宠。   镂空晶格轻量化设计、透气性高   晶格结构不仅可以实现鞍座镂空这种透气、轻量化的设计,提升骑行体验,还能根据产品不同需求赋予不一样的外观,满足骑行者的视觉体验。   此外,在产品开发周期上,晶格结构搭配3D打印省去传统开模制造的过程,进一步加快了产品的迭代速度。   然而问题来了:设计师不会参数化设计怎么办?   清锋LuxStudio的优势   节省用人成本   非参数化设计师也可以独立设计晶格  虽然参数化设计一直存在,但除了建筑行业以外,其他行业专业搞参数化的人员却不常有甚至没有。自行车坐垫行业就是一个接近“没有”的案例。   想要开发3D打印坐垫,专门从其他行业招聘一名参数化设计师,一是不好招,二是即使招进来也需要很长的时间了解坐垫行业,这期间不仅损失掉很多时间成本;重要的是,可能错过了进入市场的时机。   而LuxStudio这款软件,很好地为行业设计师和晶格化产品搭了一个桥梁。利用LuxStudio,行业里原有的设计师不需要学习参数化设计就能在平台上进行晶格化产品设计。   节省设计时间   自动参数化设计,2分钟搞定一个鞍座   在软件的操作页上,所有功能都一目了然地集成在一个云端界面上,只需要拖动鼠标选择你想要的晶格结构,系统后台就会自动进行参数化设计,整个过程不到2分钟。   LuxStudio在数以万计的晶格库中进行线性和非线性仿真,筛选出了16种能够应用于不同场景、不同打印工艺的晶格结构,同时每一个晶格模型都做了晶格详解,帮助设计者更快了解晶格特性。   清锋的3D打印自行车鞍座采用的是晶格库中的规则杆径(GH-1)排列组成。   这种晶格结构适合为鞍座进行镂空的轻量化设计,减重的同时也让它拥有更好的回弹性和透气效果,让骑行更舒适;   而且它的支撑力非常强、硬度高,能够轻松承托起人体的重量,还不容易断,相较于传统的发泡技术寿命更长;   缩短开发周期   从设计验证到开始量产快一周即可完成传统热成型工艺生产一款坐垫需要经过设计-产品测试-迭代-开模-注塑生产等几道流程。   其中,测试过程一般需要1周左右,中间往往会有5-6次的迭代过程,而开模也需要一个月左右的时间,单是开发周期就要长达6个月左右。   而通过晶格参数化设计的坐垫,只需要将自动生成的模型发送到打印机,左右就能打印完成,大幅提高了产品的开发周期。   此外,在产品本身设计方面,LuxStudio也在不断升级,进一步为产品设计赋能。   到今年第3季度,通过调节杆径的粗细、密度,还能为鞍座的不同区域进行分区软硬设计(LuxStudio 第3季度上线功能),以此来适应人体不同的坐骨形态,达到合理分压的作用,减少腿臀摩擦带来的不舒适感。   目前,清锋已经联合多家自行车厂商利用LuxStudio设计晶格化坐垫并开始销售。想要尝试参数化的设计师,可以行动起来了!   02   精准定制医疗颈椎枕填补市场空白   全球约3.49亿人患有颈椎病,国内颈椎病发病率为3.8%-17.6%, 并呈现逐年上升及低龄化趋势,已成为严重影响国民健康的疾病之一。   而定制化的颈椎枕则是医生在治疗患者过程中的有效辅助手段之一。   然而,医生在找寻的“精准定制颈椎枕”却依然是一个市场空白。目前市面上的颈椎枕大部分是经过医生设计后,根据枕头不同区域软硬度的需求利用棉花、弹性颗粒等材料进行“手工填充”制作而成的。   这种手工定制化的颈椎枕往往制作周期长、使用寿命短,无法根据患者个人的颈椎实行精准化适配。而且,传统材料因为支撑力欠佳,用一段时间后很容易变形,与医生初设计的软硬度早已不匹配,满足不了维护颈椎正常生理曲线的需求。   因此,医生还在寻找,寻找一款能够“自动化精准定制”的颈椎枕解决方案。   清锋LuxStudio的优势自动参数化“精准定制”   支撑性强稳定性高在一项由专业医院骨科主任医师、教授校审指导,针对“颈椎曲度异常”颈椎病患者的临床研究中,3D打印颈椎枕有效纠正、恢复了患者的颈椎曲度,提高了颈椎功能,减轻疼痛,提高睡眠质量。它可根据医生要求,通过晶格模型自动生成平台LuxStudio来调整晶格粗细、密度和形状,满足不同患者的定制需求。   内部使用规则杆径(GH-2)晶格结构排列组成。因为杆径结构相对分散,受力均匀,能够很好地帮助肩颈放松,肌肉更为轻松自然没有压迫感;   这种晶格结构的回弹性很好,柔软的同时也有足够的承托力,能够有效维持颈椎正常的生理曲度;同时不易断,使用寿命长。更重要的是,清锋的3D打印颈椎枕已经实现批量生产。   医生快速上手一键发送工厂,批量私人定制   在使用操作上,LuxStudio的简单程度即使是医生也可以独立完成,导入模型后选择晶格结构即可完成生成,后续推进到下一环节进行一体化的批量定制生产,对症下药,让治疗更加精准;   产品上还可以定制名字、不同纹理等,满足患者的视觉需求。   未来,清锋将会研发Pad版APP,根据患者颈椎数据可自动生成模型和晶格,辅助医生更快完成治疗和定制。   同时,清锋也将规划家居型枕头的应用,提供给家居品牌或者颈椎亚健康、想要改善状态、提高睡眠质量的大众消费者,小伙伴们可以期待一下。   虽然参数化设计可能听起来很遥远,但在设计师和企业眼中,参数化设计已经成为让创意变成真正可生产的应用手段。例如,研究骨密度的医疗器材、   航空航天的壳体、别出心裁的几何结构设计等等,都可以用参数化进行产品创新。   期待越来越多的企业和设计师们通过LuxStudio和3D打印为我们带来“好”的产品!    关于清锋科技(LuxCreo) 清锋科技(18600573362)是一家专注于3D打印设备、软件、材料研发,致力于改变产品开发和生产方式的数字化3D智造商。团队成员汇聚了清华大学、哈佛大学、佐治亚理工学院、宾夕法尼亚大学、剑桥大学等学府的高端技术人才和高管人才。团队研发出适配于不同行业的高性能材料体系(弹性体材料、韧性材料、齿科材料、耐高温材料等),依托自主研发的Lux系列DLP光固化3D打印机、iLux Pro系列LCD桌面级光固化3D打印机和配套软件, 为鞋类、齿科、医疗、消费、工业、科研等行业创新升级提供解决方案,打造兼具定制化和批量化的新型数字化制造模式及生态闭环,让制造更简单!www.luxcreo.cn    欢迎关注清锋公众号:qingfengshidai了解更多专业信息。 公司电话:010-63941626 公司邮箱:business@luxcreo.com 市场电话:18600573362 官方网站:www.LuxCreo.cn 公司地址:北京市海淀区建材城中路27号金隅智造工场S5幢1017
清锋(北京)科技有限公司 2022-11-10
教创赛专家报告荟萃⑬ | 北京理工大学空天科学与技术学院教授林德福:教学赛研用“五位一体”领军人才培养模式探索与实践
该模式深度融合“教学赛研用”,打造“飞行力学”等思政示范课程,将高端赛事案例融入教学改革,提升课程内涵与育人实效。
高等教育博览会 2025-09-28
高博会系列报道 | 第七届中国高等教育智慧教学与课堂教学改革论坛在重庆召开
4月8日,第七届中国高等教育智慧教学与课堂教学改革论坛在重庆召开。中国高等教育学会监事长孙维杰,重庆邮电大学校长高新波,超星集团创始人史超出席会议并致辞。武汉理工大学校长杨宗凯、超星泛雅集团总裁秦波涛、重庆电子工程职业学院校长聂强、武汉工程大学副校长喻发全、大连理工大学教务处处长刘志军、中央民族大学教务处处长冯金朝作主题报告。
中国高等教育学会 2023-04-18
一种机械工程教学用吹摆实验装置
本实用新型提供了一种机械工程教学用吹摆实验装置,包括底座,底座上安放有吹板支架和风扇支架,吹板通过旋转轴连接吹板支架,转轴端安放有角度传感器,风扇支架上安放风扇,底座内设有分别运动控制卡和为其供电的电源,运动控制卡分别连接角度传感器、风扇和上位机。本实用新型利用角度传感器测量吹板角度信号,利用运动控制卡完成硬件与 PC 机的通信以及风扇速度控制,利用上位机程序完成自动控制。整个装置结构简单,成本低廉,具有很好的机械工程控制实验教学效果。
华中科技大学 2021-01-12
迷你型精铸成套设备及系统教学方案
1. 痛点问题 目前,在我国工程与技术人才培养领域,大力提倡工程素质培养、创新意识激发、劳动观念教育、工匠精神历练,为达到这一目的有多种形式、多种手段可以选择,但集现代技术、传统工艺、手工参与于一体的综合性成套实训设备尚无可供选用,大多实训环节只能单一学习某一种技术,不利于人才培养中系统化、综合性的学习要求。 2. 解决方案 为了解决困扰工程与技术人才培养的特殊要求,总结训练中心几十年来的实践教学成果积淀及社会企业产品制造的经验,设计了一种迷你型精铸成套设备(系统)教学解决方案。本项目方案集成数字化三维造型设计、3D打印技术、数控加工技术、手工雕刻技术、3D扫描技术、熔模铸造(精铸)技术、抛光技术、珐琅技术、电镀技术、激光打标技术等为一体,极大地丰富了实训内容和学生可选择的空间。 目前不足之处在于,该教学解决方案的设计还未形成系列化,以满足大学生、中小学生以及对创新制作有兴趣的成人。 3. 合作需求 本项目的成果转化已在国内10多所高校得到应用,为了进一步满足社会需求,拟寻找有意向的合作伙伴,共同打造市场化的设计研发、生产制造、市场开发、跟踪服务于一体的经营管理平台。
清华大学 2023-01-09
高等教育教学创新发展论坛在青岛举办
10月13日,高等教育教学创新发展论坛在山东青岛顺利举办。
中国高等教育学会 2023-10-20
第四届云端教学发展大会在青岛举办
10月13日,第四届云端教学发展大会在山东青岛顺利召开。
中国高等教育学会 2023-10-20
智慧教育 智链未来:云端教学发展学术活动举办
4月16日,第五届云端教学发展学术活动在福州举办。
中国高等教育学会 2024-05-08
第四届全国高校教师教学创新大赛
7月27-31日,全国赛现场赛即将在电子科技大学举办。届时有1700余位教师提交的近500门课程进入现场比拼。大赛期间还将举办6场同期活动、开展成果展览和教学观摩等,共同推进高校教学创新改革走深走实。
中国高等教育博览会 2024-07-31
TX系列奥迪(A6)轿车透明可驶整车教学模型
    为配合大中专院校、汽校、驾培中心、汽车驾驶员和汽车修理技工培训教学使用。通过汽车专业课程的教学和本模型的演示,可清楚地了解汽车内部各部件的机械结构与性能,便于学员较快地掌握汽车驾驶和修理技术。     公司生产的汽车教学模型,外壳采用进口透明有机玻璃一次压铸成型,演示部分采用光电组合,主要部位用金属材料加固,具有透明直观、运转自如、牢固度强、工艺精致、重量轻、运输拆装方便,教师教学时能得心应手,使教学达到事半功倍的效果。     帕萨特(B5)型轿车透明可驶整车教学模型    一、结构:      帕萨特B5轿车规格分别为3600×1400×1150mm。包括前挡板和车灯、散热器、发动机整体总成、变速器总成、前桥及转向系总成、后桥、车轮、后挡板和车灯、ABS制动系总成等。它们的规格分别为发动机总成为550×530×580mm,自动变速器为470×350×380mm,后桥宽为140mm,轮大450mm。驱动方式:变速直流电机驱动。发动机运转、自动变速器各档位自动换档方式,发动机切换进气和ABS制动均有顺反直流电机替液压自动控制。控制系统见各电路图(天雄公司内部资料,安装时向用户提供)。 二、使用说明:      演示时插上220V电源(选挡手柄处档位指示灯亮),打开点火开关,发动机开始慢速运转。选档阀共分七档(即手选一档、手选二档、手选三档、前驶驱档、空档、倒档和停车档),需要演示何档位时,把手柄拨在其档位上(指示灯亮),采下油门踏板,发动机加快速度。选档阀在倒档、空档和停车档上时,车速表指示为0,手选一、手选二、手选三和前驱档上时,车速表分高和低演示,并且显示在何种范围内变速器开始自动换档。节气门开的越大发动机转速越快,变速器档位越高车速表指示越高(模型没有真正车速,发动机转速代表车速)。仪表板右面特地装上变速器档位显示,表示在何档上工作。放松油门,发动机转速减慢,变速器随之降档。当采下制动踏板制动时,变速器自动回空档,车轮制动器上的液压缸活塞来回自由活动,表示ABS刹车过程。前后车灯演示时打开车灯开关即可演示其亮与否,冷却器风扇用开关打开演示。 三、性能与用途:      此模型主要作用功能为演示它本身各部分的组成和工作原理:      1、发动机部分:演示从表面上看出自列四缸、五气门、电喷发动机外型和内部的结构,一缸五气门的排列、工作循环、点火进气和喷油之间相互关系和工作原理,切换进气过程和组成部件。      2、离合器部分:演示它既有机械式单片摩擦离合器,还有液力变矩器。二者相互关系是:发动机在低速时,油液的压力低,不能推动摩擦片压盘和发动机飞轮结合,发动机输入的动力只能通过液力变矩器传递给变速器;发动机转速加快时,油液压力随着升高,推动摩擦片压盘和飞轮紧密结合,动力通过摩擦力机械式传递给变速器。      3、自动变速器:演示自动变速器由选档手柄控制七种档位。      A、空挡时:变速器中的三个离合器和二个制动器都处于分离状态,没有动力输出。      B、停车档时:停车档三个离合器和三个制动器都处于空挡状态,选档手柄机械式地把驻车齿轮拨叉压入驻车齿轮凹部,车轮不能自行转动。      C、倒车档时:变速器中倒档离合器和倒档制动器结合,使车倒行。      D、前驶区:共分四档,既前驶区一、二、三、四档。      ①前驶区一档时:1-3档离合器结合,动力输入到小太阳轮上,带动内行星轮反转和外星轮顺转。      ②前驶区二档时:1-3档离合器结合,2-4制动器结合,动力输入到小太阳轮上,带动内外星轮转动,传递到齿圈上。      ③前驶区三档时:1-3离合器结合,3-4档离合器结合,此时小太阳轮和行星架锁止在一起和变矩器或离合器输入的转速相同。速比为1:1。      ④前驶区四档时:3-4档离合器结合,2-4制动器结合,此时的动力由行星架以1:1传递给齿圈,且大太阳轮锁上,外行星齿轮在大太阳轮上差速转动也带动齿圈差速转动,小太阳轮在其中自由转动。       E、手选三档:手选三档在变速器中的工作原理和前驶区三档一样,只不过在选档阀限制下,不论车速高低都不能进入四档。       F、手选二档:手选二档工作原理和前驶二档一样,同样在选档阀的限制下不能升入三档和四档。      G、手选一档:手选一档在前驶区一档上,另加倒档制动器制动,目的是使汽车在行驶中负荷小时超速行使,以发动机的负载作为制动作用限制在一档时行驶,其工作原理和传递线路与一档一样。      4、液压动力转向机构演示:由方向盘、传动轴、转向阀、油缸、活塞、转向泵和储油罐等组成。      5、ABS防抱死制动系统演示:由制动踏板、真空助力器、刹车总泵、储液罐、ABS控制元件和车轮分泵、车轮传感器等组成。      6、仪表的演示:能表示出发动机在低速时和高速时的转速,发动机在什么转速时换档和各档车速变化过程。      7、其它:      A、档位指示和选档手柄指示。      B、发动机上变速器上及车轮上的传感器仅作示意作用,说明了它们在什么位置所起什么作用。 四、安装方法和次序:      共分八个步骤进行,具体由天雄公司专业安装技术人员负责安装。 五、注意事项:     1、小心轻放。     2、勿用力拉压拧。     3、不能安放在潮湿或阳光暴晒处。     4、勿用硬物碰撞或带砂物质磨擦。     5、演示时出现异样立即停用。     6、注意插实电器插头。     7、演示完毕注意切断电源。 六、常见故障和排除:     1、机械部分故障:碰伤、拆断、螺丝松动或脱胶掉落等情况。处理方法:拧紧螺丝,用胶粘或更换另部件。     2、电器部分故障:元件损坏、接头松动、保险丝损坏或插头未插实等情况。处理方法:详见电路图,或来电021-63541966技术询问。
芜湖中方科教设备有限公司 2021-08-23
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