产品详细介绍实现一室多用，具备了现代电子教室的几乎所有功能，包括具备传统语言实验室功能、传统多媒体教室功能、传统电脑教室功能；同时具备交互式网络互动教学、多媒体白板教学、远程教学等等，也是一室多用的智慧云教室：西雅iteacher多功能智慧教室既具有本地教师授课功能、考试功能、课堂互动功能、学生自主学习功能，又具备web远程备课、远程学习、远程管理等功能，教师可以网络备课，学生也可以网络复习，完成教师布置的作业，支持iPAD、手机、平板电脑等终端，具有有线、无线接入方式等扩展，是多媒体及语言教学系统的发展方向和潮流。●核心产品及主要功能：包括教师控制端与学生学习端两大部分，“西雅iteacher多功能智慧教室”是以“iteacher教师一体化智能终端”和“istudent学生一体化智能终端”、服务器、网络交换机、无线网络等设备构成。系统采用TCP/IP标准协议网络，或无线网络连接。1. 设备高度集成，简单、易用，实现一键教学，一键控制！教师专用智能一体化网络教学终端：集电脑、语言教学终端及触控教学控制一体化，实现手触控一键教学，如：一键进入教学模式、主控模式，课堂抢答模式等，白板功能；该终端还能智能连接云资源库及校园相关平台，一键控制学生自学；实现集控功能：开启和关闭学生终端，一键触控关闭教学终端及所有学生终端等功能(提供教学终端现场演示)。2．具备传统数字语音室和电脑网络教室的所有功能。教师能调用本机、局域网资源及外部设备（包括卡座、功放等）的多媒体资料及实时连接云服务器资源进行教学，将视频、图片、声音、教师word文档或ppt，FLASH等实时高清广播或直播给全体学生进行授课；多媒体广播（视频、课件等）；支持多媒体课件跟读、跟读对比、复读功能，支持声文同步，实现视频或语音的变速不变调播放；实现学生的vod视频点播，aod音频点播；3．具备了多媒体教学与集中控制、云平台的功能。除具有广播教学、语音教学、视频直播、分班教学、示范教学、分组讨论、电子抢答、电脑朗读、字谜竞猜、学生屏幕转播、监视监控、学生端控制、一键锁定或解锁全部学生终端等，还具有互动网络教学器功能、互动网络学习器功能、制定学习计划、统计学习记录；云平台支持，一键登录平台；4．全面实现网络化考试功能。包括文本考试，AB卷考试模式，口语考试、写作考试，实现实时评分与教师手动评分结合，成绩易于导出；具备网络化大规模考试平台扩展，实现院系几千人同时考试，有成功的应用案例。5．教师授课过程中实现互动教学。可以实现课堂教学互动抢答，教师与学生的多媒体网络互动； 实现教师、学生语音和媒体的同步交互。6．教室线下与网络线上同步教学，智能建立网络云教室。在Internet基础之上，为西雅iteacher多功能智慧教室提供全面支持服务平台。西雅公司建立的功能强大、操作简单的云服务端平台，教师通过教师一体化终端、学生通过学生终端，老师就可随时随地备课、辅导学生，学生则可以随时随地享受到原来在教室才能进行的听课、答疑。基于网络平台学习交流教室，将传统的教室及教学搬到因特网，实现真正网络化。教师可以在家备课，学生的学习不再拘泥于教室，宿舍、家里，就可以学习，作业，互动，交流。7．教师和学生智能终端具备自动恢复、一键还原、远程维护，使服务更简单。可实现教学环境的集中控制、管理、维护，如：学生端设备的统一开启、统一自检和应用程序的选配等；系统具备恢复机制，使系统具有高度的稳定性、安全性；也可配合虚拟化系统，方便实现日常的系统升级、维护、切换和管理工作；最大限度地提高教学硬件环境的利用效率。方案详情咨询：周经理   13661329538   84718624#qq.com

一、整体斜床身结构，刚性好，抗震性强， 二、高精度主轴轴承，加工零件精度高、表面粗糙度好，可以以车代磨。 三、高速旋转油缸和液压卡盘，减轻操作人员劳动强度，提高生产效率。 四、进口线性滚动导轨、滚珠丝杠，保证高精度和重切削并存。 四、多工位自动刀架，换刀速度快，重复精度高。 五、全防护罩壳，排屑排水方便，操作宜人。 六、精度标准。

该项目是国家部委项目，现处于实验室研究阶段。 项目主要研究内容如下： （1）关键构件载荷谱编谱平台 建立以转向架构架标定试验台为主要装备的关键构件载荷谱编谱平台，该平台以多通道、高精度转向架测力构架标定加载系统为主要设备，配以多通道协同作用控制软件和相应的加载工装，完成转向架载荷谱测试中测力构架的载荷标定，这是确保载荷谱研究圆满完成所必需的基本试验手段。 （2）载荷线路测试与评估平台技术 建立以大容量、多通道、高信噪比（包括无线测量）的载荷线路测试与评估平台技术，该平台以高信噪比动态数据采集系统和无线遥测数据采集系统为主要设备，能够在高速动车组运行时，全程往返连续测试高速动车组转向架构架、轮轴等关键部件的载荷与动应力。    项目主要技术创新点如下：Ø  建立复杂载荷系下载荷标定技术和方法；Ø  载荷谱的损伤一致性编谱准则；Ø  高置信度编谱技术；Ø  各类测力装置和大容量高抗干扰能力的测试系统；Ø  可靠性评估技术。 本项目将形成以转向架构架标定试验台、结构疲劳试验系统和材料疲劳试验系统为主要装备的关键构件载荷谱编谱平台和多通道高信噪比测试设备为主体的载荷线路测试与评估平台。    应用范围： 高速列车车轮、车轴、构架、轴箱、齿轮箱、悬吊螺栓、悬吊支座等走行及悬挂系关键零部件的设计及试验评估。

2025年2月10日，复旦大学基础医学院代谢分子医学教育部重点实验室潘东宁团队在《自然-通讯》（Nature Communications）期刊发表了题为“Non-catalytic mechanisms of KMT5C regulating hepatic gluconeogenesis”的研究论文。该研究揭示组蛋白甲基转移酶KMT5C通过非催化机制调控肝糖异生的全新作用模式。

团队基于纤维增强复合材料低密度，高强度,材料性能可设计性强，抗腐蚀性和耐久性能好等特点，已开发出汽车的引擎盖、车门、行李箱盖、翼子板、后视镜、方向盘、排挡头、悬架弹簧、电池箱等汽车轻量化零部件，以及轨道车辆地板、内壁板、座椅、卫生间产品，相应成果在科协年会上得到李源潮、万钢等国家领导人肯定，人民日报等媒体进行报道。

项目成果/简介:团队基于纤维增强复合材料低密度，高强度,材料性能可设计性强，抗腐蚀性和耐久性能好等特点，已开发出汽车的引擎盖、车门、行李箱盖、翼子板、后视镜、方向盘、排挡头、悬架弹簧、电池箱等汽车轻量化零部件，以及轨道车辆地板、内壁板、座椅、卫生间产品，相应成果在科协年会上得到李源潮、万钢等国家领导人肯定，人民日报等媒体进行报道。应用范围:材料的轻量化，就是在保证汽车、轨道交通等零部件的强度和安全性能的前提下，尽可能地降低汽车、轨道交通的整备质量，从而提高汽车、轨道交通的动力性，减少燃料消耗，降低排气污染。由于环保和节能的需要，汽车、轨道交通的轻量化已经成为世界汽车、轨道交通发展的潮流，本成果具有较广阔的用途和市场应用前景。

该项技术针对汽车底盘关键零部件，结合ADAMS、HyperWorks、FE-Fatigue等软件进行多平台联合动态仿真，获取其在多种工况下的载荷谱，通过灵敏度分析方法甄选出可优化对象，在保证整车性能的前提下，结合动载荷对其进行合理的拓扑优化，达到轻量化与可靠性兼顾的工程目标。  技术优势：（1）以理论分析和仿真代替经验设计，结果更具可靠性，适用范围更广。（2）研发周期短，研发经费少。  （3）同时兼顾车辆操纵稳定性，平顺性要求。  （4）节能减材。

该项技术针对汽车底盘关键零部件，结合了ADAMS、HyperWorks、FE-Fatigue等软件进行多平台联合动态仿真，获取其在多种工况下的载荷谱，通过灵敏度分析方法甄选出可优化对象，在保证其整车性能的前提下，结合载荷对其进行合理的拓扑优化，达到轻量化与可靠性兼顾的工程目标。1、技术优势：（1）以理论分析和仿真代替经验设计，结果更具可靠性，适用范围更广；（2）缩短研发周期，减少研发经费；（3）同时兼顾车辆操

该项技术针对机械产品铸造工艺的分析与改进，采用FLOW-3D或MagmaSoft软件进行铸件铸造过程中的充型、凝固过程进行数值模拟，分析其温度场、流场、压力场、氧化物含量、充填顺序以及缺陷分布等的变化情况，预测铸件的质量，掌握初期设计潜在的问题点，为初始设计阶段的模具设计、铸造工艺参数的制定与修改提供依据。

本实用新型涉及一种集控制功能与I/O功能于一体的智能控制器，包括主板电路和罩体，所述主板电路包括MCU单元、电源单元、UI单元、UO单元、DI单元、DO单元、通讯单元，所述UI单元包括模数转换单元、开关量输入处理单元、电平量输入处理单元，所述UO单元包括数模转换单元、外接继电器驱动单元，所述通讯单元包括以太网通讯处理单元、485通讯处理单元、无线通讯处理单元，所述UI单元、UO单元、DI单元、DO单元和通讯单元皆与MCU单元相连，所述电源单元对MCU单元、UI单元、UO单元、DI单元、DO单元和通讯单元进行供电。本实用新型具有最精简的计算机控制结构，采用 CPU 主控单元独立完成控制与运算，其结构紧凑，集成度高，产品具有多种通讯方式，可操作性强。