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多功能多媒体教学组合车
产品详细介绍
一、概述型号： MT-P03-A MT-P03-H MT-P03-K MT-P03-R 等尺寸： 560×450×970 mm颜色： 搁板（白色 棕色 灰色） 不锈钢边框支架适用： 电化教育 职业培训 会议展示 案例分析结构： 桌面上方摆放数码大屏幕投影机 ，桌面上放视频展示台， 抽屉里是笔记本电脑， 中间隔板可放VCD、收录机、录象机等，底层是音响、视音频控制器。
二、特点
功能齐全——投影 展台 电脑 影碟 音响
实用性好——可同时具备多种教育教学之模式
移动性强——任意教室会议室都是多功能世界
使用简便——人人都会操作使用 一学就会
上海浦东三联仪表厂
2021-08-23
全功能数控车床（斜床身）
一、整体斜床身结构，刚性好，抗震性强， 二、高精度主轴轴承，加工零件精度高、表面粗糙度好，可以以车代磨。 三、高速旋转油缸和液压卡盘，减轻操作人员劳动强度，提高生产效率。 四、进口线性滚动导轨、滚珠丝杠，保证高精度和重切削并存。 四、多工位自动刀架，换刀速度快，重复精度高。 五、全防护罩壳，排屑排水方便，操作宜人。 六、精度标准。
南京德西数控新技术有限公司
2021-12-08
多功能机床M2系列
产品详细介绍多功能机床M2-550 8800.00 床身上工件最大回转直径 250毫米最大工件长度 550毫米主轴通孔直径 20毫米主轴内孔锥度 莫氏3号尾轴孔锥度 莫氏2号主轴转速（无级变速） 0-2000转/分±10℅拖板横向行程 110毫米拖板纵向行程 75mm可加工螺纹范围 公制 0.4-3.0毫米（12种规格）电机输出功率 800瓦电压 220V车床外形尺寸（长x宽x高） 1230X680X450毫米净重/毛重 145/180公斤包装尺寸（长x宽x高） 1200x680x610毫米 钻铣最大钻孔能力 13毫米最大端面铣能力 16毫米最大表面铣能力 30毫米主轴箱行程 （Z） 180毫米横向行程（X） 100毫米纵向行程（Y） 220毫米主轴中心线到立柱表面距离 170毫米立柱可倾斜角度 左右各45度主轴端面到工作台面的最大距离 280毫米主轴孔锥度 莫氏3号电机输出功率 500瓦主轴转速 100-2500转/分±10%工作台有效尺寸 390x100毫米T型槽尺寸 12毫米毛重 49KG
上海富沛森电子商务有限公司
2021-08-23
云多功能漏水报警器
河北因朵科技有限公司
2022-01-04
基础医学院潘东宁团队揭示甲基转移酶KMT5C非催化性新功能
2025年2月10日，复旦大学基础医学院代谢分子医学教育部重点实验室潘东宁团队在《自然-通讯》（Nature Communications）期刊发表了题为“Non-catalytic mechanisms of KMT5C regulating hepatic gluconeogenesis”的研究论文。该研究揭示组蛋白甲基转移酶KMT5C通过非催化机制调控肝糖异生的全新作用模式。
复旦大学
2025-02-21
复合材料轻量化零部件制造技术在汽车、轨道交通领域的产业化应用
团队基于纤维增强复合材料低密度，高强度,材料性能可设计性强，抗腐蚀性和耐久性能好等特点，已开发出汽车的引擎盖、车门、行李箱盖、翼子板、后视镜、方向盘、排挡头、悬架弹簧、电池箱等汽车轻量化零部件，以及轨道车辆地板、内壁板、座椅、卫生间产品，相应成果在科协年会上得到李源潮、万钢等国家领导人肯定，人民日报等媒体进行报道。
吉林大学
2021-05-11
复合材料轻量化零部件制造技术在汽车、轨道交通领域的产业化应用
项目成果/简介:团队基于纤维增强复合材料低密度，高强度,材料性能可设计性强，抗腐蚀性和耐久性能好等特点，已开发出汽车的引擎盖、车门、行李箱盖、翼子板、后视镜、方向盘、排挡头、悬架弹簧、电池箱等汽车轻量化零部件，以及轨道车辆地板、内壁板、座椅、卫生间产品，相应成果在科协年会上得到李源潮、万钢等国家领导人肯定，人民日报等媒体进行报道。应用范围:材料的轻量化，就是在保证汽车、轨道交通等零部件的强度和安全性能的前提下，尽可能地降低汽车、轨道交通的整备质量，从而提高汽车、轨道交通的动力性，减少燃料消耗，降低排气污染。由于环保和节能的需要，汽车、轨道交通的轻量化已经成为世界汽车、轨道交通发展的潮流，本成果具有较广阔的用途和市场应用前景。
吉林大学
2021-04-10
乘用车与轻型汽车底盘关键零部件轻量化与可靠性分析技术
该项技术针对汽车底盘关键零部件，结合ADAMS、HyperWorks、FE-Fatigue等软件进行多平台联合动态仿真，获取其在多种工况下的载荷谱，通过灵敏度分析方法甄选出可优化对象，在保证整车性能的前提下，结合动载荷对其进行合理的拓扑优化，达到轻量化与可靠性兼顾的工程目标。 技术优势：（1）以理论分析和仿真代替经验设计，结果更具可靠性，适用范围更广。（2）研发周期短，研发经费少。 （3）同时兼顾车辆操纵稳定性，平顺性要求。 （4）节能减材。
南京工业大学
2021-04-13
汽车底盘关键零部件轻量化与可靠性分析技术研究及应用
该项技术针对汽车底盘关键零部件，结合了ADAMS、HyperWorks、FE-Fatigue等软件进行多平台联合动态仿真，获取其在多种工况下的载荷谱，通过灵敏度分析方法甄选出可优化对象，在保证其整车性能的前提下，结合载荷对其进行合理的拓扑优化，达到轻量化与可靠性兼顾的工程目标。1、技术优势：（1）以理论分析和仿真代替经验设计，结果更具可靠性，适用范围更广；（2）缩短研发周期，减少研发经费；（3）同时兼顾车辆操
南京工业大学
2021-04-14
机械产品（汽车零部件）高强度铝合金铸造成型关键工艺的仿真模拟技术
该项技术针对机械产品铸造工艺的分析与改进，采用FLOW-3D或MagmaSoft软件进行铸件铸造过程中的充型、凝固过程进行数值模拟，分析其温度场、流场、压力场、氧化物含量、充填顺序以及缺陷分布等的变化情况，预测铸件的质量，掌握初期设计潜在的问题点，为初始设计阶段的模具设计、铸造工艺参数的制定与修改提供依据。
南京工业大学
2021-01-12